Alle openbare klachten

Via AliExpress deed ik een bestelling en tot mijn grote verbazing werd deze niet afgehandeld door Bpost, maar door Colis Prive.Het pakketje werd zogezegd geleverd, terwijl dit niet het geval is. Dit gebeurde nu zelfs een tweede maal. Men schrijft in de Track & Trace dat het afgeleverd is in mijn brievenbus, wat gezien de grootte van het pakket werkelijk onmogelijk is.Hierop contacteer ik Colis Prive om de juiste documenten te verkrijgen.AliExpress keurt de verkregen documenten van Colis Prive niet goed, zodat ik geen refund krijg. Nochtans hebben AliExpress en Colis Prive een contract. Raar dat deze bedrijven hun methoden niet op elkaar afstemmen.Ik heb al verschillende malen getracht om correcte documenten te bekomen in het Engels, maar hier wordt niet op gereageerd en ik bekom steeds standaardmails met dat het tot hun grote spijt niet meer mogelijk is het pakket te traceren en dat ze SINOTRANS hiervan zullen op de hoogte brengen en dat ik met hen contact moet opnemen.Dit terwijl SINOTRANS hier niets mee te maken heeft aangezien Colis Prive het pakket in ontvangst heeft genomen en zou moeten uitgestuurd hebben voor levering.Ook de klantendienst helpt mij niet verder. Ze kunnen zogezegd niets doen hieraan en weigeren zelfs een email te versturen in het Engels die mij toelaat om de juiste informatie over te brengen.Het gevolg is dus dat ik op dit moment kwijt ben:Total: € 107,40Total: € 23,98

ToAustrian AirlinesFeedback ManagementP.O. box 331300 Vienna AirportAustriaReference: BRUOS11789/31JUL22/1601GMTSubject: expense claim delayed baggage Dear Sir, Madam,On 31/07/2022 we flew with Austrian Airlines from SKG to BRU, with a turnover in VIE. This concerned flights OS810 and 0S353. Upon arrival at my destination, our baggage (4 pieces) was missing. At Brussels Airport, I immediately submitted a PIR form with number BRU-OS11789/31JUL22/1601GMT.We have been missing our baggage for 18 days now.I have been sending e-mails every day. None of these e-mails were answered by a real person. I tried different telephone numbers, but no-one ever picked up the phone.We incurred expenses due to the delay in receiving our baggage, which were not compensated by your airline: these expenses include underwear, clothes (T-shirts, socks), toiletries and shoes. According to the Montreal Treaty, we are entitled to compensation for these expenses and you have an obligation to pay such compensation.I herewith request you to remit € 1067,7 within 14 days to my account number ..., account holder ... with payment reference ‘Expense claim delayed baggage’. Furthermore, we expect you to do your utmost to find our baggage. If you do not find the items within 21 days, I hold you liable for the loss incurred.If my request does not result in receiving the above-mentioned compensation, I will consider starting a procedure for minor claims. I sent this request already via letter and also to feedback.service@austrian.com.With kind regards,

op 3 juni 2022 werd onze Wizzair vlucht van Ljubljana ( Slovenië) naar Charleroi op het laatste ogenblik geannuleerd, vanwege operationele problemen. Het vliegtuig (komende vanuit Charleroi) dat ons moest terugvliegen landde dertig minuten later dan gepland en werd door Wizzair herbestemd naar Triëste en vertrok leeg na het ontschepen van de aankomende passagiers . Wij werden aan ons lot overgelaten en ik ben al twee maanden aan het emailen om onze compensatie te krijgen en om gemaakte kosten terugbetaald te krijgen ( er wordt maar twee keer per week op Ljubljana gevlogen, dus moest ik twee tickets bij SN Brussels Airlines bestellen, de volgende dag, omdat mijn mede passagier ( mijn broer die kanker in de laatste fase heeft) de volgende dag een chemotherapie moest krijgen. Wizzair weigert de compensatie te betalen vanwege onvoorziene omstandigheden die er niet waren : het vliegtuig landde een half uur te laat rond 19u50! Terugbetaling wordt slechts gedeeltelijk voorgesteld : 12.5 EUR voor een taxirit die er 25 kostte, EUR 9.6 voor maaltijden (!)( wij waren 20 uur extra ter plaatse) en slechts EUR 300 voor beide SN Airlines-tickets die EUR 300 per stuk kostten! ( economy - geen extra's ).

ik wou deelauto's van partago proberen. Echter heb ik al veel problemen ervaart. Zo laten mensen het voertuig achter met een lege batterij. Dan maar vab bellen en naar een snellader gaan. Ook kunnen mensen hem ransomwaere over de stad achter laten ipv vaste punten. Maw je kunt nooit uw leven erop aanpassen. Desk is niet bereikbaar. En wanneer ik gebruik, maak van hun platform zij er klagers die maken dat hun desk scheidsrechter speelt over uw reservaties. Ik gebruik hun platform zoals die is. Graag had de resterende 2 maand van de volledig functionaliteit genoten. En niet dat vrijwilligers scheidsrechter spelen.de formule is de formule. Men is slachtoffer van eigen succes. Dus moeten deze verkoopovereenkomst na leven. Ook had ik graag de geannuleerde amulatie terug gezien. Maw zo snel mogelijk terug van de gevraagde services te kunne genieten. Ik denk dat jullie service business moet worden herbeken na onze overeenkomst van 3 maanden. Graag jullie houden aan bestaande reservaties tot einde overeenkomst en graag he activatie granuleerde reservatie. Dit ten laatste deze donderdag 18 augustus 2022

BesteAlvast bedankt voor het lezen van mijn klacht en het zoeken naar een oplossing voor mijn probleem.Met mijn familie van zeven, waaronder vier volwassenen ouder dan 12 jaar en drie kinderen, besloot ik een reis te maken van Brussels Airport naar Kigali Airport voor 13 augustus 2022. Per internet boekten we onze betaalde tickets van 5109,56 euro voor deze vlucht van 8:50 uur met een overstap van negen uur in Doha met Qatar Airways en Rwandair naar Kigali met al de nodige vluchtdetails en referenties aanwezig voor elk ticket. Deze afgedrukte documenten of e-tickets hadden we ook mee op de dag van vertrek.Op de dag van vertrek waren we ruim op tijd voor de eerste check-inn die zonder bijzondere tegenslagen verliep. Nadien gingen we op tijd voorbij de Douane die zeer druk was door de vele passagiers. De meeste mensen voor en achter ons kregen echter de kans om de grote massa te ontwijken die wij onvermijdelijk tegemoetkwamen. Zo werd bij het wachten bij de Douane de wachtrij vertrekkende van de mensen achter ons net toegewezen naar een kortere weg. Ten slotte kwamen we bij de laatste paspoortcontrole waar we moesten wachten. Hier werden we ook voorbij gestoken door anderen met behulp van luchthavenmedewerkers die hen voorgang gaf omdat zij niet beschikten over een groep met jonge kinderen. Uit deze manier van voortrekken trek ik geen conclusie die wijzen op bewuste tegenwerking of favoritisme. Bij vijftien minuten voor het geplande vertrek waren wij aan de beurt. Daar stonden de Qatar Airways Airport Supervisor Mieke Vanderhaeghen en een security guard te wachten op ons. Ondanks dat ze eerst positief opgejaagd leek met als vooruitzicht dat we de vlucht konden halen, was de supervisor na enkele ogenblikken al meteen ontmoedigend en geïrriteerd. In plaats van ons formeel, professioneel en beleefd te melden dat het vliegtuig vertrok - ondanks de boarding tijd die nog niet verstreken was op dat moment en het feit dat de de potentiële vertraging duidelijk ten gevolge van de drukte van passagiers was -, verweet ze ons op een defensieve manier van ons potentieel te laat wezen door te melden dat het vliegtuig al in de lucht was. Deze informatie klopt niet volgens onze boekingsinformatie die luidt dat het vliegtuig pas om 8:50 uur opsteeg en dat we om 7:50 zouden instappen. Bovendien was er geen garantie dat we te laat gingen zijn bij de gate en als dat wel zo was, zou dit in principe moeten begrepen worden door de drukte. Ze gaf geen teken van medebegrip en door haar agressieve toon maakte ze mijn dochter van 6 aan het huilen en bracht ze de gehele gemoedsstemming ten onder. Uiteindelijk konden we niets aan de situatie doen, ook al was de extra stamp in de grond overbodig, en moesten we volgens haar instructies onze bagages afhalen bij de uitgang op loopband 6. Met nader inzien is het ongewoon dat onze bagages al mooi opzij stonden met de stickers OFFLOADED BAG DO NOT LOAD voordat wij aankwamen op de locatie. Dit wijst er volgens mij op dat er een grote kans is dat de bagages niet op het vliegtuig zijn geladen geweest omdat we een van de eersten waren bij de check-inn zijn bagages afgaf. Nadien gingen we naar de afdeling Alyzia die ons hielp bij het zoeken naar een oplossing. Deze vriendelijke mevrouw meldde ons dat vluchtwijziging extra kosten van 2700 euro in totaal bij het al betaalde bedrag van de tickets vraagt. Daarna hebben we Qatar Airways telefonisch gecontacteerd om de vluchten te annuleren en terugbetaald te krijgen. Deze man vond vreemd genoeg na het verscheidene keren ingeven van het ticketnummer de boeking niet. Bij het geven van de boekingsreferentie op het e-ticket vond hij deze wel. Hij heeft zo alle tickets kunnen annuleren. Bij het uitleggen van de situatie gaf hij echter geen teken van objectief begrip van de situatie of sympathie. Een uur later besloten we toch een vluchtwijziging aan te vragen door de de nijpende reis die we in eerste instantie wouden maken. Deze vrouw meldde mij dat de wijziging niet mogelijk was door de eerdere annulering die het systeem reeds verwerktte. Ondanks dat deze situatie onze mogelijkheid tot reizen afnam, is dit niet het hoofdzakelijk negatieve punt. We zijn namelijk zonder beleefdheid of eventueel medebegrip, dat niet noodzakelijk zou leiden tot ons vertrek maar ons wel zou vrijlaten van benadrukte negativiteit, behandeld geweest. Ik ben ervan overtuigd dat de vlucht overboekt was door de eenvoud waarmee we afgewezen werden terwijl de instaptijd nog niet verstreken was, en hooguit vijf minuten verstreken ging worden door de enorme drukte aan de controles, en de snelheid waarmee we onze bagages geheel terugkregen. We zouden verwachten dat onze bagage al onderweg waren naar Doha en Kigali doordat de check-inn succesvol verricht was en de gate gesloten was.Ik dien deze klacht in omdat ik naast de terugbetaling van de tickets ook de terugbetaling van 3 euro van het 11 en 14 minuten lang durende telefoongesprekken van mijn Belgisch nummer naar het nummer van Qatar zou willen ontvangen. Ik hoop met deze klacht ook aandacht te schenken aan deze onaangename situatie waar overboeking lijkt achter te zitten zoals bij vele voorgaande passagiers het geval bleek te zijn uit kritische internet- en persoonlijke bronnen. Ik hoop dat deze klacht meer vragen opwekt voor Luchthaven Zaventem bij de werking, behandeling onder collega's of tussen werknemer en klant en legitimiteit van Qatar Airways. Hopelijk kan u mij helpen bij de terugbetaling van de vluchten en telefoongesprekken en kan u de situatie opklaren zodat deze niet opnieuw plaatsvindt.Nogmaals bedankt voor het lezen en het zoeken naar antwoordenMet vriendelijke groeten

Ik moest treinen van Gent naar Genk. Ik koop normaal een standaard Rail Pass (87 euro voor 10 ritten). De bedoeling was dat ik die via de app zou kopen, maar dat ging niet. Ik had niets anders bij dan mijn telefoon (geen bankkaart). Ik kon nog naar een vriend bellen en vragen een ticket te kopen via de website en mij dat door te sturen. Via de website kan je echter geen Rail Pass kopen. Een enkel ticket was 21,80 euro (bijna 3x zoveel als met een Rail Pass).Ook vandaag werkt de app nooit (wat aankopen van tickets/Rail pass betreft). Ik heb ondertussen gewoon een papieren Rail Pass gekocht, maar het teveel betaalde geld (door het niet functioneren van de app) krijg ik van de NMBS niet terug.

beste, ik huurde een auto op doYouItaly, omdat er vermeld stond niet met creditcard te hoeven betalen. nu, achteraf bleek dat ik wel met een creditcard een borgsom moesten betalen dus heb ik de auto geannuleerd. ik heb 415.09 euro betaald, maar zou maar 59.14 euro terug krijgen. op de site staat vermeld dat de annulatie gratis zou zijn, wat niet zo blijkt. dit is best een groot bedrag, zeker omdat we de auto per direct (in dezelfde uur-2 uur) hebben geannuleerd0

Beste,Op 10/7/22 vloog ik voor het werk met Vueling airlines naar Barcelona van op Schiphol. Mijn bagage kwam niet aan en is na meer dan een maand nog altijd niet terecht.De website van Vueling (https://www.vueling.com/en/vueling-services/more-vueling-services/damaged-and-delayed-baggage) vermeldt dat als de bagage na 5 dagen niet is aangekomen, een eerste vergoeding voor de aanschap van essentiele artikelen gegeven wordt en dat een formulier ingevuld kan worden om verdere informatie te geven over de karakteristieken van de bagage. Deze formulieren zijn niet beschikbaar op de website. De chatbot die geactiveerd wordt bij klik op de link naar de formulieren, stuurt de gebruiker naar een pagina waar de PIR (code van verloren bagage) niet herkend wordt. Ik heb tussen dag 5 en 21 van verlies van de bagage dagelijks naar Vueling gebeld - het Spaanse, Franse, Belgische en Nederlandse telefoonnummer. De klantendienst geeft tegenstrijdige informatie. Sommige personen beloofden mij per mail de documenten op te sturen - ik ontving enkel een mail die vroeg naar een foto van de PIR en de bag tag, nog geen formulieren. Andere personen van de klantendienst spraken de informatie van de website tegen. Tot op vandaag heb ik geen assistentie gekregen van Vueling om mijn bagage te kunnen krijgen.Als ik bel naar het Belgische nummer van Vueling, is de taaloptie enkel Spaans, Frans of Engels. Er is geen optie om in het Nederlands contact op te nemen. Dit lijkt mij niet conform de taalwetgeving.

Samen met mijn vrouw en kinderen van 2,6 en 8 Rechtstreeks vliegtickets geboekt bij United Airlines (boeking nr EYWZ35) naar San José in Costa Rica via tussenstop in Newark USA. De vlucht UA1222 vanuit Newark boarde vlot, totdat we zouden vertrekken om 17:00….Piloot zei dat er veel vliegverkeer was boven Newark tgv slecht weer. Vertrek werd verschillende keren uitgesteld. Na 2u moest iedereen even van boord, maar al snel terug aan boord voor ‘zogezegd vertrek’. Wederom uitstel. Enkel een glaasje water gekregen (dat na enkele uren op was). Dan toch vertrek naar runway, waar piloot dan juist voor take-off zei dat hij en zijn co-piloot ‘time-out’ hadden en we omstreeks 22:00 terug naar de gate gingen. Geen info over nieuwe crew, resheduling of overnachting, want dat kon/mocht enkel de dienst ‘operations’ zeggen. Iedereen uit de vlieger naar de gate, waar de dienst Operations doodleuk zei dat vlucht geannuleerd werd en we naar dienst Customer Service moesten voor te herboeken en een antwoord te krijgen op vragen rond overnachting en compensatie. Met 3 ge-jetlagde kids om 22:00 in rij van 3u gaan staan om pas 3dagen later nieuwe vlucht te krijgen en 0,0 compensatie. Helemaal aan ons lot overgelaten pas om 04:00 s morgens een duur hotel kunnen vinden in New York. Dag nadien (lees 4u later) terug naar de luchthaven voor bagage: 2u aanschuiven bij bagage claim service om pas 5u later bagage te krijgen… Nieuw vertrek 3 dagen later vertrek om 5u vanuit hotel: opeens zie ik dat mijn vlucht uit mijn United app verdwenen is (stond de avond ervoor er nog in de App) zonder enige reden. Dit werd bevestigd in de luchthaven we moesten terug naar Customer service, waar ze dan toch na veel smeken ons plaatsje hebben gegeven op vlucht die met 1u vertraging vertrok.

Beste , ik huurde in Figari airport bij Europ car een Dacia Duster voor 2 weken .Buiten de stevige verhuurprijzen , namen we daar nog een full option verzekering bij .Dit om eventuele moeilijkheden bij retour te vermijden .Ons was verteld dat we de auto , volgetank op een bepaalde plaats terug mochten afleveren .Dit hebben we meermaals , ook bij Europcar , in het verleden zo gedaan .In de voorwaarden stond dat als de auto te sterk vervuild was , ze reinigingskosten zouden aanrekenen .Wij hebben de auto op een normale manier gebruikt .Gezien de droogte op Corsica , is het normaal dat er stof op de auto ligt .De vloermat vooraan had wat gedroogt gras .Bij het retour brengen was één van de ontvangers van Europcar het meest geïnteresseerd in al wat op vuil leek .Dit werd systematisch voor alle auto's gedaan .kostprijs €135.Wij hebben geweigerd hiervoor te tekenen .Resultaat was dat de 25.07 het bedrag van onze waarborg werd gehouden .Dit hebben wij nog nooit voorgehad .Iedereen heeft te leiden gehad onder corona maar dit is wel heel gemakkelijk geïnd geld .Geen reclame voor de firma .Onze vraag is of dit niet rechtgezet kan worden .1) dure huurprijzen voor auto, waar we vrede mee namen2) bijkomende vol omnium verzekering 3) voertuig in goede staat afgeleverd.