Alle openbare klachten

Beste, wij hebben een bestelbon ondertekend op 27/10 voor een Suzuki Vitara die in de showroom van de dealer stond met belofte van levering uiterlijk op 4/11. De dag vóór de zogezegde levering informeerden wij naar de stand van zaken en hoorden tot onze stomme verbazing dat de wagen niet meer in de garage stond en dus niet meer beschikbaar was. Vandaag 4/11 gingen wij naar de garage en hoorden dat hij aan een andere klant verkocht was en men stelde ons een alternatief voor dat ons absoluut niet zinde. Maar op de vraag om de bestelbon te annuleren omdat het voorwerp van verkoop niet aan ons werd toegekend weigerde de verkoper dit en zei dat dit juridisch niet kon. Wij moeten dus nu zonder uitzicht op een leveringsdatum of -termijn wachten op eenzelfde model en type dat misschien eens terug in stock is?! Wij zijn ter info naar Wouters Suzuki Garage in Begijnendijk gegaan om nadere uitleg te krijgen en hebben een mail naar de betreffende garage in Rijmenam gestuurd met iemand van de top van Suzuki in cc en een verkoper van Wouters in bcc naar de verkoper van Houman nl. Bart Rogie die deze bestelbon aansmeerde met de mooie verkoopgarantie van het showroommodel.

Beste,Ik bestelde via SHEIN een online webiste een paar dingen.Het moest aan komen bij de bpost in kruibeke 9150.Hoe dan ook werdt het via gls gedaan en heb erom gebeld ze zeiden het is geleverd. Maar het klopt niet . Nu weet ik niet eens waar mijn pakketje is en ik kan het ook niet annuleren.

Beste. Mijn vrouw is in juli, zoals uit referte blijkt gevolgen naar Napels vanuit Brussel met ITA Airways(vroegere Alitalia). Ze kwam daar aan zonder bagage en bleef er zonder tot twee dagen later in de avond. Ze heeft een aantal zaken moeten kopen ter plekke. Er werd haar gezegd dat ze hiertegen een klacht moest indienen. Daar is na 4 mails geen reactie op. Toen ik belde met hen werd gevraagd om ipv complaints@... dit te sturen naar reclami@... Ook hier is geen reactie op.

Beste,Mijn 16jarige zoon is net op tijd om de bus te nemen aan halte Putte Centrum op 4/9/2022. Zijn smartphone is uitgevallen en start die opnieuw op. Een minuut later stapt aan de volgende halte een inspecteur op en vraagt aan hem als eerste om een vervoersbewijs te laten zien. Hij legt uit en laat zien dat zijn smartphone nog aan het opstarten is. Hij krijgt onmiddellijk een PV (in bijlage) en een boete van €81.Eigenlijk is dat een boete aan de ouders, iemand van 16 heeft niet zomaar dat geld om te betalen. Dat is buiten proportie, voor een soortgelijke boete met de auto moet je al bijna door een rood licht rijden... Bovendien staat op het PV niet aangeduid waar noch hij noch waar de inspecteur de bus zijn opgestapt. De 2 haltes liggen letterlijk een minuut uit mekaar. Als de inspecteur hem 1 minuut extra had gegeven had hij zijn vervoersbewijs kunnen laten zien. Ik stel niet in twijfel of iemand een geldig vervoersbewijs moet hebben maar als de technieke het even laat afweten kan ook het voordeel van de twijfel gelden.Het is de eerste keer dat hij dit voorheeft.Hij heeft de procedure gevolgd en tegen geargumenteerd (in bijlage) via het email adres van De LIjn. Er is dan een aangetekend schrijven op mijn naam (als ouder) gekomen om te zeggen dat hij niet in zijn recht is en de boete alsnog moet worden betaald.Alle documenten beschikbaar indien nodig.Alvast bedankt voor jullie aandacht in deze.

Beste Op 12/07 vloog ik met lufthansa LH 1007 van Brussel naar Frankfurt en met Lufthansa LH 498 van Frankfurt naar Mexico City. Bij aankomst in Mexico city bleek dat er geen ruimbagage ingeladen was in Frankfurt. Deze zou de volgende dag aankomen in Mexico city. Helaas had ik, 2 uur voor het aankomen van de bagage, reeds een nieuwe binnenlandse vlucht naar Puerto escondido. Ik heb bij aankomst in Puerto Escondido Lufthansa herhaaldelijk recontacteerd, tevergeefs. Na langs zoeken ben ik terug naar de luchthaven van Puerto Escondido gereisd om daar een stafmedewerker te spreken. Uiteindelijk kwam mijn bagage op 25/07 aan in Puerto Escondido waar ik hem zelf moest gaan ophalen op de luchthaven. In de 13 dagen dat ik mijn bagage niet had, heb ik redelijk wat zaken moeten aankopen. Dit voor een totaal bedrag van 8109,36 Mexicaanse Pesos (of ongeveer 388 euro). Volgens het lufthansa beleid betalen zij tot 1300 euro terug bij vertraagde bagage. Ik volgde de vooropgestelde procedures twee maal, zonder gevolg noch bevestiging dat de procedures ontvangen zijn. Daarop stuurde ik op 17/08 een mail naar customer.relations@lufthansa.com met opnieuw een beschrijving van mijn klacht, met de vermelding dat ik reeds twee keer de klacht via officiële weg indiende zonder gevolg. Echter, ook op deze acties kwam geen reactie van Lufthansa. Heel dit verhaal heeft een groot stuk comfort en ook tijd van mijn reis weggenomen. Het minste wat Lufthansa kan doen is effectief antwoorden op mijn klacht en me vergoeden voor de kosten die ik nooit had moeten maken indien ik mijn bagage tijdig gekregen had. Mvg

Ik had een overeenkomst om een oldtimer kopen op voorwaarde dat de wagen door het VAB diagnose centrum goed gekeurd werd en er geen grote gebreken/kosten vastgesteld zouden worden. Ik vraag aan VAB of zij ook oldtimers van een bepaald type keuren wat zij bevestigen en maak een afspraak. Op 25/028/22 komt de verkoper met de wagen naar het diagnose centrum waar wij tezamen te wagen laten keuren. Ik zeg tegen de expert van VAB, dat ik vooral wil weten of er grote gebreken ( zoals bijvoorbeeld een lekke Koppakking) met grote herstellingskosten aan de auto zijn.Na een uur worden wij samengeroepen om de diagnose te bespreken. Wij ( verkoper, analist en ik) krijgen een diagnoseverslag (DIA2022_05xx) van (10 +3) dertien pagina’s.Er werden meer dan 200 punten gecheckt, alleen kon men de emissie testen niet uitvoeren en het storingsgeheugen niet uitlezen omdat men een specifieke connector ( OBD) niet kon vinden om dit te doen . ZEER SPIJTIG, ik had deze testresultaten graag gehad, zijn ZEER belangrijk voor mij (en ik heb voor een volledige test betaald ).De diagnosticus overloopt alle bladen en geeft deskundig commentaar, op P7 , zie ik: olieresten in Koelvloeistof. Ik roep, OH NEE “de joint de culasse,” en zeg tegen de verkoper: sorry man maar de verkoop gaat NIET door. De verkoper zegt dat hij dat niet kan geloven en dat zeker ook niet wist. MAAR, de diagnosticus zegt (met een geruststellende glimlach) dan dat het NIET de koppakking is want zo een gebrek vertoon en aantal symptomen die hij bij deze wagen niet kon vaststellen. Zoals witte rook/ water uit de uitlaat, lekken rondom de pakking, aanslag/vuil onder de vuldop oliepeil onjuist, etc …). Hij zegt het lek zit hem in de oliekoeler (warmte uitwisselaar). Hij maakt er ook een tekening bij op de achterkant van diagnose blad P6, en toont/tekent de rubber afsluitringen die lekken. Hij zegt die joints kosten bijna niets maar het is bewerkelijk/ kostelijk aan werkuren ( en olie en koelvloeistof) om ze te vervangenWij gaan verder, op pagina 9 , geen opmerkingen Alles OKPagina 10 is een overzicht-pagina met alle opmerkingen/ bij de opmerking : olie in het koelwater, zegt Mr Verhulst nogmaals dat oorzaak NIET en lekke koppakking is. Zijn eindconclusie is dat dat deze wagen (ondanks zijn 30 jarige ouderdom) in prima conditie is! Hij zegt er bij dat vele jonge wagens, van een paar jaar oud, er meestal slechter aan toen zijn en dat ik de auto met een gerust gemoed kan kopen.Dit wordt nogmaals herhaald tijdens het naar de uitgang gaan.Op de parking bespreken de verkoper en ik nogmaals het feit dat het gelukkig niet de Koppakking is, want dat dan de verkoop niet zou doorgegaan zijn.Wij brengen de wagen naar mijn garage .Een paar dagen daarna bespreek ik de herstellingen van de wagen mijn garage gespecialiseerd in onderhoud van dit type oldtimers. Wij bespreken het 13 delig rapport en hij onderzoekt de auto. Hij zegt dat hij dit autotype zeer goed kent en precies weet wat de verouderings-gebreken zijn.Hij onderzoekt de koelvloeistof en het reservoir en zegt dat de koppakking van deze wagen reeds langer tijd lekt. Herstelling kost 3000 tot 4000 Euro. Hij vind nog vijf (5) gebreken van kapotte niet functionerende uitrusting/onderdelen. Deze gebreken zijn NIET in het rapport terug te vinden. Hij vind ze omdat hij dit al 40 jaar doet, hij weet waar hij moet kijken. Van 2 gebreken vind hij het zeer erg dat VAB mij hier niet op gewezen heeft omdat deze zeer belangrijk zijn bij de aankoop van een gebruikte wagen.De volgende dag neem ik contact op met VAB en wordt terug gebeld door de verantwoordelijke manager.Ik leg hem uit wat er gebeurd is en dat ik speciaal de wagen door het Diagnosecentrum heb laten keuren om te VOORKOMEN wat er nu toch gebeurd is. Na advies van test aankoop Rechts hulp, stel ik VAB mondeling in gebreke maar stel een minnelijke schikking voor, waarbij VAB de kosten voor de herstelling van de Koppakking voor zijn rekening neemt. Hoe dit moet gebeuren mag VAB beslissen.Ik zeg nogmaals tegen Mr. Jacques dat ik al vele jaren een tevreden klant ben van VAB en ook het diagnosecentrum al meerder malen gebruikt of aangeraden heb, steeds met voldoening en tevredenheid. Maar nu werden er paar fouten gemaakt die mijn veel geld kostenIk heb nu al een tijdje de beschikking over deze wagen (documenten in orde) maar kan er GEEN gebruik van maken (derving van rij genot).Mr Jacques heeft mij laten weten dat VAB niet geïnteresseerd was in een minnelijke schikking en ik heb gezegd dat de ingebrekestelling schriftelijk zou opgesteld worden met het advies van Test aankoop Rechtshulp (VGU) en eerdaags bij VAB zal aangeboden wordenDe Auto is ondertussen in herstelling. Er zal een aparte factuur gemaakt worden voor de herstelling van de koppakking. Het is mijn verwachting dat VAB deze factuur zal betalen als schadevergoeding.. De kapotte koppakking wordt bewaard voor controle.

Dossiernummer : 00256724 Betreft : Volkswagen Golf WVWZZZAUZDW087610 Casus Na pech tijdens onze vakantie in Bretagne Frankrijk contacteerden we Customer Care VW op aanrijden van onze VW-garage in België, ACK Kontich. Na allerlei beloftes die niet werden nagekomen, werden we gewoon aan ons lot overgelaten. Uiteindelijk heeft onze dochter haar vakantie moeten onderbreken om ons en onze caravan op te halen in Bretagne Frankrijk. Na contactname bij VW Customer Care bleek na een aantal mails dat VAB hun partner was. Dat was ons niet gemeld, want dan hadden wij onze eigen verzekering (Touring Assistance) wel ingeschakeld. Bij Customer Care VW schuift men alle verantwoordelijkheid van zich af en verwijst naar VAB. Bij VAB doet men al het mogelijke om aan hun verantwoordelijkheid te ontsnappen en onze argumenten te minimaliseren of ronduit te ontkennen. Gelukkig zijn alle gesprekken door VAB opgenomen zodat ze kunnen nagaan wat er juist beloofd is. Het laatste bericht van VAB dateert van 17/08/2022 : Door de enorme zomerdrukte verwerken we momenteel een hoog aantal dossiers. Omdat we elke vraag/opmerking op een kwaliteitsvolle manier wensen te onderzoeken, kan het zijn dat u langer moet wachten op onze feedback. Wij bieden alvast onze verontschuldigingen aan voor deze vertraging. De autopech dateert van 13/07/22. Gedurende vijf weken hebben we zonder auto gezeten. Ondertussen zijn we haast 2,5 maanden verder zonder ook maar de minste vooruitgang in het dossier. Hieronder vindt u het schrijven aan zowel Customer Care VW als VAB Op woensdag 13 juli kregen we vlakbij onze bestemming in Pleubian (Bretagne – Frankrijk) autopech met onze wagen, een VW golf met caravan. Op een steile helling is de koppeling doorgeslipt wat een brandlucht gaf. We hebben de VW garage ACK Kontich waar we onze wagen, een golf met nummerplaat 1-ERH-010 hebben gekocht en steeds in onderhoud hebben gehad, om raad. Zij raadden ons aan om contact op te nemen VW assistance, hetgeen we op 13 juli telefonisch gedaan hebben. Nog dezelfde dag werd de wagen opgehaald en naar de VW-garage Le Piver, Rue Pierre Mendes 28 in Paimpol gebracht. We hadden pech dat we door de nationale feestdag in Frankrijk tot maandag 18 juli moesten wachten voor een diagnose. Uw behulpzame medewerker zou ons zeker op maandag 18 juli telefonisch contacteren. Op maandag 18 juli om 17.00 uur hebben we zelf terug contact opgenomen met VW assistance. Het was zeer druk, maar er zou terug gebeld worden. Dit gebeurde op dinsdag 19 juli. Het verdict was dat de koppeling moest vervangen worden en dat dit pas ten vroegste op 8 augustus zou kunnen. Uw medewerker besloot dat de wagen naar België zou gerepatrieerd worden en in de VW-garage ACK in Kontich zou gerepareerd zou worden. Op dat moment moesten we beslissen of we gedurende drie dagen een vervangauto zouden nemen of we zouden gerepatrieerd worden. Dan werd er ons beloofd dat we samen met onze caravan, gerepatrieerd zouden worden op het einde van onze vakantie op camping ‘Domaine de Laneros, rue de Laneros 85, Pleubian. We zouden op 24 juli terug naar België kunnen rijden met een huurwagen met trekhaak zodat we onze caravan konden meenemen (vermits repatriëring van de caravan apart niet inbegrepen is in het contract van VW Assistance.) Er werd ons eerst zelfs voorgesteld de caravan apart te repatriëren, en dat wij zelf met het vliegtuig naar huis konden gaan. Alles uiteraard door VW vergoed. Dit bleek achteraf ook foutieve informatie en dus niet (meer) mogelijk te zijn! Wij waren dus heel blij met de oplossing van een vervangwagen met trekhaak, zodat wij samen met onze caravan terug thuis zouden geraken. Tot hier liep alles OK. Op donderdag 21 juli kwam de bevestiging van een huurwagen met een bericht, gevolgd door een tweede bericht waarin men zich excuseerde en de mededeling dat men ons op 22 juli zou contacteren om de repatriëring te bespreken. Op vrijdag 22 juli kwam de vraag of we de huurauto zelf konden op pikken of we een taxi nodig hadden. Op mijn reactie om meer info over de plaats, type wagen, of hij zeker een trekhaak zou hebben zoals afgesproken werd niet meer gereageerd. Op zaterdag 23 juli, de dag voor vertrek dus, nam ik zelf contact op met VW Assistance. Toen bleek dat we een huurauto konden gaan ophalen in Rennes, 150 km verder. Deze was echter zonder trekhaak. Er kon wel een wagen met trekhaak geregeld worden in Tours, 400 km verder. Eigenlijk kwam het er op neer dat we onze plan moesten trekken. We werden aan ons lot overgelaten. Op mijn vraag wanneer de wagen terug naar België zou gebracht worden omdat ik bij ACK Kontich voor 4 augustus een afspraak gemaakt had, kwam het laconieke antwoord dat dat pas voorzien was voor binnen twee à drie weken. (werd ook eerder beloofd voor begin augustus, vandaar dat ik al een afspraak maakte in de garage in Kontich). Uw medewerkster gaf ons vrijwel onmiddellijk het adres om klacht neer te leggen, ook zij vond dit ongehoord en alles behalve waar jullie voor staan. Na allerlei beloftes die niet werden nagekomen, werden we gewoon aan ons lot overgelaten. Mooie service is dat ! Uiteindelijk waren onze dochter en schoonzoon bereid om ons en de caravan ter plaatse te komen ophalen (820 km heen + 820 km terug). Ze moesten hiervoor hun weekend afbreken, (ze waren zelf op vakantie in Zeeland, Nederland). Hun kinderen moesten halsoverkop naar de andere grootouders. (Wij moesten zondag 24/7 van onze camping en mijn dochter en schoonzoon moesten maandag werken. Veel tijd was er dus niet). Mede door het zeer laat weten, dat we uiteindelijk de beloofde vervangwagen toch niet konden krijgen, moesten zij halsoverkop hun vakantie afbreken en ‘s nachts nog zo ver rijden. Er werd ons via berichten op 23/7 beloofd dat zij al hun onkosten kunnen binnenbrengen. De rekeningen werden bezorgd, van een terugbetaling hebben we nog steeds niets gemerkt.

2matrassen besteld en betaald,levering al 4x uitgesteld krijg zelf geen antwoord op mails en telefoon.Waren besteld bij Boshbedding nl

Beste, op 26/08/2022 ben ik met Lufthansa van Brussel naar Tel Aviv gevlogen, dit na een tussenlanding in Frankfurt. Bij aankomst op de luchthaven in Tel Aviv een melding gekregen van Lufthansa dat mijn bagage niet mee was en dat deze zo snel mogelijk ging volgen. Deze kon geleverd worden op adres naar keuze. Referentienummer van dit was TLVLH88802. Laatste communicatie was op 26/08 'we have located your delayed bagage' en 'we are awaiting receipt of your bag at the airport'. Sedertdien heb ik al 2x een klacht ingediend via Lufthansa met 0 reactie. ik heb een telefoonnummer ontvangen van 'mybag.aero' maar daar geven ze mee dat ze 'nog een mail gingen sturen naar de vliegvelden': 0 reactie tot nu toe. Het is onmogelijk om ook maar iemand te vinden bij Lufthansa die mij te woord wil staan, laat staan om over compensatie te spreken. Ik heb dit zelfs nog niet gevraagd omdat ik mijn bagage terug wil. Na een weekje israel zonder bagage zijn wij sedert 02/09 terug thuis maar nog steeds is mijn bagage verloren en krijg ik niemand te pakken en krijg ik dus ook 0,0 reactie.gr

Dag. Ik stel dit schrijven op als klacht tegen Flixbus. Op 15/09 om 2.35 u. stond het traject Parijs (Bercy-Seine) - Brussel-Noord gepland. Om 3.08 u. ontvang ik een bericht dat een vertraging van 80 min. plaatsvindt. Om 3.16 u. ontvang ik een bericht dat de bus een lekke band heeft. Om 4.09 u. ontvang ik een bericht dat het traject geannuleerd is. Rond 7 u. arriveert uiteindelijk een bus die Brussel-Noord passeert, met als eindbestemming Amsterdam. Ik mocht deze bus niet instappen, wegens een 'ongeldig' ticket. Een alternatief werd niet aangeboden. De betaalde service werd zodoende niet geleverd. Uiteindelijk leed ik daarbovenop financiële schade, door genoodzaakt te zijn de trein te nemen naar huis. Overigens liet Flixbus mijn medereiziger en mijzelf gedurende bovenstaande 5 u. wachten in een vieze, kille hangaar, zonder enige faciliteiten, evenmin zonder enige verdere informatie of hulp.