Alle openbare klachten

Op 11 augustus hebben wij melding gemaakt van een probleem met onze camper Burstner (kenteken 2-GLN-654), waarbij het voertuig niet meer wilde starten ten gevolge van een defecte starter. Conform de procedure werd door uw dienst een depannagebedrijf (Garage Nivaille, 62137 Coulogne) aangesteld. De verantwoordelijke ter plaatse, de heer Frederik, deelde ons mee dat een depannage van een voertuig met een gewicht van circa 4,5 ton aanzienlijke kosten met zich zou meebrengen, gezien de locatie waarin wij ons bevonden. Na overleg met uw dienst werd, via Juvenal van VAB International Assistance, zowel per e-mail als via sms (+32 476 86 73 38) bevestigd dat wij het wisselstuk (de starter) zelf mochten bestellen en installeren, waarna de kostprijs zou worden vergoed. Wij zijn op deze regeling ingegaan en hebben het wisselstuk vervolgens op eigen kosten besteld en geplaatst. Tot onze verwondering vernemen wij nu dat de uitbetaling van het wisselstuk alsnog wordt geweigerd vanwege interne beslissingen aan uw zijde. Deze gang van zaken achten wij onaanvaardbaar, temeer daar de gemaakte afspraken schriftelijk bevestigd werden door een medewerker van uw organisatie. Wij verzoeken u dan ook vriendelijk doch dringend om dit dossier met de nodige ernst en spoed te herzien, en de vergoeding van het wisselstuk conform de gemaakte afspraken alsnog positief af te handelen. Na het versturen van deze mail, kregen wij volgend negatief advies; "Beste meneer C. Wij hebben uw dossier onderzocht en de bijhorende gesprekken beluisterd. Hieruit blijkt dat er geen belofte werd gedaan dat VAB zou tussenkomen in de kosten van het wisselstuk. Wel werd er toestemming gegeven om het wisselstuk zelf te bestellen en te plaatsen. Wisselstukken en herstellingskosten zijn te allen tijde ten laste van de klant, ongeacht of er een sleep plaatsvindt of niet. Hiervoor verwijzen wij u naar onze algemene voorwaarden (zie bijlage), artikel C.1.A.2 Wij betreuren dat dit tot een misverstand heeft geleid en nemen uw feedback mee in onze interne evaluatie, zodat we dergelijke situaties in de toekomst kunnen vermijden. Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben en bieden onze verontschuldigingen aan voor het ervaren ongemak." Wij ervaren dit dan ook als het in de steek laten van klanten, ondanks de duidelijke en schriftelijke toezeggingen vanwege uw medewerker. Indien er binnen redelijke termijn geen correcte en billijke oplossing wordt geboden, zien wij ons genoodzaakt verdere stappen te overwegen om onze rechten te vrijwaren, inclusief het neerleggen van een formele klacht bij de bevoegde instanties. Wij hopen echter dat het zover niet hoeft te komen, en rekenen op uw verantwoordelijkheidszin om dit dossier alsnog naar behoren af te handelen. Met vriendelijke groeten,

Beste, Gisteren (20/10/2025) kreeg ik melding dat mijn pakketje in de loop van de dag geleverd zou worden. Ik ben de hele dag thuis geweest en heb meermaals de tracking gerefreshed, om de bezorger zeker niet te missen. Dit gezien er in het verleden zelden tot nooit aangebeld wordt wanneer gls een pakket dient te leveren bij ons thuis. Van heel de dag echter geen bezorger gezien of gehoord. Om 18u40 krijg ik dan een mail, waarin staat dat mijn pakket niet kon worden afgeleverd. Dat er werd aangebeld, maar niemand open deed en dat ook mijn buren niet thuis waren (ik woon in een appartement, buren genoeg om aan te bellen). Wanneer ik dan opnieuw op de tracking kijk, staat er dat de bezorger zogezegd om 13u45 zou zijn langs geweest. Het moment dat ik rustig in mijn zetel zat. Mijn pakketje zou verstuurd worden naar het afhaalpunt. Daar was het vanmorgen echter niet en de tracking gaf plots aan dat er iets fout was met mijn pakket. Tegen de middag kreeg ik dan een melding dat mijn pakket vandaag geleverd zou worden (ik vermoed in het afhaalpunt). Een telefoonnummer voor de klantendienst is online nergens te vinden. Na lang zoeken op de website vond ik dan toch een contactformulier dan in aanmerking kwam (dit gebruikte ik al eerder, maar vond ik niet meer terug door de onduidelijkheid van de website). De reactie die ik van de "klantendienst" kreeg was dat het inderdaad correct moet verlopen en dat ze de betrokken partner gingen wijzen op het naleven van de leveringsprocedure. Dit antwoord heb ik echter al meermaals gehad, maar er veranderd niets. Telkens opnieuw wordt er niet aangebeld wanneer we een levering van GLS verwachten.

Dear Vueling Customer Relations, I am writing to formally submit a claim under EU Regulation 261/2004 regarding the cancellation of my flight: Booking reference: AKC2UT Original flight number & date: VY2150, 22-09-2025, from AGP to BRU Notification of cancellation received on: 21-09-2025 1. Right to Rerouting At the time of cancellation, Vueling did not provide me with rerouting “at the earliest opportunity” as required by EU261. In order to reach my destination on time, I was forced to purchase a replacement ticket with Ryanair: New flight: FR2924, 22-09-2025, from AGP to BRU Ticket cost: €331,21 I hereby request full reimbursement of this expense. 2. Duty of Care Due to the cancellation, I also incurred necessary expenses for meals, drinks, and ground transport (Uber) while waiting at the airport. Receipts will be provided. Under Article 9 of EU261, these costs must also be reimbursed. 3. Compensation under EU261 As per Article 7 of EU261, I am entitled to fixed compensation for cancellation: €250 per passenger for flights up to 1500 km €400 per passenger for intra-EU flights over 1500 km (and all other flights between 1500–3500 km) €600 per passenger for flights over 3500 km Given my flight, I request compensation of €400. 4. Original flight reimbursement: €98,99 5. Summary of Claim - Reimbursement of Ryanair replacement flight: €331,21 - Reimbursement of meals, drinks, transport: €141,65 (receipts to be provided) - Compensation under EU261: €400 - Original flight reimbursement: €98,99 Total claim: €971,85 Please process this claim within the legal timeframe of 14 days. I look forward to your prompt response. Kind regards,

Beste, Op 9/10/25 ben ik mijn wagen gaan halen bij Panther Car garage. Mijn wagen was daar al 1 week door een defect contactslot. Na 1 week een diagnose vast te stellen en het uitlezen van de wagen. Zijn ze uitgekomen op een defect contactslot. Deze konden ze herstellen en zou 1 week duren. Wanneer ik de wagen ben gaan ophalen,was het contactslot slot gerepareerd. Maar al snel zag ik andere defectheden. Dashboard die foutmeldingen aangeeft, ingebouwde navigatiescherm en Radio die niet meer werkte. Wanneer ik Panther car performance hierop aanspreek. Willen zij de schuld op mij schuiven, Terwijl ik daar juist ben voor mijn wagen op die moment op te halen. Ik heb aangedrongen om de werken goed uit te voeren. Ze hebben mijn wagen naar een mercedes garage in deurne Noord nogmaals een diagnose laten vast stellen. Hieruit is gebleken dat de dashboard met foutmeldingen en de niet werkende ingebouwde navigatiescherm en radio vermoedelijk verkeerd gecodeerd zijn Tijdens de reparatie aan de wagen. Panther car ging zoeken naar een oplossing om alsnog deze in orde te brengen. Vandaag 20/10/25 Kreeg ik te horen dat Panther car Het contactslot hebben gerepareerd en dat alles in orde is. En dat de foutmeldingen en verkeerd gecodeerde Navigatiescherm en radio los staat van hun reparaties en niks meer kunnen doen voor mij. Bij het ophalen van de wagen na het repareren van het contactslot. Heb ik 550 euro Cash moeten betalen. Wanneer ik achter een factuur vroeg , Zou het meer kosten dus hebben ze mij een offerte gegeven, Met het betaald bedrag.

Beste, Op 9/10/25 ben ik mijn wagen gaan halen bij Panther Car garage. Mijn wagen was daar al 1 week door een defect contactslot. Na 1 week een diagnose vast te stellen en het uitlezen van de wagen. Zijn ze uitgekomen op een defect contactslot. Deze konden ze herstellen en zou 1 week duren. Wanneer ik de wagen ben gaan ophalen,was het contactslot slot gerepareerd. Maar al snel zag ik andere defectheden. Dashboard die foutmeldingen aangeeft, ingebouwde navigatiescherm en Radio die niet meer werkte. Wanneer ik Panther car performance hierop aanspreek. Willen zij de schuld op mij schuiven, Terwijl ik daar juist ben voor mijn wagen op die moment op te halen. Ik heb aangedrongen om de werken goed uit te voeren. Ze hebben mijn wagen naar een mercedes garage in deurne Noord nogmaals een diagnose laten vast stellen. Hieruit is gebleken dat de dashboard met foutmeldingen en de niet werkende ingebouwde navigatiescherm en radio vermoedelijk verkeerd gecodeerd zijn Tijdens de reparatie aan de wagen. Panther car ging zoeken naar een oplossing om alsnog deze in orde te brengen. Vandaag 20/10/25 Kreeg ik te horen dat Panther car Het contactslot hebben gerepareerd en dat alles in orde is. En dat de foutmeldingen en verkeerd gecodeerde Navigatiescherm en radio los staat van hun reparaties en niks meer kunnen doen voor mij. Bij het ophalen van de wagen na het repareren van het contactslot. Heb ik 550 euro Cash moeten betalen. Wanneer ik achter een factuur vroeg , Zou het meer kosten dus hebben ze mij een offerte gegeven, Met het betaald bedrag.

Via deze weg willen we in een 'notendo'p onze klacht neerleggen over de campervan die wij bij Indie Campers huurden. Wat een droomreis met ons gezin had moeten worden, werd een aaneenschakeling van gevaarlijke situaties, verloren dagen, frustratie en angst. En tot vandaag geen terugbetaling voor reparaties & waarborg. Bij het afhalen van de camper in Elewijt waren we positief. Een Fiat Diesel uit 2022, slechts 30.000 km gereden, zou in goede staat moeten verkeren. De verkoper gaf toe geen technische achtergrond te hebben, daar alles te hebben geleerd maar wel instond voor alles wat met de bussen te maken heeft, ook onderhoud. We vertrokken met een half opgeladen batterij, wat losse sluitingen, raampjes, rechterspiegel geblutst en kleine interieur mankementen waar we niet van zouden wakker liggen. En als we een oogje dicht zouden houden, zou de verkoper bij onze terugkomst hetzelfde doen als wij een kleine beschadiging zouden hebben, wat we wel heel vreemd vonden. Maar na enkele kilometers verschenen de eerste foutmeldingen: *Check Engine*, *Oliepeil te hoog*, *Olie verversen nodig*. De verkoper zei me dat hij daar olie had leren vervangen en dit net gedaan zou hebben. We gingen er dus ook vanuit dat hij iets overvuld had, en de waarschuwing hierdoor kwam, of dat hij de waarschuwing niet gecleard had nadien. Zo een groot internationaal bedrijf zou ons toch niet al wetend aten vertrekken voor een huurperiode langer dan een maand met een campervan met een kapotte motor. Of was het verreist om de kennis van een ervaren vakman te bezitten om de bus na te kijken voor vertrek, blijkbaar wel want indie campers staat niet in voor herstellingen. Al snel merkten we dat de camper nauwelijks optrok. Op snelwegen en zeker in de bergen zakte de snelheid soms tot 40 km/u. Invoegen werd levensgevaarlijk, vrachtwagens claxonneerden ons voortdurend voorbij. Intussen verschenen nieuwe meldingen: *ABS niet beschikbaar*, *ESC defect*, *Hill Climb Control defect*, *Cruise Control defect*, *Achteruitrijsensor defect*. In Portugal probeerden we via “urgent support” hulp te krijgen. Vervangwagen of roadside assistance, waarvoor we de premium verzekering hadden afgesloten, bleef uit. We kregen enkel chatberichten met loze beloftes: dat er een swap mogelijk was in Lissabon, dat er voertuigen beschikbaar waren, dat we later bericht zouden krijgen. Twee dagen bleven we noodgedwongen in Lissabon wachten rond het HQ, maar uiteindelijk kregen we te horen dat er géén wagen was en we in deze staat naar een ander land kunnen rijden om misschien een vervangwagen te krijgen. Ze vragen ons om honderden, of zelfs duizenden kilometers te rijden, met een kapotte wagen, naar een plaats waar we helemaal niet moeten of willen zijn zonder garantie dat ze daar eigenlijk ook wel een camper hebben of dezelfde situatie zich zou voordoen. De “24/7 service” was een lege doos. Wij verloren dagen van onze reis, bleven op ongewenste locaties hangen en kregen nul daadwerkelijke hulp. Na de motor die niet naar behoren werkt begint de camper luid te schuren, alsof hij elk ogenlijk uiteen kan vallen of er iets over de grond van metaal sleept. Eerst denken we aan een steun van de uitlaat dat is losgekomen waardoor die over de grond sleept. Zo luid is het. We zetten ons aan de kant, en alles hangt nog op zijn plaats. Enkel losse tie-wraps van eerdere ‘reparaties’ teniet gelaten ziet de onderkant er in goede staat uit. Met een baby achterin reden we duizenden kilometers in een voertuig dat elk moment leek uit te vallen. De spanning was immens en het gevoel van onveiligheid voortdurend aanwezig. Indie Campers wil ons ook bij deze niet helpen met roadside assistance! . 
Zo konden we echt niet verder rijden en besloten een garage die Indie Campers ons doorgaf voor herstellingen te bezoeken, waar we onmiddellijk geholpen zouden kunnen worden. Daar bleek niemand van ons dossier te weten. De garagist kon ons pas de volgende dag helpen. Na diagnose bevestigde hij wat wij al vreesden: de wagen was totaal niet onderhouden. Volgens hem was het gevaarlijk om zo de baan op te gaan en moesten we op zijn snik hete parking overnachten. Vastgesteld werd o.a.: * Volledig verstopte roetfilter * Geen remblokken vooraan (ze waren gesmolten door een gok van de garagist voorgaand ongeval) * Geen werkende handrem * Ernstige defecten aan ABS-systeem (rechtsachter) * Olie verversen dringend nodig (olie van zo danig slechte kwaliteit dat deze vele andere problemen heeft veroorzaakt) Daarnaast gaf het uitlezen van de boordcomputer een hele reeks foutcodes: motorproblemen, turbofouten, defecte sensoren, inefficiënte NOx-katalysator, transmissiestoringen, problemen met de Body Control Module en Parking Assist Module. De garagist was in totale chock dat zo’n voertuig werd verhuurd. Hij adviseerde dringend herstel, vermist indie campers weigerde om de factuur rechtstreeks te betalen aan de garagist hebben we hem gevraagd om het minimale te doen zodat we wel veilig in België terug zouden geraken. Ze beloofde terugbetaling binnen 10–15 dagen die reeds lang zijn gepasseerd zijn en we nog geen terugbetaling hebben ontvangen, alsook onze waarborg. 
Ondertussen lezen we de recensies online over deze wanpraktijken en wat voor een oplichters het zijn, hoe een onveilige campers ze zonder technisch nazicht meegeven en dat mensen daar zelf voor alle kosten moeten opdraaien en vaak nog een totaal uit de mouw geschudde extra factuur krijgen. Door deze problemen: * verloren we meer dan een week reistijd door oa de snelheid en aangepaste wegen, * moesten we op hete asfaltparking bij de garage overnachten, * reden we permanent in angst met onze baby in een onveilige wagen, * maakten we onnodige kosten voor brandstof, zoals ook de ad blue bovenop de reeds betaalde huursom van meer dan €4.000 waaronder de premium verzekering zou vallen €1.400 waar ze zich niet aan houden.
We betaalde 500 euro waarborg die ze niet blokkeerden op de rekening maar enkel rechtstreeks wouden innen via Bancontact. Nog steeds niet terugbetaald. Dit alles hadden we er zeker voor over om met een gerust gevoel op reis te vertrekken. In tegenstelling hiervan hebben we een voertuig meegekregen voor een road trip dat na nazicht van de garagist ons niet meer van zijn parking heeft laten afgaan omdat het te gevaarlijk was om mee te rijden. Wij hadden ook het vertrouwen dat zulk een groot onderneming ter controle werd gehouden en dat we niet de kennis en materialen van een mechanieker met ons dienden mee te nemen vooraleer we de parking van Indie Campers zouden afrijden. Bij terugkeer in Elewijt bleek niemand van de eerdere verkopers nog in dienst. De enige aanwezige medewerker moest alleen alles afhandelen, het platform werkte niet, foto’s zouden later wel worden gemaakt, dit voelt heel louche. Hij ging een nota maken dat de bus gemaakt diende te worden – maar zei tegelijkertijd ook dat een “handige bestuurder; geen vrouw of oudere mensen” wel met zo’n bus zou kunnen rijden en ze dat zo wel eens oplossen. Het is zeer twijfelachtig of deze camper effectief uit roulatie wordt genomen. We hebben er geen vertrouwen in dat ze ons de gemaakte kosten gaan terugbetalen zonder dat we klacht neerleggen of onze waarborg en dat ze met een schadevergoeding komen voor de tijd die we hebben verloren van onze reis en het gevoel van onveiligheid dat ze hebben veroorzaakt door de camper in zo een slechte staat de baan op te sturen.  Ik hoop via deze weg dat wij een compensatie kunnen krijgen voor de geleden last en dat ze de gemaakte kosten betalen. Op zijn minst de premium verzekering die door hen absoluut niet nageleefd werd, de kosten van de garage, en een tegemoetkoming voor zowel de verloren dagen, als de emotionele impact die dit heeft gehad om niet alleen onszelf, maar ook onze baby in deze levensgevaarlijke situaties te moeten plaatsen.

Dear Thai Airways I am writing to follow up on our baggage claim (File Ref. BKDTG36304) concerning damaged and pilfered baggage on flight TG029 (Ubon Ratchathani – Bangkok) on 18 August 2025. It has now been over two months since our initial report and submission of all supporting documents (Damage Report, Police Report, photos, and list of missing items). To date, we have not received any further update or settlement from Thai Airways regarding our claim for €612.99 of lost items + the damage to our lugage. As a reminder, the missing items were as follows: • Acqua di Giò Parfum €194 • Braun electric shaver €129.99 • Contact lenses (6 month) €160 • Oral-B electric toothbrush €104 • Toiletry bag — €25 Total claimed amount: €612.99 Under Article 17(2) of the Montreal Convention, Thai Airways is liable for damage and loss of checked baggage. I therefore kindly request an update on the status of my claim, and confirmation of the expected settlement date. Thank you for your prompt attention. Sincerely, Tim Piette & Sinjai Somdokkaew

Beste, Op vrijdagochtend 5/9 vloog ik met Lufthansa richting Palermo. Wij hadden een tussenstop, van een uurtje, in Müchen. Toen wij aankwamen in Palermo kregen we direct mail dat onze bagage was achtergebleven in Palermo. De eerste communicatie verliep vrij lot. Op zondagavond 7/9 kreeg ik pas mijn bagage terug, waardoor ik dus in tussentijd wat dingen heb moeten aankopen voor de dagen te overbruggen. We kregen mail dat we een formulier moesten invullen voor terugbetaling te krijgen van onze kosten. Zo gezegd, zo gedaan. Op dinsdag 9/9 heb ik het formulier ingevuld mét in bijlage al mijn ticketjes voor de dingen die ik daar heb moeten aankopen. Ik was daar met een vriendin, ook één van haar bagages was achtergebleven. Zij heeft alles hetzelfde gedaan als mij én heeft wel een klein deel van haar geld teruggekregen. Na onze vakantie, 2 weken later, ben ik beginnen mailen met Lufthansa (zie mails in bijlage). Tot op heden is dit, jammer genoeg, nog steeds niet in orde en krijg ik geen antwoord meer op mijn mails. Ik hoop dat jullie mij hierbij kunnen verder helpen.

Beste, We bestellen een iphone via media markt, deze zou via Alex phone verzonden worden. Zij verzenden via gls en sturen ons hiervan een verzendbevestiging. Na enkele dagen zou gls het pakket geleverd hebben bij het aangegeven krantenwinkeltje (somi te beringen) maar dit gebeurde voor de winkel open is. (6u45) Niks aangekomen in de winkel, maar volgens gls wel. Na vele mails met gls, mediamarkt en Alex phone heeft mijn zoon nog steeds zijn iphone van 500€ nog steeds niet ontvangen.(zuur verdiende vakantiejog euro's!) Ik zou voor deze pure diefstal graag een klacht willen sturen, want we hebben ook geen vergoeding ofzo gezien.

Beste, in vervolg van mijn klacht via jullie met refentienummer 13617239, wil ik deze klacht rechtstreeks aan Cartrawler overmaken. De klachtendienst van Brussels Airlines heeft mij per mail op de hoogte gebracht dat zij niets aan mijn klacht kunnen doen maar ven mij de raad om rechtstreeks Cartrawler aan te spreken. Bij deze het bundel dat aan de firma Cartrawler mag overgemaakt worden via uw diensten. Via de link https://www.cartrawler.com/ct/contact-us/mij overgemaakt door Brussels Airlines lukt het niet.