Alle openbare klachten

Ik had een overeenkomst om een oldtimer kopen op voorwaarde dat de wagen door het VAB diagnose centrum goed gekeurd werd en er geen grote gebreken/kosten vastgesteld zouden worden. Ik vraag aan VAB of zij ook oldtimers van een bepaald type keuren wat zij bevestigen en maak een afspraak. Op 25/028/22 komt de verkoper met de wagen naar het diagnose centrum waar wij tezamen te wagen laten keuren. Ik zeg tegen de expert van VAB, dat ik vooral wil weten of er grote gebreken ( zoals bijvoorbeeld een lekke Koppakking) met grote herstellingskosten aan de auto zijn.Na een uur worden wij samengeroepen om de diagnose te bespreken. Wij ( verkoper, analist en ik) krijgen een diagnoseverslag (DIA2022_05xx) van (10 +3) dertien pagina’s.Er werden meer dan 200 punten gecheckt, alleen kon men de emissie testen niet uitvoeren en het storingsgeheugen niet uitlezen omdat men een specifieke connector ( OBD) niet kon vinden om dit te doen . ZEER SPIJTIG, ik had deze testresultaten graag gehad, zijn ZEER belangrijk voor mij (en ik heb voor een volledige test betaald ).De diagnosticus overloopt alle bladen en geeft deskundig commentaar, op P7 , zie ik: olieresten in Koelvloeistof. Ik roep, OH NEE “de joint de culasse,” en zeg tegen de verkoper: sorry man maar de verkoop gaat NIET door. De verkoper zegt dat hij dat niet kan geloven en dat zeker ook niet wist. MAAR, de diagnosticus zegt (met een geruststellende glimlach) dan dat het NIET de koppakking is want zo een gebrek vertoon en aantal symptomen die hij bij deze wagen niet kon vaststellen. Zoals witte rook/ water uit de uitlaat, lekken rondom de pakking, aanslag/vuil onder de vuldop oliepeil onjuist, etc …). Hij zegt het lek zit hem in de oliekoeler (warmte uitwisselaar). Hij maakt er ook een tekening bij op de achterkant van diagnose blad P6, en toont/tekent de rubber afsluitringen die lekken. Hij zegt die joints kosten bijna niets maar het is bewerkelijk/ kostelijk aan werkuren ( en olie en koelvloeistof) om ze te vervangenWij gaan verder, op pagina 9 , geen opmerkingen Alles OKPagina 10 is een overzicht-pagina met alle opmerkingen/ bij de opmerking : olie in het koelwater, zegt Mr Verhulst nogmaals dat oorzaak NIET en lekke koppakking is. Zijn eindconclusie is dat dat deze wagen (ondanks zijn 30 jarige ouderdom) in prima conditie is! Hij zegt er bij dat vele jonge wagens, van een paar jaar oud, er meestal slechter aan toen zijn en dat ik de auto met een gerust gemoed kan kopen.Dit wordt nogmaals herhaald tijdens het naar de uitgang gaan.Op de parking bespreken de verkoper en ik nogmaals het feit dat het gelukkig niet de Koppakking is, want dat dan de verkoop niet zou doorgegaan zijn.Wij brengen de wagen naar mijn garage .Een paar dagen daarna bespreek ik de herstellingen van de wagen mijn garage gespecialiseerd in onderhoud van dit type oldtimers. Wij bespreken het 13 delig rapport en hij onderzoekt de auto. Hij zegt dat hij dit autotype zeer goed kent en precies weet wat de verouderings-gebreken zijn.Hij onderzoekt de koelvloeistof en het reservoir en zegt dat de koppakking van deze wagen reeds langer tijd lekt. Herstelling kost 3000 tot 4000 Euro. Hij vind nog vijf (5) gebreken van kapotte niet functionerende uitrusting/onderdelen. Deze gebreken zijn NIET in het rapport terug te vinden. Hij vind ze omdat hij dit al 40 jaar doet, hij weet waar hij moet kijken. Van 2 gebreken vind hij het zeer erg dat VAB mij hier niet op gewezen heeft omdat deze zeer belangrijk zijn bij de aankoop van een gebruikte wagen.De volgende dag neem ik contact op met VAB en wordt terug gebeld door de verantwoordelijke manager.Ik leg hem uit wat er gebeurd is en dat ik speciaal de wagen door het Diagnosecentrum heb laten keuren om te VOORKOMEN wat er nu toch gebeurd is. Na advies van test aankoop Rechts hulp, stel ik VAB mondeling in gebreke maar stel een minnelijke schikking voor, waarbij VAB de kosten voor de herstelling van de Koppakking voor zijn rekening neemt. Hoe dit moet gebeuren mag VAB beslissen.Ik zeg nogmaals tegen Mr. Jacques dat ik al vele jaren een tevreden klant ben van VAB en ook het diagnosecentrum al meerder malen gebruikt of aangeraden heb, steeds met voldoening en tevredenheid. Maar nu werden er paar fouten gemaakt die mijn veel geld kostenIk heb nu al een tijdje de beschikking over deze wagen (documenten in orde) maar kan er GEEN gebruik van maken (derving van rij genot).Mr Jacques heeft mij laten weten dat VAB niet geïnteresseerd was in een minnelijke schikking en ik heb gezegd dat de ingebrekestelling schriftelijk zou opgesteld worden met het advies van Test aankoop Rechtshulp (VGU) en eerdaags bij VAB zal aangeboden wordenDe Auto is ondertussen in herstelling. Er zal een aparte factuur gemaakt worden voor de herstelling van de koppakking. Het is mijn verwachting dat VAB deze factuur zal betalen als schadevergoeding.. De kapotte koppakking wordt bewaard voor controle.

Dossiernummer : 00256724 Betreft : Volkswagen Golf WVWZZZAUZDW087610 Casus Na pech tijdens onze vakantie in Bretagne Frankrijk contacteerden we Customer Care VW op aanrijden van onze VW-garage in België, ACK Kontich. Na allerlei beloftes die niet werden nagekomen, werden we gewoon aan ons lot overgelaten. Uiteindelijk heeft onze dochter haar vakantie moeten onderbreken om ons en onze caravan op te halen in Bretagne Frankrijk. Na contactname bij VW Customer Care bleek na een aantal mails dat VAB hun partner was. Dat was ons niet gemeld, want dan hadden wij onze eigen verzekering (Touring Assistance) wel ingeschakeld. Bij Customer Care VW schuift men alle verantwoordelijkheid van zich af en verwijst naar VAB. Bij VAB doet men al het mogelijke om aan hun verantwoordelijkheid te ontsnappen en onze argumenten te minimaliseren of ronduit te ontkennen. Gelukkig zijn alle gesprekken door VAB opgenomen zodat ze kunnen nagaan wat er juist beloofd is. Het laatste bericht van VAB dateert van 17/08/2022 : Door de enorme zomerdrukte verwerken we momenteel een hoog aantal dossiers. Omdat we elke vraag/opmerking op een kwaliteitsvolle manier wensen te onderzoeken, kan het zijn dat u langer moet wachten op onze feedback. Wij bieden alvast onze verontschuldigingen aan voor deze vertraging. De autopech dateert van 13/07/22. Gedurende vijf weken hebben we zonder auto gezeten. Ondertussen zijn we haast 2,5 maanden verder zonder ook maar de minste vooruitgang in het dossier. Hieronder vindt u het schrijven aan zowel Customer Care VW als VAB Op woensdag 13 juli kregen we vlakbij onze bestemming in Pleubian (Bretagne – Frankrijk) autopech met onze wagen, een VW golf met caravan. Op een steile helling is de koppeling doorgeslipt wat een brandlucht gaf. We hebben de VW garage ACK Kontich waar we onze wagen, een golf met nummerplaat 1-ERH-010 hebben gekocht en steeds in onderhoud hebben gehad, om raad. Zij raadden ons aan om contact op te nemen VW assistance, hetgeen we op 13 juli telefonisch gedaan hebben. Nog dezelfde dag werd de wagen opgehaald en naar de VW-garage Le Piver, Rue Pierre Mendes 28 in Paimpol gebracht. We hadden pech dat we door de nationale feestdag in Frankrijk tot maandag 18 juli moesten wachten voor een diagnose. Uw behulpzame medewerker zou ons zeker op maandag 18 juli telefonisch contacteren. Op maandag 18 juli om 17.00 uur hebben we zelf terug contact opgenomen met VW assistance. Het was zeer druk, maar er zou terug gebeld worden. Dit gebeurde op dinsdag 19 juli. Het verdict was dat de koppeling moest vervangen worden en dat dit pas ten vroegste op 8 augustus zou kunnen. Uw medewerker besloot dat de wagen naar België zou gerepatrieerd worden en in de VW-garage ACK in Kontich zou gerepareerd zou worden. Op dat moment moesten we beslissen of we gedurende drie dagen een vervangauto zouden nemen of we zouden gerepatrieerd worden. Dan werd er ons beloofd dat we samen met onze caravan, gerepatrieerd zouden worden op het einde van onze vakantie op camping ‘Domaine de Laneros, rue de Laneros 85, Pleubian. We zouden op 24 juli terug naar België kunnen rijden met een huurwagen met trekhaak zodat we onze caravan konden meenemen (vermits repatriëring van de caravan apart niet inbegrepen is in het contract van VW Assistance.) Er werd ons eerst zelfs voorgesteld de caravan apart te repatriëren, en dat wij zelf met het vliegtuig naar huis konden gaan. Alles uiteraard door VW vergoed. Dit bleek achteraf ook foutieve informatie en dus niet (meer) mogelijk te zijn! Wij waren dus heel blij met de oplossing van een vervangwagen met trekhaak, zodat wij samen met onze caravan terug thuis zouden geraken. Tot hier liep alles OK. Op donderdag 21 juli kwam de bevestiging van een huurwagen met een bericht, gevolgd door een tweede bericht waarin men zich excuseerde en de mededeling dat men ons op 22 juli zou contacteren om de repatriëring te bespreken. Op vrijdag 22 juli kwam de vraag of we de huurauto zelf konden op pikken of we een taxi nodig hadden. Op mijn reactie om meer info over de plaats, type wagen, of hij zeker een trekhaak zou hebben zoals afgesproken werd niet meer gereageerd. Op zaterdag 23 juli, de dag voor vertrek dus, nam ik zelf contact op met VW Assistance. Toen bleek dat we een huurauto konden gaan ophalen in Rennes, 150 km verder. Deze was echter zonder trekhaak. Er kon wel een wagen met trekhaak geregeld worden in Tours, 400 km verder. Eigenlijk kwam het er op neer dat we onze plan moesten trekken. We werden aan ons lot overgelaten. Op mijn vraag wanneer de wagen terug naar België zou gebracht worden omdat ik bij ACK Kontich voor 4 augustus een afspraak gemaakt had, kwam het laconieke antwoord dat dat pas voorzien was voor binnen twee à drie weken. (werd ook eerder beloofd voor begin augustus, vandaar dat ik al een afspraak maakte in de garage in Kontich). Uw medewerkster gaf ons vrijwel onmiddellijk het adres om klacht neer te leggen, ook zij vond dit ongehoord en alles behalve waar jullie voor staan. Na allerlei beloftes die niet werden nagekomen, werden we gewoon aan ons lot overgelaten. Mooie service is dat ! Uiteindelijk waren onze dochter en schoonzoon bereid om ons en de caravan ter plaatse te komen ophalen (820 km heen + 820 km terug). Ze moesten hiervoor hun weekend afbreken, (ze waren zelf op vakantie in Zeeland, Nederland). Hun kinderen moesten halsoverkop naar de andere grootouders. (Wij moesten zondag 24/7 van onze camping en mijn dochter en schoonzoon moesten maandag werken. Veel tijd was er dus niet). Mede door het zeer laat weten, dat we uiteindelijk de beloofde vervangwagen toch niet konden krijgen, moesten zij halsoverkop hun vakantie afbreken en ‘s nachts nog zo ver rijden. Er werd ons via berichten op 23/7 beloofd dat zij al hun onkosten kunnen binnenbrengen. De rekeningen werden bezorgd, van een terugbetaling hebben we nog steeds niets gemerkt.

Ik heb voorschotfactuur betaald en de werken komen ze niet uitvoeren al ingebreke gesteld maar geen antwoord. Brief voor minnelijker schikking en zijn ook niet gekomen. Klacht naar politie willen doen maar politie wou niet helpen omdat dit burgerlijke zaal is. ( waar ik niet mee akkoord ga want bij de minnelijker schikking zeiden ze dat het over fraude ging)

beste, mijn man en ik hebben 10 jaar aan pensioensparen gedaan. Elk voor 600€ per jaar. Dus elk 6000€. Nu zijn we 65 jaar geworden en hebben we recht op de uitbetaling. In het begin van dit jaar hebben we elk een brief gekregen waarin staat dat we 10 000€ zouden ontvangen. 1juli was het contract ten einde en kregen we beiden een brief met de eindafrekening en het bedrag 5 500€ zou zijn voor elk van ons. Nog niet het gespaarde geld. Tijdens telefonisch contact zei de verantwoordelijke van Oost Vlaanderen, terwijl wij Limburgers zijn, dat ik de papieren maar rap moest ondertekenen en opsturen dan kon ik met het een auto kopen. Ze vragen de polis ook mee te sturen. Mijn vraag is nu ,hebben wij 10 jaar gespaard om minder te krijgen? Is hier iets aan te doen?

BesteIk heb een pakketje bij Bpost afgeleverd dat met DHL Parcel is meegegeven (01/09/2022) Het pakket moest echter bij DHL Express terechtkomen. Het gaat om een verzending waarbij het bedrijf Swappie voor de verzendlabel heeft gezorgd. Aangezien DHL Parcel geen samenwerking heeft met DHL Express is het pakketje zoek. Na veel telefonische contacten met Swappie, DHL Parcel, DHL Express en Bpost wordt telkens naar 'elkaar' verwezen.Het pakket ligt zeker bij DHL Parcel aangezien Bpost enkel een samenwerking heeft met deze DHL dienst. Een tracking kan bewijzen dat het pakket bij DHL Parcel zit. Graag had ik ofwel het pakket teruggekregen ofwel moet het doorgestuurd worden naar DHL Express. Via mail van DHL Parcel kreeg ik enkel te horen dat het pakketnummer niet te traceren is en dat er opnieuw via een ander onderzoek moet worden gestart. De mail werd op 07/09/2022 verzonden, het antwoord kreeg ik op 12/09/2022. Op de website DHL Parcel is het heel erg moeilijk om een correct document te vinden om een onderzoek te starten en een claim in te dienen.Door deze situatie mis ik als particulier een aanzienlijk bedrag.De codes van het pakket kan ik uiteraard nog geven.Dit is het antwoord van DHL Parcel:Helaas is dit zending nummer niet bekend ons ons netwerk.Omdat dit een zending nummer van DHL Express is raad ik je aan om hen te contacteren zodat ze een onderzoek kunnen starten.MvgSau Men

Met het contactformulier vroeg ik een maandelijkse afrekening van mijn energiekosten. Op 11 aug werd dit door jullie bevestigd.Vandaag ontving ik een afrekening elektriciteit voor de periode 25/02/22 t.e.m. 31/08/22.Geen nieuws van de gas en bovendien werd er een nieuw voorschot gevraagd wat bij maandelijkse afrekeningen niet nodig is.Mijn vragen:- Waarom ontvang ik alleen een afrekening van de elektriciteit, wij beschikken ook over een digitale gasmeter?- Waarom moet ik opnieuw een voorschot betalen, bij een maandelijkse afrekening is dat toch niet nodig?- Waarom zijn jullie niet te bereiken? Het contactformulier is niet meer te vinden op de site. Via de chat krijg je telkens de melding dat er nog zoveel in de wachtrij staan en dat je beter op een ander moment kan proberen (met hetzelfde resultaat)Dit is eveneens zo voor telefonische oproepen.Dit zegt veel over de klantvriendelijkheid van jullie diensten.

Beste, Ik bestelde aan het begin van het jaar een uitbreiding van mijn huidige pv installatie en een thuisbatterij van 10kWh. Enkele mailtjes en telefoontjes met specificaties en details werden overlopen met als gevolg dat ik een offerte kreeg toegestuurd van een systeem dat zou moeten werken. Ik betaalde de 40% voorschot en de installatie zou binnen 6weken werd mij verzekerd worden geinstalleerd. dit vooral ivm de werkzaamheden tbv mijn verbouwing.Uiteindelijk moesten er enkele telefoontjes volgen zodat er uberhaupt een technische opname kon gebeuren, want dit moest gebeuren omdat zij meenden dat dit anders niet kon worden geplaatst. Ondanks dat dit in mijn opinie volstrekt onnodig was. Dit omdat mijn installatie volledig in detail op technische tekeningen stond en recentelijk gekeurd was om te voldoen aan het AREI tbv van een netverzwaring.nu kwamen zij op 2 mei, was de scope of work tot mijn grote verbazing anders dan aangegeven bij de opname en probeerde de externe partij ingeschakeld door durasun na instructies tot nog altijd de installatie anders te plaatsen. Na enkele discussies werd er getracht mijn systeem op te starten echter was er voor de panelen kabelbreuk en de omvormer gaf de verkeerde waarden mbt het verbruik. Uiteindelijk na 3 bezoekjes kon ik zelf de het e.e.a. in orde maken en kon ik de pv installatie in bedrijf stellen. Hierna echter begon helaas pas echt het relaas met durasun, want de omvormer is niet werkend te krijgen. De CT klemmen waren met tape bevestigd aan mijn installatie door de aannemer en ze besloten een andere partij te sturen die constateerde dat de 1e omvormer defect was. wederom diende ik te wachten en kwamen ze ongeveer een maand later met een nieuwe aanzetten na aandringen en enkele gemiste afspraken, want zij wilden de oude aan de muur gehangen defecte unit eerst voor garantie opsturen. De 2e moest echter voorzien worden van nieuwe firmware. wederom moest ik dagen voorzien, maar enkele keren werden de afspraken vanuit durasun afgezegd zonder mij te notificeren waardoor ik in totaal 8 vakantiedagen heb mogen opnemen voor de bezoekjes waarbij durasun of onderaannemers doodleuk enkele dagen niet kwamen opdagen en als ze al kwamen pas zeer laat op de namiddag. nu kregen ze uiteindelijk de 2e unit even werkend, maar na 2dagen gaf deze de geest. ik had na de 1e unit al mijn vertrouwen in durasun opgezegd echter met beloften van een andere oplossing werd ik als klant binnen gehouden. er zou een LV5200 FOX ESS batterij worden geleverd die ik dan met de ME3000SP dmv een 3~meter zou kunnen voorzien van correcte verbruikswaarden. Dit zou allemaal natuurlijk geen probleem zijn de unit zou worden voorzien van een firmware die dit kon. Uiteindelijk hebben zij nu een 3e unit geinstalleerd maar zonder FOX ESS LV5200 en de firmware mocht niet geinstalleerd worden want deze zou niet in orde zijn volgens een snel ingeziene email. Ook dacht de monteur dat ik zelf de 3~meter zou installeren en de CT klemmen behouden konden worden met de onnauwkeurige waarden en de zooi in mijn E-kast die werd met de seconde erger.Durasun wist mij vervolgens 2 dagen erna pas te melden dat de FOX ess niet zou werken volgens hen en ook zouden ze een betere unit hebben geinstalleerd meenden zij, maar wederom mocht ik tig keer bellen om uberhaupt iemand aan de telefoon te krijgen die me te woord kon staan. helaas werkt tot op de dag van vandaag de unit niet naar behoren en ook wordt naar mijn opinie aardig wat blufpoker gespeeld, echter dat wordt telkens gepareerd doordat ik als ingenieur daadwerkelijk kennis van de materie heb. De doorsnee klant kan niet anders dan geloven wat zij aangeven, maar mijn verbruik ging van 5 naar 4 kWh. Daar heb ik niet echt een systeem van 6000euro nodig. Na wat aanpassingen is deze wel iets nauwkeuriger maar meten zoals deze zou moeten daar is geen sprake van. Er zijn tientalle loze beloftes en afspraken geweest. ik heb hen algemene voorwaarden doorgenomen en volgens hen kan het allemaal ondanks dat zij stellen dat zij zich ertoe verbinden geschikt personeel te leveren echter dit relaas is alles behalve professioneel. ik heb op mijn eigen kosten vrije dagen moeten opnemen waardoor ik kan stellen dat ik alleen hierdoor al een verlies moet nemen van ongeveer €2500,- hierbij reken ik niet de tijd die ik erin heb moeten stoppen om hen te pakken te krijgen en ook niet de verliezen die ik heb ondervonden aan energie die ik aan netprijzen heb moeten afnemen de afgelopen 4 maanden. Ze weigeren zich realistisch op te stellen want tot op heden heeft de retrofit installatie een 2 dagen gefunctioneerd op de eerste 3,5 maanden.het personeel kan niet anders dan toegeven dat ik engelen geduld heb gehad, maar vooralsnog geven ze aan dat zij niets kunnen en ik kreeg geen echte alternatieven naast wachten tot de LV5200 binnen zou zijn maar dan komen ze aanzetten met een andere installatie die inferieur is aan hetgeen mij geboden/toegezegd is.

Beste, Eén van de medehuurders in mijn appartementsgebouw heeft eind juni een contract op mijn gasmeter aangegaan zonder mijn medeweten. Hierdoor is mijn gascontract stopgezet zonder dat ik hierover was ingelicht door Luminus en kreeg ik ineens een slotafrekening van mijn gasmeter in mijn mailbox (ter info: ik heb nog altijd een lopend contract bij Luminus voor elektriciteit)Vervolgens heb ik contact opgenomen met Luminus en werd mij gezegd dat er een zogenaamde mystery switch was gebeurd en dat ze mijn contract terug in orde zouden brengen aan de termen van toen mijn contract werd verbroken door Luminus. Er werd toen gewaarschuwd dat dit wel enige tijd kon duren, circa een maand. Het is ondertussen eind september en mijn contract is nog altijd niet terug in orde. Sterker nog, ik heb nog altijd GEEN communicatie ontvangen van Luminus omtrent deze mystery switch.Ondertussen heb ik al viermaal naar de klantendienst gebeld en werd ik telkens verzekerd dat dit spoedig in orde zou komen en ik een mail mocht verwachten van Luminus maar ik heb tot op heden nog altijd niets gehoord van Luminus.Ik ben reeds door Fluvius gewaarschuwd dat er sinds juli geen contract meer is op mijn gasmeter en dat ze de meter zouden moeten komen afsluiten. Via een telefonisch gesprek met Fluvius heb ik dit kunnen verijdelen maar deze situatie kan niet blijven duren.Volgens Fluvius is er sinds juli geen contract meer op mijn gasmeter dus ik snap niet dat Luminus mijn origineel contract niet terug kan activeren.Ik wil dat mijn comfy gascontract, vaste prijs, terug wordt geactiveerd aan de termen van juni.

goedemiddag, ik verkoop nu een jaartje kleding via de 2dehandssite vinted. Momenteel staat mijn portefeille met mijn reeds verdiende geld +- 240 euro geblokkeerd en moet ik mijn identificatie doorsturen (ID of rijbewijs). Ik heb ondertussen al 3x mijn rijbewijs doorgestuurd (ingescand en gefotografeerd) maar men blijft dit weigeren - éénmaal was dit vlgs hen onleesbaar (PDF file) en met foto is dit document gewoon geweigerd. Als ik een paar maand geleden vroeg wat hun limiet is van inkomsten tot je aan de identificatieprocedure zat, antwoordde de helpdesk dat men dit bedrag niet wist... Dus ik wil of dit geld vrij zodat ik dit kan gebruiken voor aankopen via vinted maar bij voorkeur dat dit geld gereleased wordt en zoals steeds naar mijn gelinkte bankrekening gestort wordt.mvg

BesteIk kreeg op 2 september een mail waarin werd gezegd dat ik deze maand éénmalig 25% korting kreeg op nieuwe, niet afgeprijsde artikels omdat ik op 11/09 jarig ben.Wanneer ik vandaag een niet afgeprijsd artikel wou bestellen verscheen de korting niet. Na contact met de helpdesk van Nike werd me gevraagd om bewijs van de mail, etc te bezorgen via mail.Iets later kreeg ik het antwoord dat vanaf heden iedere jarige wel een mail krijgt, maar de korting wel niet voor iedereen geldig is en ik dus pech had.Net ervoor had ik nog een pushbericht had gekregen waarin werd gezegd dat ik me moest haasten omdat mijn verjaardagkorting bijna vervallen was.Ik snap niet waarom een bedrijf zoals Nike mails uitstuurt naar hun members waar ze een korting beloven om deze dan niet meer te geven en dan met een flauw excuus af te komen dat dit een loting is of je dit krijgt of niet.Ik wil gewoon waar ik recht op heb en wat Nike belooft in zijn mails en push berichten in de Nike app.