Alle openbare klachten

Beste Ann In uw antwoord op ons laatste mailtje beloofde u ons terug te contacteren na de verlofperiode en na overleg met uw moeder die de factuur 2024112 maakte. Ondertussen zijn we half oktober zonder enige reactie. Ik wil u vriendelijk vragen eindelijk uw verantwoordelijkheid te nemen en ons het te veel betaalde bedrag aan postzegels terug te betalen. 70 postzegels afleveren omdat het zo genoteerd staat terwijl mijn vrouw duidelijk zei: "we hebben er maar 20-tal nodig" schept toch wel enkele vragen. Uiteindelijk werden er 17 brieven met de post verstuurd. Zoals gevraagd hebben wij u de 53 niet gebruikte postzegels terug bezorgd. Wij staan er op om de teveel betaalde som van 104,72 euro terugbetaald te krijgen op de rekening waarmee de factuur voldaan werd. Beleefde groeten, Bart Verswijvel en familie.

Wij hadden in september een reis naar Wenen gepland. Wij wilden de ecologische voetafdruk van de reis laag houden en kozen om de nachttrein te nemen. De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij (ÖBB) legt een zgn. NightJet tussen Brussel en Wenen in. We kozen voor een cabine in het slaaprijtuig. Op de website www.nightjet.com wordt een zeer comfortabele rit voorspeld maar wat een ontgoocheling stond ons te wachten! Daar zijn een aantal redenen voor: - Bij het instappen in Brussel-Zuid ondervonden we al een eerste probleem: de trein was overboekt en hoewel ik ons coupé voor twee personen gereserveerd had was er blijkbaar een derde aan toegevoegd. Dit leidde tot onaangename discussies. - Bij het betreden van ons coupé bleek dat de bedden al uitgeklapt waren. Het was dus onmogelijk om op een degelijke manier te gaan zitten. Het was op dat moment 18h30 en het was niet de bedoeling om dan al te gaan horizontaal liggen. Toen ik de hulp inriep van de wagonverantwoordelijke om ten minste het bovenste bed in te klappen, bekeek men mij alsof ik chinees sprak. Uiteindelijk werd het bovenste bed ingeklapt en konden we tenminste op het laagste bed gaan zitten. Comfortabel was het niet want op die manier is er geen rugleuning. Ik heb zelf moeten uitvinden dat er onder het laagste bed toch nog normale zetels verstopt zaten. - Per coupé zou je een magneetkaart krijgen om de deur af te kunnen sluiten als je je wilde verplaatsen in de trein. De verantwoordelijke kwam me vragen of ik er één had maar waar zou ik ze halen als zij ze niet had? Resultaat, er moest altijd iemand in het coupé blijven om voor de andere de deur te openen. - Toen we iets wilden eten sprak ik onze wagonverantwoordelijke aan. Ik kreeg als antwoord dat ik haar collega maar moest zoeken. Eens ik die gevonden had, kon ik constateren in welke trieste omstandigheden hij moest werken. Eén microgolfoventje om iedereen in twee wagons te bedienen. Gevolg: ons eten bestond uit een lauwe soep en dito hoofdgerecht. Eten was ook moeilijk, zonder tafel om iets op te zetten. En dat terwijl men in het menu een culinair genot aankondigt! - We kregen nog wel een drankje, zoals beloofd: twee warme flesjes schuimwijn, die niet te drinken waren aan die temperatuur. Een glas hoorde daar ook niet bij. - Ik zocht ook naar de beloofde USB-aansluitingen om smartphones te laden maar die waren er niet. - Hetzelfde voor de beloofde WIFI. Toen ik er bij de wagonverantwoordelijke naar vroeg kreeg ik als antwoord dat die er niet was want “dat we in een oude wagon” zaten. - Het ontbijt was ook ver onder het beloofde niveau: twee boterhammetjes (de foto op het menu toont broodjes), op een amateuristische manier verpakt in een plastic zakje afgesloten met plakband. Wij stellen ons vragen over de hygiëne van dit alles. Het geleverde was ook niet in overeenstemming met aan wat we besteld hadden via het formulier. - Ik had een coupé met een kleine badkamer-cabine gereserveerd. ‘s Morgens bleek er al niet genoeg water meer om je handen te kunnen wassen. Spijtig genoeg gooide cycloon Boris ook roet in het eten. Aan de weersomstandigheden kon ÖBB uiteraard niets veranderen maar gewoon melden dat de trein op 180 km van Wenen (in Linz) definitief zou stoppen en dat we daar moesten uitstappen en maar in het station moesten uitzoeken hoe we verder geraakten vond ik toch redelijk gortig. In het station van Linz was geen correcte informatie te krijgen en het personeel in de infokiosken reageerde zeer grof. Wenen bereiken is dus een echt avontuur geworden, zonder hulp van de spoorwegmaatschappij en mits bijkomende kosten. Ik heb deze klacht ook aan ÖBB gestuurd en kreeg als antwoord dat er inderdaad oude wagons worden gebruikt vanuit Brussel maar dat het niet toegestaan was dat de service zo slecht was. En dat was het… ÖBB is slim: op de Nightjet-website staat het zinnetje “Bij Nightjet-partners en andere spoorwegmaatschappijen kunnen service-omvang en rijtuigmateriaal afwijken van het weergegeven ÖBB Nightjet-aanbod.” Zo heb je als klant natuurlijk niets meer te zeggen. De terugrit zou ook met NightJet gebeuren, vijf dagen na de heenrit. Het was toen weer prachtig weer. ÖBB heeft onze trein, die rond 19u moest vertrekken, om 10u ’s morgens van dezelfde dag afgeschaft. En alweer, toerist trek uw plan! Weer was het personeel in Wenen hoofdstation op het randje onbeleefd. Ik heb aanzienlijke meerkosten gehad om uit Wenen weg te geraken. De terugrit met de nachttrein werd door ÖBB gelukkig wel terugbetaald. Conclusie: Ik heb tijdens mijn reizen nog nooit zo’n gebrek aan respect voor de reiziger ondervonden als bij de ÖBB. Veel beloven en weinig geven en je bovendien aan je lot overlaten, geconfronteerd met grof personeel. Voor ons dus van zijn leven geen Nightjet meer! Dit is absoluut geen promotie voor de nachttrein.

In januari 2023 ga ik langs bij Audi voor een Q8, er wordt mij aangeraden een Q5 hybride te nemen aangezien die hetzelfde is maar gewoon iets kleiner (vrouwelijker) en dit te nemen in operationele leasing ipv financiële leasing zoals gebruikelijk in mijn bedrijf "aangezien de hybride systemen binnen 3 jaar (einddatum leasing) niet meer interessant zullen zijn voor eigen overname" volgens de verkoper. Q5 nog niet beschikbaar voor proefrit dus gekocht op cataloog. Ik volg hun redenering en bestel de auto. Levering november 2023. De auto voldoet niet aan wat ik zoek en ik wil na een jaar wijzigen naar nieuwe leasing voor Macan 4 (zelfde groep D'Ieteren na overname van de Porsche garage). Ik vraag voor het aanpassen van het lease contract na 1 jaar maar dit wordt gelijkgesteld aan verbreking contract (ik stel zelfs voor om zelf de Audi over te nemen en door te verkopen maar van de aankoopprijs 2023 gaat slechts 3000 euro van de prijs af dus belachelijk hoog). Er wordt mij zelfs bij het nemen van het nieuwe contract voor de Porsche bovendien 35% van de nog ontbrekende huurgelden gevraagd en daar bovenop nog regularisatie banden 1238 euro en biv settlement 3538 euro (wat niet in het contract staat bij verbreking contract !). Bovendien wordt de 35% niet berekend op de financiële huur maar wel op de volledige huurprijs waarin ook verkeersbelasting, bijstand, vervangauto, onderhoud en herstellingen, winter- en zomerbanden wissel en opslag, verzekeringen zijn inbegrepen. Deze kosten moeten niet meer door mij betaald worden aangezien deze door de volgende leasingnemer van de auto zullen betaald worden. Enerzijds is het mijn oordeel dat het niet gaat over een verbreking van het contract maar een upgrade van mijn bestaand contract met een wagen die duurder is dan de huidige wagen dus compleet absurd dat ze dit weigeren. Indien ik voor een ander merk zou gaan en het dus wel zou kunnen aanzien worden als het verbreken van een bestaand contract is de bereking alsnog foutief met het aanrekenen van bijkomende kosten (+/-4200 euro) die niet vermeld staan in het contract en de operationele kosten verbonden aan de wagen (verzekering, ...) die door de nieuwe eigenaar betaald zullen worden. Ik probeerde meermaals met D'Ieteren te onderhandelen maar ze blijven kortzichtig met een financiële tegemoetkoming die nog steeds lager ligt dan wat de eigenlijke kost zou zijn. Dit is een echt wurgcontract en bovendien getuigen ze niet echt van enige commerciële feeling bij het willen wisselen naar een wagen die 35.000 euro duurder is in aankoop. Voor mij geen operationele leasing meer en al zeker niet bij D'Ieteren als dit hun manier van zaken doen is.

Geachte mevrouw/heer, Op 08/10, heb ik koffie besteld bij bol. Die is nooit aangekomen en ik wordt al 11 dagen van kastje naar de muur gestuurd ivb hiermee. Het gaat over de bestelling 8 oktober 2024 - Bestelnummer 4162158548. Ik stel echter vast dat de klantenservice er de laatste tijd ENORM op achteruit is gegaan. Zowel van bol.com als zijn partners. Ook de prijzen zijn veeeeel vaker veel duurder dan op andere websites. En ook heel vaak fake in niet wat de foto’s aantonen. Enorm misleidend dus! Dit heeft geleid tot heel veel energie verspilling, terwijl ik gewoon snel en makkelijk koffie wou. Daarom verzoek ik u onverwijld en uiterlijk tegen maakt niet echt uit wanneer, ik heb mijn factuur niet betaald en ben dit ook niet van plan. Aangezien ik niet ga betalen voor iets dat ik niet kreeg. Met vriendelijke groeten, Laura Geernaert Bijlage: - Kopie factuur - Ander nuttig element voor het bedrijf in het kader van uw klacht

Ik probeer mijn contract op te zeggen bij TotalEnergies, nu al een maand dat het duurt en telkens komen ze weer af met een ander verhaal. Ze hebben op 20/09/2024 mijn energieovernameformulier ontvangen met de meterstanden voor Gas en Elektriciteit. Gas is eindelijk stopgezet en daar heb ik een afrekening van gekregen. Voor elektriciteit, hoewel het gaat om hetzelfde contract, zelfde adres en zelfde energieovernameformulier, het lukt gewoonweg niet. Het gaat om digitale meters, dus de standen kunnen ze op elk moment opvragen. Hun laatste mail: "We ontvingen echter van Fluvius geschatte meterstanden. Zij gaven aan dat ze geen meterstand doorkregen. Kan je ons de juiste meterstanden doorgeven? Dan kunnen we je afrekening opstellen. " Huh? Om te beginnen, Fluvius is niet de beheerder maar Sibelga. En het zijn digitale meters! Waarom zijn de meterstanden van gas wel ok (oude meters) en die van elektriciteit niet?

Beste, Graag had ik een oplossing gezien voor de mislukte gevelreining waar we al meermaals contact over hadden. Tot op een hoogte van 4m is die gevel gestreept met grijze vlekken en jullie zaakvoerder gaf zelf al aan dat het resultaat niet goed is. De werken zijn intussen meer dan een jaar geleden en ik blijf afgescheept worden. Dit kan zo niet verder en ik wil een oplossing op korte termijn. Indien jullie geen oplossing kunnen voorzien dan kan ik nog akkoord gaan met een gedeeltelijke terugbetaling van het betaalde bedrag. 1/4 aangezien 1 van de 4 gevels mislukt is. Maar uiteraard is mijn voorkeur dat de gevel gewoon proper gezet wordt. Er werd mij al zeer veel beloofd dat ik gecontacteerd zou worden, en wil aandringen dat dit ook effectief gebeurd deze keer en een oplossing wordt gepresenteerd. Alvast bedankt voor uw contact. Mvg, Niels

29 september 2024 bestelling van 2 pull-overs voor 77.85 euro. Bestelling zou verzonden zijn 5 oktober 2024. Nog niets mogen ontvangen. Via website contact formulier ingevuld geen respons. Mail verschillende keren aangeschreven geen respons. Geen andere contact gegevens terug te vinden. Via facebook pagina 3 reviews gelezen van mensen die nooit iets ontvangen hebben (reviews pas gelezen nadat ik zelf besteld had spijtig genoeg). Vrees dat de site een vorm van oplichting is.

We hebben 2 vluchten van Zaventem naar Tanger op 08.11.2024 via booking.com geboekt. Betaling per 01.10.2024 Op 15.10.2024 hebben we bericht gekregen van de partner van booking.com – gotogate – dat het vluchtschema veranderd is en we pas op 9.11 kunnen vertrekken. Op 17.10.2024 laten we aan booking.com weten dat we niet akkoord zijn: hotels en huurwagen zijn immers reeds betaald vanaf 08.11.2024. We worden verzocht rechtstreeks met TUI contact op te nemen. TUI biedt de mogelijkheid om op 07.11.2024 te vertrekken, mits betaling van 2*70€ omboekkosten. Boekingsreferentie TUI: 100143545648 Komt daarbij een extra hotelovernachting op onze kosten. OK voor ons als de omboekingskosten wegvallen; TUI verwijst naar de tussenpersoon etc... we krijgen dit niet gedaan. Kunnen jullie hierin bemiddelen?

Hallo, Ik ben op donderdagmiddag 17 oktober bij dit bedrijf langs geweest en heb motorolie besteld. Spaarstraat 13 - 9000 Gent Autoparts De Smet. Ze vertelden me dat ze de bestelling zouden plaatsen en dat ik de volgende dag zou komen.Nadat ik de 12,20 euro had betaald, gaven ze me niet eens een factuur en stempelden ze die gewoon op een stuk papier.Ze vertelden me dat ik terug moest komen met dat gestempelde papier. Omdat mijn auto veel motorolie verloor, heb ik later motorolie ergens anders gekocht.Toen ik later naar dit bedrijf ging en hen vertelde dat mijn bestelling geannuleerd moest worden en dat ik deze niet meer nodig had, zeiden ze agressief nee.Waarom kun je het niet annuleren? Toen ik vroeg om de verkoopregel te zien, zei hij dat ik de regel ben en waar ik het nu over heb.Het probleem is niet dat er weinig geld is, het probleem is dat dergelijke bedrijven er legitiem uitzien, maar niet altijd facturen uitreiken en klanten misleiden.Ik eis mijn geld terug met uw hulp. Alvast Bedankt Mvg fijne dag.