Alle openbare klachten

Geachte,Zoals telefonisch gemeld wil ik via deze weg een oplossing krijgen voor de klacht over de slecht schakelende automaat van mijn VW TROC. In de mailwisseling is er uitgebreid gesproken over de slecht functionerende automaat en heeft VW ook toegegeven dat er een probleem was waar een oplossing voor zou komen. Wij rijden nu meer dan een jaar in een gevaarlijke auto en er is nog niets opgelost.Het gevolg is dat wij de auto minder gebruiken zeker met nat weer omdat de auto onvoorspelbaar wegrijdt met kort slippende banden of gewoon blijft staan, er is een korte vertraging bij t wegrijden.Ondertussen heb ik via de importeur van VW in Belgie en de constructeur in Duitsland om een oplossing gevraagd maar steeds word ik terug verwezen naar de garage waar ik de wagen heb aangekocht vandaar nu de officiële klacht.Ik zou graag schadeloos gesteld worden en het product terug geven.Lut Michiels en Martin Staps

06/06/2013 kocht ik bij het bedrijf Roelandt te Massemen - Wetteren de Automower Husqvarna 230ACX serie nr.124700288.23/08/2014 bij vaststelling van een gedeeltlijk uitgebrande 544454101 print laadstation laat ik het laadstation herstellen, kostprijs € 329,44.Intussen tot nu toe, heb ik al 3x de uitgebrande laadkaart moeten vervangen, gezien de hoge kostprijs voor de herstelling heb ik de laadkaart online aangekocht bij het bedrijf shop.mower24.de.Online bestelling per printplaat = 92,30€Het kan zo niet verder! is hier een oorzaak of verklaring voor? ik heb de uitgangspanning van de laadtransformater gemeten en vind een uitgangsspanning van 29 volt ac, in plaats van 26 volt ac vermeld op de transformator!Is die 29v ac normaal of is deze te hoog? De netspanning middags met zon op de zonnepanelen bedraagt 239 volt ’s avonds zonder belichting van de zonnepanelen is de netspanning 237,7 volt!Deze tolerantie is in de normale marge en met mijn andere verbruikstoestellen heb ik geen problemen dat de netspanning +/- 10 volt hoger is dan 230volt. De aangekochte prinplaatjes bij het bedrijf shop.mower24.de zitten in een originele verpakking van www.husqvarna.com en hebben het stuknummer 5787884-01.Bestaat er een bedrijf zekere upgrade printplaat en waar kan ik die aankopen?Als er een probleem is met de transformator, hoe zit het met de garantie? het toestel was nog maar 1jaar oud bij de eerste herstelling!Ik ben heel tevreden over de maaiprestaties van mijn Husqvarna, maar ik wens een betrouwbaar toestel!Mijn maaier is buiten gebruik en wil zo vlug mogelijk een oplossing!Ik ben het met u eens, dat het doorbranden van de laadprintplaat de oorzaak te zoeken is bij een verhoogde netspanning.Om die reden, heb ik al een spanning limiter geïnstalleerd op het stopcontact naar de verdeelkast waar de Huqvarna trafo geïnstalleerd is, en bij elke bedreiging van onweer het stopcontact uitgeschakeldOm de uitgang spanning van de transformator te verlagen heb ik de verbrande gelijkrichter diode op de laatste printplaat vervangen door 3 in serie gelijkrichterdiodes met de bedoeling een iets lagere gelijk gerichte spanning op het printplaatje te bekomen, die laadboard heeft het ook langer uitgehouden!Ik ben ingenieur elektronica, is het mogelijk het elektronisch schema van het printplaatje te verkrijgen? ik heb het vermoeden dat er na de gelijkrichting een transient spanningsdiode die een beveiliging zou zijn bij verhoogde spanning, is maar de elementen zijn door de dikke laag vernis niet te identificeren, die vermoedelijke limiter is ook telkens doorgebrand!Als het fenomeen zich herhaaldelijk voordoet, begrijp ik niet dat Husqvarna geen aanpassing aan de elementen van de board doet om dit te voorkomen! Daarom was mijn vraag of er geen upgrade laadboard bestaat! Zo niet kan ik eventueel een elektronisch schema of meer technische gegevens bekomen om eventueel een aanpassing te doen om het beter te beveiligen? Een beveiliging die bij een te hoge spanning in werking treed om te vermijden dat er schade veroorzaakt word aan de printplaat!

Beste, vandaag op 9/08/2019Deed ik een bod op een fun pas van plopsaland. Deze was 11 euro. Ik heb deze veiling gevolgd op mijn account en op die van een kennis. Bij het afsluiten stond het hoogste bod nog steeds op 11 euro. Dus geen andere biedingen. Opeens komt uit het niets een bonusronde waar het ticket meer kost dan de werkelijke waarde. De eerste wint staat erbij. Maar aangezien ik hoogste bieder was bij afsluiten en er ook nergens melding gemaakt wordt over de bonusronde ben ik toch normaal de winnaar? Na telefonisch contact op te nemen met vakantie veilingen krijg ik te horen dat ze soms een bonusronde invoeren om de mensen nog een kans te geven. En opeens was ik 6 keer overboden. Maar daar was online niets van te zien.

Beste, we hebben op 14 juni een bestelling geplaatst op ggm gastro, namelijk een grote vriezer en een grote koelkast.Ongeveer begin juli zijn deze geleverd dus ze zijn ongeveer 1 maand oud. Na 2 weken wou onze vriezer niet meer vriezen en bleef maar stijgen in temperatuur. we hebben onmiddelijk contact opgenomen met ggm dat we een technieker nodig hadden, we zijn namelijk een ijssalon en er zat dus wel enige waarde in de vriezer. Zij hadden geen technieker ter beschikking dus zei hij ons gewoon u mag zelf een technieker aanstellen maar hij mag maar max 150 euro kosten..zeg nu zelf wat is dat nu voor een voorstel. Na enig overleg nog steeds geen technieker van ggm te pakken gekregen. Omdat het dringend nodig was hebben we dan zelf een technieker aangesteld die ons 480 euro gekost heeft. deze man beweerde ook dat er niets klopte met de bedrading van de vriezer en de regelaar bleek ook al niet meer te werken.Dus in feite hebben we een product van 1200 euro gekocht dat eigenlijk niet inorde was. Na enkele kwade mails en telefoontjes beantwoorden zij ons niet meer, dus weten we niet goed meer wat te doen. Als we alles samen optellen zitten we nu toch al aan een mooi bedrag waar zij eigenlijk de schuld van dragen...

Beste Ik was gisteren vertrokken vanuit Brussel met Air Arabia richting Nador vlucht 3O116 mijn bagage was niet meegekomen. Ik zou graag een update krijgen van waar mijn baggage is en wanneer ik deze terug zou kunnen ophalen. Het baggage nr is 30 225987Dossier nr van aangifte in nador is NDR 3O12927Ik ziet zonder mijn verblijf zonder mijn blangerijk kleren en dingen voor mijn vakantie :(Wat moet ik nu doen ? Dank u bij voorbaat

Beste, Ik bestelde een produkt van de firma Nutrifoodz online, maar binnen het uur had ik bepaald recensies gelezen waardoor ik mijn bestelling geannuleerd heb binnen het uur. Terwijl op de website staat dat je 24u tijd hebt. Heb dit via mail gedaan zoals ook op hun website vermeld staat. Hierna heb ik geen antwoord meer gekregen, zelfs tijdens de chatsessie werd er niet op mijn vraag gereageerd. Bijgevolg dat ik nu een factuur krijg voor iets wat ik geannuleerd heb. En ze zijn totaal onbereikbaar of negeren mijn aanvraag, terwijl voor te bestellen alles wel soepel gaat. Graag hulp hierbij aub mvg Kenneth Brossé

BesteTijdens mijn verlof van 20 juli 2019 tot 03 augustus 2019 heb ik mijn simkaart verloren met daarop de volgende nummer 0485847009. Zaterdag 03 augustus stapte ik Orange Shop te Sint Truiden binnen om een nieuwe simkaart op te halen met dezelfde nummer. Het gaat hier om een prepaid-simkaart. De werknemers van de Orange Shop hebben me gezegd dat mijn nummer helemaal niet in hun systeem staat, ondanks dat ik reeds 2 jaar klant ben bij hun en maandelijks 15 euro betaal om gebruik te kunnen maken van mijn bundel.Diezelfde zaterdag heb ik contact opgenomen met de klantendienst (+32 2 745 95 00). Na een opzoekwerk van ongeveer 20 minuten had de operator mijn nummer teruggevonden. Daarbij heeft hij tegen me gezegd dat ik een leeg simkaart moet gaan halen bij de Orange Shop, en dat ze daarna mijn nummer op dat simkaart zullen zetten.Maandag 05 augustus ben ik naar de Orange Shop gegaan om een lege simkaart te halen, waarna ik weer de klantendienst had gebeld.De operator zei dat mijn nummer verkeerd geblokkeerd werd door zijn collega (na mijn gesprek van zaterdag 03 augustus) en dat er een dossier is opgestart om mijn nummer terug te deblokkeren. Er werd me een dossiernummer 138753 gegeven. Men heeft me gevraagd om binnen 48 uur terug te bellen.Vervolgens woensdag 07 augustus, belde ik weer de klantendienst van Orange op, waar men heeft gezegd dat alles in orde was en dat ik mij moest gaan identificeren in de Orange Shop, waarna ik mijn nummer terug zal ontvangen. Diezelfde dag ben ik naar de Orange Shop te Sint Truiden gegaan, maar daar kreeg ik te horen dat noch zij van niets weten noch de interne klantendienst van alle Orange Shops (dus de klantendienst van de Orange Shops zelf).De medewerker zei tegen mij dat de nummer geblokkeerd was en door een of andere reden bij Base is terechtgekomen in de quarantaine. Met andere woorden, aangezien ik mijn simkaart verloren heb, heb ik ook mijn nummer verloren die ik reeds 15 jaar in mijn bezig heb. Klinkt zeer onlogisch.Ter info:Het was een prepaid Tempo Giga-simkaart. Deze werd gemiddeld om een maand herladen en volgens de Orange-app is mijn simkaart nog geldig tot 19 juni 2020.Deze simkaart werd ook geregistreerd op mijn identiteitskaart.De medewerkers en de klantendienst beweerden eerst dat ik mijn simkaart al een jaar niet heb herladen en daardoor het geblokkeerd is geraakt, wat niet kan omdat ik maandelijks herladen heb. Kunt u me hiermee verder helpen, omdat ik het onlogisch vind dat door het feit dat ik mijn simkaart verloren heb, eveneens mijn nummer kwijt ben.Ik zou willen vragen om verdere communicatie via mijn opgegeven e-mail te hebben.Alvast bedankt voor uw spoedig antwoord!

Beste,Onze wagen in een Renault Espace en is 3 jaar en 3 maanden oud. Wij betalen jaarlijks lidmaatschap voor de bijstandsdienst Renault Assistance.Op 13 juli vielen we in panne langs een autostrade in Frankrijk ter hoogte van Dijon. We werden getakeld en kregen een vervangwagen om onze weg naar huis verder te zetten. Op dinsdag 16 juli moesten we de vervangwagen terug inleveren omdat Renault Assistance maar een vervangwagen voorziet voor 3 dagen. Dus daarna moesten we beroep doen op een korte termijn huurwagen.Het repatriëren van de wagen naar België was niet voorzien, dus werd onze wagen overgebracht naar een garage in Frankrijk waar de wagen zou hersteld worden. Hier konden we allemaal vrede mee nemen. Maar toen begonnen de problemen. Wij krijgen van niemand duidelijke communicatie. Wanneer we de garage contacteren waar de auto staat, zeggen ze ons dat we contact moeten opnemen met Renault Assistance. Wanneer we contact opnemen met Renault Assistance, krijgen we steeds een andere call center medewerker aan de lijn die van niets weet, die het moet bekijken en die ons zal terugbellen. Meestal belt er niemand terug. Dus bellen we de dag erna nog eens en krijgen nogmaals een andere call center medewerker enz. Het enige wat ze zeggen is dat kan ik niet niet zien in het systeem. We stellen nochtans geen moeilijke vragen, namelijk: wat is juist de oorzaak van de panne, en welke onderdelen moeten vervangen worden? wanneer wordt het voertuig hersteld? we wensen ook schriftelijke bevestiging dat dit alles onder garantie is (wij hebben betaald voor een garantie verlenging tot het voertuig 4 jaar is). Op geen enkele van bovenstaande vragen hebben we tot op heden antwoord. We worden nog steeds van het kastje naar de muur gestuurd. We hebben ook onze eigen concessiehouder ingeschakeld, maar hij geraakt ook niet verder dan wij. Erger nog, de garage waar onze auto nu staat heeft hem al afgesnauwd aan de telefoon omdat hij niet zo vaak mag bellen. We zijn ondertussen 8 augustus, onze auto staat in een garage op 550 km van ons thuis, we weten niet wat juist het probleem is, we weten niet wanneer hij zal hersteld worden, en we hebben geen bevestiging dat dit onder garantie valt. We moeten een korte termijn wagen huren, wat heel duur is. Destijds hadden we gekozen om een Renault Espace te kopen, namelijk het grootste model van de personenwagens van Renault, omdat wij onze wagen veel nodig hebben: we werken allebei, hebben een druk gezin, enz. En nu dit ... Een wagen is voor een gezin een serieuze investering, dus je verwacht toch dat het bedrijf dat die wagen verkocht heeft zijn klanten met respect behandelt. Van 14 tot 18 augustus hadden we een verlengd weekend gepland, wat we dus moeten annuleren want we hebben geen auto die onze caravan kan trekken. Renault weigert om onze auto over te brengen naar België naar onze eigen dealer, en weigert om tussen te komen in de kosten voor de korte termijn wagen. Ze kunnen ons dus wel zeggen wat ze weigeren, maar ze kunnen ons niet vooruit helpen met antwoorden over onze eigen wagen. Ook via de klantendienst geraken we niet verder. We hebben één algemeen emailadres van de klantendienst, en wanneer je ernaartoe mailt, krijg je een automatische mail om te zeggen dat ze onze mail goed ontvangen hebben, maar achteraf volgt geen antwoord.Wanneer we contactgegevens vragen van een verantwoordelijke, krijgen we het antwoord dat die persoon ofwel met verlof is, ofwel dat ze dat niet mogen doorgeven. Onze volgende wagen wordt zeker geen Renault meer!!!Wat kunnen we concreet doen? Alle hulp en tips welkom !

Beste,Ik ben sinds eind juni verandert van provider van gsm.In juli heb ik een rekening te laat betaald maar ze is wel betaald.Nu kreeg ik een extra rekening van in totaal 40euro.Waar onder 10 euro herinering kosten, wat ik perfect versta.En 30 euro extra buitengebruik & wederindienst. tel.En ik snap niet waarom ik deze extra 30 euro moet betalen.

BesteNa drie maal telefonisch contact op te nemen en daarbij telkens met de ene uitvlucht na de andere van het kastje naar de muur gestuurd te zijn, is de maat bijna vol. Onze slaapkamerkast die wij reeds bestelden en een voorschot op betaalden op 6 mei is tot op heden nog steeds niet geleverd. Op 2 juli werd een poging tot levering gedaan maar aangezien er schade was, hebben wij deze niet aanvaard. Bij deze levering werd ons verzekerd dat de verantwoordelijke snel contact met ons zou opnemen om een nieuwe leveringsdatum af te spreken. Na 2 weken niks te horen hebben wij dan een eerste keer ZELF contact opgenomen met jullie. Hierbij werden wij 3x doorverwezen naar telkens een andere persoon die elk 'geen idee' had waarom dit probleem bij hem of haar terecht kwam. De laatste persoon in rij noteerde toen ons nummer zodat de verantwoordelijke onmiddellijk kon terugbellen eens zij terug op de bureau was (want zij was in verlof). Dit is ondertussen alweer meer dan een week geleden!Deze vervelende gang van zaken vond dus ondertussen al 3 KEER plaats!!? Nog geen enkele keer werden wij teruggebeld! Niet onmiddelijk zoals beloofd, maar ook niet de volgende dag en zelfs niet de volgende week...De onaangename verrassing dat de kast pas meer dan 2 maand later kon geleverd worden dan de moment waarop wij ze bestelden en al deels betaalden, was blijkbaar pas het begin van de malaise. Gelieve voor einde deze week VIA MAIL een definitieve datum door te geven waarop de kast zal geleverd worden. Dit is geen manier van werken!Mvg