Alle openbare klachten

Beste Touring,Ik heb op 30/08/2021 getelefoneerd naar ford assistance om 18.15u. want ik stond in panne in Grobbendonk.Mijn rood lichtje brande van mijn olie.Na lang wachten kwam er iemand langs niet van touring maar iemand uit lier ik denk CNS.Die heeft mijn olie pijl nagekeken en zei dat er te veel olie in zat en dat daarom dat lichtje brande.Maar dat kon geen kwaad ik mocht zo naar huis rijden.Ik heb nog gevraagd dat mag toch niet als dat rood lichtje van de olie brand.Hij zij nee dat is geen probleem.Dus ik reed naar huis met als gevolg dat ik op de autostrade E34 aan het tankstation Texaco helemaal stil viel.Ik kon mijn auto niet meer starten.Dus terug ford assistance getelefoneerd die hebben dan iemand gestuurd om mijn auto op te laden.Met als gevolg dat ik nu veel meer schade aan mijn auto is.Als die eerste man uit lier mijn auto had opgeladen i.p.v. mij naar huis laten te rijden zouden de kosten veel minder geweest zijn.Nu is de vraag naar wie ik het factuur van mijn auto moet sturen.Want dit is een fout van die man uit lier.Hopelijk geraken we tot een akkoord of anders geef ik alles door aan mijn advocaat.Totaal kosten 8032,46 euronummerplaat 1-JPC-654 Bijstanddossier 2021BE254895Bijstanddossier 2021BE255029Ik heb op 01/09/2021 2 mails gestuurd naar complaintB2B@touring.be en customercare@touring.be met alles wat er gebeurd is die dag.Van customercare heb ik op 02/09/2021 een mail gekregen met de vraag van mijn kentekenplaat en dossiernummer door te sturen.Op 02/09/2021 heb ik een mail terug gestuurd met de vraag welke dossiernummer dat moest zijn want ik heb geen dossiernummer.Van complaintB2B heb ik niets gehoord.Na mijn mail naar customercare heb ik tot vandaag 10/09/2021 niets meer vernomen.Dan heb ik op 10/09/2021 naar de klantendienst van fordassistance telefoneert om uitleg te vragen hoe het is met mijn dossier.Maar die kon of wou mijn niet helpen en ik moest dan telefoneren naar fordassistance zelf.Die ik dan aan de lijn kreeg kon of wou mij ook niet helpen en verbond mij door naar een andere dienst,na lang wachten werd de verbinding verbroken.Dan diezelfde dag maar eens getelefoneerd naar Touring die kon of wou mij ook niet helpen en zou mij ook doorverbinden naar een andere dienst maar dat ging niet het was te druk en ze zouden mij diezelfde dag 10/09/2021 terug bellen.Heel de dag gewacht op dat telefoontje maar niets gehoord.Het werken van die diensten trekt op niks als je met een schade vergoeding zit.Ik ben ook langs geweest bij mijn verezekering NK Verzekering BV maar die willen er geen dossier van maken omdat dit een contracttueel geval is tussen Ford Assistanceen Touring en daarbij komt dan nog die onderaanneming van Lier er nog eens bij.Op 14/09/2021 terug een mail gestuurd naar complaintB2B@touring.be encustomercare@touring.be weer geen antwoord.Op 17/09/2021 terug een mail gestuurd naar complaintB2B@touring.be encustomercare@touring.be weer geen antwoord.Op 23/09/2021 antwoord gekregen van Touring dat ze een klachtendossier hebben geopend.Op 30/09/2021 weer niets meer gehoord van Touring terug mail gestuurd.Op 01/09/2021 mail van touring gekregen Ik heb juist nog met de verantwoordelijke van de betrokken wegenwachter gesproken.Hij heeft al een aantal informatie verzameld die hij mij volgende maandag zal kunnen doormailen.Op 11/09/2021 alles door gemaild naar ombudsman van verzekeringen omdat mijn verzekering (DVV) er niet in tussenkomt omdat dit een geval is van contractuele aangelegenheid tussen mij en de tegenpartij.Op 13/09/2021 antwoord van ombudsman dat ze mijn dossier gingen onderzoeken en ze een antwoord zou laten weten.Op 04/10/2021 een negatieve mail gekregen van Touring gebasseerd op leugens.Dit is de mail van TouringGeachte heer Van der Aa, Ten gevolge van uw bericht hieronder, heb ik de telefonische oproepen beluisterd en met de betrokken takeldienst contact genomen . Toen u ons op 30/08 om 18:16 belde hebt u gemeld dat een rode lampje brandde en dit werd doorgegeven aan de takeldienst. Uw klacht verwondert de takeldienst echter. Tijdens hun interventie stelde ze vast dat het olieniveau op maximum stond en dat er geen waarschuwingslampje brandde. Volgens één van onze technische medewerker, bestaat een gekend probleem dat de olie zeef van deze type motor vervuilt geraakt, welgekend in het Ford verdeelnet.Hierdoor gaat het lampje soms branden en het kan perfect dat de lampje na afkoeling motor uit blijft . De chauffeur hield rekening met het feit dat hij moest nagaan of de melding in de missie en de werkelijkheid ter plaatse overeenstemden en of er reden waren om het voertuig af te slepen.Gezien geen lampje brandde op het moment van de interventie, liet de chauffeur het voertuig draaien ter controle. Na de interventie hebt u dan verder met de wagen gereden als het probleem opnieuw voorkwam en het voertuig opnieuw een signaal gaf, mocht u ons zeker terugbellen. De takeldienst voelt zich dus niet verantwoordelijk voor eventueel bijkomende schade aan uw wagen. Met vriendelijke groeten. Vincent GERARD | Complaint Officer – Business to Business TOURING | wetstraat 44 rue de la loi | brussel 1040 bruxelles T + 32 2 286 32 31www.touring.be Touring_Logo_QUADRI NO BASELINE Dit is een leugen want hij heeft nooit gekeken of dat rode lichtje wel brande of niet.Ik denk dat hij in zijn verslag nog had gemeld dat het rode lichtje brande.Mijn telefoongesprekken met Ford Assistance (Touring) zijn ook opgenomen waar ik duidelijk heb vermeld dat mijn rode lichtje van mijn olie bleef branden.Hopelijk kan je die gesprekken en dat verslag opvragen.

Geachte mevrouw,geachte heer,U zal begrijpen dat we ten zeerste verontwaardigd zijn om na ± 2 jaar (!) dit ‘finale’ bericht te krijgen.De wagen is de voorbije 2 jaar verschillende keren bij ACM Mechelen (nu Auto Natie Mechelen) geweest waar men steeds pogingen deed om het probleem van de snelheidsaanduiding te verhelpen.Er werd 4 keer (vermoed ik) een software-update uitgevoerd, de medewerker Bert Swerts (nu iet langer bij ACM werkzaam) deed samen met mij een testrit en stelde de gebreken wel degelijk vast.Rico Vandersmissen vroeg om de wagen een week bij hen te laten om een grondige analyse te kunnen uitvoeren. Er werden die week zelfs ± 70 km met onze wagen gereden en men bevestigde dat ze ook de gebreken hadden vastgesteld.Er moet ondertussen een omstandig dossier bij ACM Mechelen beschikbaar zijn. Een dossier dat de heer Vandersmissen me beloofde door te mailen, maar waar ik nog steeds zit op te wachten.Nu plots stellen dat het systeem geen gebreken vertoont is dus echt wel pijnlijk.De heer Rico Vandersmissen gaf zelfs toe dat het zo is, maar dat er geen oplossing kan worden geboden. (2 jaar geleden zei men dat dit probleem enkel bij mijn wagen het geval was, maar nu blijkt dat dit niet zo is en er meerdere gelijkaardige meldingen zijn gebeurd. Persoonlijk heb ik in elk geval kennis van twee wagens die hetzelfde probleem vertonen).U zal begrijpen dat het voor een bedrijfswagen ergerlijk is om steeds op baan te zijn met een systeem dat nu plots ‘slechts’ als ‘hulpmiddel’ blijkt te moeten werken.Rico Vandersmissen zei letterlijk: mochten de fout bij een module liggen die vervangbaar is ( ik zeg maar iets: de ruitenwissers -ook een hulpmiddel …- laten het plots afweten) dan zouden we dit zeker doen. Maar het gaat hier om een complex softwareprobleem dat blijkbaar niet kan worden opgelost.Nu stelt u dat er evenmin een terugbetaling of andere tussenkomst geen optie is.Daarom bij deze een officiële ingebrekestelling voor het niet afdoend werken van de snelheidsaanduiding.Het betreft bovendien niet enkel om de verkeersbordherkenning (die inderdaad meestal wel gevolgd wordt). Maar zonder verkeersbordaanduidingen geeft het systeem de meest onwaarschijnlijke aanduidingen.Voorlopig twee voorbeelden (meerder foto’s beschikbaar om andere gevallen aan te geven:1. autostrade Antwerpen-Mechelen: daar mag ons voertuig blijkbaar slechts 100 km per uur rijden, soms zelfs slechts 90 km/uur2. Op het kruispunt N16-Ring Mechelen geeft de aanduiding dan plots wel 120 km/uur en om dan op de ring van Mechelen 70 km/uur aan te geven (waar slechts 50 km/uur is toegelaten).Ik hoop te mogen rekenen op een correcte customer care van VW en dit ofwel door:1. Voor een degelijke oplossing te zorgen (het kan toch niet dat (steden, gemeenten, provincies, kantons, enz.) voor bepaalde wagens wel de correcte informatie aangeven en niet voor onze wagen …?2. De betaling van de module terug te betalen.Persoonlijk verkiezen we uiteraard de eerste oplossing, het is ons immers niet te doen om €’s, maar wel om een betrouwbare veilige snelheidsaanduiding te krijgen.Uw antwoord tegemoetziend,Hoogachtend,Dirkgalerie TRANSITArekipa bvbabert de leenheerdirk vanheckezandpoortvest 10BE 2800 mechelenbelgiumtel +32 15 336 336fax +32 15 336 337gsm bert +32 478 811 441gsm dirk +32 475 477 478art@transit.behttp://www.transit.be

Ik boekte een vlucht Brussel - Tenerife en retour en betaalde met Visa 548,14€ op 30/8/2021Op 30/9/2021 wordt een extra bedrag van 54,99€ met Visa aangerekend voor een zogenaamd Prime abonnement, dat ik nooit heb besteld,of waar ik in ieder geval niet over ben geïnformeerd,Als ik Edreams daarover aanspreek en die 54,99€ terugvraag krijg ik een robot die zegt dat het abonnement niet teruggedraaid kan worden.Ik ben er duidelijk ingeluisd. Is hier niets aan te doen?

BesteIk heb sedert 2002 een Antragaz Cube gasfles in gebruik en wil die nu omruilen voor een Calypso. De leverancier vraagt echter de waarborgkaart -- iets wat ik voordien nooit heb moeten tonen. Nadat ik met u contact heb genomen gaf u aan niet op mijn vraag te kunnen ingaan omdat u (a) enkel de waarborg voor de Cube fles wilt restitueren bij aanwezigheid van een waarborgkaart, en (b) omruilen van de ene fles naar de andere niet kan omdat ze verschillen qua omvang en waarborgprijs. Als reden voor niet terugbetalen van waarborg gaf u aan dat anders onduidelijk is welke waarborg is betaald. Ik betwist dit, de waarborg vertegenwoordigt de waarde van de fles op dat ogenblik. Per slot van rekening heeft u ook heel die tijd de waarborgsom in uw bezit en impliceert het teruggeven van waarborg altijd de som plus interesten. Enkel indien u kan aantonen dat de fles niet in goede orde terug ontvangen is bent u mij de volledige som verschuldigd. En zelfs indien we volledig binnen uw redenering blijven: er is geen enkele logica om de ene fles niet voor de andere fles in te ruilen omdat bij het ontvangen van de 'nieuwe' fles bij inruil er geen waarborgkaart wordt meegleverd en er om die reden volgens dezelfde logica ook nooit waarborgsom zou kunnen terug gevorderd worden. Dat er een prijsverschil van 5€ in waarborg is tussen beide flessen en het andere flessen zijn is dan ook volkomen irrelevant in jullie logica. Aan u dus de keuze: u kan mij de waarborg van de cube fles terug betalen waarna ik de calypso kan aankopen maar dan met betaling van waarborg ofwel laat u mij toe om te wisselen zonder afgifte van waarborgkaart maar dan ook zonder betalen van waarborg voor de calypso fles.

Betreffende: - ramen, factuur 9-7-2021 volgnr. 210109 klant nr. C00638, Hugo NauwelaertsBijgevoegd: document A – B-C, foto’s 1 t.e.m. 15Beste,Dinsdag 21 september 2021 kwamen ze de ramen en deuren plaatsen.Bij nazicht wil ik U het volgende melden:-Foto 1: Schade aan 1 schuifraam waar gekleurde plastic af is-Foto 3 (verbinding buitenkant) & foto 4 (verbinding binnenkant) Geen verbindingsstuk kunnen plaatsen door verkeerde opmeting op 20-3-2021 of verkeerd doorgeven van maten van de grote schuifdeuren-Er werden geen aluminium schroeven voorzien om de 2 schuiframen aan elkaar te maken-Er was geen materiaal voorzien voor het plaatsen van de ramen in de metalen frames-Bij de opmeting van de ramen op 20-3-2021 vroeg Luc aan U of er L-profielen in RAL-kleur aan de ramen gemonteerd kunnen worden. Dit was volgens U ok en jullie gingen daarvoor zorgen. Dit hebben Hugo, Marleen en ik (Ann) gehoord. Toch werden alle ramen zonder L-profielen geleverd. Dit was nodig voor de plaatsing en afwerking op de sandwichpanelenDaardoor moeten we zetwerk laten maken in RAL-kleur om de ramen sluitend af te werken.-Foto 2: Er werd beschadiging vastgesteld aan het luchtrooster van 1 schuifraam.-Foto 7:Draai-kipraam gaat niet open op kip-Foto 5 deuk in ventilatie raam (foto 6 close-up hiervan)-Foto 8: 1 deur opent naar binnen terwijl deze naar buiten moet openen. Zie doc A & B (hier staat geen enkele deur op die naar binnen moet openen) Op Factuur (doc A) ziet U ook dat er 5 deuren besteld werden naar buitendraaiend-Foto 16 rechter ventilatierooster gaat open maar niet meer terug dicht-Volgens de plaatser zijn de ramen te smal op het 2e perceel door verkeerde afmetingen nl. te smal en niet hoog genoeg. Vermits ik niet wil dat de symmetrie onderbroken wordt kan dit volgens mij maar op 2 manieren opgelost worden.-A: volledig nieuwe ramen symmetrisch verdeeldOF-B: door ons sandwichpanelen te worden vervangen door smallere maat inclusief metalen verstevigingen om ramen tegen te zetten.-Dit betekend voor ons een meerkost van: sandwichpanelen – metaal & werkuren.-Foto 9(algemene foto bovenkant en rechterkant te kort) . Foto 10(close-up van te smal en boven te kort) Foto 11(6 cm te klein in de breedte) Foto 12( opening 6 cm) Foto 13(opening links en boven) Foto 14 (opening bovenkant van 3 cm) Foto 15 (opening boven)Op doc C ziet U rechts-onderaan een klein draai-kipraampje van 480x480. Dit werd niet geleverd. Wij zijn bereid om een minnelijke schikking te treffen en wachten uw voorstel af.Bijgevoegd vindt U enkele foto’s van de gebreken. U bent welkom om de gebreken zelf vast te stellen, maar graag asap een regeling om verdere onkosten te vermijden.Groeten,Hugo NauwelaertsP.S.: er zal ook een wijziging moeten gebeuren van de bouwplannen door deze problemen

Beste Lieve en Jos, Betreft : ons verblijf van 18-19/09/2021 in jullie B&B. Onze klacht werd jullie op 20/09/2021 rechtstreeks via de berichtendienst van booking.com bezorgd en wij hebben ook de klantendienst van booking.com ingeschakeld. Via booking.com vernemen we dat jullie bij jullie standpunt blijven om onze klachten niet te weerhouden enkel en alleen omdat we tijdens het verblijf hierover niets gezegd hebben, meer nog : we zouden overdrijven, naar mankementen zoeken. Jullie hebben enkel zeer goede reviews (wat we niet weerleggen) wat onze klachten volgens jullie nog meer onwaar maken (ondanks de foto's die we jullie stuurden). Nergens geven jullie toe dat er toch een overboeking zou geweest zijn waarvan wij het slachtoffer zijn door de toewijzing van de 7de kamer. Zoals reeds eerder vermeld : wij hebben inderdaad tijdens het ontbijt niets gezegd wegens de aanwezigheid van andere gasten, opdat jullie niet voor schut zouden staan. Wij dachten dat het beter was om dit achteraf op een volwassen manier aan te kaarten. Op het einde van de rit worden wij dus afgeschilderd als leugenaars wat we zeer betreuren. Op onze laatste toenaderingspoging op 28/09/2021 ontvingen we opnieuw geen enkele reactie wat we opnieuw betreuren. Wij zijn ervan overtuigd dat jullie enkel maar tevreden gasten hebben, maar we zijn er ook van overtuigd dat geen van die gasten met deze praktijk heeft te maken gehad. Daarom proberen wij via deze weg, vooraleer onze review achter te laten, alsnog tot een akkoord voor schadevergoeding te komen. Hierbij nogmaals het relaas van de feiten : Wij boekten het volgende bij jullie : Wij boekten een standaardkamer voor max 2 personen. Volgens de omschrijving omvat deze kamer een televisie, koelkast en een douche. Van alle foto's van de kamers die wij vonden op alle boekingsites waarop jullie B&B te vinden is er geen enkele die overeenstemt met de kamer die wij kregen. Wij kregen een kamer op het gelijkvloers met een aparte badkamer waarin een ligbad was en een tweepersoonsdouche. Detail : alle andere 6 kamers bevinden zich op de eerste verdieping.Klachten en opmerkingen : een zeer vuile WC met gebroken WC-bril (ronduit gevaarlijk voor lichamelijke ongevallen), een tweepersoons douche die je best niet of half gebruikt wegens een lek (dixit uw informatie - uiteindelijk werkte er maar 1 knop en moesten we ons douchen met de douchekop in de hand), op de lavabo : een plastic potje met wattenstaafjes dat al geopend was en bovendien gebroken (zeer onhygiënisch), een bed dat piept en kraakt bij elke beweging, een ontbrekende lampenkap van 1 van de nachtlampjes, een doosje papieren zakdoekjes met nog slechts 3 zakdoekjes, veel lawaai in de kamer net erboven om 06u00 's ochtends, geloofstekens alomtegenwoordig in de kamer (objectiviteit gastenkamer ??) , persoonlijke spullen in de kasten (krulspelden, etc. en zeer onhygIënisch). Ter bevestiging van ons vermoeden van overboeking : een kamersleutel die niet past op de buitendeur langs waar alle andere gasten toegang hebben. Voor deze kamer betaalden wij € 105,-. Wij boekten ook een familiekamer voor max. 4 personen (2 volwassenen en 2 kinderen). Volgens de omschrijving omvat deze kamer een aparte zithoek, televisie, koelkast, douche en ligbad. De foto komt wel overeen met het bed dat wij in de kamer hadden. Echter, nergens is een ligbad te bespeuren. De kamer is dus niet conform met wat we jullie aanbieden en door ons geboekt. Voor deze kamer betaalden we € 195,-. Jullie hebben 6 gastenkamers diezich allemaal op de 1ste verdieping bevinden. 's ochtends aan het ontbijt konden wij met het aantal gasten gemakkelijk het aantal bezette kamers tellen : 1 kamer voor de 2 jonge meisjes, 1 kamer voor de Nederlandse dame die ons vriendelijk begroette 1 kamer voor de zakenman, 2 kamers voor de 2 koppels aan de grote ontbijttafel, 1 familiekamer voor ons en 1 onwaardige gastenkamer voor ons Totaal : 7 kamers (jullie hebben er maar 6). De tafels in de aparte ontbijtruimte waren allen bezet waardoor wij aan de grote tafel naast het salon ontbeten (door de overboeking). De stoelen aan deze tafel zijn zeer versleten en niet waardig om gasten laten plaats te nemen. Onze ervaringen bij jullie bevestigen ons vermoeden dat jullie met een overboeking zaten en dus 1 kamer tekort. Wij kregen overduidelijk een kamer die anders niet wordt verhuurd (jullie persoonlijke kamer, of een persoonlijke logeerkamer ?). Misschien omdat we maar 1 nacht verbleven ?? Wij zijn helemaal geen moeilijke gasten en staan open voor dialoog, maar wij krijgen geen enkel reactie van jullie, meer nog volgens jullie overdrijven we en is er geen compensatie mogelijk. Zoals gezegd : wij gaan hiermee niet akkoord en jullie reactie is niet het toonbeeld van eigenaars die al jaren een B&B uitbaten en waar al eens een probleempje kan zijn. Jullie weten best dat die 7de kamer niet verhuurt mag worden en dat er een overboeking was. Wij vragen om volledige schadevergoeding voor de 7de kamer die gastonwaardig was en voor de familiekamer waar geen bad in stond, ondanks de omschrijving. Indien niet akkoord, tenminste een redelijk tegenvoorstel.

Tijdens mijn reis heb ik een bip&go toestel gebruikt om vlot de tol te kunnen betalen op autostrades in Frankrijk en Italië. Dit toestel werkte naar behoren de eerste 11 dagen. Daarna werkte het toestel wel nog om op de autostrade te geraken, maar toen we van de autostrade af wilden deed het toestel niks. Omdat het toestel ervoor wel werkte hadden we natuurlijk geen ticket genomen bij het oprijden van de autostrade. Omdat we geen ticket hadden, kregen we een boete van 78.5 euro. Later dezelfde dag en ook gedurende de rest van de reis werkte het toestel opnieuw naar behoren. Ik heb bip&go al telefonisch gecontacteerd. Hier kreeg ik te horen dat het toestel volgens hen naar behoren werkt en dat het lag aan een kapotte sensor voor de slagboom bij de tol. Verder kreeg ik geen hulp van bip&go, ik moest volgens hen zelf de maatschappij verantwoordelijk voor de autostrades en de tol in Italië contacteren. Een week geleden heb ik dan gemaild naar info@autostrade.it, maar ik heb nog steeds niks terug gehoord. Ik wil graag die 78.5 euro terug aangezien het in de eerste plaats al niet mijn fout was dat de slagboom niet open ging. Daarnaast vind ik dat Bip&Go een erg slechte klantenservice heeft omdat ze me het zelf maar laten uitzoeken bij de maatschappij van de tol. Ik heb betaald voor een toestel van Bip&Go om de tol vlotter te laten verlopen, maar in plaats daarvan zat ik vast op een afrit, kreeg ik een boete en mag ik nu zelf uitzoeken wat er misliep en of ik mijn geld terugkrijg. (Ik vind geen emailadres van Bip&Go, enkel een contactformulier. Het emailadres dat ik eerder invulde klopt dus niet.)

Beste, Ik heb voor onze wagen een 'Depannage-direct Verzekering' (zie bijlage 1).Op 26 mei 2021 vallen we in panne met onze wagen. Via onze verzekering wordt onze wagen opgehaald en naar onze garage gebracht en hebben we recht op een vervangwagen.Op 27 mei 2021 mogen we een vervangwagen ophalen bij een verhuurkantoor van Rent A Car-enterprise: Takeldienst Roelants BVBA Leuvensebaan 56 3220 Holsbeek.Op 31 mei 2021 leveren we de wagen in, zonder problemen.Op 23 juli 2021 krijgen we een mail van info@rentacar.be in verband met een GAS-boete met betrekking tot een wagen die wij ter beschikking hadden op het ogenblik van de overtreding: op 27 mei 2021 in Brussel (zie bijlage 1+2+3). De boete bedraagt 116 euro.Rent A Car-enterprise betaalt de boete om te vermijden dat wij extra aanmaningskosten van de verbaliserende overheid zouden ontvangen. Ik heb dat niet gevraagd, ik wist van niets.?Wij moeten aan hun geen 116 euro betalen, wel 140,20 euro (administratiekosten+ btw). (zie bijlage 3).Ik schrijf op 9 augustus 2021, 116 euro over naar Rent A Car-enterprise. Geen 140,20 euro omdat ik geen weet had van een GAS-boete en anders had ik die wel zelf betaald.Op 24 augustus 2021 stuurt Rent A Car (Tongeren) mij een aangetekende brief (zie bijlage 4)... de resterende 24,20 euro die ik niet betaald had, worden er 100,68 euro: kosten en nalatigheidsinteresten. Binnen de 3 dagen te betalen, anders wordt ons dossier overgemaakt aan hun incassobureau.Ik heb 100,68 euro binnen 3 dagen betaald maar er wringt iets...Ik heb een contract met 'Depannage Direct' en niet met Rent A Car-enterprise en ben dus niet op de hoogte van hun 'algemene voorwaarden' i.v.m. overtredingen met betrekking tot een wagen die ik ter beschikking had.Zij moesten die boete niet in mijn plaats betalen, zij moesten die boete gewoon doorsturen naar mij of naar mijn verzekering want die hadden een contract met Rent A Car. Ik heb voor het gebruik van die vervangwagen niet moeten betalen, alleen de brandstof.

er wordt via mijn masterkaart maandelijks ongeveer (53 eur gecrediteerd voor een bedrijf dat ik niet ken en diensten die ik niet heb gevraagd (US Austin) Misschien ben ik per vergissing een lidmaatschap aangegaan via on line .Ik koop nooit iets on line en radpleeg mijn uitgaven zelden.Daarom is het al 3 maand gaandeIk heb het bedrijf met veel moeite gecontacteerd.Ze wilden me de laatste 4 eur kwijtschelden.Na aandringen beloven ze me 102 eur.Is dit normaal?Kan ik meer terugkrijgen?Ik kan de mails eventueel doorsturen naar testaankoop.In bijlage uittreksels van masterkaart.2 maand terug vroeg ik aan Belfius wie die crediteur was maar kreeg geen antwoord.

Beste, gezien het niet toegelaten was om van boord te gaan omwille van COVID waren wij genoodzaakt om excursies te bestellen. Het was onmogelijk om te weten te komen wanneer deze excursies zouden vertrekken. Er werd ons verzekerd dat zeker niet vroeg zouden vertrekken. Wij bestelden voor alle dagen een excursie voor een totaal van 400 euro. Groot was onze verbazing dat de eerste excursie in genua al om 08.15 u vertrok. Hadden wij dit op voorhand geweten hadden wij deze excursie niet geboekt. We hebben dan ook niet deelgenomen. Ook aan boord kan men ons niet zeggen wanneer de excursies vertrekken. Dit is voor ons een ernstige tekortkoming. Wat is uw reactie hierop ? Het ging omDe excursie GOAAH