D’Ieteren

De ID Buzz, de hype, het langverwachte model uit de toekomst. Wat een teleurstelling: alle beloftes, alle voordelen, alle garanties loze woorden op papier. Ik weet zelfs niet waar te beginnen... Actieradius 100km minder dan beloofd, bidirectioneel laden onbestaande, de aankoopprijs die zeer hoog lag en waarvan ze beloofden dat die jaren hoog ging blijven na 1 jaar en 2 maanden 3/4de van de prijs eraf. En dan moet het ergste nog komen. De wagen was juist geteld 1 jaar en 3 maanden oud toen ik in de staart van een file plots bruusk moest remmen: de wagen komt schokkend tot stilstand en ik vermijd ternauwernood een fikse aanrijding. Hevig geschrokken maak ik direct een afspraak met Top Motors Kruishoutem, de zaak die voordien garage Van Hoonacker heette, en waar ik in het verleden reeds 5 nieuwe wagens kocht. Het verdict: verwrongen schijfremmen. Ik spreek met de mekanieker die de wagen controleerde en die verteld mij dat hij de juiste oorzaak niet kan aanduiden: waarschijnlijk de schijven die te warm hebben gekregen en door een plas te rijden plots zijn afgekoeld en zich "gezet" hebben. Verkeerde materiaalkeuze dus. Geen probleem de wagen is nog in garantie en het betreft hier wel degelijk een constructiefout en geen slijtage. Maar dat is zonder D'ieteren gerekend, die sturen een standaardmail terug naar de garage waar ze de verantwoordelijkheid volledig van zich afschuiven en het toch erkennen als slijtage. Dus schijfremmen versleten na 1 jaar en 3 maanden, kostprijs om te vervangen plus onderhoud een kleine 2000 euro. Stel je voor dat je dit euvel telkens terug krijgt en reken dat je 10 jaar met de wagen rijdt... De dag dat ik de wagen binnen doe voor herstel moet ik beloven aan Top Motors om zeker eerst te betalen alvorens verdere stappen te ondernemen anders worden de werken aan de auto niet uitgevoerd. Ik zeg dat dit ok is maar vraag expliciet om de schijfremmen mee te krijgen om te laten controleren bij een neutrale garage maar die zijn nadien plots nergens meer te bespeuren. Het gaat slecht bij Volkswagen en nu begrijp ik waarom: de klant is slechts een nummer en melkkoe, de service is onbestaande en de wagens zijn een ramp. De ID Buzz is een leuk model maar daar stopt het: de wagen is veel te zwaar om een aanvaardbare actieradius te hebben en dit is ook het probleem voor de banden en de remmen. Na 35 jaar Volkswagen: nooit meer!! En de klantendienst van D'Ieteren: shame on you! Voor Top Motors wilde ik nog mild zijn maar na het niet meegeven van de oude schijfremmen zijn ze even malafide als het moederbedrijf.

Beste, 14 juni hebben mijn collega Christophe en ik samen een Volkswagen Caddy besteld voor mijn firma Deep Black als bedrijfswagen. Deze hebben we in goed vertrouwen besteld bij D'ieteren Mobility center Antwerpen met behulp van de verkoper Izet Jasar. Wij hebben expliciet gevraagd om een automaat en een kortmodel. Dit waren 2 belangrijke voorkeuren voor ons en de rest hebben we het advies van de verkoper gevolgd. Vandaag bij levering bleek echter dat het een handgeschakelde auto is en niet een automaat. Volgens de verkoper hebben we dit zelf bevestigd want de code 6v staat in de bestelling en hieruit zouden wij, als niet autoverkopers, moeten weten dat deze code het verschil geeft tussen handgeschakeld of automaat. Vervolgens zegt de garage dat het woord tegen woord is en eigenlijk niet bereid is iets aan deze situatie te doen. De verkoper bevestigd nog eens dat wij een 4 motion caddy hadden gewenst. Tot vanmorgen had ik nooit van 4motion gehoord en dit staat voor een 4wheeldrive. Hier hebben wij nooit omgevraagd maar volgens de verkoper is het omdat wij om 4motion hebben gevraagd de auto handschakeling is. Dus niet alleen is de verkeerde versnellingsbak besteld, ook heeft hij ons onnodig een duurder model verkocht waar wij nooit om gevraagd hebben. De auto hebben wij vandaag dan ook bij de garage laten staan met de vraag hoe ze dit gaan oplossen. Mijn werknemer Christophe gaat ook komende week afrijden voor een automatisch rijbewijs en niet een handgeschakeld rijbewijs. Op aanraden van mijn boekhouder stuur ik jullie deze mail.

Geachte mevrouw/heer, Op 17 januari 2025 kocht ik een Volkswagen Tiguan R line in uw winkel en betaalde ik er 55789,15 euro voor. Na 0 dagen vanaf de aankoop, vertoont het product gebreken waardoor het niet meer voldoet aan het doel waarvoor het is aangeschaft. Meer specifiek, bij afhalen hebben we samen met dealer volgende defecten ondekt: Panodak ging niet open, Cruisecontrol werkte niet Achteruitcamera’s werken niet. Dealer A&M Hasselt beloofde spoedig herstel, maar ondertussen zitten we 5 maanden verder. Ik heb mijn wagen nog niet gezien. Herstellingen waren zo complex dat de dealer dit zelf niet kon herstellen. Wagen moest naar brussel d’ieteren voor onbeperkte tijd. , gezien de aard van het product en de omvang van het geconstateerde defect, vervanging van het product onder garantie te vragen. Verschillende keren bij dealer geweest en contact opnemen met d’ieteren voor nieuwe wagen. Ze hebben dit geweigerd en 500 euro bon aangeboden. Tevens willen ze verloren leasebedragen niet vergoeden. Mijn wagen is tot heden niet herstelt. Er is geen reden opgegeven voor afwijzing Ik maak bezwaar tegen het bovenstaande omdat ik al 5 maanden niet kan rijden met nieuwe wagen en ik mijn geloof heb verloren in deze wagen. Overeenkomstig de wettelijke garantie van 2 jaar, verzoek ik dan ook onverwijld om vervanging van het product, dan wel om ontbinding van de overeenkomst met terugbetaling van de koopprijs. Met vriendelijke groet, Bijlagen: • Orderbevestiging • Betalingsbewijs

Op 08/04/2025 heb ik contact opgenomen met Waassolar (nu overgenomen door D’Ieteren Energy) wegens een probleem met onze omvormer van de zonnepanelen die sinds 07/04 error 031 geeft. Wij zijn sinds vijf weken verhuisd naar onze nieuwe woning, waarin deze zonnepaneleninstallatie aanwezig zijn. Belangrijk om te vermelden: de omvormer is nog twee maanden onder garantie. Bij mijn eerste contact op 08/04 werd mij gemeld dat er geen technici beschikbaar waren wegens de paasvakantie. De klantendienst verzekerde mij dat ik na de vakantie gecontacteerd zou worden voor een afspraak. Ik heb daarop gewacht, maar op 22/04, na afloop van de vakantie, bleef het beloofde telefoontje uit. Ondertussen zijn wij nu 17 dagen verder zonder functionerende zonnepanelen en heb ik vijf keer telefonisch contact gehad met de klantendienst. Telkens werd mij meegedeeld dat er “een ticket zou worden aangemaakt” en dat ik “terug gecontacteerd zou worden”, maar tot op vandaag is daar niets van in huis gekomen. Door dit gebrek aan opvolging draait ons zwembad al 15 dagen op gewone elektriciteit, wat mij gemiddeld circa €35 per dag kost — een aanzienlijke onvoorziene meerkost, bovenop de frustratie van het niet kunnen benutten van mijn zonnepaneleninstallatie. Ik vind deze situatie onaanvaardbaar. Er wordt niet gereageerd, er is geen zicht op herstelling en de extra kosten lopen verder op. Daarom eis ik: • Een onmiddellijke afspraak voor de herstelling van mijn omvormer. • Een financiële compensatie voor de geleden schade sinds het defect. • Een duidelijke schriftelijke reactie na ontvangst van deze klacht. Ik verwacht een spoedige reactie. Met vriendelijke groet,

Ik schrijf u naar aanleiding van een artikel dat vandaag in HLN verscheen, waarin wordt besproken hoe autoverdeler D'Ieteren klanten zou lokken met hoge, mogelijk misleidende kortingen. Volgens het onderzoek zou er bijvoorbeeld een korting van 17.000 euro op Audi-wagens worden geadverteerd, terwijl experts suggereren dat deze deels verzonnen is. Dit baart me grote zorgen, aangezien ik wellicht zelf ben beïnvloed door dergelijke prijsstrategieën. Ik wil graag verduidelijking over hoe de kortingen worden berekend en of de gepresenteerde prijzen daadwerkelijk overeenkomen met de werkelijke waarden van de voertuigen. Transparantie in prijszetting is essentieel voor het vertrouwen van consumenten, en ik hoop dat u mijn zorgen serieus neemt. Zonder deze korting had ik anders geen nieuwe auto gekocht