Alle openbare klachten

Beste, ik bestelde een topmatras bij jullie. De eerste leveringstijd was tussen 21-28 juli. We zijn 19 augustus en nog altijd wordt er na verschillende mails en telefoons de levering uitgesteld . Wij slapen al enkele weken zonder matras. Via de laatste telefoons wisten ze zelfs niet wat er besteld werd en vonden ze geen bestelling terug. Nadien geven ze aan dat er geen topmatrassen meer in voorraad zijn , maar dan moet er geen reclame gemaakt worden. In de eerste plaats willen we zo snel mogelijk onze matras krijgen en een compensatie is wel het minste dat er extra gedaan kan worden.

BesteIk werd nieuwe klant met een eigen account vanaf 3 juli 2023 op basis van de webpromo 16 euro ipv 23 euro (Go Plus) per maand gedurende 6+6 maanden. Op die dag had ik nog telefonisch contact met een medewerker die het 16 euro tarief bevestigde. Het gaat om de promo van de website, waarop ik intekende en waarvan printscreens werden genomen, ook in de app. Zowel de nummeroverdracht en promotie als het telefoongesprek op 3 juli zijn bindend en daarvan zijn nota's in een dossiernummer genomen die de promo gedurende 12 maanden bevestigen.Het is dan ook niet de bedoeling en onjuist dat mijn factuur die ik op 20 juli ontving gebaseerd werd op 23 euro ipv 16 euro.Er werd een dossiernummer: 63340371 opgemaakt op 23.07, nadat ik jullie hieromtrent opbelde. Men zou mij de juiste factuur eerstdaags bezorgen.Echter bleef die uit, waardoor ik sinds dan de klantendienst al maar liefst vier maal opbelde met de vraag wanneer ik mijn juiste factuur zou ontvangen. Telkens zou dit snel opgelost worden en telkens bevestigde men mij het misverstand.De afsluiting van dit dossier en mijn protest kwam er tot nog toe niet en sleept dus al weken aan.Een correctie zou pro rata 5,34 + 16 euro betekenen, wat 21,34 euro maakt en dus geen 30,67 euro. Enkel het onbetwiste bedrag van 21.34 euro werd betaald volgens het tarief waarvoor ik het abonnement aanging.Graag wens ik de rechtzetting van deze factuur dan ook snel op mail bevestigd te zien.

Wij hebben op 18/4/2023 een interventie gehad waarbij wij naar onze mening verkeerd geïnformeerd zijn. Dit werd toen opgelost door het abonnement op te zeggen en de interventie als eenmalige interventie aan te rekenen. Er ging 131 euro teruggestort worden (binnen de 20 werkdagen). Op 11 mei 2023 hebben zij hiervoor ons rekeningnummer gevraagd en is deze doorgegeven. Tot op vandaag is deze nog niet uitgevoerd doordat, zoals Touring het op mail bevestigd, 'de boekhoudafdeling niet in staat is op de terugbetaling te verwerken'. Er werd een correcte oplossing aangeboden maar niet uitgevoerd. Per mail krijgen wij steeds hetzelfde antwoord en telefonisch blijf je in wacht hangen.

Beste, op 25/05 bestelden wij een geschenkmand bij Belly to Baby. Op de site wordt vermeld: ' Alle producten worden binnen de 5-10 werkdagen verwerkt, indien je deze voor 16u hebt besteld.'Ondertussen is dit bijna 3 maand geleden. We hebben al enkele mails naar Belly to Baby gestuurd met vraag naar meer info over de behandeling van onze bestelling, maar hier krijgen we geen gehoor. Ook op telefoontjes en berichten krijgen we geen respons.

Mijn wagen geeft vaak meldingen dat de Front assist en Travel assist niet beschikbaar zijn.Deze melding geeft een belgeluid samen met een oranje icoon op het dashboard.Dit icoon verdwijnt meestal onmiddelijk waarna de melding na een tijdje rijden terug geven wordt.De frequentie varieert hier van 3-4 meldingen gespreid over een hele rit tot 10-tallen meldingen per minuut voor de hele rit.Sinds gisteren zijn deze meldingen zich voor elke rit ook continu beginnen voordoen.Hier een filmpje ter verduidelijking: https://www.youtube.com/watch?v=ld0tS-ylKO4Dit probleem werd in januari 2023 bij de dealer gemeld.Het antwoord hierop was dat het stuur vervangen moet worden.Tot op heden is dit stuur nog niet aangekomen.Bij wat opzoekwerk rond het probleem lijkt het vervangen van het stuur ook maar een tijdelijke oplossing te zijn.Doordat de meldingen nu continu blijven doorlopen ben ik vandaag nogmaals bij de dealer langs geweest.Spijtig genoeg kreeg ik enkel de bevestiging dat het een gekend probleem is, ik zou niet alleen zijn.Een vervangwagen leek hun ook niet mogelijk.Doordat de meldingen nu continu blijven bovenkomen is de auto naar mijn mening onrijdbaar geworden.Het zijn immers veiligheidsystemen die niet meer werken.Daarbovenop is het belgeluid enorm storend, het leidt je af van het rijden wat de veiligheid ook niet ten goede komt.Graag spoeding een oplossing.

Beste,Wij hebben in Sept 2017 bij Swissbedding 1 Carre elektro Prem topper viscoos gekocht voor de 1990€ met een ge rance van 10jaarnu gaat de viscoos aan het pelen na verschilden acties die ik al heb genomen bij het bedrijf met foto's waar ik steeds een antwoord krijg we zullen u terug bellen of ge moet Hassan bellen 0483/67/77/16 maar is nooit bereikbaar

Beste, Een maand geleden zijn ze bij ons een digitale watermeter komen plaatsen. Ik kreeg vandaag onze afrekening en die bedroeg een jaarverbruik van 247m3. Ik vermoed dat er ergens een fout moet ingeslopen zijn bij het wisselen van de meter? Ons jaarverbruik bedraagt normaal 36m3/jaar (zie vorige afrekening). Er zijn ook geen nieuwe toestellen of ander waterverbruik tov vorig jaar. De laatste meteropnamen dateert van 27/5/22, op de factuur zijn de andere verbruiksgegevens geschatte meterstanden. De opname door Pidpa op 29/6 zal de doorgegeven waarde zijn van het bedrijf dat onze meter is komen vervangen vermoed ik? Wij hebben voor een half jaar volgens de laatste factuur ineens een geschat verbruik van respectievelijk 113m3 en 129m3, terwijl ons werkelijk maand verbruik, zoals te zien is sinds onze digitale meter is geplaatst, 4m3 per maand bedraagt. Ik beschik helaas enkel over de gegevens van Fluvius voor Gas & Electriciteit, van PIDPA heb ik nooit iets vernomen mbt akkoord voor de meterstand. Ik kreeg dus echter wel een factuur die 200m3 hoger is dan normaal op basis van geschatte meterstanden.Ik heb reeds contact opgenomen met Pidpa en die gingen het bekijken. Ik heb echter geen enkel bewijsstuk, enkel mijn normaal jaarverbruik en het feit dat ons verbruik na het plaatsen van de digitale meter terug gewoon normaal is met 4m3 per maand.De factuur is reeds geprotesteerd maar ik mail toch al even pro actief omdat dit toch een heel erg grijze zone is?Alvast bedankt

Aangetekend schrijven Ref 220361281262 DD 18-04-2023 aan Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud S.A.Rue des Frères Wright 8, B-6041 Charleroi - met bijlagen - Zonder reactie.Vrije vertaling NL / enkel de belangrijkste feiten. Betreft: Officiële klacht - Vlucht gemist wegens onaanvaardbaar lange wachtrij in de vertrekhal van Charleroi Brussels-South Airport op 4 april 2023.Onze referentie: Reserveringsnummer JL2C8U = 4 Geachte heer of mevrouw,Voor de goede orde hebben wij op 11 april 2023 onderstaande klacht ingediend conform uw eisen https://www.brussels-charleroi-airport.com/nl/contact maar wij hebben tot op heden geen reactie of ontvangstbevestiging van de klacht ontvangen. Daarom sturen wij u per aangetekende post onderstaande formele klachtbrief met bijgewerkte informatie.De feiten:We boekten twee hotelkamers in de buurt van de luchthaven van Charleroi voor 3 april om ervoor te zorgen dat we ten minste 2 uur voor vertrek aankwamen (zie bijgevoegde officiële verklaring).Er was geen bagage om in te checken / alle tickets waren geprint dus we hoefden alleen maar in de rij te staan voor de veiligheidscontrole.Toen we aankwamen in de vertrekhal op de luchthaven van Charleroi, stond er een rij die we nog nooit eerder hadden gezien... honderden mensen stonden te wachten en - heel langzaam - in de rij.Na meer dan 145 minuten (!!) in de rij te hebben gestaan in de vertrekhal (zie de bijgevoegde 'chaos'-foto), kwamen we eindelijk aan bij de vertrekbalie.We kwamen eindelijk aan bij de veiligheidscontrole en merkten dat er maar één veiligheidsgordel operationeel was in deze ruimte (zie bijgevoegde foto). Maar we kwamen te laat aan bij de boarding gate... onze vlucht FR1687 (instapkaarten bijgevoegd) naar Valencia was al vertrokken... het luchthavenpersoneel waarschuwde de passagiers niet eens en bood geen oplossingen voor de lange wachtrijen. (We waren niet de enigen die onze vlucht misten!). Toen we via de beveiligingsruimte terug moesten naar de vertrekhal, zagen we dat 4 (!) leden van het beveiligingspersoneel in een aparte ruimte zaten... Onnodig te zeggen dat ze extra veiligheidsgangen hadden kunnen openen en/of op zijn minst de lange wachtrijen hadden kunnen structureren. Toen we naar de balie gingen, kregen we te horen dat er al lange tijd structurele problemen waren met het beveiligingspersoneel op de luchthaven. Om onze vakantiebestemming (Valencia) via Barcelona te bereiken, waren de volgende extra handelingen en kosten nodig. (Kopie van alle kosten bijgevoegd)1.4 april: Kosten voor ticketboekingNieuw vertrek op 5 april vanaf de luchthaven van Beauvais2.4 april: Flexbus van Charleroi naar Lille3.4 april: TGV van Lille naar Paris Nord: en trein van Paris Nord naar luchthaven Beauvais5.april 4: Hotel Beauvais 2 kamers: 6.april 5: Sixt 1 dag autohuur (Barcelona naar Valencia) 7.april 6: Brandstof huurauto (Barcelona naar Valencia)8.We waren 1 nacht van de 4 kwijt in ons appartement in Valencia: 9. We declareren ook de hotelkosten voor ons verblijf in het Charleroi Sud hotel op 3 april: 10 en we hebben de kleine contante uitgaven zoals eten, pendeldienst naar de luchthaven niet vermeld...Totale kosten: € 1571.86 voor 4 personen.Het spreekt voor zich dat als het beveiligingspersoneel/-proces op de luchthaven de belangrijkste oorzaak is van onze gemiste strijd en de daaruit voortvloeiende extra kosten. Laten we in dit verband, als referentie voor de luchthaven van Charleroi, ook de duur van het veiligheidscontroleproces op de luchthaven van Beauvais (op 5 april) en Valencia (op 8 april) vergelijken. Vanaf de aankomst in de vertrekhal tot aan de veiligheidscontrole duurde het hele proces minder dan 15 minuten (!). Tot onze spijt moeten we benadrukken dat deze extreem lange en onaanvaardbare wachtrijen met niet-ingecheckte passagiersbagage in de vertrekhal ons, als burgers, een heel slecht gevoel hebben gegeven over de veiligheid op luchthavens... denk aan wat er is gebeurd in Brussel / maart 2016. We voelden ons helemaal niet veilig op deze overvolle plek.Wij stellen u, Brussels South Charleroi Airport N.V., hierbij volledig aansprakelijk voor alle gevolgen zoals, maar niet beperkt tot, verliezen, schade, claims, aansprakelijkheden, boetes, sancties, kosten en uitgaven van welke aard dan ook die wij kunnen lijden of oplopen.We verwachten dat alle bovenstaande kosten, ten bedrage van EUR 1571,86, onmiddellijk en volledig worden betaald op onze bankrekening : Gelieve dit te beschouwen als een formele protestbrief.HoogachtendBijlagen: kopie kosten, foto's.

Na drie weken nog steeds heel traag tot geen internet. Aangezien jullie dit blijkbaar niet kunnen oplossen en ook weigeren om een technieker te sturen ga ik weigeren om ook nog maar één factuur te betalen.Ik betaal niet voor diensten die ik niet heb gekregen.Indien dit eerstdaags niet opgelost wordt ga ik op zoek naar een andere provider.Caroline

Beste, op 17/7 bestelde en betaalde ik €499 voor een iPhone die volgens de website de dag nadien geleverd zou worden. Ik kreeg onmiddellijk een mail dat de lever termijn langer zou kunnen zijn. Na een week nam ik contact en liet men mij weten dat niet geleverd kon worden en ze een terugbetaling zouden doen. Hiervan kreeg ik een bevestiging per mail en een creditnota. Na 10 dagen was dit nog steeds niet betaald en nam ik telefonisch contact. Na 1u45 wachten kreeg ik iemand aan de lijn die zei dat zijn collega dit niet goed had afgehandeld en hij dit zou doorgeven. Ik kreeg per mail de vraag om mijn rekeningnummer door te sturen en vervolgens opnieuw een bevestiging dat de betaling na enkele werkdagen op mijn rekening zou staan. We zijn opnieuw 2 weken verder en ik ontving nog steeds geen terugbetaling.