Alle openbare klachten

BesteOp 30 april 2019 werd het boekjaar van mijn appartementsgebouw afgesloten. Iets later werd vastgesteld dat het resterende werkkapitaal onvoldoende was om de binnenkomende rekeningen te betalen. Daarom werd er een extra provisieopvraging gedaan. Voor alle bewoners samen bedroeg dit €25.000. Mijn persoonlijk aandeel hierin bedroeg €260 en dit bedrag heb ik ook betaald. In de begeleidende nota werd duidelijk vermeld dat dit een VOORSCHOT was op de AFREKENING van 30/04/2019 die later nog ging volgen. Op 7 oktober 2019 ontving ik mijn individuele afrekening en bleek dat het betaalde voorschot niet in mindering was gebracht van het nog te betalen bedrag. Mijn mail hieromtrent wordt niet beantwoord alsook mijn telefonische oproepen. Daarbij komt dan nog dat de algemene vergadering nog steeds niet heeft plaatsgevonden terwijl deze volgens de statuten MOET plaatsvinden in de tweede helft van september. Tot op heden ligt er nog steeds geen datum vast! Maar er wordt wel verwacht dat je je afrekening ten laatste betaalt op 22 oktober. Ook bij de bijgevoegde balans kan men zich serieuze vragen stellen wetende dat het werkkapitaal in totaal €115.000 bedraagt en de extra provisieopvraging gelijk was aan €25.000.

Beste,Zoals eerder gecorrespondeerd wegens email heb ik dit jaar wegens overmacht niet kunnen deelnemen aan de Titan Run.De vrijdagavond voor de run ben ik door een dokter gediagnosticeerd om niet te mogen deelnemen waarbij ik jullie ook het attest van de dokter heb meegegeven.Aangezien dit niet over een annulatie maar overmacht gaat wil ik toch vragen dit geld terug te krijgen. Ik heb zelfs niet de artikelen mogen (t-shirt) mogen ontvangen die normaal met deelname zouden zijn gegeven aan de deelnemers.Alvast dank voor een spoedige terugbetaling.kristof VD Ouweland

Betreft: Vlucht FH7361 d.d. zondag 29 september 2019 met reservatienr. 025841661op naam van Jan B. en 2de passagier Rosette G.Samenvatting zonder de bijlagen.De vlucht was voorzien om in Dalaman Turkije te vertrekken, met bestemming Brussel, Wij haddenplaatsen gereserveerd met Fly Deluxe en extra betaalt voor de stoelreservering. Na een tijd vliegen was er een lichte brandgeur en een nevel merkbaar in de cabine. Omstreeks 23:00 h kwam de melding dat er, wegens een technisch probleem, een tussenlanding zougemaakt worden in Stuttgart.Na de landing werden we verzocht om de handbagage mee te nemen en het vliegtuig te verlaten.In de terminal aangekomen bleek de ruimbagage al op de verdeelband te liggen. In de terminal ontmoeten we 3 personeelsleden van de luchthaven. Die wisten van niets. Ze communiceerden in tegenspraak met elkaar, kortom complete chaos. Voor diegenen die verkozen om op de luchthaven te blijven, werd er aangekondigd dat er veldbedden werden klaargezet. Dat waren er veel te weinig, want ermoesten passagiers op de grond en op de banken in de terminal een plaats vinden. Voor de dorst was er water beschikbaar.Op de vraag wanneer er een verantwoordelijke van Tuifly ter plaatse zou zijn, kon niet geantwoord worden. Het luchthavenpersoneel kon niemand bereiken, omdatze geen telefoonnummers kenden en … zelfs de vliegtuigcrew was verdwenen. De passagiers werden door de vliegtuigcrew en door Tuifly (en Freebird), volledig aan hun lot overgelaten. Het was toen ongeveer 00:30 h. Wekregen nog de melding dat er omstreeks 04:00 h iemand met verdere uitleg beschikbaar zou zijn. Ondertussen was vastgesteld dat geen 24/24 h telefoonnummer vanTuifly beschikbaar was.Omstreeks 05:30 h (en niet om 04:00 h) kwam, opnieuw een personeelslid van de luchthaven, vertellen dat ze nog van niets wist. Ze kwam wel vouchers uitdelen waar we een ontbijt mee konden zoeken.Omstreeks 08:30 h kwam de melding dat we mogelijk om 09:30 h zouden mogen inchecken. Er werd ook gezegd dat het vliegtuig al een tijd hersteld was, maar dat de crew nog steeds onvindbaar was. Het eerste teken van leven van Tuifly, was er op maandag 30 september om 09:20 h. Een sms bericht met de melding dat we om 12:00 h zouden vertrekken en om 13:00 h in Brussel zouden aankomen. Wij stonden toen al in de rij aan de incheckbalie.Klacht 1, recht op compensatie:De vlucht FH7361 van zondag 29 september diende te vertrekken om 21.30 h en de aankomstwas voorzien op maandag om 0.30 h. Ze is aangekomen op de bestemming in Brussel opmaandag 30 september omstreeks 13.00 h. Ze heeft bijgevolg een vertraging van 12,5 h.Dat zou een forfaitaire vergoeding van 400€ per passagier betekenen. In dit geval dus totaal 800€.Klacht 2, recht op verzorging:De luchtvaartmaatschappij dient de passagiers onder te brengen in een hotel met de nodige voorzieningen. Dit is niet gebeurd en daarvoor is een schadevergoeding te betalen die ten minste gelijk is aan de kost van eenovernachting in een hotel. Ik neem aan dat de kosten hiervoor minimum 100€ per persoonbedragen, voor een kamer op basis van een verblijf met ontbijt van 2 personen. Het is dan ook niet meer dan billijk dat hiervoor een minimum compensatie van 200€ wordtuitbetaald. Dat is dan nog maar alleen de besparing die Tuifly, op de kap van de passagiers, gemaakt heeft en dus zonder enige vergoeding voor de extra ongemakken. Ik wacht met ongeduld de extra tegemoetkoming van Tuifly hiervoor af.Klacht 3, plaatsen in een lagere klasse:Wij bestelden voor de terugvlucht de optie Fly deluxe en betaalden hiervoor 110€ extra. Voor hetvertrek reserveerden wij twee stoelen (4A & 4B) en betaalden hiervoor 14€. Voor de ongemakken als gevolg van de fouten bij de incheckbalie in Stuttgart en door de stewardess op het vliegtuig is een compensatie te voorzien en is er een terugbetaling van 50% van de ticketprijs te voldoen binnen de 7 dagen.Deze ticketprijs voor de terugvlucht van 2 passagiers bedraagt:• Ticketprijs 359,8€• Fly deluxe 110,0€• Totaal 469,8€ en 50% hiervan is 234,9€De niet nagekomen stoelreservatie vorder in integraal terug, zijnde 14€. Dat betekent een totaalvan 248,9€ voor deze klacht.Klacht 4:Ik ben zaakvoerder van 24Consult bvba en maak deel uit van een groep ondernemers uit Antwerpen werkzaam in de bouwindustrie, immobiliën, installaties, architectuur en consultants in milieu- en projectmanagement. Reeds geruime tijd zochten wij contacten met een gelijkaardige,veel grotere groep, in Wallonië. De allereerste ontmoeting werd afgesproken op maandag 30 september om 12:00 h in Luik. De aankondiging van de Waalse collega’s, deze van de Antwerpse groep met de agenda van de samenkomst en de bevestiging van mijn inschrijving, is beschikbaar. Deze samenkomst en gelegenheid tot netwerken heb ik door de tussenstop gemist. Hiervoor ligtde verantwoordelijkheid volledig bij Tuifly. Ik verwacht dan ook de volgende compensatie:1. De inschrijving voor de lunch bedroeg 25€ en is niet terug vorderbaar. Tuifly dient deze kost terug te betalen.2. Ik had op maandag 30 september van ongeveer 12:00 h tot minstens ongeveer 18:00 h (volgens de agenda) kunnen netwerken. Mijn tarief als consultant is 125€/uur, bijgevolg loop ik 750€ aan rechtstreekse inkomsten mis.3. De imagoschade voor 24Consult bvba, kan ik niet begroten. SAMENVATTING KLACHTEN.Als gevolg van de diverse klachten verwacht ik minimaal als compensatie:1. Klacht 1: 800,0€2. Klacht 2: 200,0€3. Klacht 3: 248,9€4. Klacht 4: 750,0€5. Totaal: 1.998,9€Deze compensatie dient gestort te worden op rekening BE80 0010 4656 0177 van ondergetekende, Jan Bakx.Vanwege Jan Bakx

Een contract elektriciteit en gas bij Luminus en annuleerde meteen aangezien dit via de site van aanbieders als voordeligste werd aangewezen en dit verre van voordelig was. Ik annuleerde binnen de week het contract en moet nu voor 1 maand elektriciteit en gas bijna 150 euro betalen omdat alle vaste vergoedingen voor een heel jaar daar ook inzitten.

Beste, mijn vriend slaagt er al weken niet meer in om via de app of de website zijn tickets te bestellen. Steeds dezelfde foutmelding. Geld gaat van zijn rekening en wordt door Flixbus teruggestort, maar geen tickets. Sinds vorige week bij mij hetzelfde. Na verschillende telefoontjes (4), gechat (via fb) en gemail (3) met Flixbus blijf ik op een muur lopen. Jullie sturen mij echt van het kastje naar de muur met steeds dezelfde standaardantwoorden. Het probleem ligt niet bij jullie, zeggen jullie. Mijn bank en Atos Wordline zien dat de transacties of afgebroken worden of doorgaan maar dan stort Flixbus het bedrag binnen de 5 min. terug. De mevrouw van Atos vond dat vreemd. Na een oproepje op fb hebben verschillende vrienden vanop hun gsm of computer met verschillende kaarten geprobeerd tickets te bestellen in mijn plaats. Telkens dezelfde foutmelding. Ondertussen begin ik zo te denken dat de weigering van Flixbus om te helpen doelbewust is: jullie verdienen er natuurlijk veel meer aan als iedereen in een reisbureau (prijs online was vorige week 6,99 euro, in het extern verkooppunt 20 euro) of aan de bus (prijs online was 4,99 euro, net halfuurtje voor het vertrek stijgt dat naar 12,99 euro, wat dan moet betaald worden aan de chauffeur) ticketten besteld. Dat klinkt voor mij frauduleus. Ondertussen hoop ik dat ik van jullie kant een oplossing krijg. Voor alle duidelijkheid: ‘koop een ticket in de bus of in een extern verkooppunt is geen oplossing’ want veel duurder terwijl jullie blijven reclame maken met jullie onlineticketten die dus niet besteld kunnen worden.

Beste ,Wij kochten via MediaMarkt in september 2018 een laptop van het merk Lenovo aan, de garantieperiode is nog lopende. Deze week ontdekten we dat er 1 van de 2 scharnieren waaraan het klapbare scherm vastzit los zat. Dit metalen scharnier is vastgeschroefd aan een plastic frame binnenin de schermbehuizing door middel van 4 metalen schroeven. Dit plastic frame is amper 1 mm dik. Ten gevolge van hefboomkrachten brak het plastic rondom de verankerpunten af. Deze scharnieren en schroeven zijn niet zichtbaar omdat ze afgedekt zijn met een plastic klep. De buitenbehuizing van het toestel is volledig intact en het toestel werd enkel huishoudelijk gebruikt. Bij contact met Lenovo vroeg men om foto's op te sturen. Dit hebben we gedaan. Ze stellen dat dit niet onder garantie valt, omdat het gezien wordt als accidentele schade. Merk op dat het hele scherm slechts bevestigd is aan twee scharnieren met een oppervlakte van amper 6 cm². Trekken we hier de schroefopeningen van af, wordt dit ongeveer 4 cm² bevestigingsoppervlakte per scharnier. Bovendien is er, in vergelijking met andere laptops, een grote kracht nodig om het scherm te openen. Het scharnier loopt namelijk zeer stroef. Bij het hands-on vergelijken van andere Lenovo Ideapad-modellen, leren we hieruit dat deze scharnieren ook hierop stroef aanvoelen. Combineren we nu al deze informatie, kunnen we hieruit concluderen dat het afbreken van de scharnieren met grote waarschijnlijkheid te wijten is aan een ondoordacht design. Bij normaal gebruik zouden de spanningskrachten nooit zo hoog mogen oplopen dat de schroeven afbreken na slechts 1 jaar. Gezien de 4 schroeven op dezelfde manier afgebroken zijn, bewijst dit dat dit voorval niet te wijten is aan het toeval, maar aan een constructieve designfout, namelijk een gebrek aan weerstand tegen te hoge spanningen bij de verbinding van het schroefgat met het plastic frame. Het is dan ook vanzelfsprekend dat er zich pas schade voordoet nadat de spanningen hebben plaatsgevonden. Cruciaal in dit verhaal is de oorzaak van de schade. Volgens Lenovo wordt deze schade in verband gebracht met ingebruikname van het toestel, terwijl de werkelijke oorzaak te vinden is bij de zwakke bevestigingspunten. Door het feit dat deze schade zich enkel en alleen kan voordoen door het product te gebruiken en bovendien pas zichtbaar wordt wanneer de schade zich volledig heeft voorgedaan, kunnen we stellen dat het gaat om een verborgen gebrek. Contact met de Lenovo-klantendienst bevestigt dat deze herstelling niet binnen garantie valt en dat de kosten zelf gedragen moeten worden. ik citeer:….“Ik heb uw foto's doorgenomen met het reparatieteam, maar zij kunnen helaas geen garantie geven met betrekking tot een vergoeding voor de schade die waar te nemen is afgaande van de foto's. Weliswaar zou er een foutief scharnier kunnen zijn, maar de schade die zij waarnemen betreft meer dan enkel het scharnier waardoor het euvel erger lijkt te zijn dan enkel een fabricagefout. Indien u een schatting zou willen hebben van de mogelijk te verwachten schade dan kunt u bellen naar het nummer 0900 – 5433833. Daar kunt u indien u daarmee akkoord gaat ook meteen de reparatie inboeken. Indien u nog verdere vragen heeft of u niet akkoord gaat met de conclusie van het reparatieteam kunt u hier uiteraard tegen in bezwaar gaan en dan zal ik dit doorgeven aan het reparatieteam, maar ik kan hierbij geen garantie geven dat dit dan ook een verschil zal maken in de eindbeoordeling. Ik hoop u hiermee voldoende van dienst te zijn geweest en wens u nog een hele fijne dag toe.Met vriendelijke groet,MathijsLenovo-klantenservice. ”Na contactname met het 0900-nummer kom ik terecht bij computerfabricant Medion. Zij doen blijkbaar de buiten-garantie-herstellingen voor Lenovo. Zij kunnen me geen offerte maken, tenzij ik een ticketnummer aanvraag om het toestel eerst op te sturen en mits betaling van een dossierkost een dossier op te maken, zelfs al zou ik nadien moeten beslissen of ik al dan niet akkoord zou gaan met de kostenraming. Een opzoeking op het Lenovo gebruikersforum leert ons dat indien er niet akkoord wordt gegaan met de herstellingskost naast de dossierskosten ook nog eens de verzendingskosten moeten betaald worden. De gebruiker moet dus een kost betalen om te weten te komen wat een herstelling gaat kosten. Wordt deze kost niet betaald, krijg je je toestel niet terug in bezit. Bovendien lijken er geen alternatieven te zijn om op de hoogte te worden gesteld van de herstellingskosten bij een officiële reparatie door Lenovo. Gezien het toestel gekocht is bij MediaMarkt, hebben we het geluk dat we het toestel kunnen laten herstellen bij de herstellingsdienst van MediaMarkt zelf. Daar wist men ons aan de hand van dezelfde foto’s te zeggen dat deze herstelling ongeveer 79 euro zou kosten. Ook zij bevestigen dat het afbreken van de scharnierbevestigingen een veelvoorkomend probleem is bij Lenovo. Wanneer men op het Lenovo- forum zoekt met de Engelse zoektermen ‘screen bezel’ of ‘screen hinge’, kan men hier een honderdtal klachten terugvinden die te maken hebben met het scharnier en/of bevestiging van het scharnier. Dit is waarschijnlijk slechts een fractie van gelijkaardige schadegevallen die zich voordoen bij Lenovo-toestellen. Principieel zijn we van oordeel dat Lenovo hier zwaar in de fout gaatWe blijven erbij dat dit een verborgen gebrek betreft en geen gebruikersschade. Lenovo doet er alles aan om dit te ontkennen. Als klant wordt je vakkundig naar de exit geleid. Wij staan erop dat Lenovo zijn verantwoordelijkheid neemt wil het een consumentvriendelijk beleid blijven hanteren!Met vriendelijke groeten

Beste, 21 juli plaatste ik een bestelling bij jullie ter waarde van 395,00 euro. Deze zouden 22 juli geleverd worden tussen 13:00 en 19:00. Ik ben tussen deze 2 tijdstippen speciaal thuis gebleven om de bestelling te ontvangen omdat ik de volgende dag op vakantie vertrok. De bestelling zou 21 juli geleverd zijn om 19:30 met een handtekening die zeker niet van mij is. Toen was er ook niemand thuis. Vervolgens heb ik op 25 juli via paypal een email naar jullie verstuurd om jullie op de hoogte te brengen van de niet-geleverde bestelling. Deze mail werd verstuurd naar het email adres info@debijenkorf.nl. Hierop kreeg ik bitter weinig respons en heb uiteindelijk op 3 augustus een claim ingediend via paypal om mijn geld terug vragen. Dit leek mij de makkelijkste manier mits ik denk dat het normaal is dat ik op mijn vakantie geen zin heb om een uur aan de lijn te hangen met een klantenservice. 2 weken later, toen ik terug thuis was, ben ik bij al mijn buren in de straat gaan vragen of ze mijn bestelling eventueel per ongeluk hebben aangenomen, maar zonder resultaat. Vervolgens heb ik het even laten rusten want had het redelijk druk met mijn examens in augustus en mijn claim was nog in behandeling bij paypal. Vervolgens kreeg ik 19 augustus een mail dat mijn claim geweigerd was. Ik heb vervolgens, midden in de examens, meerdere keren contact gehad met jullie klantenservice. Ik denk dat ik zeker 6 keer opnieuw dezelfde uitleg heb moeten doen voor jullie zogezegd actie gingen ondernemen. Elke keer als ik belde gingen jullie het doorgeven naar een hogere collega waar ik uiteindelijk niets van hoorde. Toen kreeg ik eindelijk op 21 augustus een mail van online specialist Saskia met het verwijt naar mij toe dat ik pas op 21 juli de eerste keer contact met jullie heb gehad, wat zeker en vast niet juist is, en dat ze nu geen onderzoek meer kunnen starten over waar dat het pakket juist is afgeleverd. Daar heb ik vervolgens op geantwoord en heb ik 10 september terug een mail ontvangen van diezelfde Saskia waarin staat dat er niets meer aan te doen is nu en dat ik te laat contact heb opgenomen met hun en de verkeerde procedure heb gevolgd. Vervolgens heb ik nog paar keer telefonisch contact met jullie gehad en ik moest altijd nog even geduld hebben. De laatste keer dat ik heb gebeld was 29 september. Toen was er een brief onderweg en moest ik weeral even geduld hebben... Maar nog steeds geen brief...We zijn nu bijna 3 maand na de bestelling en heb noch mijn bestelling noch mijn geld terug. Bij deze hoop ik jullie voldoende geïnformeerd te hebben.

Wij hebben op 6 februari onze nieuwe volkswagen besteld bij Garage Rietje te Kapellen. Deze zou geleverd worden 22 juni. Echter na zelf naar hen te bellen enkel dagen voor de leverdatum, kregen we de melding dat hij er nog niet was. Ze konden ook nog niet zeggen hoe lang het nog ging duren, want de wagens stonden geblokkeerd in het buitenland. De keuring van onze oude wagen verviel op 20 juni. Er waren te veel kosten aan om hem nog door de keuring te krijgen. Dus we zaten zonder wagen! 8 weken lang hebben we gesukkeld zonder auto! Uiteindelijk dan in de loop van augustus een vervangwagen voorgesteld gekregen (kleiner model) van de garage, dit zagen we als een geste dus we waren wel tevreden hiermee. Dan konden we toch al even verder. Uiteindelijk eind september bericht gekregen dat de documenten van de wagen waren toegekomen. De factuur zat hier ook bij maar er werd geen korting verrekend. Nochtans was de levertermijn met meer dan 25% overschreden (in ons geval met ongeveer 80% !!!). Toch willen ze geen korting geven omdat wij zogezegd al een de vervangwagen hadden gekregen! Het is ofwel een aanloopwagen ofwel een korting, maar die keuze hebben ze ons nooit gegeven! Ze hebben ons gewoon en vervangwagen voorgesteld, wij dachten dat dit een geste was van de garage uit om een goede service te geven. En dat een korting nog een logisch gevolg gevolg zou zijn van een laattijdige levering. Een serieuze miscommunicatie dus, die voor ons financieel dus wel héél nadelig is nu! Uiteindelijk had ik wel een andere noodoplossing voor mijn vervoer kunnen voorzien als ik geweten had dat we zo wel de korting zouden gekregen hebben. Ik heb de garage meerdere malen gecontacteerd om een tegemoetkoming/compromis te zoeken. Ik vind dat de fout bij hen ligt omdat zij dit niet goed hebben gecommuniceerd naar ons. En dan verwacht ik op zen minst nu wel een tegemoetkoming. Ik hoef niet de volle pot van de korting maar een geste zou nu wel op zijn plaats zijn! Uiteindelijk gaat dit voor ons wel over veel geld. We zagen hun voorstel van de vervangwagen als een geste. Maar uiteindelijk hebben ze ons ook 8 weken in de kou laten staan in juni/juli, want toen zaten we ook zonder auto en hebben we ook onze plan moeten trekken. Dus dit noem ik niet ons 'mobiel houden'. Ik ben echt zeer teleurgesteld en had van Volkswagen wel wat anders verwacht!

Geachte,Opnieuw vraag ik uw hulp in een aanslepend conflict met Proximus.Het verhaal begint zo’n 5 jaar geleden.Wij verhuisden toen van ons huis, in het centrum van Hasselt, naar een nieuwbouw appartement, net buiten de grote ring. Ondertussen beiden gepensioneerd hopen we hier onze oude dag te kunnen slijten.Eén van de redenen om dit appartement te kopen was dat er voorzien was in een basis domotica installatie.De firma IP Building: https://www.ipbuilding.be/ heeft de installatie verder uitgebreid met sturingen voor de verwarming, de verlichting, de gordijnen en zo voort. Alles is te programmeren en voor ons is dit een absolute meerwaarde en biedt ons, op onze leeftijd, veel comfort.De verschillende apparaten kunnen bediend worden met een smartphone, pc of ta-blet.Alles verloopt over het WiFi netwerk in het appartement.De installatiefirma zorgde er ook voor dat we buitenshuis, op vakantie bijvoorbeeld, alles kunnen bedienen. Ook was het mogelijk, voor het verlaten van het werk de verwarming hoger te stellen zodat het aangenaam thuiskomen was. Dit alles ver-loopt over het internet. Het geeft ons, bij afwezigheid, de mogelijkheid onze aanwe-zigheid in het appartement te simuleren: op onregelmatige ogenblikken het licht aan of uit doen, de gordijnen open of dicht doen. Het geeft een bepaald gevoel van vei-ligheid. Door dat er ook IP camera’s aanwezig zijn kunnen we alles, ook in het bui-tenland, live zien en mee volgen.Eerder dit jaar was er een probleem met ons internet. Zoals gebruikelijk belde ik naar 0800 22 800 en moest opnieuw het obligate verhaal aanhoren:• Kan u de modem zien ( B Box 3 )?• Branden er lampjes?• Welke lampjes branden?• Heb je de modem al eens afgezet?• Wil je de voeding eens uit trekken en opnieuw insteken en vervolgens wach-ten tot de lampjes opnieuw gaan branden?• Branden er lampjes?• Welke lampjes branden?• Ok, er schijnt wat fout te zijn met de B Box, wij sturen een technieker.De brave man kwam binnen 24 uur en installeerde een nieuwe B Box.“ Alles blijft hetzelfde mijnheer, uw problemen zijn nu opgelost! “Waar ik niet bij stilgestaan had is dat om de domotica installatie van buitenhuis te kunnen bedienen er enkele poorten moeten opengezet worden op de modem. Technisch heet dit Port Forwarding. Omdat ik een IT verleden heb is mij dit alles niet onbekend.Toen we ons einde augustus opmaakten om naar het buitenland te gaan heb ik voor alle zekerheid de toegang nog eens gecontroleerd.Bleek nu dat op de nieuw geïnstalleerde modem de poorten niet waren ingesteld. Dit kan de gebruiker zelf doen, door de software van de modem te benaderen. In het verleden heb ik dit vaker zelf gedaan.Bleek nu dat de nieuwe modem wel toegang verschaft, dat de poort kan ingesteld worden maar weigert de instellingen op te slaan, er komt een foutmelding. Zodoen-de is de domotica buiten het appartement niet bereikbaar.Opnieuw enkele telefoontjes naar 0800 22 800 dus maar.Telkens opnieuw het zelfde verhaal, zoals hierboven beschreven: “ Aan – uit - lamp-jes ……….. “ Geen enkele van de vele helpdeskmedewerkers wist waarover het ging, het woord Port Forwarding was compleet onbekend. Uiteindelijk zou ik een “ Expert “ aan de lijn krijgen. Dit bleek uiteindelijk de firma SpearIT te zijn. Na het pro-bleem aan hun geschetst te hebben was onmiddellijk het besluit “ Mijnheer uw B Box is defect, ik zal u een nieuwe laten bezorgen! ”.De volgende dag kwam dit apparaat en werd door mijzelf aangesloten. Ook hiermee was het onmogelijk poorten te openen.Opnieuw de volledige lijdensweg: “ Aan – uit – lampjes ………….”.Opnieuw uiteindelijk naar SpearIT. Ditmaal kreeg ik een dame aan de lijn die mij vroeg hoe ik de poorten probeerde open te krijgen en haar commentaar was “ Mijn-heer gij weet dat even goed als wij, wat je doet is compleet juist. Dan zal Proximus u toch moeten helpen.”Wat er niet bij verteld werd is dat deze externe partner kosten kan factureren het-geen tot nu nog niet gebeurd is. Niemand kent trouwens het tarief voor dergelijke ingreep.Dus opnieuw 0800 ….. opnieuw “ Aan – uit – lampjes…..”Iemand poneert uiteindelijk: “ Proximus ondersteunt Port Mapping niet, daarvoor moet je bij je leverancier van de apparatuur ( IP Building ) zijn.” Waarom is het dan voorzien in de B Box die Proximus levert?Er volgt een hele conversatie over Messenger, op en af, soms bitsig, geen oplos-sing. Op een zeker ogenblik wordt mij het serienummer van de B Box gevraagd. Dit heeft Proximus absoluut nodig om mij te kunnen helpen? Gezien we ondertussen ( zonder toegang tot de installatie ) in het buitenland verblijven duurt het enkele dagen voor ik het nummer kan doorgeven. Nochtans brengt dit geen zoden aan de dijk, er gebeurt niks. In één van de communicaties over Messenger wordt uiteindelijk toege-geven dat er toch meerdere meldingen over problemen met het openstellen van de poorten bij Proximus genoteerd werden? Maar er komt geen oplossing, ik word ge-woon in de kou gelaten.Uiteindelijk krijg ik over Messenger zelfs geen antwoorden meer, ik word compleet genegeerd.Volgens mijn, overigens bijzonder nederige mening, is er wat fout met de software in de modem, die vroeger niet bestond. Heeft de haast dat er besloten werd om een eerste nieuwe B Box te instaleren hier wat mee te maken, werden de mogelijkheden voor de klant, gebruiker, softwarematig ingeperkt? Met een oude modem, lukt het mij, ook vandaag nog om de poorten te programmeren.Proximus kan, op afstand, de software updaten, waarom gebeurt dit niet?Welk spel wordt hier door Proximus gespeeld?Als er nog vragen zijn blijf ik natuurlijk ter uwer beschiking.Met dank en groeten,Erik Seyserik@erikseys.be0496/580 163

Hallo, op jullie website maken jullie oa. via de FAQ pagina reclame over het recycleren van capsules bij Terracycle. (https://www.dolce-gusto.be/pages/info-and-service/je-capsules-recycleren)Ik maakte een account aan, maar ik kon geen capsules van jullie recycleren. Wanneer ik een e-mail stuurde naar Terracycle om meer uitleg, kreeg ik onderstaand bericht:-----(Ticket #373878)TerraCycle France, Oct 8, 19:07 AEDT:Hallo,Bedankt voor uw bericht.Inderdaad, we accepteren momenteel geen nieuwe leden voor dit programma, het spijt ons. We hebben nog steeds geen echte zichtbaarheid op de plaatsen die binnenkort zullen worden vrijgegeven.Er is geen wachtlijst voor dit programma.In de tussentijd adviseren wij u om navraag te doen bij uw gemeente.Met vriendelijke groetenJulien-----Ik vind het misleidend en zelfs ronduit schandalig dat jullie valselijk promoten dat capsules kunnen worden gerecycleerd, terwijl het in feite onmogelijk is.Bovendien is het niet echt praktisch dat er pas vanaf 5 kilogram capsules kunnen worden teruggestuurd. (https://www.terracycle.com/nl-BE/brigades/nescafedolcegusto)Het zou Nestlé -geen kleine speler- sieren om dit op te lossen. Niet alleen voor mezelf maar ook voor al uw andere klanten, zodat iedereen de kans heeft om jullie capsules te recycleren.Graag had ik dus wel de mogelijkheid gehad om in te stappen in het recycle programma én verwacht ik om reeds bij 1 kg capsules te kunnen terugsturen.