Alle openbare klachten

hebben vlucht genomen Turkish Airlines TK 1940 op 25 dec 2023. aansluitend hadden we een vlucht Turkish Airlines TK 040 op 26 dec. deze had 6hr en 35 min vertraging.kregen geen uitleg voor vertraging.geen rustplaats was voorzien of beschikbaar.kregen een maaltijdbon maar restaurants waren bijna gesloten toen we aankwamen.geen uitleg hoe dan ook, moesten alles zelf maar uitzoeken.via de site van turkish airlines niets teruggevonden om klacht te formuleren.

Beste, Op 14 oktober reserveerde mijn vriendin en ik een vlucht naar Valencia op 17 januari 2024.Toen we echter gisteren 16 januari bagage wouden bijboeken en inchecken lazen we tot onze verbazing dat de vlucht geannuleerd was. We konden de vlucht omboeken. Dat deden we ook. Ik vind het onaanvaardbaar dat een vlucht wordt geannuleerd en we hiervan niet op de hoogte werden gebracht door middel van een mail. We hebben omgeboekt naar een dag later maar de kosten voor het hotel en de huurauto kunnen we niet recupereren en zijn we kwijt. Ook zijn we nu 1 dag verloren van onze citytrip. Ik wens daarom voor deze dag vergoed te worden.Met vriendelijke groeten,Yamina

Beste, Op 5/7 ging de auto binnen op onderhoud in de vestiging te Drongen. Toen werd al meegedeeld dat de auto af en toe foutmeldingen gaf i.v.m. de sleutel.Bij het ophalen van de auto werd hier niets over meegedeeld, €466,93 werd betaald. Op 24/8 werd de wagen opnieuw binnen gebracht in de vestiging te Drongen. De foutmeldingen werden steeds frequenter en de auto weigerde soms dienst. Aangezien de problemen niet konden opgelost worden in Drongen werd de auto overgebracht naar de vestiging in Gent.Uiteindelijk kon de auto op 4/9 opgehaald worden te Gent. Er werd een softwareupdate uitgevoerd, €133,58 werd betaald Op 27/10 weigerde de auto volledig dienst of kon niet uitgezet worden na een rit. Er verschenen verschillende meldingen, waaronder (opnieuw) deze van het keyless systeem. Dit werd meegedeeld aan de garage, een nieuwe module zou misschien de oplossing zijn. De auto werd op kosten van de eigenaar van de auto gestart door de takeldienst en nadien zelf naar de vestiging te Gent gebracht. Op 28/10 kon de auto, na het plaatsen van een nieuwe batterij opgehaald worden te Gent. €292,66 werd betaald. Over het keyless systeem werd niet meer gesproken. Tijdens het weekend van 10/11 weigerde de auto opnieuw volledig dienst. De auto werd op 13/11 getakeld naar de vestiging te Gent. Dit opnieuw ten koste van de eigenaar van de auto. Een vervangwagen werd beloofd, uiteindelijk pas beschikaar op 17/11, helaas zou dit ook volledig ten laste van de eigenaar zijn. Daar werd dus vriendelijk voor bedankt. Vandaag 21/11 opgebeld, diagnose luidt: de batterij is stuk dus die moeten we vervangen…na het vernoemen van het reeds vervangen van de batterij op 28/10 (moest eerst opgezocht worden in het systeem) valt deze terug op garantie.Het keyless entry system zou nu enkel op te lossen zijn door het vervangen van een module (werd door ons gevraagd op 27/10, dit bleek toen niet nodig). Auto terug op 3/1. Er werd een module vervangen. Kostenplaatje 784,99€. Op 8/1 toont de wagen opnieuw ketels system problemen, auto start pas na enkele pogingen en kan niet meer uitgezet worden. Wagen wordt opnieuw binnen gebracht in de garage. Op 15/1 luidt het dat de oorzaak eindelijk zou gevonden zijn en een bedrag van 392,40€ moet betaald worden.

Beste, Ik contacteerde brussels airlines met de volgende klacht na een heel onaangename thuiskomst : Wij zijn van Brussel naar Stockholm gevlogen (Arlanda) en daarbij is onze kinderwagen stuk gegaan tijdens transport. De kinderwage is ingeladen voorbij de gate in Brussel, echter in Arlanda werd de kinderwagen gelevered op een bagageband (wij hebben de hele tijd met onze baby in de armen moeten lopen). Bij ophaling van de kinderwagen blijkt dat het connectiestuk afgebroken is dat onze maxi cosi met de kinderwagen verbind, hierdoor kunnen wij onze kinderwagen niet meer gebruiken.Ook blijkt de knop voor de rem van de voorste wielen afgebroken waardoor deze niet meer kunnen draaien, de kinderwagen wordt hierdoor onbestuurbaar.Bij aankomst aan de service desk werd enkel een schade rapport opgemaakt door de bagagebehandelaar en kregen wij de melding dat wij een claim hiervoor dienden in te dienen bij Brussels Airlines. Ook was het niet mogelijk om ons te helpen volgens de service desk, daar wij van terminal 4 naar terminal 5 moesten lopen waar de taxi's aankomen (+/- 30min wandelen). Dit met 3 grote valiezen, een gebroken onderstel van een kinderwagen, een maxi cosi en een huilende baby.Een heel onaangename ervaring als je reist met een pasgeboren baby. Wij verwachten hierbij gecompenseerd te worden voor onze defecte kinderwagen. Ik heb telefonisch contact gehad met de service desk van Brussels Airlines en die vertelden mij dat ik dit formulier dien in te vullen, daar wij in Zweden wonen endus wij niet langs een Dolfi herstelpunt kunnen gaan. Aangezien het om gegoten plastic stukken gaat die zijn gebroken lijkt het mij ook quasi onmogelijk om dit te herstellen. Het gaat om het volgende type van kinderwagen : Onderstel : Maxi Cosi Adorra2 - ?8 410,00 krKinderzitje : Maxi Cosi Pebble 360 - 3 895,00 krDe kinderwagen en het kinderzitje zijn nieuw, aangekocht voor onze pasgeboren baby (8 weken oud). In bijlage kan u schade rapport + foto's + boarding pass + bagagelabels terugvinden. Ik heb deze klacht ondertussen 2 weken geleden ingediend maar ik krijg geen response van brussels airlines. Ik heb meerdere herinneringsmails gestuurd maar daar komt geen reactie op. Ook heb ik ondertussen telefonisch contact gehad met hun klantendienst, maar deze melden mij dat dit niet hun verantwoordelijkheid is. De betreffende dienst zal antwoorden wanneer zij daar zin in hebben en je kan ze ook niet bellen/schrijven/chatten. Ik zit ondertussen opgesloten met een pasgeboren baby, zonder kinderwagen en ik weet niet wat ik nu moet doen. Koop ik een nieuwe kinderwagen ? Wacht ik op brussels airlines ? Het antwoord van hun klantendienst is : kan ons niet schelen, dat is jouw probleem. Heel frusterende communicatie ! Hopelijk geraak ik via jullie een stap verder. Alvast bedankt voor de hulp.

Beste, ik heb op 28/12/23 een reservatie gemaakt bij Europcar. Dit op de afhaallocatie Brussel AirPort, De reden waarom ik een auto huurde (last-minute) was omdat mijn auto naar de garage moest omdat er bepaalde problemen waren en ik maandag 1/1/24 vertrok naar Berlijn. Ik heb gekozen om de auto zondag 31/12/23 af te halen zodat ik 1/1/24 thuis de auto kon inladen en daarna rustig naar Berlijn te vertrekken.Ik heb Europcar gekozen als bedrijf omdat hun tarief heel goed meeviel. Het was een huurperiode van zondag 31/12/23 17u00 tot 4/1/24 23u00. Beide met locatie Brussel Airport, voor een bedrag van 189,61€. En een waarborg van 300€. Gezien mijn tegenvaller was ik blij dat de kostprijs zo goed meeviel. Ik had ook echt wel vertrouwen in Europcar, net omdat ze zo gekend zijn (ook in het buitenland). 29/12/23 heb ik een aantal telefonisch contacten gehad met Europcar en wat mailverkeer. Dit om de reden dat ik wou weten of ik een milieuvergunning moest aanvragen om naar Berlijn te rijden. Ik geraakte echter niet verbonden met het kantoor Brussel AirPort, ik heb op verschillende tijdstippen tijdens de openingsuren gebeld. Telkens werd ik automatisch doorverbonden met een ander kantoor. Zij gaven ook aan dat ik zeker moest blijven bellen en eventueel ook kon mailen naar de reservatiedienst. Het is de vriendelijke vrouw aan telefoon, dus niet van het kantoor in Brussel, die mij er attent op maakte dat ik winterbanden moet hebben in Berlijn. Dit wist ik niet dus ik was blij dat ze dit zei. Als ik dan vroeg of mijn auto daarvan voorzien kon worden, was ze daar niet zeker van… Uiteindelijk ben ik die dag niet binnen geraakt op het kantoor in Brussel, dus ik heb geen medewerker van dat kantoor kunnen spreken betreffende de milieuvergunning en de winterbanden. Ik heb gemaild met de reservatiedienst. Maar de persoon waar ik contact mee had want niet bepaald behulpzaam en op het einde best onvriendelijk. De vriendelijke vrouw aan telefoon, van eerder, had mij aangeraden om te vragen achter mijn nummerplaat zodat ik een milieuvergunning kon aanvragen moest dat niet in orde zijn. Maar de vrouw, Nadya, van de reservatiedienst zei mij dat de nummerplaat pas bij afhaling bekend zal zijn. Uiteindelijk had ik dus het antwoord gekregen: “ BesteOnze voertuigen zijn uitgerust volgens de vereisten in België waar winterbanden NIET verplicht zijn.De klant moet zichzelf informeren over de omstandigheden in het land waar hij naartoe reist.Het kenteken zal bekend zijn bij het ophalen van het voertuig bij het agentschap.Er is geen vignet voor andere landen, de bestuurder moet dit zelf kopen, de ecologische toeslag heeft hier niets mee te maken, het gaat om het gebruik van het voertuig.Met vriendelijke groeten NadyaEuropcar Belgium|ReservationBrixtonlaan 43 B-1930 ZAVENTEMBELGIUM” Ik had dan toch nog gemaild dat ik echt wel een auto wil met winterbanden. Met als antwoord: “Beste klant,Helaas is het niet mogelijk om van tevoren het nummerplaat door te geven.En wij kunnnen geen winterbanden voorzien.We hebben het kantoor doorgegeven dat u wilt en als er zulke wagens beschikbaar zijn, zullen ze die voor het overeenkomstige bedrag geven.Net vriendelijke groet,Nadya Europcar Belgium|ReservationBrixtonlaan 43 B-1930 ZAVENTEM BELGIUM”Zondag 31/12/23, voor iedereen een druk bezette dag in de avond, rij ik naar Brussel AirPort en parkeer in mijn eigen wagen in de parking. Ik wandel naar het kantoor van Europcar en ben daar aangekomen om 17u00. Dit was aan hun kantoor in de garage. Op hun kantoor hingen papieren met de boodschap dat voor het ophalen van de auto ik mij moest begeven naar hun kantoor in de aankomsthal van de luchthaven. Bij alle andere verhuurmaatschappijen waren wel mensen aanwezig. Ik kom aan in de aankomsthal, enkele minuten later, maar daar is duidelijk niemand aanwezig. Aangezien er nog computers aan stonden, leek het alsof iemand gewoon even weg was. Rond 17u15/17u20 begon ik wat te panikeren en ben ik naar Sixt gewandeld. De personen die daar aan het werken waren vertelde mij dat de werknemers van Europcar op zondag vaak weg zijn op zondag tussen 15u30 en 16u00. De vriendelijke medewerkers van Sixt hebben dan mijn mails en reservatie bekeken en begrepen niet hoe dit kon. Het was zeer duidelijk dat mijn reservatie op 31/12/23 was. Ik heb zelfs nog automatische mailtjes gekregen 31/12/23 dat ik mijn gehuurde wagen kon afhalen. Ondertussen had ik door dat ik geen medewerker meer ging zien en dus geen wagen meer ging hebben. Gezien het feit dat het de volgende ochtend was dat ik naar Berlijn ging vertrekken en het 01/01/24 was. Had ik weinig vertrouwen dat er op 01/01/24, feestdag, iemand van Europcar ging aanwezig zijn. Dus ik durfde niet wachten tot 01/01/24. Want stel dat er dan niemand aanwezig was? Dan kon ik dus niet op vakantie naar Berlijn vertrekken. Ik ben uiteindelijk alle andere verhuurmaatschappijen op Brussel AirPort afgegaan in de hoop een betaalbare auto met winterbanden te vinden. Uiteindelijk heb ik bij Avis een auto kunnen huren. Maar dit was dan voor een duurdere prijs. Dus dit wil zeggen dat ik, door de nalatigheid van Europcar, noodgedwongen een auto moest huren die mij 613,49€ gaat kosten. Dit wil dus zeggen dat ik 423,88€ meer heb moeten betalen. Na lang nadenken en afwegen ben ik maandagochtend, als ik onderweg was naar Berlijn, langs Brussel AirPort gereden. Tot mijn grote verbazing waren er twee medewerkers aanwezig. Jammer genoeg, beide zeer ongeïnteresseerd en niet onder de indruk. De man die mij heeft verder geholpen trok mijn verhaal ik twijfel en annuleerde het maar bood geen excuses aan. Hij leek weinig verbaasd van wat er gebeurd was. De avond zelf, 31/12/23, had ik een mail gestuurd naar Europcar. Hier heb ik pas 12/01/24 antwoord opgekregen. Maar ook van hun geen excuses voor het ongemak. Ik heb wel mijn 189,61€ en waarborg terug.

Bij een vertraging van meer dan 3 uur en geen antwoord gehad van de maatschappij op mijn vraag voor terugbegaling

Beste, Klacht met referentie nummer TK9880144 is ingediend op 26.11 zonder antwoord. Onder EC 261 heb ik recht op compensatie van 600eur via een 'refund cheque'. Klacht van een reisgenoot die op dezelfde dag is ingediend met ander referentienummer is reeds 3 weken geleden afgehandeld met uitgifte refund cheque.Op 24.12 een reminder verzonden voor TK9880144 via het platform op de website van turkish airlines, zonder resultaat.Graag zsm afhandeling van het ticket met uitgifte refund cheque.

Beste,Mijn paket #61678098634 word niet geleverd. Van track en trace stond die paket al vanaf 5 januari in levering depo van GLS maar tot nu toe (12 januari) nog niet vettrekken van GLS depo. Al 2x email gehad dat zeggen wil leveren maar niet gebeuren. Hoelang moet ik nog wachten? Ik kan dit bedrijf ook niet contact/telefonisch bereiken.

BesteOp 29-12-2023 moest ik een pakket (Parcel nummer: 73633373281(1)) *1 ontvangen van GLS. De koerier leverde me die dag 2 andere pakketten. Ik vroeg achter pakket nummer 1 (*1). Hij had dit zogezegd niet bij. Na enkele minuten ontving ik een mail met de melding dat er werd aangebeld, maar niemand open deed. Dit terwijl ik hem zelf zag wegrijden met de wagen. Mijn pakket zou worden bezorgd aan een Parcel Shop, maar dit gebeurde nooit en verder ontving ik ook geen informatie meer rond mijn pakket.Ik nam onmiddellijk contact op met het Service Center van GLS. Hier werd geprobeerd er gemakkelijk onderuit te komen door de verantwoordelijkheid bij mij te leggen. Mij werd steeds gezegd zelf contact op te nemen met de afzender. Na heel wat mailverkeer zou er een onderzoek zijn opgestart vanuit GLS en zelfs een navraag gedaan zijn bij de chauffeur, maar het Service Center zou geen verdere informatie hebben ontvangen over de levering van mijn pakket.Zelfs na een onderzoek kon mijn pakket blijkbaar niet worden terugvinden. Hoe is dit mogelijk?Alsof heel het gebeuren niet onverantwoordelijk genoeg is, vroeg GLS me de afzender te contacteren, zodat zij vervolgens een verzoek tot schadevergoeding indienen bij GLS.Dan vraag ik me af of wel alle afzenders/verkopers zich gaan bezighouden met het aanvragen van een vergoeding bij GLS en daar lijkt GLS heel goed van op de hoogte te zijn!GLS is hier zelf in de fout gegaan, maar wil geen enkele stappen ondernemen om dit in orde te maken voor de klant.Ik verwacht dan ook dat GLS door middel van deze klacht een nieuw onderzoek start en dat ze met man en macht mijn pakket opzoeken en leveren!Tenslotte deel ik ook mee dat ik GEEN toestemming geef voor het publiceren van mijn naamgegevens op deze website of elders.

Tot 2x toe was ik thuis, alsook had ik aangegeven als dit niet het geval was dat ze het pakket op een veilige plaats moesten zetten. Dit is niet gebeurd het pakket is dus niet afgeleverd en terug meegenomen naar het depot. Ik had dit dringend nodig!Ik kan GLS daarnaast ook niet telefonisch contacteren