Alle openbare klachten

Beste Deze klacht betreft de geweigerde reparatie van een apparaat door Lenovo, ondanks een eerdere reparatie voor hetzelfde defect. 1. Eerste defect: Binnen de garantieperiode traden er witte strepen op het scherm op. Lenovo repareerde dit probleem correct 2. Tweede defect: Deed hetzelfde probleem zich opnieuw voor, nog steeds binnen de garantie. Na inspectie (van een foto van het scherm) beweert Lenovo nu dat onoordeelkundig gebruik de oorzaak is, en weigert de garantie. Mijn bezwaren: - Er is geen sprake van fysieke schade of misbruik. De laptop wordt uitsluitend normaal en voorzichtig gebruikt. - Een identiek defect binnen korte tijd wijst op een onderliggend fabricageprobleem niet op gebruikersschade. - Lenovo heeft geen concreet bewijs geleverd dat ik verantwoordelijk ben voor de schade. De klacht gaat alleen over het beeldscherm, niet de toetsen.

Nieuwe keuken apparaten van november 2024. OVEN: Smeg SOP6604TPNR Magnetron: Smeg SO4604M2PNR begin van het jaar eind januari2025 deed ik de eerste pyrolyse met de oven en hij gaf al dadelijk een foutcode "error17". De magnetron ging gewoon niet meer, valt uit na enkel minuten. Na weken kwam pas een reparateur, wegens grote drukte en veel zieken, melde de planningsdienst. Deze heeft de elektronica gecheckt van beide apparaten. De oven werd gerepareerd zogezegd. De magnetron had een onderdeel stuk en moest besteld worden. Dat ging weer enige tijd in beslag nemen. bij de volgende Pyrolyse of kuisen van de oven kwam er weer een ander foutmelding 7. Ik heb dan via mail een klacht geformuleerd op de smeg site eind februari waar ik geen respons op kreeg. Dit heb ik weer dadelijk gemeld aan de reparateur. ik mocht de oven wel gewoon gebruiken. na weer enige tijd belde de dienst planning voor een 2de afspraak met de reparateur. ondertussen zitten we al 18 Maart; Nu was het onderdeel dat hij had vervangen niet voldoende en was er nog een ander onderdeel stuk. Dus weer bestellen en afwachten. dus zit al van Januari zonder magnetron waar ik veel in kook en niet enkel opwarm, daarom deze klacht van zo een merk verwacht je toch een omruil garantie bij problemen van deze aard. Het gaat dan nog eens over de duurste collectie van Smeg toestellen! Vriendelijke groet; Brigitte Servaes

Beste, Ik ontving uw antwoord na de 'doorgedreven' test van de matras Clemenceau die ik vorig jaar kocht bij Twaalf-Twaalf in Sint Denijs Westrem waarvoor ik 5000€ betaalde. Het concept van een persoonlijk slaapmodel waar de ene helft van het bed een zachte kern en de ander helft harder werkt niet bij mij. Ik slaap op een trampoline. Niets dan lof voor uw verdeler die probeert een oplossing te vinden maar uiteindelijk gaat het bij een dergelijke dure aankoop over de tevredenheid van de klant. En die is er niet. Uw voorstel is nu om nog eens 1100€ (excl BTW). te betalen voor een aanpassing van de matras. Ik betaalde al 5000€ voor de aankoop, dan verwacht je als consument het betere werk. Ik ben bereid om een oplossing te zoeken voor dit aanslepend conflict maar ik verwacht dan ook een tegenvoorstel en niet het 'grote gelijk'. Dit is het licht van de zon ontkennen. De matras was aanvankelijk bijzonder aangenaam maar nu is het een nachtmerrie geworden. De vering is veel te hard en ik ben zelfs als 2 keer gewoon uit mijn bed getuimeld in mijn slaap. Er is in die paar maanden iets veranderd in de structuur en het is geen gevoelskwestie. Mijn dochter heeft het bed getest en kwam tot dezelfde conclusie, de vering is veel te hard en de vulling veel te zacht. U kunt dit aanpassen schrijft u tegen de betaling van 1100€. Mijn voorstel is dat u dit gewoon als service ziet. Dit is geen IKEA bed maar zelfs daar heb je als klant een jaar om eventueel te ruilen. Mijn voorstel: -u betaalt me terug en we vergeten dit horror verhaal -U zorgt voor een andere matras die wel voldoet -U doet de nodige aanpassingen zonder kosten en hopelijk is de matras dan wel bruikbaar Vriendelijke groeten

Deze laadpaal heeft veel periodes dat het laden niet lukt. Hierbij moet ik dan de stekker terug uithalen en opnieuw inpluggen. Soms is dit meerdere malen na elkaar. Of het werkt even en ik krijg dan snel opnieuw een melding. Ik dacht dat het probleem zich zou oplossen door update maar het blijft echter volharden. Mogelijk ligt het aan de kabel ik weet het niet want er zijn dus ook periodes dat het beter gaat. Ik had intussen contact met een vrouw met zelfde wagen en laadpaal. Ze had zelfde probleem dat verdween na het omruilen voor een ander exemplaar. Ik wil graag zo snel mogelijk omruilen want zonder laadpaal kan ik hier niet opladen. Als ik het moet verzenden zal dit sowieso reeds voor problemen zorgen, is er soms geen ruil mogelijk aan huis? Mijn aankoop gebeurde op Amazon.de , 5/6/2024, die me aangeraden hebben met Wallbox contact op te nemen.

Geachte mevrouw/heer, Op [05/09/2024] kocht ik een [ASUS TUF GAMING A15 FA506NCR-HN010W AZERTY] in uw winkel en betaalde ik er [829,00 EURO] voor. Na [ENKELE DAGEN] vanaf de aankoop, vertoont het product gebreken waardoor het niet meer voldoet aan het doel waarvoor het is aangeschaft. Meer specifiek, [Laptop blijft crashen waneer hij idle is we hebben hem intussen al 2x opgestuurt de eerste leer moesten wij betalen ?voor een toetsenbord modulen? En 2de keer hebben ze de bios versie geupdate het probleem is na de 2de keer vermindert maar is er nog steeds]. Op [25/1/2025 en 19/2/2025] ben ik naar uw winkel gegaan met het verzoek het product onder garantie te laten repareren en heb ik het product op [25/1/2025 en 19/2/2025] bij u afgeleverd. Ondanks talrijke aanmaningen is het defect tot op heden niet hersteld. In het licht van het bovenstaande en rekening houdend met het feit dat volgens de wettelijke garantie van 2 jaar reparaties binnen een redelijke termijn moeten worden uitgevoerd op basis van de aard van de goederen en hun gebruik, verzoek ik om vervanging van het product zonder kosten voor mij of, als alternatief, ontbinding van de overeenkomst met terugbetaling van de aankoopprijs. Indien ik binnen 15 dagen na ontvangst van deze brief geen antwoord heb ontvangen, zal ik niet aarzelen om juridische stappen te ondernemen om mijn rechten te beschermen. Met vriendelijke groet, Cedric kwick & Olivia Dymond Bijlagen: • Orderbevestiging • Betalingsbewijs • herstel bewijs

Geachte mevrouw/heer, Op [05/09/2024] kocht ik een [ASUS TUF GAMING A15 FA506NCR-HN010W AZERTY] in uw winkel en betaalde ik er [829,00 EURO] voor. Na [ENKELE DAGEN] vanaf de aankoop, vertoont het product gebreken waardoor het niet meer voldoet aan het doel waarvoor het is aangeschaft. Meer specifiek, [Laptop blijft crashen waneer hij idle is we hebben hem intussen al 2x opgestuurt de eerste leer moesten wij betalen ?voor een toetsenbord modulen? En 2de keer hebben ze de bios versie geupdate het probleem is na de 2de keer vermindert maar is er nog steeds]. Op [25/1/2025 en 19/2/2025] ben ik naar uw winkel gegaan met het verzoek het product onder garantie te laten repareren en heb ik het product op [25/1/2025 en 19/2/2025] bij u afgeleverd. Ondanks talrijke aanmaningen is het defect tot op heden niet hersteld. In het licht van het bovenstaande en rekening houdend met het feit dat volgens de wettelijke garantie van 2 jaar reparaties binnen een redelijke termijn moeten worden uitgevoerd op basis van de aard van de goederen en hun gebruik, verzoek ik om vervanging van het product zonder kosten voor mij of, als alternatief, ontbinding van de overeenkomst met terugbetaling van de aankoopprijs. Indien ik binnen 15 dagen na ontvangst van deze brief geen antwoord heb ontvangen, zal ik niet aarzelen om juridische stappen te ondernemen om mijn rechten te beschermen. Met vriendelijke groet, Cedric kwick & Olivia Dymond Bijlagen: • Orderbevestiging • Betalingsbewijs • herstel bewijs

Na herstelling van een maand zijn we op 06/03/2025 onze wagen eindelijk terug mogen gaan ophalen bij Cardoen. Bij het afhalen ging de verkoper met ons kijken of het probleem was opgelost. De radio werkte toen ook niet en we kregen de melding "service niet beschikbaar". Verkoper was ook verbaasd maar praatte hierover weg. Uitleg van Cardoen: ze zouden alles uitvoerig getest hebben en er zouden geen problemen meer mogen zijn. Echter blijven de problemen met de radio: Er zou wederom een systeemupdate uitgevoerd zijn maar dat is niet gebeurd want de versie is nog steeds dezelfde van toen we de wagen kochten. Dit wil zeggen dat ze gewoon de radio terug hebben gezet naar fabrieksinstellingen. Bij de afhaling van de wagen hebben 3 verkopers ons te woord gestaan. Tot 3x toe krijgen wij een andere uitleg. De 3de verkoper merkte toen ook op dat de antenne van de auto weg was. Hij heeft de antenne van de wagen ernaast (dezelfde wagen) afgehaald en die op onze auto gezet. Wij hebben het gevoel dat ze ons niet serieus nemen en zij doen alsof wij de problemen fantaseren. Graag verwachten wij toch een oplossing voor de problemen met de autoradio. "Is het teveel gevraagd dat de radio gewoon werkt als ik de auto start????" Ik verwacht een antwoord binnen 15 dagen na ontvangst van deze brief. Dit schrijven geldt als ingebrekestelling. Klantnummer: 1-APU-841

Sinds een aantal jaren hebben wij een leasingscontract met Cardoen. In het verleden ben ik ook altijd zeer content geweest van de service dat Cardoen aanbiedt in hun leasecontracten. Aangezien de duurtijd van mijn vorig leasecontract bijna was verlopen hebben wij in november 2024 Cardoen gecontacteerd betreffende de aanvraag van een nieuwe wagen. De bank ging terug akkoord met een leasecontract en op 15/11/2024 ben ik mijn nieuwe wagen (Dacia Sandero Stepway) mogen gaan afhalen. Bij het buitenrijden merkten we al dat er problemen waren met de radio. Bij het starten merkten we al dat de radio niet werkte “melding service niet beschikbaar”. In eerste instantie dachten we dat dit gewoon aan de instellingen van de nieuwe wagen lag en wouden eerst de wagen afstellen naar onze zin alvorens dit te melden. Echter merkten we in dat weekend dat er wel meer fout liep met de nieuwe wagen: • Bij het starten van de wagen, start de radio steeds op een buitenlandstalige zender. We dienen telkens de zender terug manueel aan te passen. • De wagen beschikt over een DAB radio: echter kunnen we bijna geen enkele vlaamse zender ontvangen wat toch niet de bedoeling kan zijn bij deze wagen. • Vanaf het moment dat ik tegen een snelheid van 70km/u rij, krijgen we de foutmelding “hou controle”. Op dat moment krijg ik enorm veel weerstand op het stuur. Als ik deze foutmelding krijg, valt ook het hele besturingssysteem uit incl. radio voor enkele seconden. Dit geeft een zeer onveilig gevoel tijdens het rijden en kan wederom weer de bedoeling niet zijn. • Bij het starten s ’morgens wilt de auto niet altijd van de 1ste keer starten. • Vocht in de koplampen (garagist van Cardoen beweert dat dit aan de ledlampen ligt) • Spraakbesturing werkt niet • Achteruit rij camera werkt zeer traag. Duurt enkele seconden alvorens het scherm zichtbaar is • Datum/tijd staan bij het starten nog op het oude uur (wanneer ik de wagen heb stilgelegd). Dit duurt ook weer enkele seconden alvorens het zichzelf aanpast. • Bij regenweer geeft de dodehoeksensor langs passagierskant steeds een melding dat ik niet rechts kan schuiven. Na het weekend heb ik dan ook onmiddellijk contact opgenomen met Cardoen om dit te melden. Diezelfde week kon ik nog met de auto komen. Tijdens deze controle konden de techniekers van Cardoen geen foutmelding vinden. Cardoen ging alvast een afspraak maken bij Kenis te Geel. Dit is een erkende verdeler van Dacia en misschien konden zij de foutmeldingen wel vinden. Echter kon de afspraak wel even duren. Uiteindelijk mocht mijn wagen op 07/01/2025 naar de garage Kenis gebracht worden ter nazicht. Omwille van mijn leasecontract kreeg ik wel een gratis vervangwagen ter beschikking. Op 13/01/2025 werd ik gecontacteerd door Cardoen dat mijn wagen terug was van de garage. Zij zouden een update uitgevoerd hebben op de radio en boordcomputer waardoor de problemen moesten opgelost zijn. Echter blijkt achteraf dat zij de software van de auto terug op fabrieksinstellingen hadden gezet en geen software update hadden uitgevoerd. Hiervan heb ik de nodige bewijzen. Bij het vertrek bij Cardoen merkte ik al dat de problemen nog niet opgelost waren. Op 14/01 heb ik dan nogmaals contact opgenomen met Cardoen om te informeren naar mijn opties. Omdat ik het ondertussen wel beu aan ’t worden was. Toen werd er mij meegedeeld dat ik nog 2 opties had: Of te wel werd mijn wagen naar een garage in Antwerpen (Garage Ooms – Renault verdeler) gedaan ter controle of kon ik het herroepingsrecht gebruiken. Aangezien ik hier meer informatie over wou, heb ik een afspraak ingepland bij Cardoen voor meer info betreffende het herroepingsrecht. Deze afspraak ging door op 17/01. Bij deze afspraak werd snel heel duidelijk dat Cardoen de wagen eerst nog naar de garage in Antwerpen wou doen. Indien de wagen dan nog niet hersteld kon worden, zouden we toch gebruik kunnen maken van het herroepingsrecht. Dit had iets te maken met de BTW. Aangezien we op dat moment geen andere keuze hadden hebben wij dan toch ervoor gekozen om de wagen bij Cardoen te laten en zij zouden deze transporteren naar de garage in Antwerpen. Echter kon dit wel een poos duren. Volgens de verkoper van Cardoen, kon het zelfs zijn dat mijn wagen eerst een maand op de parking kon staan, alvorens zij tijd hadden om naar mijn wagen te kijken. Ondertussen zijn we een maand verder en heb ik nog steeds geen verdere informatie bekomen over een stand van zaken. Ik heb hiervoor ook al contact gehad met Cardoen, echter kunnen zij mij geen info bezorgen en weten zij ook niet hoelang de herstellingswerken nog kunnen duren. Aangezien ik een leasecontract heb bij Cardoen heb ik wel recht op een gratis vervangwagen. De vervangwagen is al een ouder model en mist zeker een aantal opties die ik dagelijks gebruik voor mijn werk o.a. GPS, carkit, enz…. tevens betaal ik maandelijks een lening af voor deze leasing echter heb ik nog maar amper zelf met de nieuwe wagen kunnen rijden. Graag wil ik dan ook een klacht indienen tegen Dacia. Deze hebben wij ook reeds via whatsapp gecontacteerd van in het begin. Zij hebben nooit verdere stappen hieromtrent genomen. Maar ook wil ik een klacht indienen tegen Cardoen omwille van de lange duurtijd van de werken + het niet verschaffen van info. Update: (06/03/2025) Onze wagen terug mogen ophalen bij Cardoen. Bij het afhalen ging de verkoper met ons kijken of het probleem was opgelost. De radio werkte toen ook niet en we kregen de melding "service niet beschikbaar". Verkoper was ook verbaasd maar praatte hierover weg. Uitleg van Cardoen: ze zouden alles uitvoerig getest hebben en er zouden geen problemen meer mogen zijn. Echter blijven de problemen met de radio: Er zou wederom een systeemupdate uitgevoerd zijn maar dat is niet gebeurd want de versie is nog steeds dezelfde van toen we de wagen kochten. Dit wil zeggen dat ze gewoon de radio terug hebben gezet naar fabrieksinstellingen. Bij de afhaling van de wagen hebben 3 verkopers ons te woord gestaan. Tot 3x toe krijgen wij een andere uitleg. De 3de verkoper merkte toen ook op dat de antenne van de auto weg was. Hij heeft de antenne van de wagen ernaast (dezelfde wagen) afgehaald en die op onze auto gezet. Wij hebben het gevoel dat ze ons niet serieus nemen en zij doen alsof wij de problemen fantaseren. Graag verwachten wij toch een oplossing voor de problemen met de autoradio. "Is het teveel gevraagd dat de radio gewoon werkt als ik de auto start????" Ik verwacht een antwoord binnen 15 dagen na ontvangst van deze brief. Dit schrijven geldt als ingebrekestelling. Klantnummer: 1-APU-841

Zoals elk jaar gaat de vitovalor in alarm. Ze komen hier toe en lossen dit snel en simpel op. Enkele toetsen drukken en klaar, ja ze wachten 90 minuten om terug te vertrekken want ze willen enkele stappen opvolgen. Blijkbaar is het probleem dit jaar een veel voorkomend probleem omdat jullie toestel niet beveiligd is tegen een te hoge spanning op het net vaak door te veel zonnepanelen in de buurt. Dit is dus een fout bij jullie en ik vind dan ook 290€ kostprijs om op enkele toetsje te drukken er ver over. Dit hadden jullie van op afstand moeten kunnen doen en eigenlijk moet dit voorkomen worden. Ik betaal niet voor niets een duur onderhoudscontract. Ook moest mijn factuur in het Nederlands komen niet in het duits

Wij hebben recent 2 zware herstellingen gehad op het AdBlue systeem van onze VW Touran. Door kristallisatie van de AdBlue vloeistof moest de tank vervangen worden: Totale kostprijs 1864,68 €. Enkele weken later was er opnieuw een storing op het AdBlue systeem waarbij een leiding vervangen moest worden: kostprijs 558,33 €. Samen dus 2423 €. Dit is geen klacht tov de garage die de herstelling heeft uitgevoerd. We zijn al blij dat er iemand bereid was om ons vrij snel te helpen. Ik zie dat er een gemeenschappelijke klacht loopt ivm AdBlue tav Stellantis waarbij er over schadeloosstelling gesproken wordt. Doen jullie een gelijkaardig initiatief voor de automerken die onder de Volkswagen groep vallen ? Het internet staat vol met klachten over AdBlue. Als er zoveel problemen zijn met dit systeem dan ligt het aan het systeem zelf en niet aan de gebruiker.