Alle openbare klachten

BesteAlvast bedankt voor het lezen van mijn klacht en het zoeken naar een oplossing voor mijn probleem.Met mijn familie van zeven, waaronder vier volwassenen ouder dan 12 jaar en drie kinderen, besloot ik een reis te maken van Brussels Airport naar Kigali Airport voor 13 augustus 2022. Per internet boekten we onze betaalde tickets van 5109,56 euro voor deze vlucht van 8:50 uur met een overstap van negen uur in Doha met Qatar Airways en Rwandair naar Kigali met al de nodige vluchtdetails en referenties aanwezig voor elk ticket. Deze afgedrukte documenten of e-tickets hadden we ook mee op de dag van vertrek.Op de dag van vertrek waren we ruim op tijd voor de eerste check-inn die zonder bijzondere tegenslagen verliep. Nadien gingen we op tijd voorbij de Douane die zeer druk was door de vele passagiers. De meeste mensen voor en achter ons kregen echter de kans om de grote massa te ontwijken die wij onvermijdelijk tegemoetkwamen. Zo werd bij het wachten bij de Douane de wachtrij vertrekkende van de mensen achter ons net toegewezen naar een kortere weg. Ten slotte kwamen we bij de laatste paspoortcontrole waar we moesten wachten. Hier werden we ook voorbij gestoken door anderen met behulp van luchthavenmedewerkers die hen voorgang gaf omdat zij niet beschikten over een groep met jonge kinderen. Uit deze manier van voortrekken trek ik geen conclusie die wijzen op bewuste tegenwerking of favoritisme. Bij vijftien minuten voor het geplande vertrek waren wij aan de beurt. Daar stonden de Qatar Airways Airport Supervisor Mieke Vanderhaeghen en een security guard te wachten op ons. Ondanks dat ze eerst positief opgejaagd leek met als vooruitzicht dat we de vlucht konden halen, was de supervisor na enkele ogenblikken al meteen ontmoedigend en geïrriteerd. In plaats van ons formeel, professioneel en beleefd te melden dat het vliegtuig vertrok - ondanks de boarding tijd die nog niet verstreken was op dat moment en het feit dat de de potentiële vertraging duidelijk ten gevolge van de drukte van passagiers was -, verweet ze ons op een defensieve manier van ons potentieel te laat wezen door te melden dat het vliegtuig al in de lucht was. Deze informatie klopt niet volgens onze boekingsinformatie die luidt dat het vliegtuig pas om 8:50 uur opsteeg en dat we om 7:50 zouden instappen. Bovendien was er geen garantie dat we te laat gingen zijn bij de gate en als dat wel zo was, zou dit in principe moeten begrepen worden door de drukte. Ze gaf geen teken van medebegrip en door haar agressieve toon maakte ze mijn dochter van 6 aan het huilen en bracht ze de gehele gemoedsstemming ten onder. Uiteindelijk konden we niets aan de situatie doen, ook al was de extra stamp in de grond overbodig, en moesten we volgens haar instructies onze bagages afhalen bij de uitgang op loopband 6. Met nader inzien is het ongewoon dat onze bagages al mooi opzij stonden met de stickers OFFLOADED BAG DO NOT LOAD voordat wij aankwamen op de locatie. Dit wijst er volgens mij op dat er een grote kans is dat de bagages niet op het vliegtuig zijn geladen geweest omdat we een van de eersten waren bij de check-inn zijn bagages afgaf. Nadien gingen we naar de afdeling Alyzia die ons hielp bij het zoeken naar een oplossing. Deze vriendelijke mevrouw meldde ons dat vluchtwijziging extra kosten van 2700 euro in totaal bij het al betaalde bedrag van de tickets vraagt. Daarna hebben we Qatar Airways telefonisch gecontacteerd om de vluchten te annuleren en terugbetaald te krijgen. Deze man vond vreemd genoeg na het verscheidene keren ingeven van het ticketnummer de boeking niet. Bij het geven van de boekingsreferentie op het e-ticket vond hij deze wel. Hij heeft zo alle tickets kunnen annuleren. Bij het uitleggen van de situatie gaf hij echter geen teken van objectief begrip van de situatie of sympathie. Een uur later besloten we toch een vluchtwijziging aan te vragen door de de nijpende reis die we in eerste instantie wouden maken. Deze vrouw meldde mij dat de wijziging niet mogelijk was door de eerdere annulering die het systeem reeds verwerktte. Ondanks dat deze situatie onze mogelijkheid tot reizen afnam, is dit niet het hoofdzakelijk negatieve punt. We zijn namelijk zonder beleefdheid of eventueel medebegrip, dat niet noodzakelijk zou leiden tot ons vertrek maar ons wel zou vrijlaten van benadrukte negativiteit, behandeld geweest. Ik ben ervan overtuigd dat de vlucht overboekt was door de eenvoud waarmee we afgewezen werden terwijl de instaptijd nog niet verstreken was, en hooguit vijf minuten verstreken ging worden door de enorme drukte aan de controles, en de snelheid waarmee we onze bagages geheel terugkregen. We zouden verwachten dat onze bagage al onderweg waren naar Doha en Kigali doordat de check-inn succesvol verricht was en de gate gesloten was.Ik dien deze klacht in omdat ik naast de terugbetaling van de tickets ook de terugbetaling van 3 euro van het 11 en 14 minuten lang durende telefoongesprekken van mijn Belgisch nummer naar het nummer van Qatar zou willen ontvangen. Ik hoop met deze klacht ook aandacht te schenken aan deze onaangename situatie waar overboeking lijkt achter te zitten zoals bij vele voorgaande passagiers het geval bleek te zijn uit kritische internet- en persoonlijke bronnen. Ik hoop dat deze klacht meer vragen opwekt voor Luchthaven Zaventem bij de werking, behandeling onder collega's of tussen werknemer en klant en legitimiteit van Qatar Airways. Hopelijk kan u mij helpen bij de terugbetaling van de vluchten en telefoongesprekken en kan u de situatie opklaren zodat deze niet opnieuw plaatsvindt.Nogmaals bedankt voor het lezen en het zoeken naar antwoordenMet vriendelijke groeten

Ik moest treinen van Gent naar Genk. Ik koop normaal een standaard Rail Pass (87 euro voor 10 ritten). De bedoeling was dat ik die via de app zou kopen, maar dat ging niet. Ik had niets anders bij dan mijn telefoon (geen bankkaart). Ik kon nog naar een vriend bellen en vragen een ticket te kopen via de website en mij dat door te sturen. Via de website kan je echter geen Rail Pass kopen. Een enkel ticket was 21,80 euro (bijna 3x zoveel als met een Rail Pass).Ook vandaag werkt de app nooit (wat aankopen van tickets/Rail pass betreft). Ik heb ondertussen gewoon een papieren Rail Pass gekocht, maar het teveel betaalde geld (door het niet functioneren van de app) krijg ik van de NMBS niet terug.

beste, ik huurde een auto op doYouItaly, omdat er vermeld stond niet met creditcard te hoeven betalen. nu, achteraf bleek dat ik wel met een creditcard een borgsom moesten betalen dus heb ik de auto geannuleerd. ik heb 415.09 euro betaald, maar zou maar 59.14 euro terug krijgen. op de site staat vermeld dat de annulatie gratis zou zijn, wat niet zo blijkt. dit is best een groot bedrag, zeker omdat we de auto per direct (in dezelfde uur-2 uur) hebben geannuleerd0

Beste,Op 10/7/22 vloog ik voor het werk met Vueling airlines naar Barcelona van op Schiphol. Mijn bagage kwam niet aan en is na meer dan een maand nog altijd niet terecht.De website van Vueling (https://www.vueling.com/en/vueling-services/more-vueling-services/damaged-and-delayed-baggage) vermeldt dat als de bagage na 5 dagen niet is aangekomen, een eerste vergoeding voor de aanschap van essentiele artikelen gegeven wordt en dat een formulier ingevuld kan worden om verdere informatie te geven over de karakteristieken van de bagage. Deze formulieren zijn niet beschikbaar op de website. De chatbot die geactiveerd wordt bij klik op de link naar de formulieren, stuurt de gebruiker naar een pagina waar de PIR (code van verloren bagage) niet herkend wordt. Ik heb tussen dag 5 en 21 van verlies van de bagage dagelijks naar Vueling gebeld - het Spaanse, Franse, Belgische en Nederlandse telefoonnummer. De klantendienst geeft tegenstrijdige informatie. Sommige personen beloofden mij per mail de documenten op te sturen - ik ontving enkel een mail die vroeg naar een foto van de PIR en de bag tag, nog geen formulieren. Andere personen van de klantendienst spraken de informatie van de website tegen. Tot op vandaag heb ik geen assistentie gekregen van Vueling om mijn bagage te kunnen krijgen.Als ik bel naar het Belgische nummer van Vueling, is de taaloptie enkel Spaans, Frans of Engels. Er is geen optie om in het Nederlands contact op te nemen. Dit lijkt mij niet conform de taalwetgeving.

Samen met mijn vrouw en kinderen van 2,6 en 8 Rechtstreeks vliegtickets geboekt bij United Airlines (boeking nr EYWZ35) naar San José in Costa Rica via tussenstop in Newark USA. De vlucht UA1222 vanuit Newark boarde vlot, totdat we zouden vertrekken om 17:00….Piloot zei dat er veel vliegverkeer was boven Newark tgv slecht weer. Vertrek werd verschillende keren uitgesteld. Na 2u moest iedereen even van boord, maar al snel terug aan boord voor ‘zogezegd vertrek’. Wederom uitstel. Enkel een glaasje water gekregen (dat na enkele uren op was). Dan toch vertrek naar runway, waar piloot dan juist voor take-off zei dat hij en zijn co-piloot ‘time-out’ hadden en we omstreeks 22:00 terug naar de gate gingen. Geen info over nieuwe crew, resheduling of overnachting, want dat kon/mocht enkel de dienst ‘operations’ zeggen. Iedereen uit de vlieger naar de gate, waar de dienst Operations doodleuk zei dat vlucht geannuleerd werd en we naar dienst Customer Service moesten voor te herboeken en een antwoord te krijgen op vragen rond overnachting en compensatie. Met 3 ge-jetlagde kids om 22:00 in rij van 3u gaan staan om pas 3dagen later nieuwe vlucht te krijgen en 0,0 compensatie. Helemaal aan ons lot overgelaten pas om 04:00 s morgens een duur hotel kunnen vinden in New York. Dag nadien (lees 4u later) terug naar de luchthaven voor bagage: 2u aanschuiven bij bagage claim service om pas 5u later bagage te krijgen… Nieuw vertrek 3 dagen later vertrek om 5u vanuit hotel: opeens zie ik dat mijn vlucht uit mijn United app verdwenen is (stond de avond ervoor er nog in de App) zonder enige reden. Dit werd bevestigd in de luchthaven we moesten terug naar Customer service, waar ze dan toch na veel smeken ons plaatsje hebben gegeven op vlucht die met 1u vertraging vertrok.

Beste , ik huurde in Figari airport bij Europ car een Dacia Duster voor 2 weken .Buiten de stevige verhuurprijzen , namen we daar nog een full option verzekering bij .Dit om eventuele moeilijkheden bij retour te vermijden .Ons was verteld dat we de auto , volgetank op een bepaalde plaats terug mochten afleveren .Dit hebben we meermaals , ook bij Europcar , in het verleden zo gedaan .In de voorwaarden stond dat als de auto te sterk vervuild was , ze reinigingskosten zouden aanrekenen .Wij hebben de auto op een normale manier gebruikt .Gezien de droogte op Corsica , is het normaal dat er stof op de auto ligt .De vloermat vooraan had wat gedroogt gras .Bij het retour brengen was één van de ontvangers van Europcar het meest geïnteresseerd in al wat op vuil leek .Dit werd systematisch voor alle auto's gedaan .kostprijs €135.Wij hebben geweigerd hiervoor te tekenen .Resultaat was dat de 25.07 het bedrag van onze waarborg werd gehouden .Dit hebben wij nog nooit voorgehad .Iedereen heeft te leiden gehad onder corona maar dit is wel heel gemakkelijk geïnd geld .Geen reclame voor de firma .Onze vraag is of dit niet rechtgezet kan worden .1) dure huurprijzen voor auto, waar we vrede mee namen2) bijkomende vol omnium verzekering 3) voertuig in goede staat afgeleverd.

Beste,Op 18 maart 2020 bestelde ik vol vertrouwen 2 vliegtickets voor een reis naar Tampa in december 2020. Boekingscode JH7H9G. Helaas stak COVID daar een stokje voor en werd de vlucht geannuleerd door jullie op 10 september 2020. Jullie boden ons de kans aan om een terugbetaling aan te vragen of het bedrag om te zetten naar een voucher.U moet weten dat wijzelf een restaurant uitbaten en ook zwarte sneeuw hebben gezien door Corona. Iedereen weet dat de luchtvaartmaatschappijen het moeilijk hadden vandaar dat we bewust voor een voucher kozen.Er stond ook overal op vermeld als je de voucher niet binnen de termijn kon gebruiken dat deze toch terug betaald kon worden. De links via de vele e-mails werken ook niet meer…Door COVID hebben we in 2021 ook geen reizen gemaakt mijn verbazing was dan ook groot toen ik ontdekte dat de voucher niet meer geldig was. En dat we ook op geen enkele manier hierrond verwittigd zijn geweest. In het najaar van 2021 ben ik langere periode ziek en gehospitaliseerd geweest dus reizen was helemaal geen optie. Mijn pogingen om jullie te bereiken zijn tot op heden niet geslaagd. De anders vlot beantwoorde whatsapp blijft onbeantwoord van jullie kant uit.Een duidelijk mailadres is onvindbaar op jullie site.Een klacht indienen via de site gaat niet omdat mijn boekingsnummers zogezegd niet meer bestaan.Telefonisch geraak je ook niet tot bij jullie.Het enige wat we willen is deze winter op reis gaan. Graag vragen we een heractivatie van onze vouchers of een terugbetaling. Zodat we vol vertrouwen in jullie opnieuw kunnen reizen.

Beste ik bestelde een milieu vignet voor Duitsland bij WEGENVIGNET.BE Volgens hun website zal er binnen 3 dagen geleverd worden, er staat niet bij werkdagen Na telefonisch contact met de firma zijn we overeengekomen dat het vignet met ups ging verzonden worden zodat we het de volgende dag al konden ontvangen. We betaalden 19,95€ voor het vignet en track&trace en extra 9€ voor de levering met ups de volgende dag. Ze verzonden het pas 36u na ons telefonisch contact, het vignet kwam nooit bij ons aan, wegens te laat verzonden en problemen bij ups. Bij Ups kwamen we overeen om niet meer bij ons te leveren maar om terug retour naar wegenvignet te gaan, een voorwaarde om terugbetaling te krijgen. Het vignet zou pas 8 dagen na bestelling bij ons aankomen. Wegenvignet ging ons volledig terug betalen na ontvangst van het ticket bij hen. De 19,95€ hebben we na ettelijke mails terug gekregen. Na herhaaldelijk aandringen weigeren ze nu de 9€ terug te betalen. Kan u hiervoor tussen komen en hun wanpraktijk aanklagen.

Beste,Via ryanair bestelde ik een huurauto voor Mallorca voor 3 dagen. Deze kostte 113 euro. Toen we de auto wilden afhalen bij goldcar op de luchthaven moesten we 292,41 euro bij betalen. We werden gedwongen om een verzekering bij te nemen, de kosten te betalen om van de luchthaven te rijden. We kregen een gratis upgrade omdat de auto niet aanwezig was. Als ik op de factuur een opmerking maakte dat ik wel voor de upgrade moest betalen, zei hij dat dit was omdat we de verzekering hadden. Ik heb nog nooit een probleem gehad bij het afhalen van een huurauto tot nu. Je kan blijven discussiëren aan die balie maar je bent op vakantie en je wil verder. Daarom heb ik het formulier getekend maar ik vind de manier van werken van goldcar echt niet klantvriendelijk.Het is toch niet normaal dat je bijna 300 euro extra moet betalen (87 euro krijg ik normaal terug als de tank terug vol is)Ik zou graag mijn geld terug krijgen en willen weten hoe ik dit in de toekomst kan vermijden.Via ryanair kreeg je normaal ook 10 euro korting voor een huurauto maar je kon de code niet ingeven bij de reservering.

Beste,KOOP LOKAAL EN BAAL !Graag had ik geweten hoe ik compensatie kan bekomen voor het bijzonder hobbelig parcours dat ik heb moeten doorworstelen bij Brussels Airlines.In mei herboek ik de covid-tickets van mijn initiële vlucht naar mijn familie in Canada, een directe vlucht op Montreal eind juni 2020. Zowel de bestemming als de passagiers zijn identiek, de reisdata zijn ook zo goed als dezelfde maar gewoon 2 jaar later. Niettegenstaande dat ik op het herboekingsmoment directe vluchten -dezelfde vluchtnummers als het voorstel van Brussels Airlines ! - vond op het internet aan een gelijkaardige prijs als wat ik 2 jaar geleden had betaald, vroeg men toch maar liefst een meerprijs van 800 eur ! Ze zeiden dat dat geen vergelijk was omdat reisbureaus op voorhand bij hen tickets afkopen waardoor zij later dezelfde vluchten goedkoper kunnen aanbieden dan zijzelf. Voor mij is Brussels Airlines = Brussels Airlines, dus natuurlijk kon ik niet akkoord gaan met dergelijke meerprijs en zocht ik dan een andere vluchtroute op de website van Brussels Airlines dat overeenstemde met de prijs die ik destijds betaalde. De terugvlucht was met tussenstop in Londen en ook dat kreeg men niet geboekt aan de prijs die op hun eigen website staat ! Enkel voor de vlucht van London naar Brussel vroeg men maar liefst een supplement van 5.000 eur ! Ik vroeg of het een gouden vlucht was en zei hen dat dit niet strookt met de consumentenwet die bepaalt dat je de prijs dient te rekenen die geafficheerd staat, zelfs na doorverbinden met een supervisor, was het nog steeds niet mogelijk. Uiteindelijk (ik was toen 1u 36 minuten (jawel, één uur en zesendertig minuten) aan de lijn !) boekte ik dan een vlucht via München waarvoor ik een supplement van > 51 eur diende te betalen. We zullen het dan niet hebben over het gebrekkig Engels waarin je wordt te woord gestaan, ook al kies je Nederlands in het keuzemenu.Op de vooravond van mijn vertrek wil ik online boarden en dat gaat vlot voor de vlucht van Brussel naar München maar voor de vlucht van Munchen naar Montreal lukt het niet. Daar ik het verdacht vind, contacteer ik Brussels Airlines waar een agente me doodleuk zei dat die vlucht niet geboekt was, weer doorschakelen en daar stellen ze me voor om van Munchen naar Lisabon te gaan en dan naar Montreal.... halloooo ?! Ik woon op 15 min van Brussel.... Na 46 min aan de telefoon, herboekt men de vlucht en vlieg ik uiteindelijk over Frankfurt.Voor de terugreis ga ik ruimschoots op tijd naar de luchthaven van Montreal en beland ik aan gate 46, net naast de gate met rechtstreekse vlucht naar Brussel maar mijn terugvlucht ging via Frankfurt. Zowel de rechtstreekse vlucht als mijn indirecte vlucht werden uitgevoerd door Air Canada. Ik zie dat mijn vlucht met een half uur vertraging wordt aangekondigd en dat er op de rechtstreekse vlucht bijzonder weinig volk is. De hostess aan de desk van de gate van de rechtstreekse vlucht is bereid om te herboeken daar zij begrijpt dat ik wellicht mijn aansluiting zal missen in Frankfurt naar Brussel maar een supervisor komt zich moeien en de omboeking wordt niet verdergezet. Het duurt maar liefst nog 45 minuten na mijn aanvraag vooraleer de passagierslijst wordt afgedrukt door de supervisor, dus er was ruimschoots tijd voor de hostess om de omboeking te volbrengen en ik op tijd kon thuis zijn. De rechtstreekse vlucht was nog maar goed in de lucht en mijn vliegtuig wordt opnieuw vertraagd. Uiteindelijk vertrek ik na 7 uren verbleven te hebben op de luchthaven in Montreal naar Frankfurt. Tijdens de vlucht deel ik mee aan een steward dat ik een verbinding nodig heb in Frankfurt en wat er zou gedaan worden gezien de vertraging. Op minder dan een uur van landingstijd geef ik het nogmaals aan om door te geven dat de vlucht zou wachten gezien de weinige tijd (+/- 30 min overstaptijd) tussen landing en vertrek vlucht naar Brussel. Aangekomen bij de gate van de vlucht naar Brussel stel ik vast dat we het niet gehaald hebben... Gezien de connectie-vlucht wordt uitgevoerd door Lufthansa ga ik op de luchthaven naar de service/customer desk waar ik me in een eindeloze file zet. Zo kom ik te weten dat mijn vlucht automatisch herboekt werd naar de vlucht van 18.30u 's avonds en ik dus meer dan 9u later dan gepland zou landen in Brussel. Lufthansa wil geen drank noch mealvoucher geven omdat de vorige vlucht werd uitgevoerd door Air Canada en niet door hen. ONbegrijpelijk !!! Van de 4 vluchten op de reis werden er 3 door Lufthansa uitgevoerd maar net diegene die vertraging heeft, is Air Canada, dus deze luchtvaartmaatschappijen werken duidelijk samen maar daar heb ik helemaal niks van gemerkt. Het kan toch niet zijn dat je iemand laat stranden op een luchthaven waardoor die meer dan 9u later aankomt en dat er noch eten noch drank wordt voorzien en er zelfs geen voucher afkan.... In tijden van customer experience was mijn klantenbeleving nog nooit zo slecht !U begrijpt wellicht dat ik het hier niet kan bij laten. Waar kan ik terecht met mijn verhaal dat gehoord zal worden en waar een compensatie zal tegenover staan. 's Morgens landen of pas om 20u wetende dat ik 's anderendaags terug aan het werk moest, dat kan toch niet zomaar zonder iets ?!Alvast bedankt voor uw tijd en uw reactie,