Alle openbare klachten

Beste, Op 02/02/2020 had ik bij de DIV Alken om 9u55 een afpraak voor de inschrijving van een nummerplaat. Ik wou mijn speedpedelec inschrijven. Ik vond nergens duidelijk info over welke opeenvolgende stappen ik precies moest ondernemen om mijn speedpedelec in te schrijven. Op het telefoonnummer dat ik gevonden had, kon ik niemand bereiken. Via de (vrij onduidelijke) site had ik dan maar een afspraak gemaakt in de veronderstelling dat ze mij aan het loket zouden verderhelpen. Eenmaal aangekomen aan het loket werd ik al snel afgewimpeld omdat ik de afspraak 'verkeerd geboekt' had. Ik heb namelijk een geïmporteerde fiets en ik had een afspraak gemaakt voor een niet geïmporteerde fiets. De persoon aan dat loket was vrij, had tijd en kon mij gerust in enkele minuutjes verderhelpen. In plaats daarvan weigerder zij mij te helpen en zei dat ik maar een nieuwe afspraak moest maken (volgende week). Gevolg, ik ben heel de voormiddag onderweg geweest voor niets. Ik heb mijn papieren daar achtergelaten in de hoop dat de dames achter het loket op een moment goesting en tijd krijgen om mijn papieren de te behandelen.

Geachte mevrouw/meneer,Op 10/11/2019 heeft mijn zoon De Jaeger Gregor, samen met drie vrienden Flixbus genomen Nr. 817, vertrekkende van Brussel Noord richting Amsterdam. Het betreft boeking nr. #1602207819.Aangekomen in Amsterdam, heeft de buschauffeur doorgereden voordat de jongens hun bagage uit de bagageruimte hebben kunnen uitladen. Het betreft drie rugzakken en drie skateboarden. Dezelfde dag hebben ze naar de klantendienst gebeld, maar wegens zondag, hebben ze niemand aan de lijn kunnen krijgen. Ze hebben dan ook onmiddellijk formulier voor gevonden voorwerpen ingevuld en verzonden.Gezien er vrij belangrijke zaken in de rugzakken zaten (sleutels, werkboeken voor school e.a.), die we absoluut zo snel mogelijk terug moeten krijgen, hebben we reeds meerdere malen naar de klantendienst gebeld. De persoon aan de lijn deed geen enkele moeite om na te kijken of er al iets gekend was. Er werd noot naar de bus nummer en/of boeking nummer en/of de naam van de passagiers gevraagd. Telkens kregen we onmiddellijk het antwoord: “Er zijn er nog geen twee weken voorbij, jullie moeten wachten tot er twee weken voorbij zijn”. Ook mijn uitdrukkelijke vraag om na te kijken of de spullen al gevonden werden wegens belangrijke zaken die erin zaten, hielp niet. Ondertussen zijn twee weken wachttijd voorbij. We hebben nog geen antwoord gekregen over onze bagage. We ondervinden belangrijke problemen door het missen van voorwerpen die we kwijt zijn. Zo staan er twee fietsen van mijn zoon aan de treinstations geparkeerd waartussen hij pendelt, vastgemaakt door sloten waarvan de sleutels in de bagage zaten. Ook zijn werkboek, die heel belangrijk is voor het maken van een ontwerp voor zijn studies is weg, waardoor hij niet verder kan. We zijn erg ontgoocheld in jullie service. De enige conclusie die we kunnen trekken vanuit hoe onze aanvraag behandeld is, is dat er nooit naar onze bagage gezocht werd. I.p.v. een simpel telefoontje naar de chauffeur in kwestie op de dag zelf, werd er gekozen om de passagiers twee weken aan het lijntje te houden om hoogstwaarschijnlijk daarna te melden dat de bagage niet gevonden is en dat er gezien reeds twee weken voorbij zijn, kan het nooit meer terug gevonden zijn. Bij deze vraag ik jullie uitdrukkelijk om onze bagage te zoeken en deze zon snel mogelijk aan ons terug te bezorgen.Hoogachtend

BesteReeds 3 jaar ben ik een trouwe klant van Q-park Zuiderpoort te Gent. Deze parking werkt met een badge-systeem. Echter, sinds enkele maanden werkt de parking OOK met een nummerplaatherkenning. Ik kreeg daarover een brief om mijn nummerplaat te registreren. Sinds het begin van dat systeem werkt dat systeem ontzettend slecht op mijn auto. Ik sta meer aan te bellen aan de slagboom omdat hij mijn nummerplaat niet herkent. Dus ik besloot op de klantendienst te contacteren en het probleem voor te leggen. Zij wijzen mij elke keer de deur met de melding 'dat er een nieuwe software update is en het nu beter moet werken'. Ik vroeg ook telkens waarom mijn badge niet meer werkt. Na lang zagen daarover, zeiden ze mij dat het de nummerplaatherkenning is OF de badge is die werkt. Je kan dus niet een nummerplaat registreren en ook nog met de badge werken. (Dit staat nergens te lezen, zowel niet in de begeleidende brief als op het internet). Maar goed, ik stel hen dus voor om al mijn nummerplaten uit het systeem te verwijderen, zodat ik terug mijn badge kan gebruiken.Maar dat weigeren ze. Elke keer wordt er verwezen dat er geen problemen zijn met de nummerplaatherkenning.Ik vraag hen dus om al mijn nummerplaten te verwijderen uit het systeem. Dit blijk ik zelf niet te kunnen Er is verplicht 1 nummerplaat te registreren, waardoor de badge dus niet meer werkt. Ik geraak dus niet meer binnen in een parking waar ik ongeveer 150 euro per maand voor betaal, en Q-park wil mijn badge, waarvoor ik betaal, niet meer activeren.Alvast bedankt voor alle hulp

Ik bevond mij op 18/11/2019 in de trein van Zaventem (airport) naar Gent-Sint-Pieters (vertrek om 18u25, IC3641). Ik zat in een vierzit die buiten mezelf leeg was, met gekruiste benen waarbij mijn ene voet de zetel aan de overkant raakte (maar er niet op lag - de tip van mijn voet raakte de onderzijde van de zetel).De conducteur kwam langs, liet weten dat ik 100 euro boete moest betalen en vroeg daarop mijn identiteitskaart. Aangezien ik op dat moment nog niet helemaal doorhad wat er aan de hand was (en de conducteur zeer assertief was), gaf ik mijn kaart. Waarop hij de boete doorvoerde, en ik geen kans meer had om de situatie te contesteren. Eenmaal ik doorhad dat hij net daadwerkelijk een boete had doorgegeven omdat ik 'met mijn voeten op de zetel tegenover me zat', contesteerde ik hem.Ik bleef beleefd en vroeg om informatie, maar de conducteur reageerde steeds vrij heftig. De passagier die in de vierzit tegenover de mijne zat, begon me hierop te verdedigen. Ook hij zag dat de boete onterecht was aangezien hij voordien had gezien hoe ik in de vierzit zat, maar een rustige conversatie met de conducteur bleek niet mogelijk.Dit liet een compleet gevoel van machtsmisbruik bij me achter. Wanneer een conducteur ad random dergelijk grote boetes kan uitdelen voor feiten die zo minimaal tot onbestaande zijn, is er iets mis. Maximaal was hier een waarschuwing van toepassing. De manier waarop er door de conducteur naar mij toe gecommuniceerd werd, was ook niet ethisch. De sterk defensieve en harde houding maakte het duidelijk dat weerwoord niet getolereerd zou worden. Het creëerde ook verwarring over de situatie.Hierbij ook een concrete vraag: heeft de NMBS uitgeschreven richtlijnen die meegeven wat regels zoals 'niet met de voeten op een stoel liggen' inhouden? In mijn geval raakte ik de onderzijde van de stoel met de tip van mijn ene voet, omdat ik met mijn benen gekruist zat. Indien dergelijke zaken ook al beboet kunnen worden, zit je in essentie met een boetesysteem voor grote mensen / mensen met lange benen.Nu lijkt de beoordeling voor dit soort regels sterk af te hangen van hoe goed de dag van de conducteur geweest is. De passagier die getuige was van dit voorval en ook met de conducteur probeerde te communiceren, gaf me zijn mailadres mee. Indien nodig, kan hij gecontacteerd worden. Ik heb daarnaast geen bewijs van de boete ontvangen - de conducteur garandeerde me dat ik de boete zelf via post zou ontvangen.

Beste,in juli heb ik een reis gemaakt met SN Brussels airlines naar Firenze. Bij aankomst was er een wiel dat ontbrak aan onze koffer. Na melding van deze schade via de geijkte wegen is onze calvarietocht begonnen. We zijn nu bijna dag op dag 4 maanden verder en nog steeds geen oplossing in zicht. Ik hoop dat we via jullie meer tractie krijgen om SN Brussels airlines hun verantwoordelijkheid te laten nemen en eisen te stellen aan hun hersteller om ervoor te zorgen dat andere reizigers dit nooit (meer) hoeven mee te maken!vriendelijke groeten,Dennis

Beste, Mijn tankkaart is 2X frauduleus gebruikt om te tanken in Italië (170L diesel). Ik heb de betreffende facturen pas heel laat opgemerkt doordat mijn boekhouder bij het afsluiten van mijn boekjaar mij wees op twee betalingen waarvoor er geen factuur was. Ik heb dit nagekeken in de lijst facturen op de online portal van BFC en heb gezien dat het betreffende factuur telkens volgde op een factuur dat wel rechtmatig van mij was. Normaal ontving ik een mail per factuur, voor deze facturen heb ik dit niet ontvangen. Verder staat er in het overzicht slechts 1 factuur per lijn, in dit geval stonden er per lijn telkens twee facturen, een van mij en dan een van de frauduleuze tankbeurten in Italië. Ik heb hiervoor gemaild en gebeld en kreeg uiteindelijk als antwoord dat 1. de termijn om fraude aan te geven verstreken was (is maar 10 dagen!) en 2. dat ik dit niet zou voorgehad hebben indien ik de extra security op mijn kaart had geactiveerd (iets waar ik nooit van op de hoogte ben gebracht, ik ging ervan uit dat als dergelijke fraude common practice is men dit automatisch aanbiedt). Ik krijg mijn geld dus niet terug. Kan ik hier echt niets aan doen? Groeten, Annelies

Beste. Via mijn werkgever volgt er een firmawagen welke bij Skoda Verellen vandaan komt te Geel. Ik heb inmiddels zo vaak gebeld naar de garage, maar krijg of geen gehoor of ik wordt niet terug gebeld. Vandaag eindelijk iemand aan de lijn krijg ik te horen dat hij mij morgen wel even terug belt, hij was even bezig met een klant. Neem dan niet op, zoals dit al 2 weken gebeurd, ik zeg daarop dat ik zelf wel weer terugbel, aangezien ik toch nooit iets hoor krijg ik een heel gemeen gniffel lachje. Met andere woorden na de verkoop ben je een nul voor deze garage. Helaas kan ik niet de garage kiezen aangezien mijn werkgever via hen besteld, maar het is met Verellen niet mijn eerste slechte ervaring, ook al problemen gehad in het verleden met de Audi garage. Hier zelfs tot aan dieteren gegaan en een waarde cheque gekregen omdat de importeur het wel met mij eens was. Ik vind deze garage echt enorm asociaal. En hoop dat ze iets doen aan hun enorm slechte bereikbaarheid en enorm slechte naverkoop.

Beste, Wat betreft de buschauffeur van lijn 682 Mechelen-Zaventem, halte Den Arm. Op zaterdag 28 september 2019 stonden we te wachten aan bovenvermelde buslijn om met het gezin richting vlieghaven te gaan om op vakantie te vertrekken. Gepakt en gezakt waren we ruim op voorhand aanwezig op de desbetreffende halte (20 minuten), wetende dat het zaterdagregeling was dus voor ons belangrijkom deze bus te halen. De bus kwam aangereden achter een andere bus, we deden duidelijk teken om te stoppen. Tot onze grote verbazing echter, reeds deze gewoon door. Mijn man liep erachter, de bus hielt halt aan het rode licht mijn man klopte op het raampje om te melden dat we mee moesten, en alsnog reed de chauffeur gewoon door. We bleven achter -in de regen- met 2 buggy's, valiezen en -ondertussen- 2 huilende kleine kinderen. Ik belde het nummer zoals aangegeven bij de bushalte, de man informeerde mij vriendelijk over de volgende mogelijke bus, die kwam over een uur. Dit was voor ons geen mogelijkheid, dan we zouden onze vlucht missen. Hij nam notitie van mijn klacht, alsook al mijn gegevens met de bevestiging dat hij me op de hoogte zou houden. Op het einde van ons gesprek moest ik nog enkele minuten aan de lijn blijven ... dan werd plots de verbinding verbroken. Op dat moment had ik geen tijd om opnieuw te bellen, we moesten direct reageren om onze vlucht niet te missen een taxi bellen is geen optie want deze hebben standaard geen autostoelen voor kleine kinderen mee. Mijn man haalde de auto op, we reden zelf richting vlieghaven en parkeerden onze auto in de daartoe voorziene parking. De daad van de chauffeur bezorgde ons niet enkel enorme stress, maar ook financieel was dit een onvoorziene uitgave (de kost van de parking bedroeg €161 voor 10 dagen). Ik heb nooit melding gekregen van de telefonische klacht (nochthans werden al mijn gegevens genoteerd). Ik heb nadien online een klacht ingediend, als antwoord kreeg ik een verontschuldiging + men zou de chauffeur erop aanspreken. Voor mij is dat niet voldoende. Graag willen we een compensatie in de parkingkosten.

Beste, ik heb voor mijn verhuis beroep gedaan op deze verhuisfirma. Maar ik heb mij er serieus in geërgerd. Ze zijn op de firma vertrokken om 7.45 U en waren om 8.00 uur bij mij. Zij moesten een ijkast, wasmachine, droogkast, zetel, een salontafel, 3 kasten, een tuintafel met 4 stoelen en 3 bedden met matrassen verhuizen. Alles stond al klaar. Ze moesten enkel maar inladen. Dit moest 2km verder gebracht worden en gewoon weer uitladen. Meer niet. Hier hebben ze 4 uur en een kwartier over gedaan. Dan terug naar de firma. Is 4,5 uur. Ze rekenen mij hier 5,5 uur voor aan. Er valt niet over te praten. Ik heb naar de firma gebeld en zij geloofde de jongens. Zij wisten goed genoeg wat ze deden zeiden ze daar. Niks tegen te beginnen dus. Ik moest contant en direct betalen. Dan nadien bij het in elkaar zetten, komen we er bij uit dat er krassen zijn op 2 bedden die maar amper een maand oud zijn en mij tuintafel is ook beschadigd. Ik verschiet hier niet van want die hadden ze zo in elkaar zitten dat ze die niet direct uit de vrachtwagen kregen. En bij het wasmachine hadden ze mijne stop vooraan stuk gedraaid toen ze het water er uit wilde laten terwijl ik dat al gedaan had. Ik heb dit allemaal doorgegeven. Maar ook hier geen fatsoenlijke uitleg. Het enige dat ik krijg is dat de jongens weten wat ze doen en dat het spijtig is dat ik dit meld nadat ik de rekening kreeg. Hoe kan ik dit nu eerder doen. Je ziet toch maar pas bij de rekening hoeveel uren ze aanrekenen. Ik vind dit er echt over. Ik betaal graag het juiste bedrag maar dit is echt niet correct. Je doet er geen 4 uur over om deze paar dingen te verhuizen en je doet er al zeker geen uur over om 7 km naar de firma te rijden als je dat s morgens op een kwartier kan. Dit is echt niet juist

Beste,Wij hebben onze auto gekocht op 27/12/2018 in een erkende ford garage. Wij hebben één jaar garantie gekregen op de wagen. Het is een ford mondeo vignale. Dit was een tweedehands auto van het jaar 2016.Wij hebben 20 oktober 2019 een probleem voor gehad met de bestuurders stoel. ( de stoel gaat automatisch naar achter na het stoppen van de auto voor goed in en uit te stappen.)Deze bleef naar achter gaan en duwen tegen de maxi cosi die er achter stond. De maxi cosi stond bijna recht op de achterbank, daar zat een baby van 5 maanden oud in . Wij hebben de auto 4 tot 5 keer moeten starten en stoppen en terug starten voor de stoel reageerde. We hebben hem dan uiteindelijk naar voor gekregen en toen begon er vanonder uit de zetel rook te komen en verbrand te ruiken en warm aan te voelen.Wij hebben de auto op 22 oktober kunnen binnen doen bij de garage en zij zeggen dat het geen fabricage fout is en hebben de factuur van €286,89 moeten betalen. Ze zouden ook een ingenieur van ford zelf hebben laten komen en heeft foto's gemaakt en zo. Deze heb ik gevraagd en uitleg van het incident en nog altijd geen reactie van gekregen. Wij zijn er niet mee akkoord en hebben daar ook al voor gebeld op vrijdag 25/10/2019 en op de dag dat we onze auto mochten halen op 28/10/2019 maar ze willen niets aan veranderen. Wat hier mee te doen?