Alle openbare klachten

Beste, ik bestelde 2 pakketje online dat door GLS moest geleverd worden. Ieder kwam op een andere dag. Voor het eerste pakketje kreeg ik dinsdag een mail dat ik niet thuis was en het dan maar moest gaan halen op het afhaalpunt. Ik en andere familieleden waren de hele dag thuis en geen enkel bezorger is gepasseerd. Ook staat in de mail dat ze zogezegd bij de buren hebben proberen leveren maar zij niet open deden. Deze waren ook thuis en hebben ook niets gehoord de hele dag. Ik heb contact opgenomen met GLS om dit te melden zodat het niet nog eens gebeurt. Maar blijkbaar heeft dit niet geholpen want vandaag (2 dagen later) krijg ik exact dezelfde mail. We zijn terug met meerdere personen thuis dus het is helemaal niet mogelijk dat er is aangebeld. Nu mag ik weer naar het afhaalpunt gaan om het pakket te gaan halen. Dit kan helemaal niet.

Hello in 27 November o order from Autodoc Belgium some part's,the package was sent by GLS.Untill now the package didn't arrive,I was I few times to GLS Puurs where it shows me the package is should be.They told me they don't have the package and they try to solve it.Every day I receive emails by GLS like we deliver today your package and in the afternoon sorry we couldn't deliver the packageI get in contact with Autodoc and I requested a refund or to check what's happening because I pay the package already but no answer from last week until now.Autodoc don't have any answers.GLS tells me to wait calm my package home because it will come,it pass already 3 weeks and nothing.

Beste, ik vroeg jullie dienst om de septische put te reinigen. Jullie zijn dit komen doen op donderdag 23/11/23 . Er kwamen 2 personen aan. En ze hadden langer werk dan normaal want hun machine op de wagen was bevroren. Ze hebben daar 1.30u aanwezig geweest maar het uiteindelijke werk is maar 10 minuten. 1 van de 2 personen die aanwezig was vertelde dat ik dit niet moest betalen want hij had de dag ervoor lang gewerkt en alles bevroren was doordat hij de auto niet meer was gaan ledigen de dag ervoor. Nu krijg ik de factuur en is er een extra persoon aangerekend wat ik ook al niet had gevraagd. De vorige factuur (8tal maanden geleden) was 149 euro. Ik nam contact met hen op en vroeg naar een uitleg waarbij ik een antwoord kreeg: ze waren die dag met 2 op de baan dus moet ik maar 2 mensen betalen en de werktijd die ze gedaan hebben. Waarop ik zeg dat ik dit niet gevraagd heb , en ze wimpelde me af.

Beste, Ik heb via promove een terugkommoment geboekt. 2x moeten annuleren omwille van werk/stage. En plots overlijden. Ik heb dan een ander terugkommoment geboekt via een ander bedrijf. Daarna heb ik mijn geld terug gevraagd bij Promove. Zij gaven als reden, dat ik de afspraak 2 x annuleerde en ik mijn geld niet kon terug krijgen. Maar dat mijn voucher bleef gelden en ik dit aan een ander persoon kon geven. Maar ik wil gewoon mijn 120 euro terug.

Beste,Het bestelde pakket(Spanringen)werd door de koerier over de poort gegooid,gezien door de buurman.Schade aan de goederen :niet meer rond door de impact,nog wel te gebruiken.Er zal ook een klacht naar GLS gaan.

Voor ons is de maat vol. Onze dochter rijdt al 4 jaar met de bus naar school. Telkens vanuit Boom naar Antwerpen. Een drukke en populaire lijn. Ze neemt telkens de 500 om 7:28 vanuit Kerkhofstraat Boom naar Antwerpen. Reeds 4 jaar ging alles redelijk ok. Maandelijks eens een afzegging van de bus of te laat...is aanvaardbaar. Sinds dit schooljaar loopt het te gek gewoon. Sinds september tot nu meer dan 40 keer is de bus niet komen opdagen. De app toont simpelweg 'RIJDT NIET'. En het uur is met rood doorstreept. Zowel de vroegere bussen als de latere bussen, voor de hele ochtend afgeschaft. De afgelopen maand heb ik hier al 10 screenshots als bewijs. Met als gevolg, dat wij als ouders de auto kunnen inspringen, de A12 opgaan, de drukte in, meestal is onze dochter daartegen te laat op school, omdat ze dikwijls nog blijft wachten of hopen op de volgende bus. En wij zijn bijgevolg te laat op ons werk. Wat een soep is dit. Na 3 x een klachtenformulier naar de Lijn te sturen en na maanden GEEN ANTWOORD. Heb ik de zéér dure lijn gebeld. Vriendelijk mevrouw die compleet van niks weet. Wij kunnen u niet helpen meneer, wij weten ook niet meer, wij hebben daar geen zicht op, wij kunnen daar van hier niets mee doen, nee wij kunnen u niet doorverwijzen naar een andere dienst, nee meneer dit is het enige nummer dat u kan bellen en nee wij kunnen daar niets aan doen. In deze technologisch hoogstaande tijden, kunnen deze mensen dus niet nakijken wat de problemen zijn bij een halte, wat de problemen waren in de afgelopen weken en maanden, niets staat af te lezen. Enkel voor deze ochtend kon ze na veel aandringen, en contact opnemen met de dispatching, eindelijk iets te weten komen. Volgens dispatch was er een technische storing met de bus en ook best wat zieken. Dat was de enige uitleg. En dan moet ik dat dus ook doortrekken naar de 40 andere ochtenden??? Ik begrijp hier niks van. Abonnement kost ons genoeg voor een heel jaar, en de helft van de ritten moeten wij zelf met de auto rijden. 's avonds rijdt diezelfde lijn wel, rond 18u geraakt ze wel thuis. Dus dan zijn er plots geen zieken meer, en zijn telkens de technische mankementen opgelost. Dus mijn conclusie is dat sinds september gemiddeld 3 op de 5 schooldagen, een bus NIET RIJDT, omdat iemand ziek is of omdat een bus stuk is...enkel in de ochtenspits dus.... crazy. Ik hoop dat via dit kanaal er meer gehoor aan gegeven wordt, want de Lijn schuilt zich achter haar dure nummer, met incompetente mensen die geen enkel zicht hebben op de problematiek en totaal niet kunnen helpen hierin. Waarom dient een hulplijn dan? Gewoon als buffer vermoed ik

Beste,Ik krijg reeds 2 dagen bericht van jullie dat mijn pakket onderweg is. Ik blijf al 2 volledige dagen thuis hiervoor. Op het einde van de dag krijg ik dan steeds bericht dat het pakket niet geleverd kan worden. Het adres is juist. Ik probeer jullie klantendienst te bereiken maar dat gaat niet. Ik heb vorige week al mails gestuurd, telefoonnummer hebben jullie niet. Ik heb veel geld betaald voor dit pakket en heb het nodig kan ik gecontacteerd worden aub.GLS track nummer :00007200000013863099

Beste,Sinds jaar en dag maken we gebruik van de diensten van 4411. Het is een eenvoudig systeem om parking te betalen. Betalen kan je doen via sms of via de app. Erg handig, want in onze stad kan je de parking alleen nog op deze manier betalen. Men heeft de service zelfs nog uitgebreid. Via ANPR wordt de nummerplaat van je wagen (die je in de app hebt toegevoegd) gescand, waarna een factuur wordt opgestuurd. Zo handig zelfs dat de stad parkeerzones zonder slagbomen heeft gemaakt met enkel de ANPR.In hier knelt nu net het schoentje! In oktober ontvangen we 4 boetes voor een totaal van om en bij de 100€ wegens het verlaten van parkeerzones (zonder slagboom) zonder te betalen. Volgens 4411 hebben wij, als gebruiker van de app, de nummerplaatherkenning uitgeschakeld op 31 augustus. Dat zou een beetje vreemd zijn, gezien je in onze stad alleen via 4411 kan betalen. Des te meer vreemd, omdat de nummerplaatherkenning NOG STEEDS actief staat in onze app terwijl 4411 tijdens één van de vele telefonische gesprekken beweert dat deze nog steeds uit staat. Zelfs nadat we hen het bewijs aanleverden wordt het ticket gewoon gesloten met de boodschap ‘4411 kan de nummerplaatherkenning niet uitschakelen. Fout ligt bij de gebruiker.’ Elk verder initiatief om ons te helpen ontbreekt en over de boetes wordt in alle talen gezwegen. Erg jammer, want we zouden graag gebruik maken van de service, al is het vertrouwen op deze manier wel geschonden.

Beste,de aanpassing van het net van De Lijn vanaf 06/01/2024 wordt voorgesteld als beter, flexibeler maar vooral ook meer en betere aansluitingen. Op drukke routes zet De Lijn in op snellere, meer betrouwbare en frequentere bussen en trams. We stellen echter vast dat de drukst gebruikte lijn van Gent, zijnde tramlijn 1 wordt opgesplitst. Mijn zoon gaat, net zoals heel wat scholieren, vanuit Wondelgem naar school niet ver van het St-Pieters station. Met de huidige tram 1, hoeft niet over te stappen of ver te gaan.Vanaf 06/01/2024 moet hij ofwel met de bus en dan nog 11 minuten stappen naar school waarbij hij de drukke R40 moet oversteken, ofwel met de tram en de pendelbus, waarbij hij ook enkele drukke wegen kruist als hij nog 12 minuten naar school moet stappen.Hoe is dit efficiënter, hoe is dit sneller, hoe werkt dit beter?Begrijpelijk dat elke verandering een aanpassing is, maar deze wijzigingen zijn niet efficiënt, zijn niet beter.Wat is het idee hierachter? Waarom wordt de meest gebruikte tramlijn van Gent opgesplitst? Waarom kan men niet langer in 1 rit van Evergem naar Flanders Expo, maar moet men onderweg overstappen en wandelen tussen haltes, en noemen jullie dit efficiënter?Mvg,een bezorgde mama

Beste,Op zondag 3 dec.jl., om 12u.10, hadden wij autopech op de autoroute tussen Chamonix en Genève. VAB gebeld (bijstand via Hyundai) en ons dossier werd opgestart. Na de nodige depannages (2x) en een overnachting ter plaatse, zijn we op maandag via taxi en trein teruggekeerd naar België. Onze auto zou later gerepatrieerd worden.Gelukkig lag alles kort bij elkaar autopanne, depannagedepot en hotel binnen een straal van 15 km. Toch was het pas 18u.30 vooraleer we onze hotelkamer konden betreden nog 1u.30 extra wachttijd in hotel omdat men vanuit België een verkeerde datum had geboekt.Maandagmorgen kregen we te horen dat onze auto zou gerepatrieerd worden naar België wegens geen tijd Hyundai-garages voor nazicht zou 3 à 4 weken kunnen duren. Voor ons zou naar een oplossing worden gezocht: trein of huurauto. Wij hebben direct kenbaar gemaakt dat, gezien de reden van ons bezoek, er flink wat bagage in de auto stak en , gezien onze leeftijd en fysieke toestand, het niet opportuun was deze (gedeeltelijk) mee te pakken op de trein. Als antwoord werd ons gezegd dat VAB geen liefdadigheidsinstelling was maar enkel moest zorgen dat wij terug naar België geraakte.........Even later werden ons volgende mogelijkheden voorgelegd:1) met de trein kostprijs zo'n 800 € (onze calculatie, 1.000 €)2) met huurauto kostprijs zo'n 1600 € - dit was enkel mogelijk als we zelf het verschil van 800 € zouden opleggen. Bovendien was het nog niet zeker dat de vervangwagen diezelfde dag beschikbaar zou zijn ..... We konden hiermee niet akkoord gaan. Nogmaals gewezen op de bagage (waaronder enkele duurdere spullen) in onze auto welke misschien nog wel 3 weken of langer buiten moest staan op een weinig betrouwbaar depannagedepot. Maar blijkbaar was het voor onze contactpersoon belangrijker dat hij de repatriëring kon regelen tegen een zo laag mogelijke kostprijs i.p.v. rekening te houden met de noden van het slachtoffer. Verwijzend naar ons vorige dossier bij VAB (mei 2023) werd door onze contactpersoon aangegeven dat hij niet de persoon was die met budget zou smijten .......Op onze vraag wie verantwoordelijk zou zijn bij eventuele diefstal van onze bagage, liet hij ons weten dat wij dit dan maar via onze autoverzekering moesten regelen? Mocht blijken dat er iets gestolen zou zijn uit onze auto, wensen wij VAB hiervoor verantwoordelijk te stellen..In een later telefonisch contact werd ons reisplan (met trein) besproken. Hierbij had onze contactpersoon het o.a. over de transfer tussen Gard de Lyon en Gard du Nord in Parijs. Dit zou maar enkele honderden meters zijn en gemakkelijk te voet kunnen gedaan worden (met bagage?? - onze overstaptijd was 20 min.!) ..... heb hem gevraagd dit toch maar eens na te kijken. Bleek dan toch verder uit elkaar te liggen en men was voor de transfert aangewezen op taxi of metro. Mocht ik niet attent zijn geweest dat hadden we daar gestaan in Gard de Nord!Wij vragen ons ook af of het misschien mogelijk is dat VAB nog slechts een beperkt budget beschikbaar wil stellen voor ons gezien reeds de 3de depannage van onze Hyundai Tucson op zo'n 2 jaar tijd?