Alle openbare klachten

Beste, In januari besloten we voor een korte reis te reizen met Air Arabia (Zaventem-Tanger en terug) , zowel bij de heen- als terugreis hadden we dezelfde valiezen bij. In Brussel bleek er geen enkel probleem te zijn met de grootte en onze kilo's en mochten we probleemloos reizen. Toen we wilden terugkeren vanuit Tanger hadden onze valiesjes (handbagage) opeens niet de juiste grootte en moesten we bijbetalen om toch op het vliegtuig te mogen. We werden praktisch gegijzeld, bij de vraag dat - indien we toch zo fout waren met onze bagage waarom we dan wel met Air Arabia naar Tanger mochten komen vanuit Brussel - kregen wij het arrogant antwoord dat dat hun probleem niet was... Het gevolg is dat we bovenop ons ticket nog 50EUR hebben moeten betalen, hetzelfde overkwam de passagiers die achter ons stonden aan te schuiven...Ook daar was het dreigement dat als ze verder bleven discussieren ze beter huiswaarts konden keren omdat ze de vlucht dan zouden missen. Later op de vlucht merkten we op dat de passagiers voor ons dit probleem niet hadden aangezien ze overduidelijk te veel mee hadden als handbagage waardoor het vliegtuigpersoneel veel te streng gingen optreden tegenover de laatste passagiers. Ik heb kort daarop een uitgebreide klachtenmail gestuurd en meermaals geinformeerd naar de stand van zaken (telefonisch en per mail) maar ik kreeg geen reactie en telefonisch nemen ze niet op.

Beste,Ik ben Marc Van Gijsegem uit Moerbeke-Waas.Ik weet niet of ik hier aan het juiste adres ben maar ik probeer het maar op goed geluk.Het volgende is ons overkomen begin van deze week.Wij rijden sinds Mei 2019 met een nieuwe MH.( mobilhome of camper) van een totale hoogte 2,95m.Omdat onze vorige 3,25 m. hoog was namen we niet vlug de tunnel in Kieldrecht om de files te vermijden als we richting NL. reden. Wegens de hoogte was het vrij duur.Nu met onze nieuwe scheelt dat heel veel. Nl.4,95€ als ik betaal met de Visa kaart.Op 14/08/19 rijden we de eerste keer door tunnel met de nieuwe MH en ik betaal aan het loket met een bediende 6€ met de Visa kaart. De bediende zegt tegen mij,, als je een onbemand loket neemt en rechtstreeks betaald met Visa is het maar 4,95€.De volgende maal (18/08/19 bij terug komst van NL.)om de files te vermijden in de Kennedy tunnel gaan we terug de Liefkeshoek tunnel door en betalen 4,95€.Op 9/10/19 gaan we terug door de tunnel aan 4,95€.Op 19/02/20 gaan we terug door de tunnel en betaal terug 4,95€ en neem gelukkig mijn ticket want nu komt de kat op de koord.Vorige week krijg ik de afrekening van Visa en wat blijkt!! Het beheer van de tunnel neemt ineens 17,60€ van mijn rekening ondanks ik een ticket heb van 4,95€ ??????Ik heb me eerst in contact gezet met Visa maar ik moet eerst contact opnemen met de tunnel. Wat ik ook doe en krijg doodleuk een bericht terug dat 17,60€ moeten betalen omdat we PLOTS hoger zijn dan 3 m. terwijl er niks veranderd is aan de MH.Door enkele mails te versturen blijven ze bij hun standpunt ondanks mijn ticket.Na veel gepalaver sturen ze me 2 foto’s door van onze MH. terwijl ik al betaald heb(4,95€)De meting of het bewijs dat ik op dat moment gemeten word krijg ik niet te zien.Ofwel word ik plots gemeten met de natte vinger of op het zicht want als ik aan het loket kom moet ik 4,95€ betalen en GEEN 17,60€. Ik vraag mij af als er dagelijks of wekelijks de afrekening gemaakt word via de computer en er is van mij 12,65€ te veel betaald volgens de tickets!.!!!Waar gaat die overschot dan naartoe? En hoeveel personen hebben ze er zo opgelegd of bestolen ?????Ik stuur enkele bewijzen door van mijn betalingen en ik hoop dat je hier iets kan mee doen om deze wanpraktijken aan te klagen.Vele groeten en alvast bedankt om dit te lezenMarc Van GijsegemVerstuurd vanaf mijn iPadBeste,Ik ben Marc Van Gijsegem uit Moerbeke-Waas.Ik weet niet of ik hier aan het juiste adres ben maar ik probeer het maar op goed geluk.Het volgende is ons overkomen begin van deze week.Wij rijden sinds Mei 2019 met een nieuwe MH.( mobilhome of camper) van een totale hoogte 2,95m.Omdat onze vorige 3,25 m. hoog was namen we niet vlug de tunnel in Kieldrecht om de files te vermijden als we richting NL. reden. Wegens de hoogte was het vrij duur.Nu met onze nieuwe scheelt dat heel veel. Nl.4,95€ als ik betaal met de Visa kaart.Op 14/08/19 rijden we de eerste keer door tunnel met de nieuwe MH en ik betaal aan het loket met een bediende 6€ met de Visa kaart. De bediende zegt tegen mij,, als je een onbemand loket neemt en rechtstreeks betaald met Visa is het maar 4,95€.De volgende maal (18/08/19 bij terug komst van NL.)om de files te vermijden in de Kennedy tunnel gaan we terug de Liefkeshoek tunnel door en betalen 4,95€.Op 9/10/19 gaan we terug door de tunnel aan 4,95€.Op 19/02/20 gaan we terug door de tunnel en betaal terug 4,95€ en neem gelukkig mijn ticket want nu komt de kat op de koord.Vorige week krijg ik de afrekening van Visa en wat blijkt!! Het beheer van de tunnel neemt ineens 17,60€ van mijn rekening ondanks ik een ticket heb van 4,95€ ??????Ik heb me eerst in contact gezet met Visa maar ik moet eerst contact opnemen met de tunnel. Wat ik ook doe en krijg doodleuk een bericht terug dat 17,60€ moeten betalen omdat we PLOTS hoger zijn dan 3 m. terwijl er niks veranderd is aan de MH.Door enkele mails te versturen blijven ze bij hun standpunt ondanks mijn ticket.Na veel gepalaver sturen ze me 2 foto’s door van onze MH. terwijl ik al betaald heb(4,95€)De meting of het bewijs dat ik op dat moment gemeten word krijg ik niet te zien.Ofwel word ik plots gemeten met de natte vinger of op het zicht want als ik aan het loket kom moet ik 4,95€ betalen en GEEN 17,60€. Ik vraag mij af als er dagelijks of wekelijks de afrekening gemaakt word via de computer en er is van mij 12,65€ te veel betaald volgens de tickets!.!!!Waar gaat die overschot dan naartoe? En hoeveel personen hebben ze er zo opgelegd of bestolen ?????Ik stuur enkele bewijzen door van mijn betalingen en ik hoop dat je hier iets kan mee doen om deze wanpraktijken aan te klagen.Vele groeten en alvast bedankt om dit te lezenMarc Van Gijsegem

beste,wij boekten met vier ( waaronder een baby van zes maanden jong) via sunweb een vakantie. onze vlucht was met brussels airlines. Ondanks de veelbelovende info op hun site werd het toch een teleurstelling.Ik som de klachten even op:1. Zo melden ze op hun site het volgende : KinderwagensOpvouwbare buggy's en kinderwagens mogen gratis mee. Alle soorten kinderwagens, inclusief babyrugzakken, moeten bij het inchecken een label krijgen. Je mag ze gebruiken tot aan de ingang van het vliegtuig, maar tijdens de vlucht worden ze opgevouwen en opgeborgen. Bij aankomst op je eindbestemming wordt de kinderwagen voor je klaargezet aan de deur van het vliegtuig.--> bij aankomst was onze kinderwagen niet aanwezig aan de deur van het vliegtuig. Wat zeer onhandig is, met heel wat handbagage EN een baby! Als we dit op voorhand geweten hadden, hadden we onze draagzak kunnen voorzien!--> onze kinderwagen was niet enkel niet aanwezig, hij was pas te verkrijgen NADAT al onze andere bagage was aangekomen! DAARENBOVEN was er 1 stuk via de gewone bagage, en het andere stuk bij de speciale bagage te vinden. dus dan loop je daar met je baby, je handbagage, je gewone bagage, en een lomp onbruikbaar gewicht. Om LAST BUT NOT LEAST te ontdekken dat je buggy helemaal kapot is.2. Naast een erg slechte communicatie over de buggy, werden we door brussels airlines NIET op de hoogte gesteld van onze vlucht annulatie, en hadden we geluk dat subweb ons uiteindelijk een uur voordat we naar de vlieghaven vertrokken ons hiervan verwittigde. ik kan u vertellen dat je dit soort info met een baby liefst niet ontvangt, en minstens enkele uren op voorhand.

Beste, Op 2/03/2020 is de trein van 7u50 op het spoor 4 in schaarbeek (met bestemming Louvain la neuve) S81 7658 vertrokken om 7u46 in plaats van 7u50. Dus met 4minuten vroeger dan voorzien. Met gevolge dat er dus vele passagiers op het perron stonden te kijken naar een voorbij-rijdende trein.

Op 27/06/2018 kocht ik een elektrische vouwfiets van het merk Formula in de Aldi in Holsbeek. Op 16/10/2019 is mijn fiets in het midden van de straat in twee gescheurd. Het laswerk was ter hoogte van het vouwmechanisme losgescheurd. Op dezelfde dag heb ik hierover een ticket aangemaakt bij ServiceBike, aangezien zij normaal gezien de herstellingen regelen. Ik was echter niet tevreden over de service die Servicebike leverde. Na een maand lang te hebben te hebben gewacht en na veel telefoontjes, heb ik hierover een klachtenbrief gestuurd naar de Aldi. Met hun hulp kreeg ik op 14/11/2019 een bevestiging dat het defect werd herkend als “productiefout aan de lasnaad”. In de week van 18/11/2019 heb ik een nieuwe fiets ontvangen van Servicebike. Hierbij was men echter vergeten om de sleutels van de batterij toe te voegen, waardoor ik de batterij moeilijk kon opladen. Na opnieuw veel moeite kon er dan een technieker langskomen om het slot te vervangen. Ik moest hiervoor een dag verlof opnemen, omdat dit maar op één specifieke dag mogelijk was. Dit eenmaal opgelost, merkte ik dat de aandrijving van de nieuwe fiets regelmatig haperde en vaak volledige uitviel. De maximale aandrijvingknop werkte uiteindelijk helemaal niet meer en ik moest constant zitten schakelen tussen de minimale en de gemiddelde assistentie om toch nog een beetje vooruit ging. Ik heb hiervoor twee tickets aangemaakt op 18/12/2019 en 08/01/2019. De door jullie aangeduide fietsmaker liet mij hierbij weten dat hier gaat om een productiefout. Volgens hem vallen soortgelijke problemen vaak voor bij mijn soort fietsen. Servicebike beweerde terwijl dat dit probleem niet gekend was bij hen. Op 05/02/2020 heb ik de fiets ingediend om te laten reparen. Op 18/02/2020 lieten ze mij weten dat de controler van de fiets defect was en ze deze vervangen hadden. Op 19/02/2020 heb ik de fiets voor het eerst opnieuw gebruikt. Op die dag en de dag erna is de aandrijving 7 keer uitgevallen. Het lijkt alsof de connectie met de batterij verloren was, want ik moest de fiets 7 keer opnieuw aanzetten. Vandaag (21/02/2020) kwamen de problemen met de aandrijving volop terug. Het is alsof mijn fiets nooit hersteld is geweest.Ik rij elke dag met de fiets naar het werk en ik heb een betrouwbare fiets nodig waarop ik elke dag op kan rekenen. Dit is nu helemaal niet het geval. De eerste fiets die ik kocht scheurde na een jaar in twee. De vervangfiets die Servicebike mij gaf had een defecte controler. Na twee keer mijn fiets hersteld te hebben, werkt de aandrijving nu nog niet. Ten slotte is er nog een ander probleem opgedoken. In december en januari 2020 is het opplooimechanisme van mijn fiets tijdens het rijden twee keer opengegaan. Tijdens het rijden ging het slotje open en begonnen de twee helften van de fiets uit elkaar te gaan. Ik ging gelukkig niet te snel en ben er de tweede keer met een buil vanaf gekomen. Ik ging er toen steeds vanuit dat ik het slotje tussen de twee fietshelften niet goed had gesloten. Sindsdien controleer ik altijd heel goed of het slotje goed vastzit. Deze week heb ik echter opnieuw voorgehad dat het slotje openging tijdens het rijden. Ik kan u vertellen dat dit een levengevaarlijke situatie is als je aan een snelheid van 20 km aan het fietsen bent. Ik kan niet meer met een gerust hart vertrekken. Dit is voor mij de laatste druppel. Ik heb er nu helemaal genoeg van. Mijn vertrouwen in Servicebike is geschonden. Mijn fiets is in garantie en ik wens mijn geld terug.

BesteSinds juni 2019 ben ik werkzaam in de Friendship building gelegen op de Rijnkaai 37 te Antwerpen. Telkens keer ik er ging werken parkeerde ik mijn wagen op de openbaren parking recht tegenover het gebouw. Het dagtarief dat daar gehanteerd wordt is €3,8/dag (24u). Af en toe gebeurde het dat ik over de middag een boodschap moest doen en de parking dus moest verlaten. Ik kon hier terug oprijden zonder opnieuw te betalen gezien de sessie voor 24u geldig is. Dit is dan nooit een probleem geweest tot ik op 14/01 hetzelfde deed en over de middag even weg moest en nadien mijn wagen er terug parkeerde. Nu kreeg ik hiervoor een parkeerretributie (€30) met de reden dat ik op 14/01 rond de middag na het opnieuw oprijden op de parking geen nieuwe sessie gestart heb. Het komt er dus op neer dat een nieuwe sessie 24u geldig is OF tot het uitrijden van de parking. Wel straf dat ik hier vroeger nooit last van gehad heb, wat ook logisch is gezien je betaalt voor 24u. Het lijkt erop dat het systeem zodanig is aangepast dat de sessie vervalt bij het uitrijden. Je betaalt voor 24u, dus lijkt het me ook logisch dat je over deze periode mag beschikken.Mvg,François Blanpain

Beste,Eind 2017 opende ik met succes een account bij Wex Europe Services. Ik gebruikte hun diensten zonder problemen tot midden 2019. Plots werd er elke maand €17 (ex. btw) extra aangerekend aan administratiekosten. Na heel wat opzoekwerk, ontdekte ik dat men op 1 juli 2019 nieuwe voorwaarden had doorgevoerd waardoor kleine accounts (met een verbruik <300L/maand) €17 per maand zullen betalen aan administratiekosten. Er werd niets gewaarschuwd, er is geen enkele manier om mijn account op te zeggen en mijn aangetekend schrijven werd geretourneerd.De tweede beste oplossing dan maar: het blokkeren van de tankkaart.Dit leek goed te gaan, tot ik vandaag (22/1/2020) een factuur krijg voor Eco Miles een nieuw 'programma' waarmee je zogezegd je CO2-uitstoot kan verlagen: zij rekenen €1,5/maand (ex. btw) aan per tankkaart en planten bomen.Ik gebruik mijn tankkaart echter niet meer gezien ik ze geblokkeerd heb! Ik hoef dus ook zeker geen Eco Miles te betalen.€1,5 is uiteraard niet veel, maar dit doen ze bij hun meer dan 1 000 000 gebruikers, dat telt op.De administratiekosten zijn mij 3 maal aangerekend: €51 (excl. btw), de Eco-Miles voorlopig 1x: €1,5.Ik eis dit bedrag terug, en vooral: stop mijn account! Ik gebruik jullie services NIET meer!Groeten,Pieter

Ik verkocht dd. 28 september 2019 mijn wagen aan Uw garage. Het betreft een Mini Cooper D Hatch. Ik liet deze wagen diezelfde dag nog achter bij uw garage, in het bijzijn van beide sleutels en alle benodigde documenten.Een verkoopprijs van 6.595 euro werd overeengekomen. Ik verzocht U diverse keren expliciet welke BTW-regeling van toepassing zou zijn op de verkoop. Telkenmale werd mij meegedeeld dat er geen BTW berekend diende te worden op de verkoopprijs, daar ik de wagen aan jullie zou verkopen als particulier. Ik deelde jullie meerdere keren mee dat dit niet het geval was, en dat ik de wagen zelf heb aangekocht in oktober 2017, op een moment dat ik zelfstandige en dus BTW-plichtig was. Meerdere keren verzocht ik dit te willen opnemen in het contract, dan wel mij in contact te brengen met iemand die hieromtrent verstand van zaken had.Mijn verzoek werd afgewimpeld, en nadien werd mij meegedeeld dat “indien er een probleem zou zijn, we dit nadien konden aanpassen en oplossen”. Toen ik meegaf dat ik dan het contract eerst beter kon laten nalezen door mijn boekhouder, werd mij foutief meegedeeld dat dit niet nodig was, en dat ik mij geen zorgen moest maken.Evident kreeg ik niet veel later bericht van mijn boekhouder dat ik op de verkoopprijs het volledige bedrag van 1.385 euro diende te betalen, zijnde 21% BTW op het bedrag van 6.595 euro. Als professionele autoverkoper had U in casu een informatieverplichting, dewelke u niet bent nagekomen. Meer nog u verstrekte mij foutieve informatie.Ik contacteerde u zoals afgesproken meerdere keren, doch zonder resultaat. Ik contacteerde ook reeds een advocaat, die u ettelijke keren contacteerde en u een officiële ingebrekestelling overmaakte, maar ik ontving geen reactie meer.

Beste, Op 02/02/2020 had ik bij de DIV Alken om 9u55 een afpraak voor de inschrijving van een nummerplaat. Ik wou mijn speedpedelec inschrijven. Ik vond nergens duidelijk info over welke opeenvolgende stappen ik precies moest ondernemen om mijn speedpedelec in te schrijven. Op het telefoonnummer dat ik gevonden had, kon ik niemand bereiken. Via de (vrij onduidelijke) site had ik dan maar een afspraak gemaakt in de veronderstelling dat ze mij aan het loket zouden verderhelpen. Eenmaal aangekomen aan het loket werd ik al snel afgewimpeld omdat ik de afspraak 'verkeerd geboekt' had. Ik heb namelijk een geïmporteerde fiets en ik had een afspraak gemaakt voor een niet geïmporteerde fiets. De persoon aan dat loket was vrij, had tijd en kon mij gerust in enkele minuutjes verderhelpen. In plaats daarvan weigerder zij mij te helpen en zei dat ik maar een nieuwe afspraak moest maken (volgende week). Gevolg, ik ben heel de voormiddag onderweg geweest voor niets. Ik heb mijn papieren daar achtergelaten in de hoop dat de dames achter het loket op een moment goesting en tijd krijgen om mijn papieren de te behandelen.

Geachte mevrouw/meneer,Op 10/11/2019 heeft mijn zoon De Jaeger Gregor, samen met drie vrienden Flixbus genomen Nr. 817, vertrekkende van Brussel Noord richting Amsterdam. Het betreft boeking nr. #1602207819.Aangekomen in Amsterdam, heeft de buschauffeur doorgereden voordat de jongens hun bagage uit de bagageruimte hebben kunnen uitladen. Het betreft drie rugzakken en drie skateboarden. Dezelfde dag hebben ze naar de klantendienst gebeld, maar wegens zondag, hebben ze niemand aan de lijn kunnen krijgen. Ze hebben dan ook onmiddellijk formulier voor gevonden voorwerpen ingevuld en verzonden.Gezien er vrij belangrijke zaken in de rugzakken zaten (sleutels, werkboeken voor school e.a.), die we absoluut zo snel mogelijk terug moeten krijgen, hebben we reeds meerdere malen naar de klantendienst gebeld. De persoon aan de lijn deed geen enkele moeite om na te kijken of er al iets gekend was. Er werd noot naar de bus nummer en/of boeking nummer en/of de naam van de passagiers gevraagd. Telkens kregen we onmiddellijk het antwoord: “Er zijn er nog geen twee weken voorbij, jullie moeten wachten tot er twee weken voorbij zijn”. Ook mijn uitdrukkelijke vraag om na te kijken of de spullen al gevonden werden wegens belangrijke zaken die erin zaten, hielp niet. Ondertussen zijn twee weken wachttijd voorbij. We hebben nog geen antwoord gekregen over onze bagage. We ondervinden belangrijke problemen door het missen van voorwerpen die we kwijt zijn. Zo staan er twee fietsen van mijn zoon aan de treinstations geparkeerd waartussen hij pendelt, vastgemaakt door sloten waarvan de sleutels in de bagage zaten. Ook zijn werkboek, die heel belangrijk is voor het maken van een ontwerp voor zijn studies is weg, waardoor hij niet verder kan. We zijn erg ontgoocheld in jullie service. De enige conclusie die we kunnen trekken vanuit hoe onze aanvraag behandeld is, is dat er nooit naar onze bagage gezocht werd. I.p.v. een simpel telefoontje naar de chauffeur in kwestie op de dag zelf, werd er gekozen om de passagiers twee weken aan het lijntje te houden om hoogstwaarschijnlijk daarna te melden dat de bagage niet gevonden is en dat er gezien reeds twee weken voorbij zijn, kan het nooit meer terug gevonden zijn. Bij deze vraag ik jullie uitdrukkelijk om onze bagage te zoeken en deze zon snel mogelijk aan ons terug te bezorgen.Hoogachtend