Alle openbare klachten

In 2014 hebben we een oven aangekocht van het type EEB6260 OJX met toebehoren N 1086 (telescopische geleiders) via de firma Keukens D'Hondt uit Waasmunster, heden Lobelle Design te Temse met 5 jaar garantie.Bij normaal gebruik raakte de lak meer en meer beschadigd enerzijds en de bakplaten trokken krom bij opwarming. Na herhaaldelijk aandringen via onze keukenbouwer en in telefonisch contact met Küppersbusch werd ons oneigenlijk gebruik van de oven verweten en enkel de bakplaten werden vervangen. Na opnieuw herhaaldelijk aandringen is een technieker aangesteld door Küppersbusch om het probleem vast te stellen. Na zijn vaststelling van de gebreken besliste Küppersbusch de oven te vervangen door hetzelfde type. De vervanging gebeurde in het voorjaar van 2017 door een medewerker van Lobelle Design.Algauw bleek dat de nieuwe oven dezelfde problemen vertoonde: de bakplaten trekken opnieuw krom en de lak van de oven begint opnieuw beschadigd te geraken.Er zijn verschillende telefonische contacten geweest tussen ons en Lobelle Design, die zelf ook contact genomen hebben met Küppersbusch. Na diverse pogingen werd opnieuw een technieker langsgestuurd van de firma Dokter Elektro in opdracht van Küppersbusch om de gebreken vast te stellen en te controleren of de oven niet te warm werd. Dit laatste was niet het geval. Ook deze keer kregen we te horen dat we volgens Küppersbusch het toestel oneigenlijk gebruikten. Noch de Küppersbusch-helpdienst, noch de bijgeleverde handleiding, noch de techniekers die langsgekomen zijn, kunnen ons uitleggen hoe we het toestel dan wel zouden moeten gebruiken. Volgens Küppersbusch schuiven we de legplaten te diep in de oven waardoor de email zou loskomen.Met andere woorden: de ovenplaten blijven vervormen, de emailwand van de oven blijft degraderen en Küppersbusch erkent het probleem niet. Wij vermoeden dat er een conceptueel probleem is mogelijks in combinatie met de telescopische geleiders. Verschillende vrienden van ons die een ander model van Küppersbusch hebben, weliswaar zonder telescopische geleiders, ondervinden geen problemen. Mogelijks is het een productieprobleem gezien zowel de eerste als de 2de geleverde oven dezelfde gebreken hebben.

Na herhaaldelijke bezoeken aan de garage en heel veel kosten, blijkt dat de motor van mijn wagen moet worden vervangen. Deze THP-motor heeft een productiefout die zeer goed gekend is bij Citroën. De eerste problemen met de motor heb ik bij Citroën al gemeld toen mijn wagen nog in garantie was. Nu de wagen niet meer in garantie is, en na heel veel (nutteloze, blijkt achteraf) kosten, moet de motor worden vervangen. De wagen is net geen 4 jaar ud en heeft zo'n 50.000 km op de teller.

Begin maart 2016 lieten wij onze ramen plaatsen door jullie (BAKU). Er was een nieuw soort hout op de markt (wat een betere soort zou zijn dan hetgeen wij oorspronkelijk zouden nemen) en op aanraden van jullie hebben wij dit genomen. Echter een aantal maanden later kwamen verscheidene barsten in de verf. Hiervoor heb ik een eerste maal gemaild op 29/08/2016 en jullie zouden dit doorgeven aan de nadienst. Toen was er nog geen probleem voor ons. Pas dit jaar op 19/04/207 is er voor de eerst keer iemand gekomen van Profel om dit te herstellen. Echter bleek een dag niet genoeg en kwam hij in juni terug. Deze man vertelde mij dat de fout niet bij Profel ligt, maar bij Baku, dat de ramen niet goed zijn geplaatst en er vandaar verschillende barsten komen. De man zei wel dat het probleem zou opgelost zijn. Nu zeiden jullie net dat de fout bij Profel ligt. Kort na de herstellingswerken kwamen opnieuw verschillende barsten in de verf. Opnieuw gaf ik het door aan jullie, maar kreeg tot nog toe geen deftig antwoord. Jullie zouden het doorgeven aan Profel en dat krijg ik telkens te horen. We zijn nu terug een aantal maanden verder en heb tot nog toe niets vernomen na verschillende mails, telefoons (zelfs naar Profel). Het enige wat wij willen is dat de ramen GOED en MOOI hersteld worden. Het is absoluut veel geld voor iets dat niet oké is (€17 000). Bovendien kreeg ik dit jaar een betalingsherinnering van de laatste factuur. Ik gaf aan deze niet te willen betalen totdat het allemaal in orde is. Men zei dan nog dat BAKU hier niets aan kon doen, dat dit komt door Profel. Maar jullie verkopen wel de ramen van het merk Profel?! Graag wil ik dat de ramen GOED hersteld worden en dat het deze keer blijvend is, geen barsten meer in de verf! Bovendien gaven jullie aan dat dit nog nooit voorgevallen was, wel ik heb heel veel moeite om dit te geloven. Ons geduld is op!!

Ik heb een kamerjas teruggestuurd op 03-10-2017 en heb bewijs van ontvangst (afgetekend door Vankeineberg). Ik vraag de terugbetaling van € 19,95 (factuur 1400886). Atlas for Men antwoordt niet op mijn mails.

Ik heb de auto nu van augustus 2016 nieuw gekocht. De auto heeft van het begin af aan piepen de remmen gehad. Ben op de eerste interval van 5000km geweest en gemeld en werd niets aan gedaan. op 16000km opnieuw naar de garage gegaan voor de olie bij te vullen wat niet normaal aangezien het onderhoud op 30.000km is, dit heeft de garage bij gevuld. Voor de remmen heb ik een papier moeten tekenen dat skoda achterstand heeft met de remplaten en ze deze via een backorder gaan binnen krijgen. Deze week opnieuw gebelt, voor de volkswagen zijn ze leverbaar maar voor skoda niet. Ik heb naar mijn gevoel lang genoeg gewacht. De garage kan er miss weinig aan doen maar dan zal skoda actie moeten ondernemen na 15 maanden met piepende remmen rond te rijden denk ik dat ik lang genoeg gewacht heb.

Op 21 september kochten we, via VAB-shop, en dus via de actie van de Persgroep, een elektrische fiets van het type ‘Worldbike by Minerva’ met een Steps middenmotor voor 2295 €. De reclame was al een beetje misleidend, want we dachten een Minervafiets aangeschaft te hebben, maar Woldbike bleek achteraf geen Minervafiets te zijn. Drie weken na de betaling werd de fiets geleverd in een kartonnen doos. Helaas bleek de fiets totaal niet afgesteld: noch de remmen, noch de elektrische motor functioneerden naar behoren. Wanneer de motor werd aangezet ondersteunde die gemiddeld voor twee trappen, om dan volledig af te slaan voor een paar trappen, waardoor je voortdurend de indruk kreeg dat je remde. Een helling oprijden met de fiets was nagenoeg onmogelijk. Ook de stuurcomputer bleek niet te functioneren: de aangegeven snelheid versprong voortdurend van 25 km/u naar 39 km/u en dan weer naar 99 km/u. Ik belde VAB shop op om mijn beklag te doen. Ik verwachtte dat het product, dat hoegenaamd niet in orde was, onmiddellijk zou hersteld worden, te meer omdat bij aankoop 3 jaar garantie werd beloofd. VAB shop wees ons echter door naar een firma met wie ze blijkbaar een onderhoudscontract hebben afgesloten: Servicebike uit Tielt. Ik belde de firma op, maar daar werd me gezegd dat ik een formulier moest invullen op het internet met beschrijving van wat er scheelde aan de fiets. Om dat formulier te kunnen doorsturen moest ik een foto van de (gloednieuwe!) fiets toevoegen. Dat formulier kon ik uiteindelijk doorsturen op 9 oktober, bijna 3 volle weken na het betalen van de fiets. Servicebike stuurde vervolgens een hersteller, die beweerde dat elektronische fietsen niet ter plaatse hersteld kunnen of mogen worden en dat hij de fiets zou meenemen. Enkele dagen later bracht hij de fiets, die ondertussen in goede staat gebracht was, terug. De hersteller was echter vergeten om een schrofje vast te zetten, waardoor de kettingbeschermer helemaal los zat en voortdurend tegen de trappers schuurde en een hels lawaai maakte. Ik belde een dag later de hersteller op die me vertelde dat hij het probleem kon oplossen en dat hij twee dagen later zou kunnen langskomen, maar dat ik eerst toestemming moest vragen aan Serviceboike. Zonder die toestemming zou hij 35 € moeten aanrekenen. Ik heb dan onmiddellijk Servicebike opgebeld, waar men me vertelde dat er pas acht dagen later een hersteller kon langskomen. Toen ik hier bezwaar tegen uitte werd me aan de telefoon gezegd dat de zaakvoerder me telefonisch zou contacteren. De volgende dag, één dag voor de dag waarop de hersteller zijn foutje kon komen rechtzetten, had ik nog geen antwoord gekregen van de zaakvoerder van Servicebike. Ik belde die nog twee keer zelf en kreeg opnieuw te horen dat de zaakvoerder, die – zo werd me meegedeeld – niet aanwezig was – mij zelf zou contacteren. Zoals ik ondertussen al gevreesd had ontving ik geen bericht van Servicebike. Tot overmaat van ramp waren, in de periode waarin de fiets wachtte op herstelling, zowel de voorband als de achterband stuk gegaan, terwijl die stilstond thuis! Vanmorgen belde mijn vrouw opnieuw met Servicebike, waar we te horen kregen dat er een hersteller zal langskomen … over acht dagen.Indien ik mijn geld kon terugkrijgen, dan had ik de fiets al lang weer ingeleverd en dan zou ik een fiets bestellen bij een fietsenhandelaar die ik ken en waar ik een persoonlijke band mee kan aangaan. Door de herstellingswerken uit te besteden aan een bedrijf als Servicebike, wordt de verantwoordelijkheid voor een slecht afgeleverd product verschoven naar een bedrijf dat niet op een ethische manier werkt. Drie beloftes van Servicebike zijn niet nagekomen en ondertussen zitten we met een ‘nieuwe’ fiets met platte banden en wachten we, na acht weken, nog steeds op het product dat we eigenlijk hadden aangeschaft. Ik voel me bekocht, door VAB shop, door de Persgroep, door Minerva bikes, en vooral door Servicebike.

Beste,Enkele weken geleden ben ik met mijn wagen (ford fiesta, 2,5jaar oud, nieuw, 50 000km op de teller) in panne gevallen, deze is moeten weggetakeld worden naar mijn ford garage (garage hergon te sterrebeek), het heeft meer dan 1 week geduurd eer men een diagnose heeft kunnen stellen, nadat dit gebeurd is bleek dat de startmotor het begeven had, het heeft nog een extra week geduurd eer mijn wagen terug beschikbaar was.Ik heb bevriende garagisten gecontacteerd omdat ik vond dat dat specifiek stuk snel kapot was, en deze bevestigde mij dat een startmotor (tenzij men met een start/stop systeem werkt) onmogelijk zo snel zou begeven, de eerste haperingen zouden pas ontstaan na 200 000km, maar zeker niet na 50 000 km op een splinternieuwe wagen van 2,5jaar oud.Toen ik de mensen van de garage hiermee confronteerde kreeg ik te horen dat het inderdaad wel raar was, maar dat ik contact moest opnemen met de ford klantendienst.Dit heb ik ook gedaan met een negatief antwoord als gevolg, een hele uitleg over hoe ik mijn sleutel verkeerd zou gebruiken om te starten en slijtage en dat we geen grondige analyse hebben kunnen maken omdat dat veel werkuren zou opleveren en daardoor mijn factuur nog hoger zou liggen dan nu al het geval is.ik ben niet te spreken over dit antwoord, ik start mijn wagen 2 maal per dag (om naar mijn werk te gaan en om terug te komen), dit kan onmogelijk als slijtage worden beschouwd, toch niet tot op het punt van het falen van de startmotor.Ik heb deze melding gemaakt aan de klantendienst, en erbij gezegd dat als dit toch het geval zou zijn ik verplicht om de 2 jaar een nieuwe startmotor zou moeten plaatsen ook hier hadden ze geen antwoord op.mijn factuur bedraagt 521euro wat ik heel veel vindt voor een nieuwe wagen.mijn 2de probleem is het volgende, als klant bij ford hebben we toegang tot ford assistance, deze bied mij een vervangwagen aan voor de eerste 2 dagen na takeling, echter heb ik deze wagen nooit ter beschikking gekregen, volgens de garage omdat alle vervangwagens weg waren, maar volgens de telefoniste komt de vervangwagen van rent-a-car, hierdoor heb ik 2 weken serieus met problemen gezeten kwa transport, zonder dat de garage of ford assistance de moeite heeft gedaan voor een tussenoplossing.ford assistance zit in mijn facturen berekend en komt neer op 80euro.Ik beschik over de mails van de ford klantendienst en kan deze doorsturen.

Nieuwe Renault Kadjar gekochtSysteem werkt nietHeeft iemand dezelfde ervaring ?

Herstelling valt buiten garantie.Tijdens de maand Mei werd mijn wagen binnen gebracht bij garage Laenen te Geel, een erkende KIA verdeler, nadat er problemen waren met de koppeling (koppeling 3 —> 4).De herstelling hiervan nam ongeveer 3 weken in beslag. Blijkbaar waren er problemen om de nodige onderdelen ter plaatse te krijgen en is er van alles misgelopen. De juiste gang van zaken en wat er toen misgelopen is, is me tot op heden niet duidelijk. De huidige gang van zaken in acht nemende durf ik twijfelen aan de gegeven uitleg.De wagen wordt gebruikt als bedrijfswagen. We hebben toen zelf een oplossing dienen te zoeken om 3 weken zonder auto toch nog verplaatsingen kunnen te doen. We mogen ons al gelukkig prijzen dat de wagen terug beschikbaar kwam.Hetzelfde mankement duikt echter terug op amper enkele maanden later. We hebben de wagen terug afgeleverd op vrijdag 27 october bij garage Laenen met de vraag het probleem voor eens en altijd op te lossen. We spreken tevens af dat ik op donderdag terug contact opneem om een stand van zaken te hebben. Groot was mijn verbazing toen men mij gemeld heeft dat deze herstelling niet onder de garantie regeling valt. De reden ? De wagen is reeds ‘open’ geweest en een tweede herstelling kan dan niet onder garantie. Ik heb onmiddellijk gemeld dat dit onbegrijpelijk is. Immers dat is net de reden waarom de wagen gerepareerd werd bij een KIA hersteller toch ? In ieder geval wordt er mij verzocht om zelf met Kia contact op te nemen gezien de verdeler buiten deze beslissing staat (??!!). Er werd verwezen naar een website waar ik mijn grieven kon neer typen. Gezien ik toch graag persoonlijk contact prefereer zoek ik zelf het telefoonnummer van KIA op in een poging iemand met inzicht en kennis ter zake te spreken. Helaas echter, ik had beter kunnen weten : ik krijg iemand behulpzaam aan de lijn waar tegen ik mijn ganse uitleg doe. Op de achtergrond hoor ik typen en vermoed ik dat er een dossier aangelegd wordt. De persoon in kwestie beloofd om zonder dralen contact op de nemen met de garage en mij de dag nadien terug te contacteren.Gezien ik de dag nadien niets verneem neem ik zelf contact op met de garage. Mijn vrees werd bevestigd : “wij hebben niks vernomen van Kia”, waarop ik mij terug naar de klantendienst van KIA begeef.Terug doe ik de ganse uitleg en er wordt een dossier aangelegd. S avonds ontvang ik mail met daarin een dossiernummer. Dit was het laatste teken van leven van Kia. Ongeveer 10 x gebeld en het antwoord varieert van : 'men belt u terug' tot 'er is hier echt niemand meneer'. We zijn nu meer dan een week verder en zowel garage als KIA Belgium nemen geen contact met elkaar op. Niemand is bereikbaar voor een stand van zaken. Geen vervangwagen beschikbaar.

We zijn ontevreden over hoe alles verlopen is omtrent de plaatsing van onze keuken op 21 augustus 2017. Bestelbon: K3843182 . Heb foto's gestuurd van de schade die hij aangericht heeft aan de muren met het plaatsen van de keuken . Plaatser ontkent niet dat er schade gemaakt is. Eerst vondt de plaatser dat ik het zelf kon repareren . Dit heb ik betwist en gevraagd om deze zaak af te handelen met de verzekering.Hierna kreeg ik op 12 september van de dienst na verkoop een mail :Geachte heer,Naar aanleiding van de ontvangst van uw onderstaande mail en het telefonische gesprek van vandaag, zenden wij u deze mail ter informatieve titel.De plaatser ontkent niet dat er beschadigingen aan de muur gemaakt zijn doch meldt dat het hier over minieme beschadigingen gaat.Teneinde deze klacht af te handelen, wenst hij u dan ook vriendelijk te vragen om hem een bestek te bezorgen teneinde een dossier bij zijn verzekering te openen.Nogmaals wensen wij ons te excuseren voor de opgelopen ongemakken,Met vriendelijke groeten - Meilleures salutations - Best regards Veerle COUSSE.Hierna heb ik een bestek laten opmaken en opgestuurd naar keukenscuisinessav@krefel.be op 28september.Op 30september kreeg ik een mail van de plaatser waarop stond dat hij het bedrag op bestek van € 333,90 (incl. BTW) , met als vermelding plamuren + schuren + schilderen van muren 9m² te hoog vond en een voorstel van 50euro maakte om de schade te vergoeden. Dit heb ik niet geaccepteerd en een mail gestuurd naar zowel de plaatser als naar de dienst na verkoop dat hij de schade minimaliseerd en ik het graag had dat hij de schade via zijn verzekering afhandelde.Op 20 oktober kreeg ik een mail van Krefel met nog is een voorstel :Geachte heer,Naar aanleiding van de bespreking van uw onderstaande mail met onze plaatser, zenden wij u deze mail ter informatieve titel.De schade die u meldt, wordt geschat op 333,90€, volgens uw schilder.De plaatser verklaarde zich reeds akkoord met het betalen van 50€.U meldde ons dat u hiermee niet akkoord bent en dat u een tussenkomst van Krëfel wenst teneinde deze zaak uit te klaren.Gezien de situatie, zijn wij bereid om u een creditnota op het openstaand saldo ter waarde van 200€ op te maken. Dit bedrag houdt eveneens de bijdrage van onze plaatser in.Indien u zich hiermee akkoord kunt verklaren, wensen wij u vriendelijk te vragen om ons hiervan te informeren zodanig wij de nodige stappen kunnen ondernemen.U een goede ontvangst van deze mail toewensend en uw antwoord afwachtend, verblijven wij, Geachte heer,Met vriendelijke groeten - Meilleures salutations - Best regards Veerle COUSSEWaarop ik een mail op 23 oktober als antwoord heb gestuurd :Dag Veerle,Begrijp niet waarom het niet via de verzekering gaat maar ben bereid om een akkoord af te sluiten door het bedrag van 33,90€ zelf te betalen en om een creditnota van 94,75€ (openstaand saldo na plaatsing 394,75€ - rest van bestek 300€ ) te accepteren. Zoniet gelieve dan via de verzekering te regelen .MvgHet is nu 6 november en heb nog altijd geen antwoord.