Alle openbare klachten
1. Verstuur je klacht rechtstreeks naar het betrokken bedrijf
Volg onze stappen en verstuur je klacht meteen naar het bedrijf
2. Ontvang een melding van zodra het bedrijf heeft gereageerd
Bekijk het antwoord in je persoonlijke ruimte voor je een volgende actie onderneemt.
3. Geen of een onvoldoende reactie van het bedrijf?
Bel ons! Onze advocaten helpen je
Ongewenst abonnement
Beste, blijkbaar heb ik onbewust op een advertentie doorgeklikt die onmiddellijk een duur abonnement van Veedz heeft opgestart. Ik heb nooit mijn uitdrukkelijke toestemming hiervoor gegeven. Deze dienst is reeds gekend als misleidend! De kosten werden reeds aangerekend via Proximus factuur. Via sms heb ik de dienst ondertussen stop gezet, ik hoop dat dat voldoende is.Gezien ik nooit toestemming heb gegeven en nooit van de dienst heb gebruik gemaakt, wens ik dan ook het volledige bedrag terug gestort: in april reeds aangerekend op factuur Proximus, in mei ofwel te schrappen van factuur ofwel ook terug te betalen.
retour terugbetaling
beste ik krijg enkel deze mail als ik retour wil sturen ze zeggen dat ik kan retour sturen maar dat dit mij meer gaat kosten ik moest 48 uur wachten voor een antwoord om retour te sturen en nu krijg ik alleen een bericht dat het retour adress in china is ik dacht dat ik van een duitse website had besteld omdat alles in het duit is ook hun antwoorden Hallo Anita Entschuldigung, dass Sie mit den Artikeln nicht zufrieden sind.Bitte beachten Sie, dass der Kunde innerhalb von 7 Tagen auf jede E-Mail antworten sollte. Andernfalls werden wir diesen Fall nach Ablauf der oben genannten Frist abschließen.Unser Rücksendungsadresse befindet sich in Guangzhou, China.Gemäß unserer Rückgaberichtlinie ist der Kunde für die Rücksendekosten und alle damit verbundenen Rücksendungen Gebühren (einschließlich eventuellen Zollgebühren) verantwortlich. Ihre Rückerstattung wird bearbeitet, nachdem wir Ihre Rücksendung erhalten haben.Da eine internationale Rücksendung zu langen Wartezeiten und erheblichen Rücksendekosten führen kann, empfehlen wir Ihnen, dieses Problem auf andere Weise zu lösen.Wir möchten Ihnen gerne 15% Erstattung von betreffenden Artikeln anbieten anstatt der Rückgabe der Ware (n).Wenn Sie das Paket dennoch zurückgeben / umtauschen möchten, senden Sie uns bitte innerhalb von 7 Tagen eine E-Mail, um die Rücksendungsadresse zu erhalten.Sie können die Rückgabebedingungen hier überprüfen: https://modetalente.com/information/Rückkehr%20und%20Austausch***Zur Erinnerung: Die Adressen auf dem Paket sind nicht unsere Rücksendungsadresse.Rücksendungen ohne autorisierte Rücksendeadresse von Kundendienstmitarbeitern werden nicht erstattet oder umgetauscht.Danke für Ihre Geduld! Bitte zögern Sie nicht, uns eine E-Mail zu senden, wenn Sie Fragen haben.MfgPatpatMODETALENTE
Voordeur geplaatst half afgewerkt, lakschade
Beste,ik bestelde via winsol een nieuwe voordeur vorig jaar. In maart is deze voordeur geplaatst geweest maar kon niet volledig afgewerkt worden.ze hadden het nieuwe rolluik niet mee, ook nog afwerkingsprofielen te kort. ik was maar in de voormiddag thuis, winsol heeft verder gewerkt. Toen ik thuis kwam zag ik enkel zaken die niet correct waren, zoals lak schade aan deur, onderaan zijraam is er daar een schuinte aan, ik kan helemaal niet afleiden uit offerte dat dit niet mooi mee in 1 vlak ging lopen met het raam. al meermaals gemaild/ gebeld. het is altijd van de werfleider zal je contacteren we zijn al bijna 2 maand verder maar nog geen werfleider gehoord.ik zou graag hebben dat dit afgewerkt wordt zoals het hoort.mvg,KB
Betwisting bedrag factuur
Geachte,Op zaterdag 22/02/2021 stond ik in mijn garage en kreeg ik mijn voertuig niet meer aan de praat. Ik belde zoals voorzien in uw levensdurende mobiliteitsgarantie van Volkswagen naar het telefoonnummer 02/7568688.De firma CNS takeldienst, die zich op 1 km van mijn deur bevind, kwam mijn wagen in de garage met een batterij laadtoestel starten. Dit duurde ongeveer 10 minuten. De medewerker van CNS zei ook dat ik mijn voertuig niet meer mocht uitzetten omdat naar zijn mening de batterij stuk was. Ik vroeg aan de takelaar wat mijn schuld was maar deze zei dat deze kosten met Volkswagen worden geregeld. OK voor mij alles in orde en maak mij verder geen zorgen. Ik kijk op de site van VW LAC-Verscharen of ik bij hen terecht kan voor een nieuwe batterij maar moet vaststellen dat zij op zaterdag en zondag gesloten zijn met hun hersteldienst.Gezien ik absoluut een nieuwe batterij nodig had begaf ik mij naar Auto 5 te Lier waar ik mijn batterij voor 156,86 euro liet vervangen.Verbaasd was ik toen ik op 3 maart 2021 een factuur van 220,78 euro in mijn brievenbus ontving met als vermelding Doorfacturatie herstelling ter plaatse door CNS takeldienst - batterijproblemen op 20/02/2021. Ik vind dit bedrag voor de geleverde diensten buiten proportie en ben persoonlijk naar CNS gereden om te vragen of zij konden tegemoet komen aan de prijs van de factuur maar zij zegden daar niets te kunnen aan doen omdat zij dit hadden gefactureerd aan Volkswagen. Ik keerde daarna nog eens terug om te vragen hoeveel het zou kosten indien ik rechtstreeks bij hun een tussenkomst zou hebben gevraagd. Dit zou hetzelfde bedrag geweest zijn 220,78 Euro. Ik heb daarna de site van CNS geconsulteerd en heb gemerkt daar geen enkel tarief op te vinden is. Bijgevolg denk ik dat zij kunnen factureren naar goeddunken.Ik ben daarna naar de groep LAC-Verschaeren gereden om uitleg over deze factuur te krijgen. Dit kwam doordat het van in 2017 geleden was dat ik een onderhoud liet uitvoeren bij Volkswagen. Mijn voertuig is dit jaar 8 jaar in gebruik en heb 24900 km gereden. Dit is gemiddeld 3112,5 km per jaar.Ik heb geen keuze gehad welke hersteller mij mocht helpen, heb geen prijs gekregen op voorhand voor de tussenkomst noch was ik op de hoogte van de onderhoudsverplichting bij Volkswagen wat betreft de levenslange mobiliteitsgarantie. Op mijn vraag of ik hen een factuur van 156,86 euro voor mijn nieuwe batterij mocht opsturen kreeg ik het antwoorde Nee meneer u hebt die zelf aangekocht en daar kunnen mij niet in tussen komen Maar ik wees hen er ook op dat ik bij hen geen batterij kon laten plaatsen omdat zij dicht waren. maar daar konden zij niets aan doen.Had ik dit allemaal op voorhand geweten dan had ik mij een lidmaatschap bij VAB voor de prijs van 131 euro per jaar aangeschaft en had ik van hun pechdienstenkunnen gebruik maken. Dan had die nieuwe batterij mij in totaal 287,86 Euro gekost in plaats van 377,64 Euro.Ook wens ik Volkswagen er op te wijzen dat het hier ging over een dienst tussen twee bedrijven en dat zij het BTW bedrag kunnen inbrengen van hun belastingen maar dat zij toch 32,32 euro aan mij doorrekenen. Dus zuivere winst in hun pocket.Hoogachtend,
Opleiding nagelstyliste
Een hele tijd geleden startte ik aan de opleiding Nagelstyliste.Dit verliep al van in het begin niet zoals het zou moeten, hier werd eerder een klacht voor ingediend. Hierna volgde een gesprek en ben ik er toch nog even met doorgegaan. Echter begon het vorige week weer allemaal opnieuw toen ik voor mijn examen filmpjes doorstuurde en de docent me vertelde dat ze daar niet meer werkte en ik alles naar de info mail moest mailen. Ik heb een mail gestuurd naar de info mail en na een paar dagen had ik hierop dus nog geen antwoord! Maandag nam ik telefonisch contact op en hierna zou ik dus verder van hen horen. Dit gebeurde niet en dinsdag mailde ik opnieuw zonder resultaat dus besloot ik vandaag opnieuw te bellen. Hier vertelde ze mij dat ik zogezegd door gedelibeerd was en alles dus in orde zou komen waar ik dus totaal niet van op de hoogte was. Dit kan dus in de eerste plaats al niet want vorige week was het nog niet voldoende daar ik verdere filmpjes nog moest bezorgen! Ze bleven maar herhalen aan de telefoon dat ik zogezegd heel goed was opgevolgd en wanneer ik bewijzen wil sturen, zeggen ze dat ze hier niets mee kunnen want de docent zegt dat dit allemaal niet waar is, terwijl dit zwart op wit allemaal staat!!! Ik werd dus eigenlijk in de positie van leugenaar geplaatst. De docent in kwestie die me een week van te voren zei daar niet meer te werken, is hier ook gewoon nog steeds in dienst! Het gaat zo maar verder en verder,... maar uiteindelijk ben ik degene die het fout doet? Vandaag zag ik ook dat ze mij uit het platform hebben verwijderd dus in principe heb ik dus betaald en kan ik niet meer aan het materiaal? Ze steldde mij voor om mij een fysieke opleiding te laten volgen via hun maar uiteraard na al deze zaken die zich al voorgedaan hebben zou niemand dit doen.. Ze zouden bijna wekelijks over mij vergaderen dus ondertussen hebben ze mij in zo een slecht daglicht gezet dat je zeker geen fysieke opleiding gaat volgen daar. Ze zouden zogezegd mij zo goed opgevolgd hebben maar toch was ik steeds degene die contact moest zoeken, waar zelfs vaak geen respons op kwam net zoals voorbij week! Ik wou zo graag voor mij droom gaan maar blijkbaar denken anderen maar gewoon aan snel geld verdienen. Het enige wat ik wil is mijn centen terug krijgen en gewoon zonder stress aan een nieuwe opleiding beginnen. Ik weet uit gesprekken met anderen dat ik ook zeker niet de enige ben en dit is zo spijtig. Zo maken ze mensen hun dromen echt stuk. Ik ben ook reeds een andere opleiding ergens anders gestart en wat een service daar.. Ik wil dit echt gewoon achter mij kunnen laten want wat een situatie is me dit. Ik was nooit van slechte wil absoluut niet, maar je wilt wel waar krijgen voor iets waar je voor betaald en dit is helemaal niet het geval hier. Op vragen die ik hier steldde kreeg ik antwoorden dat sommige dingen niet doenbaar waren terwijl er bij andere platformen volledige opleidingen voor bestaan. Hier kan je nooit als professioneel nagelstyliste afstuderen met voldoende kennis want zelfs basis zaken zoals het plaatsen van een tip / sjabloon werd hier niet uit gelegd, enkel dat je het maar recht moest plaatsen terwijl hier zoveel meer bij komt kijken. Ik ben ook verschillende namen genoemd vandaag. Ik hoop dat niemand anders dit nog op dezelfde manier moet ervaren zoals ik het nu doe.
Mols misleid zijn consumenten
Beste, ik huurde op 14 april een huurwagen (Ford Transit) voor een halve dag. Ik deed de bestelling 13 april via hun website 'www.mols.be', waar de prijs van 48.75 euro vermeld wordt, inclusief BTW. De kost bedraagt dan 350 euro waarborg. Bij aankomst lieten ze me echter vlug enkele aankomst papieren tekenen, met de prijs van 53.72 euro, exlusief BTW. Maar als je aan een tankstation de wagen oppikt sta je niet meteen stil met dit verschil en wil je de klus gaan klaren die je gepland hebt. Het bedrijf vroeg achteraf enkel mijn rekeningnummer via mail voor de waarborg terug te storten, waar het te betalen bedrag vanaf zou gaan. Deze mail was zonder enig factuur of kostenoverzicht. Na veel mails (die ze onbeantwoord lieten) en telefoontjes, kreeg ik de factuur, met BTW van 21%, totaal 74.69 euro. Hierbij heb ik geen verdere acties meer genomen, wegens schrik voor dispuut dat de waarborg niet snel terug in handen is (7 mei storten ze terug). Mijn berekende kost via de site is 58.44. De website misleidt dus de klant en zet aan tot betaling van goedkopere prijzen inclusief BTW. Dit is frauduleus. Al huurde ik maar een van hun kleinere wagens, dit percentage BTW loopt rap op tot hogere bedrage bij de grotere modellen. De website verzekerd je immers van transparantie van de kosten.Het factuur en snapshots van de sites heb ik dus ter beschikking.Met vriendelijke groeten,Brecht
onrechtmatig toegekende takelboete
Geachte Ik wil een klacht indienen tegen Cambio/Optimobil naar aanleiding van een betwisting die zich twee jaar geleden voordeed betreffende het wegtakelen van een Cambiowagen die reglementair geparkeerd stond op de Cambio standplaats Vlaamse Kaai in Antwerpen. Als toevallige laatste gebruiker van de deelwagen kreeg ik toen de factuur van de sleepkosten aangerekend, ondanks het feit dat ik de wagen volledig reglementair had achtergelaten. Ik heb daarvoor toen mijn beklag gemaakt bij Cambio maar die verwezen me door naar de stad Antwerpen die de takelboete vorderde. Dat deed ik. Eindelijk, twee jaar later is er via justitie meer duidelijkheid in de situatie. Nu moet er nog gerechtigheid komen.De feitenOp 28 april 2019 om 3 uur 's nachts werden drie Cambiowagens getakeld van het station op de Vlaamse Kaai. De stad Antwerpen had die plek in laatste instantie toch nodig voor de organisatie van de Ten Miles. De stad was evenwel vergeten om Cambio daarvan te verwittigen zodat de deelwagenfirma op zijn beurt de klanten niet kon verwittigen en ook naliet het station te ontruimen. De stad Antwerpen beweert dat ze wel tijdelijk enkele verbodsborden over een deel van de Vlaamse Kaai heeft geplaatst, maar die werden in elk geval door geen enkele Cambiochauffeur opgemerkt. Als laatste chauffeur van een van de drie wagens moest ik opdraaien voor de takelkosten (182 euro) en een Gasboete van 58 euro. In eerste instantie heb ik mijn beklag gemaakt bij Cambio (Optimobil), maar zij verwezen me door naar de Stad, die de communicatiefout maakte. Cambio beweerde dat zij geen rechtspersoonlijkheid hadden in geval van boetes.Mijn klacht bij de politie werd afgewezen en ook de sectie Financiën en het Antwerpse schepencollege zagen er geen graten in. Als enige van drie gedupeerde Cambiogebruikers ben ik naar de rechtbank gestapt. Minder om het geld, dan wel om het principe. Procederen voor een bedrag van 250 euro, is altijd kamikaze. Ik heb er dagen in gestoken en moest door corona twee jaar wachten. Nu zijn de vonnissen bekend. Die pleiten mij vrij, maar ik blijf wel met ALLE boetes en kosten zitten! De vonnissenDe politierechtbank van 30 oktober 2020 gaf me over de volledige lijn gelijk. Ik was niet de gebruiker noch de eigenaar van het Cambiovoertuig en had dus geen enkele schuld aan het wegtakelen van de auto. Ik had het voertuig een halve dag voor het getakeld werd, geparkeerd op een honderd percent correcte plek, nl de officiële Cambiostandplaats met afsluitbeugel. De politierechtbank sprak geen oordeel uit over het schuldaandeel van Cambio of stad, maar vernietigde kordaat de Gas-boete, die de politie naar Cambio had gestuurd en Cambio aan mij had overgemaakt voor betaling. Wat ik natuurlijk nooit gedaan heb en betwist. De rechtbank van eerste aanleg waar ik de takelboete aanvocht, strandde op een proceduresalg, die ik verloor. De advocaten van de stad Antwerpen gingen niet in op de schuld of onschuld van de stad, maar speelden het technisch en zeiden dat ik geen recht had om de takelboete terug te eisen. Die was uitgeschreven op naam van Optimobil/Cambio, die ze ook in eerste betaald heeft. Als belastingschuldige moest Cambio het bedrag terugeisen van de stad en eventueel een rechtzaak aanhangig maken. Niet ik, want ik had volgens de stadsadvocaten “geen enkel belang in deze zaak”. Dat Cambio de takelkosten van 182 euro (plus een interne hinderboete van 20 euro!) onmiddellijk via automatische domiciliëring van mijn rekening had genomen, veranderde niets aan de situatie. Cambio moest de kostren betwisten, niet de toevallige klant. Dat is wel een heel ander geluid dan dat ik van Cambio onmiddellijk na de feiten hoorde. Als toppunt van onrechtvaardigheid kreeg ik door de routineuze advocaten van de stad nog een rechtsplegingsvergoeding van 180 euro opgelegd. Ik zelf had zo’n vergoeding in mijn gewonnen eerste proces in alle naïviteit niet eens durven vragen. Het probleem en de eisAls burger die gewoon gerechtigheid wil, word ik doodgeknepen door twee overheidsinstellingen, die weigeren om na te gaan wat er fout is gebeurd. De stad schuift alles af naar Cambio en Cambio beweert dat ze niet tegen de stad kan procederen. Schaakmat dus. En ondertussen worden er nergens lessen getrokken voor de toekomst.Ik had graag dat Cambio mijn probleem, ondanks het feit dat we twee jaar verder zijn en de tijd om de zaak opnieuw juridisch aanhangig te maken verstreken is, opnieuw opneemt en op zijn minst, al dan niet in samenspraak met de stad Antwerpen, met een compensatie of minnelijke schikking over de brug komt. Het vonnis van de politierechtbank is ook voor andere en toekomstige gedupeerden van belang. Voor parkeerproblemen op een standplaats is Cambio en niet de (laatste) chauffeur verantwoordelijk! Cambio had juridisch niet het recht om de sleepkosten van een auto op haar standplaats door te rekenen. Cambio had niet het recht om via mijn doorlopende domiciliëringsopdracht de som van mijn rekening te halen, en zeker niet zonder overleg. En vooral: Cambio had in deze zaak het stadsbestuur en de politie ter verantwoording moeten roepen en niet zijn klanten.Dit terzijde: ik was een van de eerste gebruikers van Cambio in Antwerpen, en investeerde meer dan tien jaar geleden mee in de opstartende vloot. Mede omdat ik me in de steek gelaten voelde, heb ik vorig jaar mijn abonnement opgezegd. En omdat Cambio het niet deed (en hopelijk toch nog zal doen), heb ik mijn beklag nu ook aangekaart bij de directeur bestuurszaken van de stad Antwerpen. Allemaal in de hoop dat overheidsinstelling correcter zouden kunnen functioneren, wat in ieders belang is.PS Alle vonnissen, mijn betoog voor de rechtbank, de rekeninguittreksels en verklaring van Cambio kan ik bezorgen.Hoogachtend
Probleem terugbetaling na binnen brengen voor herstel
Beste ,Ik kocht op 1/12/2020 een hoge druk bij argos tuincenter, tkw tools in De Haan.Na 2x te gebruiken defect . Deze terug binnen gebracht in januari en drukregelaar moest vervangen worden .Na verscheidene mails sinds januari nog steeds geen hoge druk terug gekregen of antwoord terug .Intussen al een nieuwe gekocht van karcher omdat ik niet zonder kan .Krijg niets meer van reactie op mails of telefoon. Gingen ook in december de factuur doorsturen maar dit ook nooit gekregen . Enige ik heb is een geschreven blaadje bij de aankoop .
Venstertablet zijgevel + regenafvoer vooraan
Beste,Begin september werd er begonnen met het isoleren van de woning. Voor- en achteraan met isolatiepanelen, de zijgevel met spouwmuurisolatie. Eind verleden jaar (30/12) hebben we een eerste klacht geformuleerd tegen de firma omdat de quartzplint, de gaten in de zijgevel, het venstertablet opzij en de regenpijp vooraan niet in orde waren. Regenpijp vooraan werd niet correct teruggeplaatst en er ontbreekt duidelijk een bevestiging, terwijl de gemaakte afspraken over het venstertablet in de zijgevel niet nagekomen werden. Op 25 februari kwam dhr. Ides Boddin kijken wat er scheelde en vroeg hij wat geduld om contact op te kunnen nemen met de onderaannemer. In maart werden de quartz plint en de gaten in de zijgevel afgewerkt (meer info zie klacht 30/12/2020). Tevens werd de huisnummer terug op z'n plaats gehangen (maar gekrakeleerd).Aan het ontbrekende stuk van de regenafvoerpijp + de schuine plaatsing ervan en het venstertablet in de zijgevel werd nog steeds niets gedaan. Noch ontvingen we daar enig bericht over. We vragen ons natuurlijk af wat er verder gepland staat en of we nog wel van de isolatiepremie zullen kunnen genieten. Want de eindfactuur moet nog gemaakt worden - terwijl wij natuurlijk nog niet tevreden met het resultaat zijn. En we ondertussen toch ook weeral 4 maanden verder zijn.
Account geblokkeerd
Beste, ik en mijn vriendin verkopen samen kleren op vinted. Dit doen we nu ongeveer al een jaar zonder ooit problemen mee gehad te hebben. Een maand geleden werd mijn account geblokkeerd omdat ik zogezegd 2 accounts had. Na uitleggen dat dit het account van mijn vriendin was werd onmiddellijk zonder problemen mijn account weer vrij gegeven. Vandaag kreeg ik weer een melding dat mijn account geblokkeerd was omdat ik '2 accounts' had dit ging weer over het account van mijn vriendin. Na verschillende keren contact op te nemen met jullie klantendienst via de app en de website werd ik gewoon weg genegeerd en werd er mij gezegd dat er niets aan gedaan kon worden. Kunnen jullie deze fout aub recht zetten want deze blokkering van mijn account is onterecht? Met vriendelijke groet (zie bijlage voor een screenshot van een maand geleden waar hetzelfde probleem gemakkelijk werd uitgeklaard)
Hulp nodig?
Bedrijven antwoorden doorgaans binnen 3 werkdagen. Als het langer duurt, neem contact op met ons.
Bel ons
Onze advocaten zijn beschikbaar van maandag tot vrijdag van 9u tot 12u30 en van 13u tot 17u (vrijdag tot 16u).
Informatie voor bedrijven
Informatie voor consumenten