Alle openbare klachten

Ik kreeg op zaterdag 27 mei autopech in Rendeux omstreeks 10u15. Ik belde onmiddellijk de VAB pechdienst die mij verzekerde dat ik uiterlijk 2 uur later zou geholpen worden. Om 10u33 kreeg ik dossiernummer 7169184 en om 11u07 het bericht dat ik verder zou geholpen worden door takeldienst DA SILVA uit Han Sur Lesse , te verwachten tussen 90 en 120 minuten. Om 13u28 teruggebeld naar VAB omdat er nog niemand was gekomen, noch van VAB, noch van de takeldienst Da Silva.Aan de telefoon meldde mij iemand dat VAB het dossier geschorst had omdat iemand zou gebeld hebben dat het probleem opgelost was en de auto terug startte. Op mijn vraag wie dan wel gebeld had, wilde ze niet antwoorden. Ook niet op mijn vraag waarom ze mij niet eens hadden teruggebeld om bevestiging. We kregen wel te horen dat ze het dossier opnieuw gingen openen. Om 13u37 bericht gekregen dat het dossier met nummer 7169184 terug geopend werd, en we een SMS zouden krijgen zodra een hulpverlener vertrekt. Om 13u49 bericht van VAB dat we geholpen zullen worden door takeldienst BFS depannage uit Durbuy, te verwachten tussen 40 à 45 minuten. Om 14u49 opnieuw gebeld naar VAB , waarbij de mevrouw aan de telefoon meldde dat de takeldienst moest wachten op toelating om mijn wagen te takelen.Uiteindelijk is de takelwagen toegekomen om 15u53.Om 16u09 werd mijn wagen opgeladen en vervoerd naar Assesse ( verzamelplaats VAB ), waar we aankwamen omstreeks 17u15 en waar we met veel moeilijkheden en bijkomend tijdsverlies binnen konden om er een vervangwagen te krijgen en het adres op te geven waarnaar onze wagen vervoerd moest worden ( Staden - West-Vlaanderen ). Dit bijkomend tijdsverlies was het gevolg van het feit dat de chauffeur van de takeldienst meerdere keren naar VAB moest bellen omdat hij ten eerste de verzamelplaats niet vond en ten tweede omdat hij daar aangekomen , niet binnen kon in het gebouw waar de sleutel van de vervangwagen lag.Om 18u40 konden we met de vervangwagen ( die zowel van binnen als van buiten vuil was ) opnieuw naar ons vakantieverblijf in Davantave vertrekken. Er werd ons verzekerd dat ze mijn wagen de dinsdag daarop naar mijn garage zouden brengen. Op donderdag 1 juni was onze auto nog niet geleverd en heb ik teruggebeld naar VAB om meer uitleg.Toen zei men mij dat het vervoer niet afgesproken was, wat niet klopt !.Aan het depot in Assesse heb ik het adres van mijn garage getoond aan de chauffeur om schrijffouten te vermijden.De medewerker aan de telefoon beloofde het dossier met zijn chef te bespreken en ons terug te bellen.Om 11u49 ( op 1 juni ) belde VAB terug , dat het leveringsadres wel degelijk werd genoteerd, maar niet correct werd doorgegeven en mijn wagen op vrijdag 2 juni zou afgeleverd worden bij mijn garage. Ik mocht de vervangwagen gratis 5 dagen langer houden.Uiteindelijk kreeg ik van VAB een SMS op zaterdag 3 juni om 19u29 , dat mijn auto zojuist afgeleverd werd in mijn garage.Op maandag 5 juni was mijn wagen hersteld en om 17u28 belde ik naar VAB - dienst vervangwagen - om de vervangwagen te komen ophalen bij mij thuis, wat zou gebeuren tussen 17u45 en 21u30.Uiteindelijk is men de vervangwagen komen ophalen rond 23u10.Al het voorgaande werd uitvoerig en in detail reeds opgestuurd naar de klachtendienst van VAB begin juni , waarop mij werd geantwoord dat ze alles zouden nazien bij de bevoegde diensten, en mij zo vlug mogelijk zouden schriftelijk antwoorden. Wat niet gebeurd is!Door de slechte dienstverlening van VAB was de zaterdag van ons familie week-end ( 15 personen ) volledig verloren, en hebben we onze eigen wagen, die we gewoon zijn - en die groter is dan de vervangwagen - 9 dagen moeten missen.Met vriendelijke groeten,

Beste,Ik schreef me in maart 2022 in voor een rijlessen pakket van 20 uur bij uw kantoor in Borgerhout. Ik koos voor VAB omwille van haar sterke reputatie wat betreft kwaliteitsvolle dienstverlening. Helaas verliep mijn rijlessentraject niet ideaal. Ik werd aanvankelijk ingepland bij instructeur Steven Vannot maar die was enkele keren afwezig wat steeds pas daags voor de geplande rijles werd gecommuniceerd. Door de laattijdige communicatie heb ik meermaals mijn werkverlof niet kunnen annuleren wat mij uiteraard in lastig parket bracht. Ook was er een instantie dat een geplande les wel doorging maar deze na een kwartier is moeten stopgezet worden omdat er een autoband lek was maar de instructeur aangaf niet in staat te zijn om deze te vervangen. We waren op dat moment in een onbekend industrieterrein en na 40-minuten proberen besloot dhr. Vannot autohulp in te schakelen en gaf hij mij de boodschap dat ik mijn eigen weg naar huis mocht zoeken. Ik ben toen 2 uur onderweg geweest naar mijn woonst, opnieuw tijdens verlofuren die ik had ingepland voor de rijles. De afwezigheden stapelden zich dusdanig op dat het kantoor na veel vijven en zessen mij voorstelde mijn laatste uren te vervolledigen bij een andere instructeur, Lothar Krüger. Belangrijke kanttekening, mijn eerste rijles stond in Maart 2022 ingepland, de laatste is uiteindelijk pas doorgegaan eind Juni 2022, dit terwijl ik aanvankelijk alle lessen in maart en april had ingepland. Bij instructeur Krüger verliep alles wél vlot. Hij gaf wel meermaals aan dat mijn Rijvaardigheden nog niet adequaat waren en zei expliciet dat dit kwam door het gebrek aan kwaliteitsvolle lessen bij dhr Vannot. Een erg bevreemdende situatie. In ieder geval werd mij na de laatste les aangeraden om nog één extra les bij te boeken om mijn vaardigheden aan te scherpen. Ik ging hier op in maar ik deed wel mijn beklag over wat er de voorbije maanden allemaal misliep. Uw collega's op het kantoor in Borgerhout Katia Tolkowsky en Diana De Schepper toonden hier begrip voor en zeiden me concreet dat ze gingen nakijken of ik geen compensatie zou kunnen krijgen of dat die laatste, extra les eventueel niet betaald zou moeten worden. Daarna heb ik geen enkele vorm van communicatie meer ontvangen (geen betalingsherinnering, bevestiging,…). Nu, meer dan een jaar later, krijg ik plots een mail van een incassobureau dat ik een bedrag van 145 euro zou moeten storten voor de betaling van de laatste les. Dit wringt een beetje aangezien ik mij toch altijd constructief en flexibel heb opgesteld en geprobeerd heb tijdig en helder te communiceren.

Beste, in de nacht van 1-2 /07/2023 moet de takeldienst VAB komen , de wagen moet getakeld worden door een scheur in de band word thuis afgezet , wel is er niet gekeken naar de achterband en de velgen . de ochtend hebben we gezien dat de schade veel groter was . Terug gebeld voor de auto naar de garage te brengen , helaas moeten we de takeldienst betalen . Het takelbedrijf heeft de verdere schade over het hoofd gezien.

Beste op 11-08-2022 stond ik in panne en belde ik mijn verzekering. Ze meldden mij dat takelen er enkel inbegrepen was bij een ongeluk. Ik moest lid worden van VAB voor 250 euro en dan werd hij weggesleept, ik moest dit in de wagen bij de takelwagen betalen. Toen de takelwagen ter plaatste kwam, meldde deze persoon mij dat ik toch verzekerd was en dat ik niets moest betalen, ik stond klaar met mijn betaalkaart. Ik tekende een document op zijn tablet om de auto te mogen wegslepen. Ik was dus tevreden want ik bleek toch gedekt te zijn. Groot was mijn verbazing dus toen ik vrijdag 24/03/2023 een factuur van VAB kreeg met de sleepkosten van 308.43 euro. Dit is dus 6 maanden later. Ik belde met de vrouw die verantwoordelijk was en zei belde me dinsdag terug met de melding dat er duidelijk aan de telefoon gezegd was dat ik moest betalen (dat wist ik ook wel) en dat ik getekend heb indien het niet in orde was VAB alsnog een factuur mocht sturen. Ik heb een handtekening voor de sleep gezet, maar uiteraard niet alles doorgenomen op dat kleine tabletje. Als ik al niet meer mag geloven in de personen die tewerkgesteld worden door VAB dan vind ik dit zeer spijtig. Zoveel maanden na datum dit sturen vind ik zeer jammerlijk en totaal niet klantvriendelijk.

Beste, 1) Op 21 december 2022 krijg ik pech met mijn wagen en neem ik een vervangwagen in ontvangst. Op dezelfde dag krijg ik een leverdocument in mijn mailbox, echter op moment dat ik de wagen in ontvangst neem is de wegenwachter niet met mij rond de wagen gegaan om de bestaande schades op te nemen en heb ik hiervoor ook geen document afgetekend. 2) Voor inlevering van de wagen heb ik jullie de ochtend van 26 december gebeld om te laten weten hoe laat ik de wagen zou inleveren op de parking van garage Ottevaere in Boortmeerbeek zodat jullie op de hoogte waren van het exacte uur van inlevering. Daarenboven heb ik jullie er nog attent op gemaakt dat er langs bestuurderskant een 'dorpeltje' los lag bij het instappen en dat dit dus diende gemaakt te worden, maar dat ik dat volgens mij niet veroorzaakt had. Ik vroeg na of er van VAB uit een expertise zou gebeuren op het moment van inlevering bij Ottevaere, maar ik werd bevestigd dat ik de wagen gewoon mocht achterlaten, de sleutels aan het onthaal mocht achterlaten en de wagen later door jullie zou worden opgehaald.3) Op 27 december krijg ik ineens uit het niets een factuur in mijn inbox met vermelding van schade. Op dezelfde dag heb ik onmiddellijk gereageerd dat ik wel erg verbaasd was want dat ik de auto in dezelfde staat heb achtergelaten als dat ik hem gekregen had, en dat ik niet verantwoordelijk kan geacht worden voor wat er gebeurd is tussen het moment dat ik de wagen heb achtergelaten en het moment dat jullie hem hebben opgehaald. Bovendien was de foto die in diezelfde mail werd meegestuurd wel heel erg onduidelijk en was er geen schade zichtbaar op die foto. Ik heb dan ook telefonisch contact met jullie opgenomen, en de dame die ik aan de lijn had bevestigde dit, namelijk dat de foto die erbij zat helemaal niet duidelijk was.Slechts weken later, op 24 januari om precies te zijn krijg ik nieuwe foto's met schades toegestuurd, en dit nadat de auto ook aan een volgende persoon werd uitgeleend (wat bevestigd werd door de dame die ik eerder telefonisch gesproken had).Ik kan alleen maar zeggen dat er geen enkel bewijs is waardoor ik verantwoordelijk kan gehouden worden voor deze schade. Daarom verzoek ik ook vriendelijk om mij een credit nota te sturen voor de factuur die ik reeds ontvangen heb voor reparatie van de schade, die er niet gekomen is door mijn toedoen.Op 26 januari heb ik voor het eerst formeel een klacht geuit, en in mijn email het adres van de klachtendienst (klachtenbehandeling@vab.be) toegevoegd. En daarna heb ik ze toegevoegd in iedere communicatie. Echter, tot op heden mocht ik geen enkel reactie hierop ontvangen. Op 8 maart heb ik via het nummer dat ik na lang zoeken online gevonden had geprobeerd de klachtendienst telefonisch te bereiken, maar na 40 minuten het wachtmuziekje te horen bleek ik bij de klaNtendienst terecht zijn gekomen. De mevrouw aan de lijn ging proberen mij door te verbinden, maar geen gehoor. Ze gaf me door dat ze hen een email ging sturen met de dringende vraag om mij zo snel mogelijk te bellen, maar dus tot op heden (13/03) heb ik nog steeds geen antwoord mogen ontvangen.Mvg.

Op zaterdag 14 januari om 21u30 ben ik tegengehouden door de politie. Na controle van de boorddocumenten bleek de verzekering verlopen te zijn. Onmiddellijk iemand van VAB proberen contacteren om dit na te kijken. Telefonisch werd er gezegd dat we niet konden geholpen worden omdat het weekend is. Hierdoor moest de politie de auto in beslag nemen. 20 min later werd ik terug opgebeld door VAB om mij te zeggen dat ze toch een manier gevonden hebben om de verzekering door te sturen. Door dit onprofessioneel gedoe zijn wij meer dan een halfuur verloren en hebben daardoor onze film gemist die we in de cinema gingen kijken, waarvoor we reeds betaald hebben. Dit is jullie fout en jullie verantwoordelijkheid om alle documenten in orde te brengen en wij eisen terugbetaald te worden voor onze tickets!!

VAB interventienummerplaat* -CHZ-*** onterecht op fietspad op in/afrit industrie terrein waggelwater bij valavond aan fietsoversteek. Als fietser gevraagd of er een prioritaire interventie te doen was….bleek van niet. Ging om overleg met collega aan de carwash. Toen ik aangaf als fietser te zullen wachten tot het fietspad werd vrijgemaakt werd prioriteit gefaket door wat extra flashlichten aan te leggen en werd uitdagend het gesprek verder gezet. De collega die zichzelf hierdoor op bochtige straat in gevaar bracht gaf aan dat ik moest zagen tegen de chauffeur. De aangesproken chauffeur gaf aan dat ik maar moest bellen met mijn klacht naar het nummer op zijn interventie wagen.Spijtig macho gedrag in een voor fietsers erg gevaarlijk omgeving…uiteindelijk werd de wagen dan reglementair geparkeerd…er was hiervoor immers voldoende plaats.Jammer dat de chauffeurs van een organisatie die dagelijks in het verkeer zitten nog altijd niet inzien dat een fietspad geen parkeerstrook is tenzij dat het natuurlijk niet anders kan voor een interventie.Tja en ondertussen richt de VAB zich op fietsers als klanten….

Ik had een overeenkomst om een oldtimer kopen op voorwaarde dat de wagen door het VAB diagnose centrum goed gekeurd werd en er geen grote gebreken/kosten vastgesteld zouden worden. Ik vraag aan VAB of zij ook oldtimers van een bepaald type keuren wat zij bevestigen en maak een afspraak. Op 25/028/22 komt de verkoper met de wagen naar het diagnose centrum waar wij tezamen te wagen laten keuren. Ik zeg tegen de expert van VAB, dat ik vooral wil weten of er grote gebreken ( zoals bijvoorbeeld een lekke Koppakking) met grote herstellingskosten aan de auto zijn.Na een uur worden wij samengeroepen om de diagnose te bespreken. Wij ( verkoper, analist en ik) krijgen een diagnoseverslag (DIA2022_05xx) van (10 +3) dertien pagina’s.Er werden meer dan 200 punten gecheckt, alleen kon men de emissie testen niet uitvoeren en het storingsgeheugen niet uitlezen omdat men een specifieke connector ( OBD) niet kon vinden om dit te doen . ZEER SPIJTIG, ik had deze testresultaten graag gehad, zijn ZEER belangrijk voor mij (en ik heb voor een volledige test betaald ).De diagnosticus overloopt alle bladen en geeft deskundig commentaar, op P7 , zie ik: olieresten in Koelvloeistof. Ik roep, OH NEE “de joint de culasse,” en zeg tegen de verkoper: sorry man maar de verkoop gaat NIET door. De verkoper zegt dat hij dat niet kan geloven en dat zeker ook niet wist. MAAR, de diagnosticus zegt (met een geruststellende glimlach) dan dat het NIET de koppakking is want zo een gebrek vertoon en aantal symptomen die hij bij deze wagen niet kon vaststellen. Zoals witte rook/ water uit de uitlaat, lekken rondom de pakking, aanslag/vuil onder de vuldop oliepeil onjuist, etc …). Hij zegt het lek zit hem in de oliekoeler (warmte uitwisselaar). Hij maakt er ook een tekening bij op de achterkant van diagnose blad P6, en toont/tekent de rubber afsluitringen die lekken. Hij zegt die joints kosten bijna niets maar het is bewerkelijk/ kostelijk aan werkuren ( en olie en koelvloeistof) om ze te vervangenWij gaan verder, op pagina 9 , geen opmerkingen Alles OKPagina 10 is een overzicht-pagina met alle opmerkingen/ bij de opmerking : olie in het koelwater, zegt Mr Verhulst nogmaals dat oorzaak NIET en lekke koppakking is. Zijn eindconclusie is dat dat deze wagen (ondanks zijn 30 jarige ouderdom) in prima conditie is! Hij zegt er bij dat vele jonge wagens, van een paar jaar oud, er meestal slechter aan toen zijn en dat ik de auto met een gerust gemoed kan kopen.Dit wordt nogmaals herhaald tijdens het naar de uitgang gaan.Op de parking bespreken de verkoper en ik nogmaals het feit dat het gelukkig niet de Koppakking is, want dat dan de verkoop niet zou doorgegaan zijn.Wij brengen de wagen naar mijn garage .Een paar dagen daarna bespreek ik de herstellingen van de wagen mijn garage gespecialiseerd in onderhoud van dit type oldtimers. Wij bespreken het 13 delig rapport en hij onderzoekt de auto. Hij zegt dat hij dit autotype zeer goed kent en precies weet wat de verouderings-gebreken zijn.Hij onderzoekt de koelvloeistof en het reservoir en zegt dat de koppakking van deze wagen reeds langer tijd lekt. Herstelling kost 3000 tot 4000 Euro. Hij vind nog vijf (5) gebreken van kapotte niet functionerende uitrusting/onderdelen. Deze gebreken zijn NIET in het rapport terug te vinden. Hij vind ze omdat hij dit al 40 jaar doet, hij weet waar hij moet kijken. Van 2 gebreken vind hij het zeer erg dat VAB mij hier niet op gewezen heeft omdat deze zeer belangrijk zijn bij de aankoop van een gebruikte wagen.De volgende dag neem ik contact op met VAB en wordt terug gebeld door de verantwoordelijke manager.Ik leg hem uit wat er gebeurd is en dat ik speciaal de wagen door het Diagnosecentrum heb laten keuren om te VOORKOMEN wat er nu toch gebeurd is. Na advies van test aankoop Rechts hulp, stel ik VAB mondeling in gebreke maar stel een minnelijke schikking voor, waarbij VAB de kosten voor de herstelling van de Koppakking voor zijn rekening neemt. Hoe dit moet gebeuren mag VAB beslissen.Ik zeg nogmaals tegen Mr. Jacques dat ik al vele jaren een tevreden klant ben van VAB en ook het diagnosecentrum al meerder malen gebruikt of aangeraden heb, steeds met voldoening en tevredenheid. Maar nu werden er paar fouten gemaakt die mijn veel geld kostenIk heb nu al een tijdje de beschikking over deze wagen (documenten in orde) maar kan er GEEN gebruik van maken (derving van rij genot).Mr Jacques heeft mij laten weten dat VAB niet geïnteresseerd was in een minnelijke schikking en ik heb gezegd dat de ingebrekestelling schriftelijk zou opgesteld worden met het advies van Test aankoop Rechtshulp (VGU) en eerdaags bij VAB zal aangeboden wordenDe Auto is ondertussen in herstelling. Er zal een aparte factuur gemaakt worden voor de herstelling van de koppakking. Het is mijn verwachting dat VAB deze factuur zal betalen als schadevergoeding.. De kapotte koppakking wordt bewaard voor controle.

Dossiernummer : 00256724 Betreft : Volkswagen Golf WVWZZZAUZDW087610 Casus Na pech tijdens onze vakantie in Bretagne Frankrijk contacteerden we Customer Care VW op aanrijden van onze VW-garage in België, ACK Kontich. Na allerlei beloftes die niet werden nagekomen, werden we gewoon aan ons lot overgelaten. Uiteindelijk heeft onze dochter haar vakantie moeten onderbreken om ons en onze caravan op te halen in Bretagne Frankrijk. Na contactname bij VW Customer Care bleek na een aantal mails dat VAB hun partner was. Dat was ons niet gemeld, want dan hadden wij onze eigen verzekering (Touring Assistance) wel ingeschakeld. Bij Customer Care VW schuift men alle verantwoordelijkheid van zich af en verwijst naar VAB. Bij VAB doet men al het mogelijke om aan hun verantwoordelijkheid te ontsnappen en onze argumenten te minimaliseren of ronduit te ontkennen. Gelukkig zijn alle gesprekken door VAB opgenomen zodat ze kunnen nagaan wat er juist beloofd is. Het laatste bericht van VAB dateert van 17/08/2022 : Door de enorme zomerdrukte verwerken we momenteel een hoog aantal dossiers. Omdat we elke vraag/opmerking op een kwaliteitsvolle manier wensen te onderzoeken, kan het zijn dat u langer moet wachten op onze feedback. Wij bieden alvast onze verontschuldigingen aan voor deze vertraging. De autopech dateert van 13/07/22. Gedurende vijf weken hebben we zonder auto gezeten. Ondertussen zijn we haast 2,5 maanden verder zonder ook maar de minste vooruitgang in het dossier. Hieronder vindt u het schrijven aan zowel Customer Care VW als VAB Op woensdag 13 juli kregen we vlakbij onze bestemming in Pleubian (Bretagne – Frankrijk) autopech met onze wagen, een VW golf met caravan. Op een steile helling is de koppeling doorgeslipt wat een brandlucht gaf. We hebben de VW garage ACK Kontich waar we onze wagen, een golf met nummerplaat 1-ERH-010 hebben gekocht en steeds in onderhoud hebben gehad, om raad. Zij raadden ons aan om contact op te nemen VW assistance, hetgeen we op 13 juli telefonisch gedaan hebben. Nog dezelfde dag werd de wagen opgehaald en naar de VW-garage Le Piver, Rue Pierre Mendes 28 in Paimpol gebracht. We hadden pech dat we door de nationale feestdag in Frankrijk tot maandag 18 juli moesten wachten voor een diagnose. Uw behulpzame medewerker zou ons zeker op maandag 18 juli telefonisch contacteren. Op maandag 18 juli om 17.00 uur hebben we zelf terug contact opgenomen met VW assistance. Het was zeer druk, maar er zou terug gebeld worden. Dit gebeurde op dinsdag 19 juli. Het verdict was dat de koppeling moest vervangen worden en dat dit pas ten vroegste op 8 augustus zou kunnen. Uw medewerker besloot dat de wagen naar België zou gerepatrieerd worden en in de VW-garage ACK in Kontich zou gerepareerd zou worden. Op dat moment moesten we beslissen of we gedurende drie dagen een vervangauto zouden nemen of we zouden gerepatrieerd worden. Dan werd er ons beloofd dat we samen met onze caravan, gerepatrieerd zouden worden op het einde van onze vakantie op camping ‘Domaine de Laneros, rue de Laneros 85, Pleubian. We zouden op 24 juli terug naar België kunnen rijden met een huurwagen met trekhaak zodat we onze caravan konden meenemen (vermits repatriëring van de caravan apart niet inbegrepen is in het contract van VW Assistance.) Er werd ons eerst zelfs voorgesteld de caravan apart te repatriëren, en dat wij zelf met het vliegtuig naar huis konden gaan. Alles uiteraard door VW vergoed. Dit bleek achteraf ook foutieve informatie en dus niet (meer) mogelijk te zijn! Wij waren dus heel blij met de oplossing van een vervangwagen met trekhaak, zodat wij samen met onze caravan terug thuis zouden geraken. Tot hier liep alles OK. Op donderdag 21 juli kwam de bevestiging van een huurwagen met een bericht, gevolgd door een tweede bericht waarin men zich excuseerde en de mededeling dat men ons op 22 juli zou contacteren om de repatriëring te bespreken. Op vrijdag 22 juli kwam de vraag of we de huurauto zelf konden op pikken of we een taxi nodig hadden. Op mijn reactie om meer info over de plaats, type wagen, of hij zeker een trekhaak zou hebben zoals afgesproken werd niet meer gereageerd. Op zaterdag 23 juli, de dag voor vertrek dus, nam ik zelf contact op met VW Assistance. Toen bleek dat we een huurauto konden gaan ophalen in Rennes, 150 km verder. Deze was echter zonder trekhaak. Er kon wel een wagen met trekhaak geregeld worden in Tours, 400 km verder. Eigenlijk kwam het er op neer dat we onze plan moesten trekken. We werden aan ons lot overgelaten. Op mijn vraag wanneer de wagen terug naar België zou gebracht worden omdat ik bij ACK Kontich voor 4 augustus een afspraak gemaakt had, kwam het laconieke antwoord dat dat pas voorzien was voor binnen twee à drie weken. (werd ook eerder beloofd voor begin augustus, vandaar dat ik al een afspraak maakte in de garage in Kontich). Uw medewerkster gaf ons vrijwel onmiddellijk het adres om klacht neer te leggen, ook zij vond dit ongehoord en alles behalve waar jullie voor staan. Na allerlei beloftes die niet werden nagekomen, werden we gewoon aan ons lot overgelaten. Mooie service is dat ! Uiteindelijk waren onze dochter en schoonzoon bereid om ons en de caravan ter plaatse te komen ophalen (820 km heen + 820 km terug). Ze moesten hiervoor hun weekend afbreken, (ze waren zelf op vakantie in Zeeland, Nederland). Hun kinderen moesten halsoverkop naar de andere grootouders. (Wij moesten zondag 24/7 van onze camping en mijn dochter en schoonzoon moesten maandag werken. Veel tijd was er dus niet). Mede door het zeer laat weten, dat we uiteindelijk de beloofde vervangwagen toch niet konden krijgen, moesten zij halsoverkop hun vakantie afbreken en ‘s nachts nog zo ver rijden. Er werd ons via berichten op 23/7 beloofd dat zij al hun onkosten kunnen binnenbrengen. De rekeningen werden bezorgd, van een terugbetaling hebben we nog steeds niets gemerkt.

17/12/2021: batterij vervangen, cash 109.50 eur betaald aan depanneur. Maar viel blijkbaar binnen de 2 jaar garantie, aan de tel. zei de klantendienst me dat ik ging terugbetaald worden. Ondertussen heb ik al meerdere malen naar de klantendienst gebeld. Er wordt mij gemeld een mail te sturen en dat ik weer 8 weken moest wachtenop mijn geld.18/01/2022: email naar contact@vab.be , geen reactie, meerdere malen (3x) aangeschreven-reminders...08/02: nogmaals gebeld met klantendienst, ze besluiten niet terug te betalen met als ongegronde redenen dat ik te weinig km's (7000 km) had gereden. Ik heb niet gekozen voor thuiswerk dat door de overheid is opgelegd. Ik moest dan een mail sturen naar de klachtenbehandeling@vab.be waar ze waarschijnlijk toch hetzelfde zullen melden. Ik ben gefrustreerd door het feit dat ze ten eerste mij iets mondeling beloven om het achteraf niet na te komen en dat ik al meer dan 2 maand wacht op reply...Alle acties kwamen dan ook vanuit mijn kant. Klantvriendelijkheid is niet aan elke collega die opneemt bij de klantendienst. (ik moet nog 6000 dossiers doen, u moet niet altijd bellen voor terug te betalen, u houdt ons werk op, ik kan liever iemand anders helpen die pech heeft) letterlijk die woorden werd er gebruikt bij een geirriteerde collega bij de klantendienst...Op deze manier heeft de klant totaal geen boodschap aan.