Alle openbare klachten

Geachte mevrouw/heer, Op 30/10/2025 ontving ik uw schrijven betreffende terugroepactie "5496507 hoogspanningsbatterij" Ik stel vast dat de potentiële energiecapaciteit van de batterij zal worden verminderd met > 10%, wat de actieradius verkleint. Dit maakt het verschil met de bij verkoop beloofde actieradius en de werkelijke actieradius nog groter dan die nu al was. Dit leidt tot het onhaalbaar worden van het courant gebruik van mijn wagen voor mijn werkzaamheden. Daarom verzoek ik u onverwijld er voor te zorgen dat mijn batterij veilig functioneert zonder reductie van de energiecapaciteit . Met vriendelijke groeten, Bijlage: schrijven van Mercedes dd 30/10/2025

Geachte mevrouw/heer, Op 22/05/2025 heb ik een update gekocht van de Life Traffic Information (Factuurnummer 905000078433). Dit is gebeurd via de app waarin enkel de producten getoond werden die compatibel zouden moeten zijn met mijn voertuig. Dit blijkt echter niet het geval waarna ik de terugbetaling heb gevraagd van 145 euro. Via mail heb ik alle gevraagde informatie bezorgd, maar zelfs na herhaald aandringen krijg ik geen enkele reactie meer. Daarom verzoek ik u onverwijld om de gevraagde terugbetaling uit te voeren. Met vriendelijke groeten, Bijlage: - Kopie factuur

Ik wil enkel mijn facturen betalen als ik die ook effectief toegestuurd krijg en niet via jullie website met de zoveelste login en bijhorend paswoord zelf moet opzoeken. Daarom heb ik ook mijn domiciliering , die bijna afloopt ingetrokken na jullie telefonisch op de hoogte te hebben gesteld.

We hebben een Mercedes EQE, met de melding dat de koelvloeistof dient bijgevuld te worden. Bij controle bleek de koelvloeistof verontreinigd door een andere vloeistof. De garage diende een sample op te sturen naar Mercedes Duitsland. Ondertussen staat de wagen reeds 6 weken bij de garage en nog steeds geen antwoord van Mercedes wat er aan de hand is. Onze wagen is nog steeds in garantie, maar we vinden 6 weken zonder deftig antwoord geen manier van doen!

Mijn autosleutel was defect. In Aarschot, VDH-groep, Ik ervaarde miscommunicatie, onkunde, arrogantie, ontving een verkeerde sleutel die bleek niet te werken. Tegenwerking, ongeloof, onbegrip en meerdere pogingen om de herstelkost aanzienlijk te verhogen! Uiteindelijk ben ik weggereden. De hoofdmagazijnier was de enige die mij uiteindelijk met respect heeft behandeld. Die moest mijn dossier wel laten classeren aangezie´n ik weigerde te wachten op factuur(zonder mededeling van kostprijs), dit heb ik moeten eisen en al had betaald. Daarna reed ik weg.. Mijn sleutel kan enkel de motor starten, de centrale vergrendeling werkt half. Als hoofgebruiker werd mijn vader verplicht om na zware operatie een volmacht en kopie van identiteitskaart te gaan geven. Toch werd mijn nummer niet opgeslagen maar werden hem enkele extra zogezegd nodige herstellingen aangeboden. Dit aanvaarde hij omdat de boodschap was dat ik anders niet kon vertrekken. Thomas Van de putte(balie) realiseerde zijn fout niet, het magazijn bestelde een verkeerde sleutel waarin de noodsleutel niet past. Mijn oude sleutel werd teruggegeven als reserve-sleutel(deze was dus stuk he) Ik heb mijn opties laten afwegen en kreeg nog de kans voor rechtzetting en zelfs tijdelijke vervangwagen... De kosten daarvan zouden ook aangerekend worden. Daarna ben ik vertrokken. Ik gebruik nu het ijzeren sleuteltje voor mijn deuren, de nieuwe kan de motor starten. Uiteindelijk 695euro +180€sleepkost, +bijkomende kosten die ik dus heb geweigerd. Daarbovenop werd mijn auto op 30cm van werkzaamheden geplaast. Vol stof stond die daar. Een magazijnier heeft mij gevraagd om mijn excuses te gaan aanbieden aan de balie omwille van de medewerkster die zich "emotioneel" voelde. Terwijl ik haar had geholpen het verschil te leren tussen een kapotte sleutel en een reserve. Ik ontving geen excuses omwille van deze opsomming aan desinformatie, miscommunicatie, hopelijk begrijpbare frustratie. Al deze fouten begonnen telefonisch met Thomas Van de Putte.

Geachte, wij hebben ongeveer twee jaar geleden een 2dehands Vito Mercedes aangekocht. Voor ons vertrek naar Spanje hebben we de auto helemaal laten nakijken bij een Mercedes-garage in Aalst waar we wonen. Op 16 september kregen we autopech in Frankrijk. Daar hebben ze de auto versleept naar de dichtst bijzijnde Mercedes-garage in Aurillac. Daar hadden ze niet de tijd om te kijken wat er aan de hand was. Noodgedwongen zijn we dan met een huurauto verder gereden naar onze bestemming in Spanje waar we een huis hebben. De verzekering die we bij Mercedes hadden heeft ons nauwelijks enige hulp geboden. We hebben bijna dagelijks naar de garage gebeld waar ze ons enkel te melden hadden dat de vervangstukken (trillingsdemper van de krukas en dichting van de trillingsdemper ) besteld waren maar ze geen idee hadden wanneer ze de vervangstukken zouden krijgen. Na meer dan twee maand kregen we te horen van de garage in Frankrijk dat ze de stukken nog steeds niet hadden. Uiteindelijk hebben we onze autoverzekering bij KBC aangesproken en die hebben er voor gezorgd dat de Vito gerepatrieerd is naar de garage in Aalst, waar hij nu nog steeds staat, met hetzelfde verhaal. Uit noodzaak hebben we nu de wagen van mijn nicht geleend maar dat kunnen we ook niet eindeloos rekken. Ik kan niet begrijpen dat een gerenomeerd merk zoals Mercedes zo'n ontzetten slechte service biedt op alle vlakken, zowel wat assistentie als reparatie. Ik heb ondertussen al een fortuin aan tijd en telefoontjes gespendeerd waar ik nauwelijks gehoor krijg en geen antwoord op mijn vragen. Ik ben diep teleurgesteld en voel me vooral gefrustreerd hierdoor. Ik word vooral kwaad door de arrogantie van zo'n bedrijf. Ik heb hier hulp en raad bij nodig. Wat kan ik doen om eindelijk gehoord te worden? Met vriendelijke groet. Rudy

Geachte heer/mevrouw, Als tot voor kort tevreden Mercedes-klant wil ik u een probleem voorleggen dat mijn vertrouwen in het merk ernstig heeft aangetast. Onlangs begon mijn auto, een Mercedes uit 2019, te schokken, en ging het motorlampje branden. Uit bezorgdheid ben ik naar mijn Mercedes-dealer gegaan om te achterhalen wat er aan de hand was. Tot mijn schrik werd mij verteld dat de cilinderkop/kleppen verbrand waren, een probleem dat mij ongeveer €5000 zou kosten om te laten repareren. Tot mijn verbazing gaf de dealer aan dat dit een bekend probleem is bij Mercedes. Na een korte zoektocht online ontdekte ik dat dit inderdaad een wijdverbreid probleem is bij Mercedes-voertuigen. Wat ik echter niet kan begrijpen of accepteren, is dat dit probleem zich voordoet bij een wagen van slechts vijf jaar oud, die altijd volgens de voorschriften bij Mercedes onderhouden is en bovendien nog maar 59.000 km op de teller heeft staan. Een van de voornaamste redenen waarom ik voor Mercedes heb gekozen, is de reputatie van het merk op het gebied van betrouwbaarheid. Helaas moet ik nu concluderen dat deze reputatie in mijn geval niet waargemaakt wordt. Ik ben dan ook zeer teleurgesteld en verwacht dat Mercedes dit probleem serieus neemt. Ik verwacht van het merk dat zij achter de kwaliteit en betrouwbaarheid van hun voertuigen staan en mij in deze kwestie tegemoetkomen. Ik hoor graag spoedig van u hoe Mercedes voor een passende oplossing gaat zorgen. Met vriendelijke groet, VIN: WDD1770451N095419(01)

Geachte Betr Blijvende problemen met mijn camera. Chassisnummer: W1VTBACZ3PU357109 Met deze wens ik mijn ergernis uit te spreken over de blijvende problemen met de werking van mijn camera in mijn Mercedez Citan. Ik ben het geklungel / en de onkunde meer dan zat bij het niet opgelost geraken van correcte werking van mijn achteruitrijcamera in mijn nieuw aangekochte Citan. Ik kocht mijn Citan aan bij de garage VDH in Herentals.Vanaf het begin heeft de achteruitrijcamera niet goed gefunctioneerd. Op 05/09/2023 werd dit voertuig ingeschreven bij de DIV en gekend onder nummer plaat 2EDJ429. Tot heden heeft mijn voertuig driemaal in de garage geweest teneinde dit uiterst vervelend mankement op te lossen. De eerste maal reeds in september 2023.Een tweede maal vanaf 11/01/2024 tot 21/01/2024 heeft hij in de garage gestaan.Op 12/04/2024 opnieuw in de garage. Telkens werd mij gezegd dat het probleem opgelost zou zijn. Niets is minder waar. Men tracht mij wijs te maken dat de camera, radio zou vervangen zijn en nieuwe software werd geplaatst. Echter een oplossing van dit probleem bleef uit. Gezien mijn gezondheidsprobleem (operatie rug en nek) kan ik niet achteruit kijken wat de noodzaak van een goed functioneerde camera noodzakelijk maakt. Ik betreur het ten zeerste dat na melding van het blijvende mankement ik telkens weken moet wachten om mijn voertuig terug binnen te brengen. Gezien het zeer beperkt gebruik, nu 2260 km gereden vanaf 09/2023, opdat de camera niet werkt en ik niet achteruit kan kijken, verwacht ik nu een degelijke oplossing in een garage die niet iets beloofd en het niet kan waarmaken. Graag een oplossing van dit probleem. Ik ga dit ook aankaarten bij Test Aankoop en de media. Ik wordt bijna gedwongen om gerechtelijke stappen te ondernemen om een oplossing te bekomen. Graag per kerende antwoord. MVG Kelders Nancy

Beste, Ongeveer 1 jaar geleden ontving ik mijn Nieuwe Mercedes GLE coupé twv 109 293,25 €.Bij de verkoop van de wagen werd meegedeeld dat deze beschikte over de functie In-car Office. Zonder deze functie had ik deze wagen niet gekocht. Gedurende dit jaar was de functie In-car Office aanwezig in de wagen en werkte perfect. Plots was deze functie (samen met het icoon op het dashboard )verdwenen. Bij mijn bezoek aan de garage Hedin te Sint-Niklaas werd de klantendienst gecontacteerd en werd me bevestigd dat dit een technisch probleem was en opgelost zou worden. Er werd me tevens in een mail (29 maart 2024) bevestigd dat deze functie permanent geactiveerd staat voor mijn wagen en het probleem zou worden opgelost. In diezelfde mail staat dat ik een databundel moest aankopen bij Proximus en dat het probleem daarmee opgelost zou zijn. Wat ik ook onmiddellijk heb gedaan. Tevergeefs, want deze functie vereist geen databundel. Tevens diende ik in deze en volgende mail tal van vragen te beantwoorden om het niet werken van deze functie op te lossen. Na meerdere mails en telefonische gesprekken, waarin werd bevestigd dat deze functie nog steeds beschikbaar is voor mijn wagen, ontving ik op 03 april 2024 een mail waarin staat dat mijn wagen niet meer compatibel is met In-car Office. Op jullie eigen website vermelden jullie nochtans het tegenovergestelde. De ontvangen E-mails lijken ook eerder afkomstig van een advocatenkantoor dan van een klantendienst. Op geen enkele van mijn opmerkingen of vragen wordt gereageerd/geantwoord. Ik heb onmiddellijk op deze laatste mail gereageerd dat ik hiermee niet akkoord kan gaan. Maar sindsdien ontving ik geen enkele reactie meer. Noch van de garage, noch van de klantendienst.

beste op 11/12/2022 heb ik een mercedes EQC400 4 MATIC aangekocht bij Lauwman Breda Nederland.op 17/11/2023 heb ik de wegen met elektronische klachten binnen gebracht bij mercedes garage TAC in Grobbendonk,nu lijkt er een productiefout aan de wagen te zijn , namelijk een lekkage aan de afvoer van het aircosysteem??en moet een volledige interieurkabelboom vervangen worden ,nogmaals , de wagen staat van 16/11/2023 in de garage helemaal ontmanteld,blijkbaar verwachten ze de levering van de kabelboom ergens rond half Februari 2024???????ik vind dit niet kunnen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Een wagen van 1 jaar oud van toch naar de buitenwereld een topmerk dan zo een grove fout van productie vaststellen en dan nog verschillende maanden wachten en hopen dat de wagen 100% hersteld is ,,,ik heb daar totaal geen vertrouwen in !!Ga ik een garantie krijgen dat als de wagen hersteld is er na enige tijd geen problemen met bedrading gaat gebeuren , tenslotte is alles elektrisch en gaat water en elektrisch niet samen ?, ik verwacht asap een positief antwoord of zal anders niet nalaten via mediakanalen dit belachelijk gebeuren naar buitensturen ,(er zijn genoeg mogelijkheden en dat zal geen goede reclame zijn voor Mercedes bens ,geloof mij ) Rudi Van Hinsbergh