Onze impact in 2025: zo maakten we het verschil voor de consument

Stellantis vergoedt defecte AdBlue- en PureTech-systemen

Een mooie overwinning voor Testaankoop: na onze aanhoudende acties heeft Stellantis niet alleen de garantie op AdBlue-systemen en PureTech-motoren uitgebreid, maar kwam er ook eindelijk een oplossing voor getroffen consumenten.

Op 17 januari werd een online platform gelanceerd waar eigenaars met problemen hun schadevergoeding kunnen aanvragen. De opstart verliep met haperingen – die we meteen hebben aangekaart – maar dankzij dit centrale punt kunnen consumenten hun klacht nu gemakkelijker indienen.

We blijven de situatie opvolgen via onze eigen meldformulieren en staan rechtstreeks in contact met de fabrikant om voor elke consument een oplossing te zoeken.

Ervaar je problemen met het compensatieplatform van Stellantis? Gebruik ons meldformulier.

 

Terug naar boven

Akkoord met Volkswagen in "Dieselgate"-zaak

April 2025 betekent een belangrijke mijlpaal voor ons: na meer dan acht jaar volhouden werd er eindelijk een akkoord gesloten met Volkswagen in de befaamde "Dieselgate"-zaak.

In de zomer van 2023 stelde de rechtbank van eerste aanleg in Brussel ons al in het gelijk: de benadeelde consumenten hadden recht op een vergoeding.

We ontvingen 2 257 volgens ons gegronde aanvragen, goed voor ruim 2,48 miljoen euro aan schadevergoeding waarvoor we nu de bevestiging van Volkswagen afwachten. We zijn bijzonder trots op deze historische overwinning.

Terug naar boven

Plug-and-play zonnepanelen en batterijen eindelijk toegestaan

Sinds 17 april mag je in België eindelijk zelf plug-and-play-zonnepanelen en -batterijen installeren, zonder tussenkomst van een professional. Er is maar één voorwaarde: de toestellen moeten door Synergrid zijn gehomologeerd. Alleen bleek de lijst met goedgekeurde toestellen – een onduidelijk Excelbestand – voor consumenten amper bruikbaar.

Dat ze nu zijn toegestaan, is een kleine overwinning, maar we zijn nog niet helemaal tevreden. We blijven pleiten voor een duidelijk label op de verpakking of verkoopsite dat aangeeft of een toestel gehomologeerd is. Daarnaast geldt vandaag vaak dat wie een batterij installeert verplicht een EnFluRi-meter moet laten plaatsen in de elektriciteitskast, een onnodige extra kost die de rendabiliteit onder druk zet.

Op 15 oktober heeft Synergrid de homologatieprocedure aangepast, waardoor nu ook batterijen die via de P1-meter worden aangestuurd zijn toegelaten. Dat is een tweede overwinning.

Lees meer over de regels rond plug-and-play zonnepanelen, hoeveel ze kosten en hoeveel je kunt besparen.

Terug naar boven

Herstelbaarheidsindex voor elektronica

Sinds 2 mei wordt bij heel wat elektronische producten geleidelijk een herstelbaarheidsindex ingevoerd. Deze score van 1 tot 10 geeft aan hoe goed een product te herstellen is. Zo worden consumenten aangemoedigd om te kiezen voor toestellen die makkelijker te herstellen en dus duurzamer zijn.

Na Frankrijk is België het tweede Europese land dat maatregelen neemt tegen de verspilling van grondstoffen en natuurlijke rijkdommen. Dat is een belangrijke stap richting een circulaire economie.

Wij werden betrokken bij de opmaak van deze regels door minister Khattabi en zijn in grote lijnen tevreden, maar de regelgeving kan volgens ons nog beter.

• Zo zouden er bijvoorbeeld systematische controles op de toegekende scores moeten komen, want fabrikanten kennen deze nu zelf toe voor hun eigen producten, wat soms tot twijfelachtige resultaten leidt.
• Ook vinden we het een nadeel dat elk criterium even zwaar meetelt: de beschikbaarheid van onderdelen of het gemak waarmee een product uit elkaar gehaald kan worden, bijvoorbeeld, wegen veel zwaarder door op de daadwerkelijke repareerbaarheid dan het simpelweg beschikken over een onderhoudshandleiding of technische documenten.

Terug naar boven

Ryanair maakt toeslagen om naast een kind te zitten transparanter

Dit jaar zijn we opnieuw naar de rechtbank gestapt tegen Ryanair, omdat de luchtvaartmaatschappij illegale of buitensporige toeslagen aanrekent. Onze procedure loopt nog; de eerste pleidooien vonden op 5 november en 10 december plaats.

Ryanair heeft intussen wel gereageerd en bijvoorbeeld de toeslagen om naast een minderjarige te zitten veel transparanter gemaakt. Dat is een stap vooruit, maar wij willen dat deze toeslagen helemaal verdwijnen.

Terug naar boven

Stellantis start eindelijk terugroepactie voor voertuigen met Takata-airbags

In februari vroegen we aan de ministers Beenders, Clarinval en Crucke hoe de Belgische overheid het probleem met de gevaarlijke Takata-airbags zou aanpakken, en drongen aan op duidelijke communicatie van de fabrikant naar de consumenten.

In april hebben we samen met Euroconsumers ook een brief gestuurd naar de Stellantis-groep om een schadevergoeding te vragen voor de getroffen eigenaars.

Na ingrijpen van de Franse minister van Transport kwam er in juni eindelijk schot in de zaak: Citroën legde een onmiddellijke immobilisatie op voor alle C3- en DS3-modellen met Takata-airbags.

We spraken vervolgens met de fabrikant om te zorgen dat de herstelling voor consumenten zo vlot mogelijk wordt geregeld, en riepen eigenaars van getroffen wagens op om snel contact op te nemen met Stellantis voor een snelle oplossing.

Terug naar boven

Nieuwe regels rond herstelbaarheid smartphones en tablets

Sinds 20 juni gelden nieuwe Europese regels voor smartphones en tablets.

Op hun bekende energie-etiket (de gekleurde etiketten met de letters A tot G) vind je nu niet alleen informatie over het energieverbruik, maar ook over de batterijduur per laadbeurt, het aantal mogelijke laadcycli, de resultaten van valtests, de waterdichtheid én de mate waarin het toestel te repareren is. Dat is opnieuw een stap die consumenten aanmoedigt om duurzamer te kiezen.

Terug naar boven

Eindelijk een gedragscode voor de festivalsector

Na ons onderzoek in 2024 zagen we dit jaar duidelijke verbeteringen in de festivalsector. De situatie is erop vooruitgegaan, al blijven er nog enkele problemen.

Vanaf mei werden we door het kabinet Beenders betrokken bij het opstellen van een gedragscode voor de festivalsector, waarmee we behoorlijk tevreden zijn.

De gedragscode

• verbiedt onder meer het gebruik van virtuele munten met kommagetallen (zoals op Dour, waar 1 Douro gelijkstond aan 1,75 euro; dat is nu niet meer toegestaan),
• legt een verbod op om een minimumbedrag te eisen bij het herladen van je festivalbandje,
• verplicht organisatoren om het herladen zowel cash als met kaart mogelijk te maken,
• én voorziet minstens één maand de tijd om je resterende saldo terug te vragen.

Toch kan de gedragscode volgens ons nog verder gaan: het blijft een vrijwillig engagement en niet al onze voorstellen zijn opgenomen – denk aan het verbod op activatie- of terugvorderingskosten.

We zijn benieuwd naar de impact wanneer meer festivals de code ondertekenen en moedigen de minister aan om nog een stap verder te gaan.

Lees meer over ons onderzoek naar betaalmogelijkheden op festivals in de zomer van 2025.

Terug naar boven

Meer transparantie bij automatische verlenging van contracten

In juli werd beslist dat bedrijven hun klanten voortaan duidelijk moeten verwittigen als een contract stilzwijgend wordt verlengd. Heb je bijvoorbeeld een abonnement op een fitnesscentrum of een streamingdienst? Dan moet je minstens 15 dagen vooraf een melding krijgen als je abonnement automatisch wordt verlengd, zodat je nog tijd hebt om dat eventueel stop te zetten.

De ministerraad keurde deze maatregel in juli 2025 goed. De nieuwe regels gaan vermoedelijk in de loop van 2026 in. Terug naar boven

Strengere bereikbaarheidseisen voor energieleveranciers

Op 17 juli keurde de Kamer een wetsvoorstel goed dat energieleveranciers verplicht altijd bereikbaar te zijn, zowel per telefoon als per e-mail. Ook leveranciers die goedkopere, volledig digitale contracten aanbieden, moeten nu duidelijk maken hoe en wanneer je hen kunt bereiken.

Als consumentenorganisatie werden we betrokken bij de opmaak van deze wet en onze aanbevelingen werden opgenomen in de tekst. Dit is een mooie stap vooruit voor de transparantie rond energiefacturen.

Terug naar boven

Economische Inspectie geeft ons gelijk over misleidende promoties bij Medi-Market

In mei trokken we aan de alarmbel over de promoties van Medi-Market: de opvallende kortingen werden niet berekend op de wettelijke referentieprijs, maar op een theoretische "door de fabrikant aanbevolen prijs". Hierdoor leken de prijsverlagingen veel groter dan ze in werkelijkheid waren.

We dienden hierover klacht in bij de Economische Inspectie, die ons uiteindelijk gelijk gaf. De administratieve procedure loopt intussen verder. Er kunnen voor deze praktijken boetes volgen die kunnen oplopen tot 4 % van de jaarlijkse omzet van het bedrijf.

 
Terug naar boven

Geen nieuwe inschrijvingen meer mogelijk bij CVNeed

Na talloze klachten die bij ons binnenkwamen, waarschuwden we al eerder voor de risico’s van CVNeed, een bedrijf dat cv-hulp aanbiedt. Veel consumenten dachten een gratis dienst te gebruiken, maar kwamen uiteindelijk ongewild terecht in een abonnement. Bovendien was opzeggen heel omslachtig.

We dienden hierover klacht in bij de Economische Inspectie, die het dossier heeft doorgestuurd naar haar Nederlandse collega’s, omdat het bedrijf daar gevestigd is.

De Nederlandse toezichthouder (ACM) heeft vervolgens de site van CVNeed geblokkeerd voor nieuwe aanmeldingen: je ziet de knop "inschrijven" nog wel staan, maar hij werkt niet meer.

Terug naar boven

1 jaar langer beveiligingsupdates voor Windows 10

We hadden er al herhaaldelijk op aangedrongen, en op 23 september werden we eindelijk gehoord. Microsoft heeft bevestigd dat Windows 10 nog een jaar langer beveiligingsupdates krijgt, tot oktober 2026.

Die beslissing is er gekomen na meer dan twee jaar aandringen door onze koepelorganisatie Euroconsumers. De verlenging geldt enkel voor particulieren, niet voor bedrijven.

Lees hier meer over de verlenging van Windows 10 en je eventuele opties.

Terug naar boven

Waarschuwing tegen Reizendeals.nl

Nadat we tientallen klachten ontvingen over de reisboekingssite Reizendeals.nl, vroegen we de Economische Inspectie om onderzoek te doen naar de praktijken van dit Nederlandse bedrijf. Er werd een onderzoek gestart, samen met de Nederlandse consumentenautoriteit ACM.

In oktober publiceerde de FOD Economie een officiële waarschuwing waarin consumenten worden gewezen op de risico's van deze website. Wij blijven onze Nederlandse collega's ondersteunen om Reizendeals.nl volledig van het internet te laten verdwijnen.

Terug naar boven

Cardoen past website aan na klacht over misleidende prijsvoordelen

De autoverkoper Cardoen toonde zijn prijzen steeds samen met een zogenaamd "Cardoen-voordeel": het verschil tussen de "adviesprijs" en de prijs bij Cardoen. Maar die adviesprijs was eigenlijk gewoon de nieuwprijs van een wagen. Daarbij werd ook standaard een "recyclagepremie" meegerekend, terwijl die alleen gold voor mensen die een auto inruilden.

Wij klaagden deze misleidende prijsweergave aan; volgens de regels had de korting moeten worden vergeleken met de juiste referentieprijs.

Na onze klacht paste Cardoen zijn website in oktober aan: de misleidende promoties zijn verdwenen en de recyclagepremie wordt niet langer automatisch meegerekend.

Terug naar boven

IBAN-check eindelijk verplicht

Hier hebben we jarenlang op aangedrongen: de IBAN-controle is nu eindelijk een feit.

Sinds 9 oktober 2025 zijn banken en betaalinstellingen in België en alle eurolanden verplicht om bij een overschrijving te melden of het opgegeven IBAN-rekeningnummer overeenkomt met de naam van de begunstigde. Deze maatregel beschermt consumenten beter tegen fraude.

Terug naar boven

Meer transparantie over batterijcapaciteit bij tweedehands elektrische auto’s

In december besliste de Europese Commissie dat bij de verkoop van tweedehands elektrische auto’s verplicht informatie moet worden gegeven over de resterende batterijcapaciteit. 

Een maatregel waar we al langer voor pleiten. Bij een smartphone kun je makkelijk zelf de status van je batterij checken, dus waarom niet bij een elektrische auto? Zo kunnen consumenten het werkelijke rijbereik van een voertuig inschatten en een beter geïnformeerde keuze maken. We vinden dat informatie over de batterijcapaciteit bijvoorbeeld via de Car-Pass bekendgemaakt zou moeten worden.

Het is echter nog niet duidelijk hoe deze verplichting concreet zal worden ingevoerd en welke spelers (externe firma's, keuringcentra...) hierbij betrokken zullen zijn.

 

Terug naar boven

Strengere regels voor "Koop nu, betaal later"-diensten

Op 28 november werd de Europese richtlijn rond betaaldiensten omgezet in Belgische wetgeving. Daardoor vallen "Buy Now Pay Later"-diensten zoals Klarna, nu eindelijk onder dezelfde strenge regels als consumentenkrediet.

 

Vragen of klachten? Wij helpen je verder

Heb je zelf een vraag over jouw rechten of botste je op een probleem als consument? Je kunt ons altijd contacteren voor onafhankelijk advies. Heb je een klacht over een bedrijf? Meld het rechtstreeks via ons klachtenplatform. Zo blijven we elke dag opkomen voor de belangen van álle consumenten.

Contacteer ons

Terug naar boven