Alle openbare klachten

Ik bevond mij op 18/11/2019 in de trein van Zaventem (airport) naar Gent-Sint-Pieters (vertrek om 18u25, IC3641). Ik zat in een vierzit die buiten mezelf leeg was, met gekruiste benen waarbij mijn ene voet de zetel aan de overkant raakte (maar er niet op lag - de tip van mijn voet raakte de onderzijde van de zetel).De conducteur kwam langs, liet weten dat ik 100 euro boete moest betalen en vroeg daarop mijn identiteitskaart. Aangezien ik op dat moment nog niet helemaal doorhad wat er aan de hand was (en de conducteur zeer assertief was), gaf ik mijn kaart. Waarop hij de boete doorvoerde, en ik geen kans meer had om de situatie te contesteren. Eenmaal ik doorhad dat hij net daadwerkelijk een boete had doorgegeven omdat ik 'met mijn voeten op de zetel tegenover me zat', contesteerde ik hem.Ik bleef beleefd en vroeg om informatie, maar de conducteur reageerde steeds vrij heftig. De passagier die in de vierzit tegenover de mijne zat, begon me hierop te verdedigen. Ook hij zag dat de boete onterecht was aangezien hij voordien had gezien hoe ik in de vierzit zat, maar een rustige conversatie met de conducteur bleek niet mogelijk.Dit liet een compleet gevoel van machtsmisbruik bij me achter. Wanneer een conducteur ad random dergelijk grote boetes kan uitdelen voor feiten die zo minimaal tot onbestaande zijn, is er iets mis. Maximaal was hier een waarschuwing van toepassing. De manier waarop er door de conducteur naar mij toe gecommuniceerd werd, was ook niet ethisch. De sterk defensieve en harde houding maakte het duidelijk dat weerwoord niet getolereerd zou worden. Het creëerde ook verwarring over de situatie.Hierbij ook een concrete vraag: heeft de NMBS uitgeschreven richtlijnen die meegeven wat regels zoals 'niet met de voeten op een stoel liggen' inhouden? In mijn geval raakte ik de onderzijde van de stoel met de tip van mijn ene voet, omdat ik met mijn benen gekruist zat. Indien dergelijke zaken ook al beboet kunnen worden, zit je in essentie met een boetesysteem voor grote mensen / mensen met lange benen.Nu lijkt de beoordeling voor dit soort regels sterk af te hangen van hoe goed de dag van de conducteur geweest is. De passagier die getuige was van dit voorval en ook met de conducteur probeerde te communiceren, gaf me zijn mailadres mee. Indien nodig, kan hij gecontacteerd worden. Ik heb daarnaast geen bewijs van de boete ontvangen - de conducteur garandeerde me dat ik de boete zelf via post zou ontvangen.

Op 12/01 hebben wij onze vlucht naar Malaga gemist, ondanks ruim 2 uur op voorhand vertrokken te zijn. We namen de trein van Brussel Noord tot Brussels Airport (slechts één stop). Na 5 minuten viel de trein stil, 50 meter van een tussenstation (waar niet gestopt werd, en waardoor passagiers niet konden uitstappen om een transport alternatief te zoeken). Na 2 uur stil te hebben gestaan, reed de trein terug naar Brussel Noord in plaats van Brussels Airport. Ondertussen was de check-in gesloten en de vlucht vertrokken. Het aanwezig treinpersoneel was bovendien UITERST onbeleefd en onprofessioneel tegen andere passagiers.

Onderstaande klacht heb ik al 3 maal verzonden naar NMBS op 29/11/2018, 19/12/2018 en 14/01/2019. NMBS heeft 1 maand tijd om te antwoorden. Begin januari heb ik de 1ste klacht (29/11/2018) verzonden naar ombudsdienst NMBS. Die laatste antwoordde dat zij 90 dagen tijd hebben om te antwoorden!!Na forwarden van mijn klacht aan ministerie van Bellot kreeg ik als antwoord dat NMBS mij al geantwoord heeft! Dat was een mail van NMBS met de mededeling dat zij mijn klacht doorgestuurd hadden naar de bevoegde dienst. Ik vind dit geen antwoord !! HIeronder vind u mijn klacht:Vandaag 14/01/2019 weer hetzelfde scenario als 29/11/2018 en 19/12/2018. Trein IC528 komt meer dan 5 minuten te laat in Aalter omdat hij achter een stoptrein (P7054) hangt. Om daarna langzaam naar Brugge te rijden (geen personeel gezien op trein) om danom 07.57u aan te komen in Brugge en onze stoptrein IC807 te zien vertrekken voor onze neus!Aansluiting van Aalter naar Zedelgem is toch verzekerd !! WAAROM WACHT DE TREIN DAN NIET ???Deze morgen vertrok trein IC1528 van Aalter naar Brugge om 07.44u ipv de voorzien 07.37u omdat de stoptrein P7054 richting Brugge op spoor 4 te laat was. trein IC1528 moet achter die stoptrein rijden tot Aalter.Hierdoor heb ik mijn aansluiting gemist in station Brugge om de stoptrein IC807 naar Kortrijk te nemen van 7.58u. Mijn bestemming is station Zedelgem. Samen met een tiental collega's rijden wij elke dag naar firma CNHte Zedelgem.Regelmatig hebben wij problemen met die aansluiting omdat de IC1528 steeds achter P7054 moet blijventot Aalter. P7054 komt regelmatig te laat aan in Aalter waardoor IC1528 vertraging oploopt.Kan dit verholpen worden?Sterker nog:Met de nieuwe dienstregeling vanaf 9/12/2018 vertrekt de IC1528 een minuut later in Aalter (07.38u)en de IC807 vertrekt een minuut vroeger in Brugge (07.57u).Hierdoor zijn wij 2 minuten kwijt voor onze aansluiting, die nu al zo nipt was!!Kan dit aangepast worden?Mocht deze aansluiting gegarandeerd zijn, dan zou dit ook al helpen.Treinpersoneel in IC1528 zien we nooit tussen Aalter en Brugge dus aan hen kunnen we ook nietvragen om de aansluiting te garanderen. Dit zou automatisch moeten gebeuren.Onze werkgever CNH te Zedelgem biedt ons gratis treinabonnement aan maar de laatste tijd betreurt CNHten zeerste dat er zoveel vertragingen zijn en de nieuwe dienstregeling maakt het alleen maar slechter.Bedankt om hiermee rekening te houden.

hieronder de mailhistoriek met B-parking. het gaat hier om een probleem dat alle treinreizigers treft.Beste,Door mijn abonnement ben ik in het bezit van een geldig vervoersbewijs. Het is echter niet mogelijk om dat te laten scannen aan de automaten.In Mechelen zijn de loketten zeer ver van de sporen. Is het dan niet mogelijk om via de automaten van de NMBS op basis van je abonnement een ticket te printen, dat je kan scannen aan de parking? Ofwel de automaten aan de parking je abonnement te laten herkennen?Ik vind dit echt allerminst klantvriendelijk, en geef dit ook zo door aan testaankoop. Ben benieuwd wat zij vinden van zo’n prijsverhogingen, in combinatie met een verminderde klantvriendelijkheid.WimFrom: Staffieri Geneviève [genevieve.staffieri@b-parking.be] On Behalf Of 23:FMB B-Parking infoSent: donderdag 27 december 2018 8:10To: Van Lani Wim Subject: RE: Voordeeltarief parking reizigers MechelenBeste, We danken u voor uw mail. Om te kunnen genieten van het voorkeurtarief moet je in bezit zijn van een geldig vervoerbewijs. Je kan je parkeerticket laten valideren aan het loket of je kan je vervoerbewijs scannen aan het betaalautomaat van de parking. Je kan de procedure terugvinden op de betaalautomaat. Als je je voorkeurtarief niet krijgt aan de betaalautomaat, moet je nog naar het loket om je parkeerticket te laten valideren. Met vriendelijke groeten, B-Parking info@b-parking.be B-Parking NVFrankrijkstraat 56-58 | 1060 Brussel | BTW BE 0899 438 834 | RPR Brussel De : wim.vanlani79@gmail.comEnvoyé : mercredi 26 décembre 2018 10:48À : 23:FMB B-Parking infoCc : wim.vanlani79@gmail.comObjet : Voordeeltarief parking reizigers MechelenImportance : Haute Beste, Onlangs is de nieuwe B-parking in Mechelen in gebruik genomen. Vroeger kon je aan het station in Mechelen voor 4 EUR per dag parkeren ( reiziger of niet) en in het weekend gratis. Nu, met de nieuwe parking kost het voor een reiziger 6,85 EUR ( verhoging met 50%), en voor niet reiziger 16,60 EUR ( prijs verviervoudigd), en je dient in het weekend ook te betalen. Ik heb een treinabonnement van Boortmeerbeek naar Brussel, maar ga sporadisch met de auto naar Mechelen, om daar dan de trein verder te nemen. Ik heb dus recht op een reizigerstarief, maar volgens NMBS dien ik daarvoor telkens langs de loketten te passeren om een ticket te vragen, wat ik enorm omslachtig, en tijdsverlies vind. Ik wil, als reiziger, op een eenvoudige manier kunnen profiteren van het reizigerstarief, zonder 10-beurtenkaart, of abonnement te moeten aankopen, en zonder telkens langs het ticket te moeten passeren. ( wat me geen onredelijke vraag lijkt). Wat bieden jullie hiervoor als oplossing aan? Alvast bedankt. Wim Van Lani0476839952

Ik nam op 12/11 om 07:32 de trein van Izegem naar Kortrijk om vanuit Kortrijk naar Gent-Sint-Pieters te reizen. Via de NMBS app registreerde ik de aankoop van mijn biljet via Mastercard: Standaardbiljet Izegem-Gent-Sint-Pieters, tweede klas , enkele rit. Na bevestiging van mijn betaling via de KBC-app kreeg ik bericht dat er geen verkoop mogelijk was wegens een probleem met de verbinding met de NMBS-server.Bij het terugkeren naar de mogelijkheid voor het aankopen van een biljet ontving ik de melding dat er zich een fout had voorgedaan bij de aankoop en ik kon verdergaan zonder extra belast te worden. Echter bij het kiezen voor verdergaan, helaas opnieuw de melding dat de aankoop niet mogelijk was. Omdat de trein eraan kwam heb ik opnieuw geprobeerd een betaling te registreren via een online aankoop , dit keer met bancontact. Ik ontving opnieuw een betaalbevestiging, hiervan kon ik een print-screen maken.Helaas werd opnieuw geen ticket aangemaakt maar kreeg ik de melding dat de verkoop niet kon doorgaan. Dit alles gebeurde nog vóór het instappen op de trein naar Kortrijk. Eens op de trein ging ik naar de conducteur om de situatie te melden waarna ik een begripvol antwoord ontving dat mijn ticket eventueel wel nog later zou doorkomen en alles ok was. Na mijn overstap in Kortrijk op de trein richting Gent-Sint-Pieters meldde ik opnieuw de volledige situatie aan de conducteur. De persoon meldde mij dat hij een ticket zou opmaken dat ik aan het loket moest aanbieden en zou zorgen voor de kwijtschelding. Ik heb nooit de mogelijkheid aangeboden gekregen om opnieuw te betalen voor mijn ticket. Ik had voldoende cash bij en bankkaarten om dit mogelijk te maken, het voorstel kwam helaas niet. Ik was mij ook van geen kwaad bewust gezien de persoon me meldde dat hij een ticketje zou opmaken dat ik mijn abonnement niet bij had zodat mij geen kosten konden aangerekend worden aan het loket. Om alles zo snel mogelijk op te lossen ben ik in het Station Gent-Sint-Pieters meteen naar het loket gegaan met mijn ticket. (104027438) Opnieuw de situatie uitgelegd waarna ik de melding van de loketbediende ontving ‘Ik weet niet goed wat u van mij verwacht , ik kan uw geld niet teruggeven’ Alle begrip hiervoor, ik was eerder al eens in dezelfde situatie terecht gekomen waarna ik door contact met de klantendienst mijn geld retour ontving. Ik begrijp zeker dat een online aankoop ook online moet terugbetaald worden. Ik had voordien echter geen dergelijk ticket ontvangen, ik wou zeker zijn dat ik geen boete zou ontvangen voor onregelmatigheden. Loketbediende : ah sorry dat is het wel , ja zal moeten bellen naar de klantendienstIk krijg een dossiernummer : 121118474203 en daarmee is de kous af. Beboet voor een bedrag van €75 Ik bel meteen naar de klantendienst : dienst online ticketverkoop. Daar opnieuw mijn verhaal gedaan waar men alles METEEN kon bevestigen en kon vaststellen dat de ticketverkoop inderdaad niet goed verwerkt was. Men bevestigde mij dat men de aankoop zou terugbetalen. Enerzijds goed nieuws , maar wat dan met de boete ? Helaas kon de medewerker mij hiermee niet verder helpen, hiervoor moest ik me bij een andere dienst melden. Hij gaf me het nummer waarbij ik terecht kon voor de kwijtschelding van de boete.Ik bel het nummer , maar ook daar kon men mij niet helpen. Ik kreeg de melding dat men enkel klanten te woord stond maar verder, wegens onder-bemanning, niets kon doen. Men kon de boete niet ‘bevriezen’ ik moest maar een formulier indienen via de website. Uiteindelijk op mijn werk aangekomen heb ik dit formulier meteen proberen invullen. Men vraagt naar 'uw dossiernummer', ik geef het nummer op maar krijg meteen de foutmelding dat dit nummer incorrect is. Formulier indienen met het juiste dossiernummer blijkt dus onmogelijk. Uiteindelijk lukt het me het formulier in te vullen, zonder de vermelding van mijn dossiernummer. Ik krijg hierop als antwoord, dat indien ik een restitutie wens mijn originele documenten goed moet bewaren. Ik heb mijn originele documenten nooit ontvangen. Ik kan ze dus niet bewaren. Men biedt de mogelijkheid aan een dienst/goed online aan te kopen. Na betaling het goed niet voorzien is DIEFSTAL, mij dan beboeten voor onregelmatigheid is complete waanzin. Na contact met het Team NMBS online & Mobile Applications krijg ik bevestiging dat er 'opnieuw' geen ticket werd aangemaakt en ik de restitutie mag verwachten. Ik vraag ook bij deze dienst wat er met de onterechte boete zal gebeuren, waarna ik de melding ontving dat alles zal doorgezet worden naar de dienst na verkoop. Daarbij vraag ik : Gezien de boete een vervaldatum heeft van 25/11 en nadien kan oplopen tot €250 verneem ik graag indien u adviseert reeds te betalen en wachten op restitutie, of wachten op de kwijtschelding Op deze vraag ontving ik geen antwoord. Ik krijg echter wel onderstaand bericht: Dit dossier kan niet behandeld worden door het contact center. U kan het best contact opnemen met de dienst na verkoop of dienst boetes Dit met de vermelding van de desbetreffende telefoonnummers. Het zijn dezelfde telefoonnummers die ik de dag voordien al gebeld had. Waar ik ook de melding had ontvangen dat ze mij niet konden helpen. Niemand kan dus een oplossing voorzien. 10 verschillende diensten en dus 10 medewerkers melden iets anders. Alles komt uit op een doodlopend spoor. Ik ben in het bezit van alle nodige bewijzen. -Meldingen op de NMBS-APP-Betaalbevestiging -Rekeningafschrift -ticket voor onregelmatigheid -mail aan de klantendienst -antwoord klantendienst -Print Screen van contact met de klantendienst. Ik wens een kwijtschelding van de boete alsook de restitutie van BEIDE aankopen. Ik ga die boete niet betalen, deze is volledig onterecht. Ik koop meermaals per week mijn biljetten online, het is de 4e x op korte termijn dat dit voorvalt. Dit is onaanvaardbaar voor het Nationale openbaar vervoer.

Men klaagt over de roltrappen in het station van Hasselt. De Roltrap van perron 5 in Berchem station werkt evenmin....sinds september 2017. Deze morgen was de barrière weg...dus dacht ik: eindelijk, geen gesleurmeer op die gevaarlijke trap. Deze avond was de roltrap weer inactief.Ik kan nog enigszins mijn plan trekken behalve op dinsdag en donderdag. Dan heb ik heel wat bagage mee voor mijn werk. Ik zie echter elke dag senioren sukkelen en soms zelfs vallen vooraleer ze hun bagage boven hebben. Dan nog snel.snel hun bagage weer omhoog sukkelen naar perron8/9 voor de trein naar ( vermoedelijk ).de zee. Zelf heb ik moeite om veilig de trap op of af te gaan. ''s Morgens is het drummen om naar beneden te gaan. Levensgevaarlijk! Ik heb al jaren een abonnement bij NMBS. Naast de roltrap die niet werkt, zijn.er nog de talloze stakîen, vertragingen, reizen waar we moeten rechtstaan ( sardines in een blik) wegens gebrek aan matetieel/kapot materieel en nog meer van dat moois. Wanneer ik dan hoor dat de tarieven binnenkort omhoog gaan ...schaam ik.me een ongeluk in hun plaats.Zorg eerst voor een fatsoenlijke dienstverlening VERDORIE!

Mijn partner kocht aan toestel in AirPort 2 tickets diabolo toeslag om van Zaventem naar Brussel te reizen. We gaan met het ticket naar het spoor, via inscannen barcode. Allles verloopt vlot tot we in de trein aangesproken worden door de treinbegeleider voor een controle.Hij zegt dat ons diabolo ticket ongeldig is (railpas is ok). Er staat vermeld 'naar Brussels AirPort-Zaventem'. We moeten het diabolo ticket opnieuw betalen en hij maakt het verkeerde ticket ongeldig.Hierbij volgende opmerkingen:1.de trein vanuit Zaventem nemen, moet mogelijk zijn met toestel dat enkel print vanuit plaats van vertrek2.doorgang verlenen met barcode van ons ticket en pas op trein constateren dat we fout ticket hebben, kan niet. Bij een fout moet je melding krijgen zodat omboeking van je ticket mogelijk is.3. Het dubbel betalen van de diabolo vind ik niet rechtvaardig. Ik mis de menselijke, klantvriendelijke omgang van de controleur (030117b02834). De manier waarop hij ons aanpakte was benedenmaats. Hij vernietigde eveneens ons foute ticket. Welk recht heeft hij hiertoe?4. We hebben de diabolo toeslag dubbel betaald5. We spraken zijn collega aan maar de andere kwam 5 seconden later erbij staan waardoor zijn collega niets meer durfde zeggen

Monopolisten zoals de NMBS zul je niet gauw op enige klantvriendelijkheid betrappen, maar in de 35 jaar dat ik van het openbaar vervoer gebruikmaak heb ik dit nooit eerder meegemaakt. Kortom: de schaamte méér dan voorbij! Even de feiten.Op 15/07/2015 wil ik rond 23.00 uur de trein nemen in Leuven. Via een automaat probeer ik mij tevergeefs een vervoersbewijs aan te schaffen. Idem voor een jonge vrouw aan het toestel naast mij. (En ook, zo blijkt, voor enkele van mijn medereizigers.) Ternauwernood kan ik de trein halen, zoek meteen de treinbegeleider op en leg het hem uit. Hij antwoordt mij dat hij sinds februari 2015 niet anders kan dan 7 euro extra aanrekenen. Die toeslag kan ik ev. terugvorderen via de online klachtendienst. Nee maar, wat een gunst, en hoe praktisch! En wat voor mensen die niet online terechtkunnen? Blijkt dan dat ik net niet genoeg cash geld bij me heb om het werkelijk verschuldigde bedrag, vermeerderd met een toeslag, te betalen. Dan print hij mij zonder commentaar een document af “C170 – Vaststelling van onregelmatigheid” waarin ik tot mijn grote ontsteltenis word afgeschilderd als zwartrijder en mij maar eventjes 75 euro wordt aangerekend voor een ritje dat er in werkelijkheid nog geen drie kost. Dit noem ik laster en eerroof aan mijn adres! De NMBS behandelt haar reizigers m.a.w. niet als klanten, maar als potentiële criminelen! Bovendien heb je geen enkel tastbaar bewijs om je verhaal mee te staven, want je wordt onverdiend zomaar gelijkgesteld met zwartrijders! Is dit een smerige manier om extra inkomsten te genereren?Intussen heb ik klacht ingediend bij de NMBS zelf en bij de ombudsdienst, maar het kan een maand (!!!) duren vooraleer je antwoord krijgt: van een service gesproken! Tevens heb ik aan het loket de minieme som van € 2,30 vereffend die ik werkelijk verschuldigd was. Ik ken ook senioren die binnenkort de keuze hebben tussen thuisblijven of telkens die toeslag van 7 euro te betalen (voor een traject van amper 7 km). Reden: het station met de loketten in hun gemeente wordt opgedoekt en zij zijn eenvoudigweg niet in staat om via automaten of pc tickets aan te schaffen.Met permissie: maar dit alles vind ik er héél erg zwaar over! En dan spreek ik nog niet over de úren vertraging die ik in het verleden heb opgelopen, vooral tijdens het woon-werkverkeer, en waarvoor nooit één cent compensatie werd verleend.Ik lees dat deze werkwijze bedoeld is om agressie tegen te gaan. Wel, nog maar zelden heb ik mij zo boos en verongelijkt gevoeld als nu! Hoog tijd dat consumentenverenigingen en politici ingrijpen en deze totáál verkeerde aanpak terugschroeven!Nico D.