Alle openbare klachten

Beste. In 2020 kocht ik een ford focus 1.0 ecoboost met bouwjaar 2013. Na een paar maanden begonnen er problemen op te duiken. Slecht starten, uitvallen tijdens het rijden.. 2 september 2020Dit viel volgens de garage niet onder de garantie want het waren slijtage onderdelen. Hoewel dit binnen een jaar na aankoop was. Elring kleppendeksel moest vervangen worden want deze lekte in de interkoeler en op de electronica. Bougies vervangenLambdasonde SCHADE = 616.36€ 6 juni 2021.Koelvloeistof verdween als sneeuw voor de zon.  In het display was geen oplopende temperatuur te zien. Geen meldingBlijkbaar na wat opzoekwerk is dit een gekend probleem van ford er ontbreekt een sensor die het peil van de koelvloeistof controleert en tijdig waarschuwt voor een te laag peil en is ook een terugroepactie geweest voor een slechte slang verbinding naar de motor* De O ring tussen de distributie deksel is lek, terwijl het een heel autoleven mee moet gaan, het is een Ford kwaal bij alle ecoboost motoren.Zie links:https://www.anwb.nl/experts/auto/120/o-ring-lekkage-koelsysteem-ford-fiestahttps://www.focusclub.nl/index.php?threads/o-ring-stuk-koelvloeistof-lekkage.107746/De Ecoboost motor is al een tijdje op de markt, en sindsdien heeft Ford dat schijnbaar niet verbeterd* Haarscheurtjes in koelvloeistof reservoir ( bekend Ford Probleem). Officieel laten repareren (nieuw koelvloeistof reservoirgeplaatst) met Ford rekening*lekkage in thermostaat huis en kleppendeksel: moest vervangen.* door lekkage moest de motor gereinigd worden SCHADE : 1055.22EURO januari 2022: Auto reed niet meer harder dan 50km. Roken, oli lekkage.Turbo begeven met 160000km SCHADE: 3000E JULI 2022. Tijdens het rijden opeens waarschuwingslampje aan stop motor te warm. Meteen aan de kant. Al de koelvloeistof weg. Geen zichtbare natheid. Ergens aan een huis water gaan vragen. 6liter erin gedaan maar verdween net zo snel als dat het erin ging...Gevolg motorblok warm en vastgelopen. Kostprijs 6500e Ford weet van deze problemen in de uk word alles vergoed waarom hier niet.https://www.ford.co.uk/support/how-tos/more-vehicle-topics/engine-and-transmission/how-is-ford-assisting-with-ecoboost-engine-issues

Beste,Op 20/10/2020 bestelde ik een Ford Mustang Mach E bij Ford Deckx Mol, die begin augustus 2021 geleverd werd. Vorige week dinsdag 7 december viel ik in panne met mijn batterij. Na even gewacht te hebben startte hij terug. Ik meldde het probleem bij Ford Deckx deze lieten mij enkele dag later weten dat ik bij een volgende keer Ford Assistance moest verwittigen. Donderdag 9 december viel ik weer in panne nu net voor Ford Peerlings in Pelt. Daar konden ze mij niet helpen omdat ik de wagen daar niet gekocht had en dat ze hun klanten voorrang geven. Ok! Aangezien de oorzaak van het probleem gekend is (bij snel acceleren laat de batterij het afweten en moet ik mij laten uitbollen om veilig te stoppen). Omdat ik geen gehoor vond bij mijn garage liet ik mijn Mach E gecontroleerd in panne vallen, zodat Touring Wegenhulp mij kwam ondersteunen en zorgde voor een vervangwagen voor enkele dagen. Mijn wagen staat nu sinds vrijdag 10 december bij Ford Deckx en blijkbaar zijn de problemen groter dan verwacht. Gevolg: morgen woensdag 15 december zal men enkele, door Ford voorgeschreven tests met de batterij doen, maar het ziet er niet naar uit dat de wagen snel zal gemaakt zijn. Tot daar toe: ze kennen de auto nog niet. Alhoewel ik mijn maandelijkse afbetalingen doe voor de financiering, kan ik geen gebruik maken van mijn wagen. Gisterenavond (13 december) meldde Ford Deckx mij dat zij weigeren om een vervangwagen aan te bieden omdat zij die zelf moeten betalen. Woensdag 15 december weten zij (misschien) meer en dan zullen zij de zoektocht naar een vervangwagen pas aanvangen: dit kan dan nog enkele dagen duren. Ik moet dan ondertussen zelf maar zorgen voor een wagen en opdraaien voor de kosten. Mijn huidige vervangwagen moet ten laatste morgen 15 december binnengebracht worden en dan ben ik immobiel... Het kan toch niet dat ikzelf kosten en tijd moet spenderen wegens een technisch mankement van mijn nieuwe Mustang Mach E. Graag had ik jullie tussenkomst gekregen om met jullie dealer Ford Deckx Mol in gesprek te treden om een vervangwagen te krijgen. Mijn huidig vervangwagen loopt af morgen middag, 15 december. Jullie kunnen mij bereiken op het nummer 0478 31 00 86 voor meer informatie. Dank bij voorbaat, Ronny Van Haesbroeck

Beste, Feiten:Op 28 mei stel ik schade aan mijn - omnium verzekerd -voertuig vast. Ik was die dag langs werken op de autostrade gereden maar eveneens langs de carwash. Het gaat over wat krassen, schaven en putjes. Ik heb geen idee waar dit kan gebeurd zijn maar ik heb het alsinds niet gehoord (vermoedelijk door de radio in de wagen). Ik bel mijn verzekeringsmakelaar (AXA), deze doet het nodige en zegt dat ik langs mag gaan bij een - liefst erkende - garage voor een bestek van de schade. Mijn partner kijkt de wagen die avond ook nog na en merkt op dat de voorbumper langs dezelfde kant ook schade heeft.Op 31 mei ga ik langs bij mijn garage naar keuze... Autopolis Leuven. Ik kom terecht bij een zeker Thomas van dienst carrosserie. Ik heb geen idee hoe dit werkt aangezien ik gelukkig nooit eerder zoiets voorgehad heb. Ik ga met Thomas naar de parking waar ik gestationeerd ben met mijn voertuig en laat hem de 4 punten zien waar mijn voertuig iets moet geraakt hebben nl. rechterkant voorbumper, rechterdeur vooraan, rechterdeur achteraan en rechter zijdrempel. Hij maakt hier foto's van maar neemt van alle autozijdes foto's (dit hoort zo zei hij). Ik vroeg nog informatief of het met omnium zo was dat ALLE schades aan het voertuig in aanmerking komen (ik heb namelijk langs de linkerzijde een krasje in mijn deur) maar hij legde mij uit dat het schade per schade was en dat dat dus zeker niet kon om een andere schade in dit dossier mee op te nemen, wat ik wel begreep uiteraard. Ik had daar ook nooit bij stil gestaan hoe een omnium werkte... Op aanraden van mijn makelaar heb ik ook op dat moment tegen Thomas gezegd dat de schadeclaim via Axa verzekering zou gaan, ik krijg dan blijkbaar een korting van €150 vandaar. In de namiddag krijg ik dan het bestek doorgemaild van:-lakschade en kleine vervorming voorbumper rechts onder-lakschade deur rechts voor-lakschade deur rechts achter-lakschade afdekking drempel rechtsVoor een totaal van €1367,45 incl. BTWIk mail dit door naar mijn makelaar die het nodige onderneemt. ------- Ter info: ik heb een Engelse franchise --------------------------------------------------------------------------------------------Na dit is er blijkbaar heel veel mis gegaan... Ik krijg een email van Thomas van Autopolis:Goedemorgen,Wij hebben deze ochtend 2 herstelopdrachten ontvangen van AXA Belgium, 1 voor schade flank rechts (die we dus samen gezien hebben) en eentje voor flank links. Was er aan de andere zijde nog iets van schade?------ Huh??? 2 Zijkanten??? Dit klopt zeker niet.Ik krijg telefoon van Gexa... De expert wil de auto zelf zien. Eerst dacht ik ik zal maar weer een dag verlof vragen hiervoor aan mijn werkgever maar volgens mijn makelaar komen ze ook aan huis dus was voor mij de keuze snel gemaakt. Toen ik Gexa liet weten dat ze tot bij me thuis mochten komen heb ik ze niet meer gehoord of gezien!!!!Van Gexa Limburg krijg ik een brief.Mevrouw,In voor vermelde zaak mochten wij de foto's van de hersteller ontvangen en stelden 2 verschillende schadeposten vast, die geen oorzakelijk verband met elkaar gemeen hebben, ander schadebeeld. Er is zelfs geen oorzakelijk verband met opgegeven omstandigheden, steenslag door het rijden. Vandaar volgende splitsing en vermelding over de oorzaak van de schade:-1 aanrijdingsschade aan voorbumper door contact met een laag betonnen voorwerp-2 schade aan rechter achterdeur en drempel door een vallend voorwerpWij zullen alleen de tweede schadepost (grootst) in ons pv opnemen. Gelieve ons te bevestigen of u hiermee akkoord kan gaan.------- de rechtervoordeur is opeens verdwenen uit het dossier????Ik bel naar mijn makelaar en deze laat mij weten dat Autopolis mijn dossier in 3 gedeeld heeft waardoor ik nu opeens met 3 schadeclaims zit! De rechterdeur komt er nu ook nog afzonderlijk bij blijkbaar. Ik vind dit uiteraard niet kunnen en bel naar Autopolis. Met Thomas van dienst carrosserie een heel vriendelijk gesprek gehad... Hij zei tegen mij dat het wel degelijk om 1 schadeclaim van 4 punten ging en dat hij dit ook zo doorgegeven heeft aan de verzekeringsmaatschappij. Hij wees er mij ook duidelijk op dat zij (Autopolis) er absoluut geen baat bij hebben om claims te gaan splitsen en dat hij dat nooit expres zou doen aangezien zij liever wat meer klanten hebben dan wat minder bij wijze van spreken. Mijn makelaar beweerd net het omgekeerde. Thomas zou gezegd hebben dat dit verschillende claims zijn etc. Axa zou hiervan bewijs hebben...Ook heb ik verschillende mails van schades die opeens van de rechter naar de linkerkant zijn enzoverder. Het is een chaos waarvan ik de dupe ben. Er moet een partij zijn die niet eerlijk met mij is...Dus ik zit met 4 schadepunten... 1 schadedossier...Ze hebben eerst de bumper als andere schade eraf geknepen als ik het zo mag noemen.Nu ben ik zelf beginnen poetsen aan mijn rechtervoordeur waar volgens Autopolis €275 schade aan was. Blijkt dat dit gewoon een zeer kleverige substantie was en ik heb dit er gelukkig afgekregen voor €0Nu heb ik nog maar 1 schadedossier van 2 schadepunten.... en €150 korting!! Achja spijtig... Ik ga het zelf mogen betalen allemaal... We komen niet meer aan het bedrag om aanspraak te doen op de verzekering.... Dit moet ik dan te weten komen na 1,5 maand bezig te zijn met dit dossier. Zowel Autopolis als mijn verzekering lieten mij dit niet weten. Ik zal wel wachten als een dwaas... Een dwaas die alles zelf mag betalen door de oneerlijkheid van anderen. Een dossier opspitsen tot ze er niet meer tussen komen.

Beste, Ik kocht in november 2019 een Nieuwe Ford Edge (cat. prijs 66.000 EUR) en heeft sinds het begin een hele reeks problemen die niet opgelost worden. Het antwoord van de dealer is dat het normaal is dat nieuwe auto's problemen hebben door nieuwe normen. Heel veel herstelling sessies hebben niets opgeleverd. Ik heb voorgesteld om auto in te ruilen voor een andere.

Op 9/9/2020 hebben we een nieuwe FORD RANGER DOUBLE CAB WILDTRACK aangekocht bij garage Ford Thomas NV (BE0400731942) te Merchtem (bestelbon 9/9/2019 )Vanaf aankoop tot op heden heeft deze wagen steeds problemen en foutmeldingen gegeven o.a.-richtingaanwijzers niet meer werken tijdens rijden: niet kunnen aanzetten, niet kunnen uitzetten, slechts 1 kant die werkt,...-lichten niet meer werken: niet kunnen aanzetten, plots aanspringen, niet meer kunnen uitzetten-kilometerteller die plots uitvalt tijdens het rijden-allerlei foutmeldingen: lane keeping sys., Pre-Collision Assist, Hill Descent Control,... malfunction -service requiredm.a.w. plots allerlei foutmeldingen op de boordcomputer over functies die uitgevallen zijn en dat onmiddellijk nazicht vereist is-radio DAB: valt constant uit en begint na enige tijd opnieuw te spelen en dit op alle zendersDit zijn slechts enkele voorbeelden van foutmeldingen.De wagen is voor deze problemen al een aantal keer in de garage geweest. Na 'reparatie' rijdt de wagen een 3-tal maanden normaal en dan duiken de foutmeldingen plots opnieuw op. De laatste keer heeft men de wagen uitgelezen (PC) en heeft men meer dan 100 foutmeldingen gevonden. Er werd ons toen verteld dat de meeste foutmeldingen konden worden opgelost en dat diegene die niet opgelost konden worden niet zo belangrijk waren. Nu zijn we 3 maanden verder en geeft de wagen opnieuw foutmeldingen. Ik denk dat jullie begrijpen dat we dit kotsbeu zijn en dat het levensgevaarlijk en onverantwoord is om zich met zo'n wagen in het verkeer te begeven. Tot op heden is er gelukkig nog geen ongeval gebeurd maar dit kan niet uitblijven. Ook wordt de wagen veel gebruikt om een paardentrailer te trekken. Zo zijn we vorig jaar (5/10/202019) met de paardentrailer (met 3 paarden erop) bij schemeravond afgekomen van Limburg zonder richtingaanwijzers, zonder verlichting, zonder kilometerteller en met een dashboard dat de ene na de andere foutmelding aangaf. Levensgevaarlijk!!! Onderweg werd er meermaals op ons geclaxoneerd omdat de lichten niet brandden en omdat we de richtingaanwijzers niet gebruikten. De wagen was toen nog geen maand oud! We hebben schrik en stress wanneer er een verre verplaatsing met de wagen moet gebeuren. Dit zou toch niet mogen bij een nieuwe wagen? En wie is er bij ongeval verantwoordelijk?We zijn ondertussen ruim een jaar verder en het is duidelijk dat de problemen niet opgelost geraken. Bovendien kan zoiets gewoonweg niet bij aankoop van een nieuwe wagen. Daarom zouden we jullie willen vragen om jullie verantwoordelijkheid op te nemen en om deze wagen om te ruilen voor een nieuwe wagen zonder mankementen. Zoniet zijn we genoodzaakt om dit uit te brengen in de media en om gerechtelijke stappen te ondernemen.Ook willen we nog toevoegen dat garage Ford Thomas te Merchtem steeds haar best heeft gedaan om ons te helpen. Deze wagen bevat echter constructie/productiefouten die zij niet kunnen oplossen. Na ruim een jaar wordt het hoog tijd dat FORD zelf zijn verantwoordelijkheid in deze zaak opneemt.(OPM: De regering wil de wetgeving op zware terreinwagens veranderen. Indien jullie deze zaak nog langer laten aanslepen, zullen dit voor ons allemaal extra kosten zijn die we ook van jullie zullen moeten terugvorderen)Hopend op een spoedig en gunstig gevolg.Aanvulling:De wagen is gisteren (26/10/2020) binnen geweest voor nazicht daar dezelfde foutmeldingen zich opnieuw voordeden. De problemen werden zogezegd nogmaals opgelost.Vandaag 27/10/2020 waren de foutmeldingen terug aanwezig! Zo ben ik vanavond zonder lichten, zonder richtingaanwijzers en met het gepiep van al de foutmeldingen + met een paardentrailer aan de wagen van Meise naar Grimbergen en terug gereden. Deze situatie is levensgevaarlijk en kan zo niet langer meer duren!De wagen werd voor hetzelfde probleem reeds 5 maal (waaronder 1 keer een volledige week) binnengebracht en dit op een jaar tijd!Tot op heden nog geen enkele reactie ontvangen van FORD België!

Beste, onze auto is met een depannage bij garage Permeke gebracht voor hem te laten maken. We zijn nu 3 weken verder en heb zelf voor de 2de maal contact opgenomen en ze melden me dat ze hem nog steeds moeten nakijken en indien nodig dan pas stukken gaan bestellen en daar deze week geen tijd voor hebben. Dus spreken we volgende week van 1 maand. Mijn echtgenoot is mindervalide en wij hebben onze wagen nodig. Een vervangwagen kunnen we krijgen tegen 45 euro per dag, men kan een rekening maken indien we deze ook nog moeten betalen.

Dit is 2 de klacht met hetzelfde probleem. We hebben een splinternieuwe Ford transit custom gekocht eind mei en we hebben in panne gestaan na 3400 km met een kapotte injecteur de 4de Nu 660 km verder terug hetzelfde probleem ook met een injecteur. De 2 de deze keer. Blijkbaar hebben Ford een heel serie gemaakt met slechte injectoren maar nu weigeren ze die te vervangen. Mijn garagist moet eerst een update en daarna een product erbij doen terwijl hij zag de injecteur niet goed werkt. Dit kan toch echt niet de bedoeling zijn. Als wij telkens na 600 km in panne gaan staan voor een gekend probleem maar ze er niets aan willen doen. Het is al de 3 in de omgeving die dit probleem heeft en zowel de garagisten en Ford zelf zijn hiervan op de hoogte. De garagisten zitten met hun handen in hun haar want die moeten oppassen wat ze zeggen en de procedures van Ford volgen.

Ik heb op vrijdag 7 december 2018 mijn auto (Ford Tourneo Connect - Titanium versie) binnengebracht in de Ford garage in Oostende Unicars voor onderhoud zoals aangegeven volgens mijn boekje. Ze belden me in de namiddag op dat ik mijn wagen niet mocht ophalen omdat de motor onderdruk maakte. Ze gingen deze de maandag na het weekend verder onderzoeken. Uiteindelijk hebben ze daar geen tijd voor gevonden op de maandag en gingen ze me gedurende de week zeker opbellen. Woensdagnamiddag 12/12/2018 kreeg ik een telefoontje van de Ford Garage met slecht nieuws... het waterreservoir in de motor lekte en ze konden me niet zeggen als het over de dichting ging of over de leiding. Om dit te weten te komen moesten ze de motor volledig uit elkaar halen, testen en terug in elkaar stoppen. Dit zou me min € 3.000,00 kosten zonder BTW en kunnen me nog niet garanderen als dat het volledig bedrag is omdat ze enkel maar bij het uit elkaar halen zullen zien als de cilinders ook nog in tact zijn of niet. Ik heb hun zelf moeten vragen of ze toch een mail konden sturen naar Ford om te vragen of we dit niet kunnen voor een deel of geheel onder garantie krijgen. De auto is net geen vier jaar oud en heeft ongeveer 109.000 km. Ze willen echter niet assisteren omdat ze maar tot 100.000 km garantie geven. Ik denk toch niet dat dit een normaal probleem is voor zo een jonge auto!! ik hoor dit soms met oudere auto's of auto's die veel meer km's hebben.Ik heb nooit geen foutmelding gekregen of geen enkel lampje die ging branden dat er zo een erg probleem was met de auto. Ik heb een week voor dat de auto binnen moest voor 1 of 2 km op autoweg ondervonden dat de wagen niet goed optrok, maar het lampje van een glad wegdek brandde ook en alle wagen reden traag naast me, dus had er niet bij stil gestaan omdat de auto na 1-2 km terug normaal reageerde en geen foutmelding aangaf.Ik vind het toch wel erg dat ze er niet in tussenkomen of ben ik nu de enige die denkt dat dit niet aanvaardbaar is voor een auto van nog geen 4 jaar oud. Ik hoop echt wel ergens dat we hulp kunnen vinden. deze auto heeft ons nieuw net geen € 22.000 gekost, verkoopwaarde is nog zeker € 10.000 waard en krijgen nog voor het wrak zonder kosten € 5000.Dank bij voorbaat voor de feedback,Kim PS: ik heb alleen nog maar een telefonische offerte mogen ontvangen van de garage, dus heb helaas niets op papier. Kan dit wel opvragen indien nodig.

Betrefd ford ranger 2.2 bouwjaar 2013 eerste inschrijving 2015 aangekocht in ford garage devos dewanckel ieper chassis nr 6FPPXXMJ2PER31768(01) Sinds april dit jaar is onze wagen al 8 keer binnen geweest bijna telkens voor zelfde probleem met als uitzondering 1 keer voor de kapotte batterij die ookal na 3 jaar half na aankoop diende te vervangen! Het meest voorkomende en telkens terugkerend probleem is dat de auto schokt tijdens het rijden dit gebeurd niet elke dag maar wel frequent de egr klep werd vervangen dan krukas sensor dan weer een andere sensor met als resultaat dat het probleem ng steeds voorkomt ik ben de vorige keer onze wagen 2 weken half kwijt geweest ze deden testritten en ik rij er 2 dagen mee en komt weer voor. We zitten met een leasingcontract aan de firma en onze garantie is binnen 6000 kilometers afgelopen dus nu hebben we 94000 km we weten geen raad meer willen geen auto met problemen en grote kosten eenmaal zij van ons contract af zijn! we hebben al eerdere problemen gehoord met de 2.2 zn daar werd nieuwe motor geinstaleerd want wij krijgen enkel gereviseerde stukken erin zoals oa de egr klep! Graag zouden we een oplossing vinden want de garage bied geen en we mogen zeker niet kwaad worden wat wij normaal vinden na 8 garagebezoeken of ze willen niet meer naar onze wagen kijken

kogellagers versnellingsbak versleten bij Ford Focus 25/3/14 gekocht/ 4.5 j oud /135000 kmgarantieduur 5 j maar km max 100000 abnormale slijtage door povere kwaliteit / nog andere gevallen gekend. Kostprijs herstelling 700-1000 euronieuwe versnellingsbak 2000 eurolokale dealer / Ford hoofdzetel Brussel weigeren elke tussenkomst boven 100000 km .abnormale slijtage bij rustige chauffeur eerder indicatie voor in autovakpers gekend probleem van verminderde kwaliteit van autocomponenten omwille van kostenbesparing