stromer

Beste na onderstaand bericht alsook reeds een poging ondernomen te hebben via de fietsenmaker via deze weg een klacht met vraag tot compensatie. Onderstaande brief heb ik ontvangen op 5/12/25. Waarbij jullie de klant vragen de fiets niet meer te gebruiken, de klant immobiliseren. We zijn ondertussen 5 weken verder zonder verder communicatie. Graag een gepaste compensatie voor de te overbruggen periode waarin wij als klant geen gebruik kunnen maken van onze fiets. Vriendelijke groet Stijn " Beste Stromer eigenaar, Uw rijveiligheid heeft voor ons de hoogste prioriteit. Wij nemen contact met u op om u te informeren over een mogelijk veiligheidsrisico met betrekking tot de verende voorvork die in bepaalde Stromer-modellen is gemonteerd. Stromer roept vrijwillig ongeveer 6.500 WREN- verende voorvorken terug die zijn gemonteerd in de Speed Pedelec-modellen ST3, ST5 en ST7. De stuurbuis van de voorvork kan voortijdig vermoeien en tijdens gebruik scheuren, breken of losraken. Dit kan leiden tot verlies van controle over de fiets en brengt een risico op vallen en letsel met zich mee. Stromer heeft 15 meldingen ontvangen van defecte stuurbuisbreuken, waarvan acht met letsel bij klanten. Titel: Ein Bild, das Bike, Fahrrad, Speiche, Reifen enthält. KI-generierte Inhalte können fehlerhaft sein. WREN- verende voorvork Uit onze interne analyse blijkt dat uw fiets met het VIN: TBNST5S700SRF01XX is uitgerust met een mogelijk getroffen WREN- verende voorvork. Gebruik uw Stromer om veiligheidsredenen NIET totdat de voorvork is vervangen. Een defect van de voorvork kan leiden tot verlies van de controle en mogelijk tot letsel. Vervangende onderdelen zijn momenteel in productie. Wij sturen u een tweede melding zodra de oplossing beschikbaar is. Stromer verwacht klanten vanaf begin 2026 te informeren over een kosteloze voorvorkreparatie bij een erkende Stromer-dealer naar keuze. Voor vragen over deze terugroepactie kunt u contact opnemen met safety@stromerbike.com. Stromer biedt zijn oprechte excuses aan voor het ongemak en dankt alle klanten voor hun medewerking en begrip. Met vriendelijke groet, Nesa Meta CEO myStromer AG"

Geachte, Naar aanleiding van het bericht betreffende de terugroepactie van de WREN-verende voorvork op mijn Stromer-fiets met VIN: TBNST5C703SSL0495, wend ik mij tot u met een formeel verzoek tot schadevergoeding. Zoals u aangeeft, mag ik mijn fiets om veiligheidsredenen niet gebruiken totdat de voorvork vervangen is. Dit betekent dat ik gedurende een aanzienlijke periode geen gebruik kan maken van mijn Stromer, wat voor mij directe financiële gevolgen heeft. Ik ben afhankelijk van mijn fiets voor woon-werkverkeer en ontvang hiervoor een kilometervergoeding van €0,36/km waarvan ik 68km per dag fiets, dus €24,48/dag. Door het opgelegde gebruiksverbod loop ik deze vergoeding mis en moet ik bovendien alternatieve vervoersmiddelen bekostigen. Daarnaast wil ik benadrukken dat dit voor mij een extra risico inhoudt, aangezien ik momenteel zwanger ben. Het wegvallen van mijn vertrouwde vervoermiddel en de noodzaak om alternatieve transportmiddelen te gebruiken, brengt bijkomende stress en veiligheidszorgen met zich mee. Dit vergroot de impact van de terugroepactie aanzienlijk. Volgens het Europees consumentenrecht (Richtlijn 1999/44/EG en opvolgende regelgeving inzake consumentenkoop en productaansprakelijkheid) heeft de verkoper en producent de verplichting om een product vrij van gebreken te leveren en de consument schadeloos te stellen indien het product niet voldoet aan de overeenkomst of een veiligheidsgebrek vertoont. In dit geval is sprake van een constructiefout die buiten mijn schuld om is ontstaan en die mij verhindert het product te gebruiken waarvoor het is aangeschaft. Ik verzoek u daarom om een passende compensatie voor: Het verlies van mijn kilometervergoeding gedurende de periode dat mijn fiets buiten gebruik is. De bijkomende kosten die ik moet maken voor vervangend vervoer. De extra risico’s en ongemakken die voortvloeien uit mijn zwangerschap in combinatie met het opgelegde gebruiksverbod. Indien geen redelijke oplossing wordt geboden, behoud ik mij het recht voor om mijn vordering via juridische weg te laten gelden, inclusief een beroep op de productaansprakelijkheid zoals voorzien in de Europese en nationale wetgeving. Ik vertrouw erop dat Stromer, gezien de ernst van de situatie en het feit dat het defect buiten mijn schuld om is ontstaan, bereid is om klanten zoals ik hierin tegemoet te komen. Ik zie uw reactie en een voorstel voor compensatie graag binnen een redelijke termijn tegemoet. Met vriendelijke groet, Florence Berckmoes English: Dear Sir or Madam, Following the announcement regarding the recall of the WREN suspension fork on my Stromer bike with VIN: TBNST5C703SSL0495, I am writing to you with a formal request for compensation. As you indicate, for safety reasons I am not allowed to use my bike until the front fork has been replaced. This means that I will be unable to use my Stromer for a considerable period of time, which has direct financial consequences for me. I depend on my bike for commuting to work and receive a mileage allowance of €0.36/km for this, cycling 68 km per day, which amounts to €24.48/day. Due to the imposed ban on use, I am losing this allowance and also have to pay for alternative means of transport. I would also like to emphasize that this poses an additional risk for me, as I am currently pregnant. The loss of my trusted means of transport and the need to use alternative means of transport causes additional stress and safety concerns. This significantly increases the impact of the recall. According to European consumer law (Directive 1999/44/EC and subsequent regulations on consumer purchases and product liability), the seller and manufacturer are obliged to deliver a product free of defects and to compensate the consumer if the product does not comply with the agreement or has a safety defect. In this case, there is a construction fault that arose through no fault of my own and that prevents me from using the product for which it was purchased. I therefore request appropriate compensation for: The loss of my mileage allowance during the period that my bicycle is out of use. The additional costs I have to incur for replacement transport. The additional risks and inconveniences resulting from my pregnancy in combination with the imposed ban on use. If no reasonable solution is offered, I reserve the right to pursue my claim through legal channels, including invoking product liability as provided for in European and national legislation. I trust that Stromer, given the seriousness of the situation and the fact that the defect arose through no fault of my own, is willing to accommodate customers such as myself in this matter. I look forward to receiving your response and a proposal for compensation within a reasonable period of time. Kind regards, Florence Berckmoes

Beste, Ik lease een Stromer ST3 pinion voor woon - werkverkeer. Na 2.5 jaar leasing is intern mijn vorkbuis afgebroken. Ik had geen controle meer over mijn stuur. Natuurlijk moest ik remmen en mijn stuur zwenk helemaal links uit na het induwen van mijn voorrem. Ik val ( stevig), en bij het oppakken terug van mijn Stromer breekt heel mijn stuur af. Ik heb heel veel geluk gehad dat ik geen 40km/u reed. Mijn Fiets binnen gedaan bij mijn FM, nl. NielsAlberbikeStore te Tremelo. Daar wisten ze te zeggen dat ze dit al gezien hebben, 3x reeds. Ik heb me aangemeld bij Facebook ' STROMER FORUM', mijn verhaal gedaan en blijkbaar is dit nog voorgevallen, vooral als je de optie suspensie voorvork hebt, een optie van 990€. Zoals je ziet in bijlage zie je de vorkbuis met een opening in. Op die hoogte is mijn buis dus intern afgebroken tijdens het rijden. Alle types van Stromer hebben dezelfde vorkbuis. Ik vraag me af waarom daar een opening in zit. Dat is dus een zwak punt. Als je goed ziet op de foto's lopen er ook geen kabels door deze opening. Enkel een dikke voedingskabel, loop in de buis maar die loopt verder tot het uiteinde, niet door die zijopening. De politie wou geen PV opstellen, om dat dit over een 'Burgerlijk geschil' gaat. Wel hebben ze een melding gedaan. Waarom doen ze geen terugopname van deze fietsen? Dit is echt levensgevaarlijk. Ik heb geen enkel vertrouwen meer in Stromer. Volgens mij moet er eerst weer een dode vallen ofzo, vooraleer actie wordt ondernomen. Als je de comments leest op Stromer Forum op FB kom je natuurlijk veel te weten. Bij het merk Ellio was er ook een terugroepactie ivm het voorvork, dat probleem was snel geklaard. Waarom doet Stromer dit niet? En dit voor een fiets van een 10.000€ waarde. Ik heb nog geen 9.000km staan op de teller. Kort samengevat: Hier moet echt actie ondernomen worden. Mijn framenummer van mijn ST3 Pinion is TBNST5S703SNN0865.

Ik heb een Stromer ST5 overgekocht van een collega die maar 71 km had. Deze Stromer was net over de twee jaar, dus had hij geen garantie meer maar ik dacht ja daar kan niets aan zijn. Hij heeft maar 71km. Ik heb zelf nog tot 641km kunnen rijden met de fiets, maar vanaf dan werkte hij plots nimeer. Ik heb hem dus binnen gedaan bij een Stromer dealer in de buurt en dan begon de miserie. Ze hadden 6 weken de tijd nodig om uit te zoeken wat er juist mis was en na 6 weken vertelden ze me dat de batterij stuk was en dat dat normaal was bij een elektrische fiets die al even stil staat. Ik zei oké geen probleem, bestel maar een nieuwe batterij. Dus heb ik hier helaas wederom 6 weken op moeten wachten tot ze een nieuwe batterij hadden. Daarna belden ze mij terug en zeiden ze dat de fiets mits plaatsing van de nieuwe batterij nog steeds een probleemmelding gaf. Ze vroegen uitdrukkelijk ‘wil je dat we nog verder zoeken?’ Ik zei goh ja natuurlijk wil ik dat jullie nog verder zoeken, maar dat kan toch niet met een Stromer met nieuwwaarde van €11.000 dat deze al zoveel mankementen heeft? Zouden jullie als Stromer dealer geen contact op kunnen nemen met Stromer zelf om dit te kunnen melden? Ze vertelden me dat ze dat normaal niet doen omdat ik de fiets daar niet heb aangekocht… Maar hij ging het navragen bij zijn verantwoordelijke. Tot op vandaag nog steeds geen antwoord terug gekregen en zijn we ondertussen weer meer dan een maand verder. Na lang zoeken voor een e-mailadres van Stromer heb ik uiteindelijk zelf een mail gestuurd naar de marketing service van Stromer, maar hier heb ik helaas ook geen antwoord van terug mogen verwachten. Bij deze vroeg ik mij af of jullie konden helpen..

Ik verkocht een replicabeeld aan een koper uit Frankrijk,Nathalye Sebire 2 BIS RUE DU CLOS DE BEAULIEU 27180 CLAVILLE FR en verzond dit via DPD op 04/11 en kwam kapot aan op 08/11, pakketnummer 05308818491414. De koper meld mij dat het pakket kapot is geleverd en stuurt mij de gevraagde foto's ,ik stuur alles door naar myparcel,dit is een verzendplatform waar je via verschillende verzendbedrijven kan verzenden. Na aan alle voorwaarden te hebben voldaan,foto's buitenkant,binnenkant,verpakkingsmateriaal ,factuur...krijg ik op 19/11 bericht van myparcel dat dpd mij niet uitkeert want het is verboden kunst te verzenden naar Frankrijk,dit is op eigen risico. Een replica beeld met een waarde van max 100euro is dit kunst? Het wordt je als verkoper zo moeilijk gemaakt bij dpd als je een schade wil aangeven,je bent uren in de weer om gevraagde documenten,foto's en andere door te sturen. Nu voldoe ik hieraan ,nu krijg ik weer een andere uitleg zodat ze geen schade moeten terugbetalen, Graag jullie tussenkomt Rik Simons