Alle openbare klachten

Op 30 januari bestelde ik mijn Opel Vivaro bij jullie B2B afdeling Deleersnyder te Gentbrugge.Voor mij was de levertermijn van essentieel belang gezien ik op moment van ondertekening contract een bedrijfswagen had en ik zo goed als naadloos een ander voertuig tot mijn beschikking diende te hebben. Ik begon immers als zelfstandige in hoofdberoep begin juni.Ik dacht goed voorbereid te zijn omdat ik geregeld met jullie B2B afdeling telefonisch contact hield of e-mails stuurde, weliswaar allemaal vanuit eigen beweging.Op 2 maart kreeg ik in reactie op een e-mail dat de levering voorzien werd 2de helft mei.Op 19 april leek alles normaal te verlopen en waren er geen vertragingen.Verdere antwoorden resulteerden altijd in vaagheid: geen wijzigingen, ik hou je op de hoogte, het staat in de agenda, … Telkenmale moest ik zelf aansturen op feedback.Om uiteindelijk zelf te moeten informeren op het moment van start van mijn zelfstandige activiteit dat de levering oktober is geworden…Gelukkig had ik tijdig ZELF aangestuurd op een ‘aanloopwagen’.Nu blijkt die aanloopwagen wel een serieuse aanloop te nemen.Ondertussen op het moment van schrijven is er zelfs geen datum meer bekend!Wat mij enorm stoort is het volgende:1. De slechte communicatie die ik ondervonden heb, geen enkele boodschap is spontaan tot bij mij gekomen. Slecht nieuws brengen is ook de klant informeren!2. Het moment dat ik B2B bel met de boodschap ‘ik zou nu ontslag nemen, is dit nog ok voor de aansluitende levering’ In maart krijg ik volgende feedback: 2de helft van mei.3. Op het moment van de communicatie (puntje 2.) zijn er kennelijk al artikels verschenen rond de erbarmelijke voorraadstatus van chips bij Opel. Dus voor mij lijkt achteraf de communicatie die met mij werd gevoerd van weinig betrouwbaar niveau.4. Ik mis de afschrijvingen in mijn boekhouding.5. Ik mis de investeringsaftrek tbv 25%6. Ik zit nu met een personen huurwagen die fiscaal niet interessant is om dit lange termijn vol te houden.7. Ik heb dringend professioneel vervoer nodig voor mijn job, ik kan hierdoor in de problemen raken.8. Ik wil een correcte datum!9. Wat als de wagen op t nippertje wordt geleverd wanneer net een nieuwe motor met vernieuwde Euronorm zal geproduceerd worden? Ik wil geen ‘ouder’ model kopen wanneer een nieuwe in de steigers staat.10. Ik voel mij nu gegijzeld omdat door alle foefjes die mij verteld geweest zijn ik nu meen dat veranderen van merk niet meer veel tijdswinst kan opleveren.Bij navraag te doen bij andere merken lijken de problemen van een ander niveau dan deze bij Opel.Bij helpdesk van Opel weet men ook niets, men kan niets consulteren van databases die enig licht werpen op de mogelijke leveringsdatumIk hoop dat er enige klantvriendelijke beweging komt van Opel uit na dit schrijven.Ik meen genoeg geduld opgebracht te hebben.Eerlijk gezegd raad ik op dit moment niemand aan een Opel te kopen door de uitermate slechte klantvriendelijkheid.Mijn vraag: Ik wil een gepaste compensatie voor de gemiste fiscale voordelen en de wagen die ik nu moet huren van jullie concessiehouder of een deftig alternatief voorstel die mij niets kost en mij uit de nood helpt.

Op 30 januari bestelde ik mijn Opel Vivaro bij jullie B2B afdeling Deleersnyder te Gentbrugge.Voor mij was de levertermijn van essentieel belang gezien ik op moment van ondertekening contract een bedrijfswagen had en ik zo goed als naadloos een ander voertuig tot mijn beschikking diende te hebben. Ik begon immers als zelfstandige in hoofdberoep begin juni.Ik dacht goed voorbereid te zijn omdat ik geregeld met jullie B2B afdeling telefonisch contact hield of e-mails stuurde, weliswaar allemaal vanuit eigen beweging.Op 2 maart kreeg ik in reactie op een e-mail dat de levering voorzien werd 2de helft mei.Op 19 april leek alles normaal te verlopen en waren er geen vertragingen.Verdere antwoorden resulteerden altijd in vaagheid: geen wijzigingen, ik hou je op de hoogte, het staat in de agenda, … Telkenmale moest ik zelf aansturen op feedback.Om uiteindelijk zelf te moeten informeren op het moment van start van mijn zelfstandige activiteit dat de levering oktober is geworden…Gelukkig had ik tijdig ZELF aangestuurd op een ‘aanloopwagen’.Nu blijkt die aanloopwagen wel een serieuse aanloop te nemen.Ondertussen op het moment van schrijven is er zelfs geen datum meer bekend!Wat mij enorm stoort is het volgende:1. De slechte communicatie die ik ondervonden heb, geen enkele boodschap is spontaan tot bij mij gekomen. Slecht nieuws brengen is ook de klant informeren!2. Het moment dat ik B2B bel met de boodschap ‘ik zou nu ontslag nemen, is dit nog ok voor de aansluitende levering’ In maart krijg ik volgende feedback: 2de helft van mei.3. Op het moment van de communicatie (puntje 2.) zijn er kennelijk al artikels verschenen rond de erbarmelijke voorraadstatus van chips bij Opel. Dus voor mij lijkt achteraf de communicatie die met mij werd gevoerd van weinig betrouwbaar niveau.4. Ik mis de afschrijvingen in mijn boekhouding.5. Ik mis de investeringsaftrek tbv 25%6. Ik zit nu met een personen huurwagen die fiscaal niet interessant is om dit lange termijn vol te houden.7. Ik heb dringend professioneel vervoer nodig voor mijn job, ik kan hierdoor in de problemen raken.8. Ik wil een correcte datum!9. Wat als de wagen op t nippertje wordt geleverd wanneer net een nieuwe motor met vernieuwde Euronorm zal geproduceerd worden? Ik wil geen ‘ouder’ model kopen wanneer een nieuwe in de steigers staat.10. Ik voel mij nu gegijzeld omdat door alle foefjes die mij verteld geweest zijn ik nu meen dat veranderen van merk niet meer veel tijdswinst kan opleveren.Bij navraag te doen bij andere merken lijken de problemen van een ander niveau dan deze bij Opel.Bij helpdesk van Opel weet men ook niets, men kan niets consulteren van databases die enig licht werpen op de mogelijke leveringsdatumIk hoop dat er enige klantvriendelijke beweging komt van Opel uit na dit schrijven.Ik meen genoeg geduld opgebracht te hebben.Eerlijk gezegd raad ik op dit moment niemand aan een Opel te kopen door de uitermate slechte klantvriendelijkheid.Mijn vraag: Ik wil een gepaste compensatie voor de gemiste fiscale voordelen en de wagen die ik nu moet huren van jullie concessiehouder of een deftig alternatief voorstel die mij niets kost en mij uit de nood helpt.

Beste,Wij zijn al 25 jaar Opel klant, van thuis uit meegekregen...onze hele familie rijd of reed dus Opel.Wij, ik en mijn vrouw, kopen in juli 2016 een nieuwe Zafira Tourer in de veronderstelling minimum een jaar of 10 gerust te zijn, trots op onze nieuwe wagen.Wat niet onze eerste nieuwe auto is in een verzameling van 7 Opel's.Verhuisd, nieuwe auto...een nieuwe start.Echter...kort nadat de garantieperiode verloopt gaat de brandstofmengsel module stuk...toen dacht ik nog dat kan gebeuren, geen probleem.Na ongeveer 3,5 jaar, rond maart 2020 gaat de turbo kapot...en wordt er geopperd dat dit aan mijn rijstijl kan liggen.Na herstel werd mij meegegeven dat er blijkbaar bramen in de tubes zaten. Er heeft zich waarschijnlijk residu van de olie op afgezet wat er op de duur in resulteerde dat er olie door de turbo geperst werd.De tubes van de olietoevoer naar de turbo werden ook vervangen. De olieverversing werd altijd op tijd uitgevoerd.Ik wil er meteen even op wijzen dat dit een gezinswagen is en geen GSI-lijn... er wordt dus ook als een gezin mee gereden, wat dit dan met mijn rijstijl te maken kan hebben is mij een raadsel.Als ik dan weet dat een turbo eigenlijk even moet uitdraaien alvorens de motor af te leggen stel ik mij de vraag wie dat eigenlijk wèl doet.Een uitzondering daar gelaten proberen wij daar rekening mee te houden.Ik maak mij dan ook de bedenking dat de werkplaats constant vol moet staan met kapotte turbo's.Ik ben ongeveer 15 jaar beroepschauffeur geweest alvorens op te klimmen binnen het bedrijf.Ik ben technisch redelijk onderlegd en ik denk wel dat ik ongeveer weet hoe ik met een auto moet rijdenOndertussen gaat er ook een parkeersensor stuk waardoor het hele parkeerhulp systeem niet meer werkt, onze gps werkt niet meer en staat op startscherm en de speaker van de handsfree set ligt los in de hemel te rammelen.Volgens mij toch allemaal defecten die moeilijk aan de rijstijl gelinkt kunnen worden?Een maand of 6 geleden gaat de elektrische thermostaat stuk. Waarvan mij zegt dat dit een plastic bakje is en door de afwisseling warm/koud barst.Uiteraard laat ik dit herstellen, ik mag er volgens de garage niet meer mee rijden.2 weken geleden gaat het kniegewricht van de schakelkabels uiteen, midden op een kruispunt.Opnieuw heel wat kosten want dit is een set en niet los te verkrijgen.De garantieperiode niet meegerekend, spreken we over 3 jaar, gaan wij richting de €4000 kosten en dan is de parkeersensor, de gps en de speaker nog niet hersteld.Dat kunnen wij op dit moment niet betalen omdat wij onze dochter een blokjesbeugel wilden geven, wat nu even prioritair was.Als ik dan met de klantendienst bel kunnen die niets doen dan ons met een kluitje het riet insturen.Telkens word ik als een kind met een lolly de straat terug opgestuurd.Er wordt zelfs geen moeite gedaan om ons op een serieuze manier verder te helpen.Zelfs de enquête die zou gemaild worden, waarvan sprake in een ingesproken bevraging nadat we de auto hadden afgehaald, hebben we niet gekregen.De auto laten herstellen en bijgevolg diep in de buidel tasten is het enige wat ik mag doen.Het duurt van 15 juli, wanneer ik mijn eerste bekommernissen mailde naar Van Mossel Antwerpen, tot 5 augustus voor iemand mij te woord staat.Wij waren altijd tevreden van het merk...maar nu is dat vertrouwen ver te zoeken.We speelden even met het idee om opnieuw een nieuwe Opel te kopen en onze maandag-auto binnen te leveren, maar ook dat denken we nu zo te laten.De reden daarvoor is wederom dezelfde, we werden naar ons gevoel afgewimpeld met die nemen wij niet meer binnen, hij is te oud.Ik heb vervolgens foto's laten maken om de Opel-familie een bod te laten uitbrengen, uiteindelijk kwam er €6500 uit de bus.Omdat wij nog 2 jaar moeten afbetalen zijn wij niet ingegaan op het aanbod. We zouden onze autolening net niet kunnen aflossen, zonder auto achterblijven èn opnieuw moeten beginnen.De extra garantieperiode hebben we niet bijgekocht, wat kon er binnen 5 jaar immers stukgaan aan een nieuwe auto.Ik vraag mij nu zelfs af of de geleden schade wel gedekt zou zijn.Als er aan een auto op zo'n korte periode zoveel onderdelen stuk gaan vraag ik mij af waarom iedereen binnen de Van Mossel groep dit maar normaal vind.Ik kan mij niet van het idee ontdoen dat Opel voor zulke gevallen niet iets kan doen om het leed te verzachten.Dat Opel niet op een of andere manier verzekerd is voor zo'n zaken.Ik, wij, hopen dat er binnen Opel iemand is die ons kan verder helpen.mvgFam. B.

Beste,Wij zijn al 25 jaar Opel klant, van thuis uit meegekregen...onze hele familie rijd of reed dus Opel.Wij, ik en mijn vrouw, kopen in juli 2016 een nieuwe Zafira Tourer in de veronderstelling minimum een jaar of 10 gerust te zijn, trots op onze nieuwe wagen.Wat niet onze eerste nieuwe auto is in een verzameling van 7 Opel's.Verhuisd, nieuwe auto...een nieuwe start.Echter...kort nadat de garantieperiode verloopt gaat de brandstofmengsel module stuk...toen dacht ik nog dat kan gebeuren, geen probleem.Na ongeveer 3,5 jaar, rond maart 2020 gaat de turbo kapot...en wordt er geopperd dat dit aan mijn rijstijl kan liggen.Na herstel werd mij meegegeven dat er blijkbaar bramen in de tubes zaten. Er heeft zich waarschijnlijk residu van de olie op afgezet wat er op de duur in resulteerde dat er olie door de turbo geperst werd.De tubes van de olietoevoer naar de turbo werden ook vervangen. De olieverversing werd altijd op tijd uitgevoerd.Ik wil er meteen even op wijzen dat dit een gezinswagen is en geen GSI-lijn... er wordt dus ook als een gezin mee gereden, wat dit dan met mijn rijstijl te maken kan hebben is mij een raadsel.Als ik dan weet dat een turbo eigenlijk even moet uitdraaien alvorens de motor af te leggen stel ik mij de vraag wie dat eigenlijk wèl doet.Een uitzondering daar gelaten proberen wij daar rekening mee te houden.Ik maak mij dan ook de bedenking dat de werkplaats constant vol moet staan met kapotte turbo's.Ik ben ongeveer 15 jaar beroepschauffeur geweest alvorens op te klimmen binnen het bedrijf.Ik ben technisch redelijk onderlegd en ik denk wel dat ik ongeveer weet hoe ik met een auto moet rijdenOndertussen gaat er ook een parkeersensor stuk waardoor het hele parkeerhulp systeem niet meer werkt, onze gps werkt niet meer en staat op startscherm en de speaker van de handsfree set ligt los in de hemel te rammelen.Volgens mij toch allemaal defecten die moeilijk aan de rijstijl gelinkt kunnen worden?Een maand of 6 geleden gaat de elektrische thermostaat stuk. Waarvan mij zegt dat dit een plastic bakje is en door de afwisseling warm/koud barst.Uiteraard laat ik dit herstellen, ik mag er volgens de garage niet meer mee rijden.2 weken geleden gaat het kniegewricht van de schakelkabels uiteen, midden op een kruispunt.Opnieuw heel wat kosten want dit is een set en niet los te verkrijgen.De garantieperiode niet meegerekend, spreken we over 3 jaar, gaan wij richting de €4000 kosten en dan is de parkeersensor, de gps en de speaker nog niet hersteld.Dat kunnen wij op dit moment niet betalen omdat wij onze dochter een blokjesbeugel wilden geven, wat nu even prioritair was.Als ik dan met de klantendienst bel kunnen die niets doen dan ons met een kluitje het riet insturen.Telkens word ik als een kind met een lolly de straat terug opgestuurd.Er wordt zelfs geen moeite gedaan om ons op een serieuze manier verder te helpen.Zelfs de enquête die zou gemaild worden, waarvan sprake in een ingesproken bevraging nadat we de auto hadden afgehaald, hebben we niet gekregen.De auto laten herstellen en bijgevolg diep in de buidel tasten is het enige wat ik mag doen.Het duurt van 15 juli, wanneer ik mijn eerste bekommernissen mailde naar Van Mossel Antwerpen, tot 5 augustus voor iemand mij te woord staat.Wij waren altijd tevreden van het merk...maar nu is dat vertrouwen ver te zoeken.We speelden even met het idee om opnieuw een nieuwe Opel te kopen en onze maandag-auto binnen te leveren, maar ook dat denken we nu zo te laten.De reden daarvoor is wederom dezelfde, we werden naar ons gevoel afgewimpeld met die nemen wij niet meer binnen, hij is te oud.Ik heb vervolgens foto's laten maken om de Opel-familie een bod te laten uitbrengen, uiteindelijk kwam er €6500 uit de bus.Omdat wij nog 2 jaar moeten afbetalen zijn wij niet ingegaan op het aanbod. We zouden onze autolening net niet kunnen aflossen, zonder auto achterblijven èn opnieuw moeten beginnen.De extra garantieperiode hebben we niet bijgekocht, wat kon er binnen 5 jaar immers stukgaan aan een nieuwe auto.Ik vraag mij nu zelfs af of de geleden schade wel gedekt zou zijn.Als er aan een auto op zo'n korte periode zoveel onderdelen stuk gaan vraag ik mij af waarom iedereen binnen de Van Mossel groep dit maar normaal vind.Ik kan mij niet van het idee ontdoen dat Opel voor zulke gevallen niet iets kan doen om het leed te verzachten.Dat Opel niet op een of andere manier verzekerd is voor zo'n zaken.Ik, wij, hopen dat er binnen Opel iemand is die ons kan verder helpen.mvgFam. B.

Beste,Ik rij met een opel astra k van 2017 1.6 cdti biturbo.  Sinds de aankoop heeft de wagen een  probleem met de distributieketting. Wij hebben al verschillende keren contact gehad met de garage in 2018 en 2019 en 2020 juist voor het verlopen van onze garantie.  En daar deelde men ons eerst mee dat dit normaal is en we ons geen zorgen moeten maken. Maar dit probleem werd steeds erger,  ondertussen heeft de wagen al 2 maal in pan gestaan weliswaar voor de koppeling die stuk is gegaan en vervangen werd daar het om een terugroepactie ging. De laatste tijd werd het erger met de ketting nogmaals contact opgenomen met de garage. Deze keer hebben ze de wagen nagekeken en stelt men in de garage vast dat er inderdaad een probleem is met de ketting. Men deelt mij mee dat ze eerst contact moeten opnemen met opel Belgium om na te gaan wat men moet doen. Een dag later krijgen wij  telefoon van de garage, dat de wagen kan worden hersteld op de kosten van opel belgium enkel een dichtingsring van 7.5 Euro moest ik zelf betalen en de diagnose die men moest stellen van de dag voordien. Wij maken dan een afspraak met de garage voor de herstelling, maar door omstandigheden is dit een week uitgesteld wegens teveel werk in de garage.  Dan doe ik de wagen binnen bij die garage op 29/03, krijg ik vandaag een telefoon van mijn garagist met de mededeling dat er een spanrol van de ketting stuk is en aangezien ze niks van mijn wagen kunnen terugvinden in hun systeem (Qua onderhoud). De wagen is steeds op tijd onderhouden bij een erkende garagist, deze garagist heeft het probleem ook vastgesteld en mij de raad gegeven contact op te nemen met een opel garage. Dit hebben wij zoals eerder in de mail beschreven meerdere malen gedaan. Het probleem dat er iets stuk is gegaan aan de distributieketting staat los van goed of slecht onderhoud aan de wagen.  Nu blijkt dat jullie blijkbaar het recht in eigen handen nemen en de kosten aan ons doorrekenen ter waarde van 1982 Euro. Dit vinden wij absoluut onaanvaardbaar, eerst communiceren jullie  dat de wagen op kosten van opel zelf wordt hersteld en als de wagen bij jullie in de garage staat en mogelijks al deels uit elkaar ligt de klant bellen met deze boodschap. Ik vind dit woordbreuk, en wij overwegen juridische stappen.  Wij hebben ook test aankoop gecontacteerd.  De wagen gaan we voorlopig niet laten herstellen tot wij tot een overeenkomst gekomen zijn.

Beste,Ik rij met een opel astra k van 2017 1.6 cdti biturbo.  Sinds de aankoop heeft de wagen een  probleem met de distributieketting. Wij hebben al verschillende keren contact gehad met de garage in 2018 en 2019 en 2020 juist voor het verlopen van onze garantie.  En daar deelde men ons eerst mee dat dit normaal is en we ons geen zorgen moeten maken. Maar dit probleem werd steeds erger,  ondertussen heeft de wagen al 2 maal in pan gestaan weliswaar voor de koppeling die stuk is gegaan en vervangen werd daar het om een terugroepactie ging. De laatste tijd werd het erger met de ketting nogmaals contact opgenomen met de garage. Deze keer hebben ze de wagen nagekeken en stelt men in de garage vast dat er inderdaad een probleem is met de ketting. Men deelt mij mee dat ze eerst contact moeten opnemen met opel Belgium om na te gaan wat men moet doen. Een dag later krijgen wij  telefoon van de garage, dat de wagen kan worden hersteld op de kosten van opel belgium enkel een dichtingsring van 7.5 Euro moest ik zelf betalen en de diagnose die men moest stellen van de dag voordien. Wij maken dan een afspraak met de garage voor de herstelling, maar door omstandigheden is dit een week uitgesteld wegens teveel werk in de garage.  Dan doe ik de wagen binnen bij die garage op 29/03, krijg ik vandaag een telefoon van mijn garagist met de mededeling dat er een spanrol van de ketting stuk is en aangezien ze niks van mijn wagen kunnen terugvinden in hun systeem (Qua onderhoud). De wagen is steeds op tijd onderhouden bij een erkende garagist, deze garagist heeft het probleem ook vastgesteld en mij de raad gegeven contact op te nemen met een opel garage. Dit hebben wij zoals eerder in de mail beschreven meerdere malen gedaan. Het probleem dat er iets stuk is gegaan aan de distributieketting staat los van goed of slecht onderhoud aan de wagen.  Nu blijkt dat jullie blijkbaar het recht in eigen handen nemen en de kosten aan ons doorrekenen ter waarde van 1982 Euro. Dit vinden wij absoluut onaanvaardbaar, eerst communiceren jullie  dat de wagen op kosten van opel zelf wordt hersteld en als de wagen bij jullie in de garage staat en mogelijks al deels uit elkaar ligt de klant bellen met deze boodschap. Ik vind dit woordbreuk, en wij overwegen juridische stappen.  Wij hebben ook test aankoop gecontacteerd.  De wagen gaan we voorlopig niet laten herstellen tot wij tot een overeenkomst gekomen zijn.

Beste Reeds klacht ingediend bij OpelCustomer Care (hebben veel gebeld en geluisterd maar een echte oplossing komt er niet). Sinds ondertussen bezig met onderhandeling. We kregen wel oplossing van garage aangeboden maar moeten opleggen voor een totaal andere auto (opnieuw schrijven en het is mijn auto dan nog niet). Is ook de bedoeling niet denk ik... Oplossing dient te komen van Opel zelf vinden wij en niet van de garage. Korte schets van het probleem Wij hebben in september 2017 een Opel Mokka X aangekocht (een nieuwe wagen aangekocht voor een waarde van 26.070,00 EUR). Laat ons wel duidelijk zijn dat we tevreden zijn over de garagehouder want zij staan ook voor een groot probleem sinds januari 2019. Wij vertrokken richting Antwerpen (26 januari) maar plots viel de auto in panne. . We werden wel dezelfde dag getakeld en kregen een vervangwagen. Je zou denken/hopen dat men het probleem zou vinden, maar niets in minder waar daar hij ook al geen foutmelding gaf aan de computer en terug startte in de garage (hij valt wel stil tijdens het rijden wat ook wel tot bangelijke situaties kan leiden). Op 11 mei 2019 reden wij de garage uit, terug rijdend viel hij stil. Moeten bellen naar de nodige takeldiensten van Opel. We hebben hem dan zelf nog naar de garage kunnen brengen waar we hem de maandag mochten halen. Je zou stilaan beginnen hopen dat het allemaal in orde is en we waren ook blij dat we terug met onze eigen wagen konden rijden. Niets was dus minder waar. Op woensdag 15 mei bracht ik mijn dochter naar Diksmuide. . Ik viel stil naar onze woonplaats , op een rond punt dan nog wel. Je kan je waarschijnlijk zelf terug inbeelden hoe gevaarlijke en tot welke situaties dit kan leiden. Ik was woest. De garagehouder heeft dan zelf voorgesteld enige tijd met onze auto te rijden (tot halfweg juni denk ik). Maar terug viel hij nooit stil en leek het probleem opgelost. Ik denk dat iedere werknemer van de garage met de wagen gereden heeft. Dinsdag ll (13 augustus) kwam mijn partner van zijn werk te Oudenburg. Jaja, terug viel hij stil. Dan ben je hoorndol aan het worden. Je belt dan naar de garage, We hebben inderdaad onze Opel Assistance (gelukkig maar want anders mag je opdraaien voor de kosten van het takelen). De mekanieker van de garage is om ons gekomen. Ze waren zelf allemaal verwonderd dat het diezelfde Opel Mokka X was. Inderdaad wijzelf waren ook verwonderd. Mijn partner was er niet over te spreken, maar ik denk iedereen in die situatie zou dit niet zijn en zou al meer roepen en van de toren blazen dan wij. Je denkt toch wel een auto met slechts 30.000 kilometers, nog geen 2 jaar oud voor het moment, dat dit een deftige wagen is en zou moeten en mogen zijn. Hij staat meer stil en inde garage gestaan dan wat anders. Hebben wij nu ondertussen niet lang genoeg geduld gehad en op onze nagels zitten bijten? Je kan die auto niet meer vertrouwen of wel volgens jullie? Wat zouden jullie doen? Je kan het natuurlijk altijd tegenkomen maar het was de 3de keer dit jaar. We zijn ook naar de Efteling gegaan (3 kinderen op de achterbank) Wat zouden jullie dan doen? In alle eerlijkheid, ik denk dat jullie nu hetzelfde denken zoals ons. Wat voor auto is dat !? Of wat is het probleem? We moeten ons vanaf heden telkens afvragen of we wel op de bestemming gaan geraken? 1 keer kan altijd, 2 keer ook, de 3de keer hebben we ons ook nog ingehouden, maar 4 keer?? ondertussen zijn ook al tal van onderdelen vervangen op een nieuwe wagen en het probleem blijft .klopt dit neen toch ?We vragen dan ook dat we toch een deftige wagen mogen hebben voor het neergetelde bedrag. Het is dan ook niet echt de bedoeling dat je de auto in die zin niet meer kan vertrouwen en een nieuwe dient aan te kopen? Wat eigenlijk het bovenvermelde is niet door toedoen van ons. Wij gaan telkens net voor dat hij onderhoud moet hebben naar de garage. Als er een melding komt, bellen we direct naar de garage (hij kan dit ook bevestigen). Want zelf denkt hij ook dat we toch wel zindelijk zijn en zorg dragen voor onze wagens. Zelfs na een maand rond te rijden met de vervangwagen, hebben wij deze proper terug af gegeven. Wat bieden jullie als oplossing? Het is niet 1 keer maar 4 keer. Ons geduld is op. Ik denk ook wel bij andere mensen dat je al lang een mail mocht verwachten en dat hij er zelfs al heel anders zou uitgezien hebben. We hopen dat het ook niet nodig is dat we verdere stappen ondernemen want we hebben hier al genoeg moeten voor lopen en springen om een auto van 1,5 jaar te vertrouwen. Hopend op een goeie oplossing van jullie kant uit. Gewenste oplossing vervanging

Beste Reeds klacht ingediend bij OpelCustomer Care (hebben veel gebeld en geluisterd maar een echte oplossing komt er niet). Sinds ondertussen bezig met onderhandeling. We kregen wel oplossing van garage aangeboden maar moeten opleggen voor een totaal andere auto (opnieuw schrijven en het is mijn auto dan nog niet). Is ook de bedoeling niet denk ik... Oplossing dient te komen van Opel zelf vinden wij en niet van de garage. Korte schets van het probleem Wij hebben in september 2017 een Opel Mokka X aangekocht (een nieuwe wagen aangekocht voor een waarde van 26.070,00 EUR). Laat ons wel duidelijk zijn dat we tevreden zijn over de garagehouder want zij staan ook voor een groot probleem sinds januari 2019. Wij vertrokken richting Antwerpen (26 januari) maar plots viel de auto in panne. . We werden wel dezelfde dag getakeld en kregen een vervangwagen. Je zou denken/hopen dat men het probleem zou vinden, maar niets in minder waar daar hij ook al geen foutmelding gaf aan de computer en terug startte in de garage (hij valt wel stil tijdens het rijden wat ook wel tot bangelijke situaties kan leiden). Op 11 mei 2019 reden wij de garage uit, terug rijdend viel hij stil. Moeten bellen naar de nodige takeldiensten van Opel. We hebben hem dan zelf nog naar de garage kunnen brengen waar we hem de maandag mochten halen. Je zou stilaan beginnen hopen dat het allemaal in orde is en we waren ook blij dat we terug met onze eigen wagen konden rijden. Niets was dus minder waar. Op woensdag 15 mei bracht ik mijn dochter naar Diksmuide. . Ik viel stil naar onze woonplaats , op een rond punt dan nog wel. Je kan je waarschijnlijk zelf terug inbeelden hoe gevaarlijke en tot welke situaties dit kan leiden. Ik was woest. De garagehouder heeft dan zelf voorgesteld enige tijd met onze auto te rijden (tot halfweg juni denk ik). Maar terug viel hij nooit stil en leek het probleem opgelost. Ik denk dat iedere werknemer van de garage met de wagen gereden heeft. Dinsdag ll (13 augustus) kwam mijn partner van zijn werk te Oudenburg. Jaja, terug viel hij stil. Dan ben je hoorndol aan het worden. Je belt dan naar de garage, We hebben inderdaad onze Opel Assistance (gelukkig maar want anders mag je opdraaien voor de kosten van het takelen). De mekanieker van de garage is om ons gekomen. Ze waren zelf allemaal verwonderd dat het diezelfde Opel Mokka X was. Inderdaad wijzelf waren ook verwonderd. Mijn partner was er niet over te spreken, maar ik denk iedereen in die situatie zou dit niet zijn en zou al meer roepen en van de toren blazen dan wij. Je denkt toch wel een auto met slechts 30.000 kilometers, nog geen 2 jaar oud voor het moment, dat dit een deftige wagen is en zou moeten en mogen zijn. Hij staat meer stil en inde garage gestaan dan wat anders. Hebben wij nu ondertussen niet lang genoeg geduld gehad en op onze nagels zitten bijten? Je kan die auto niet meer vertrouwen of wel volgens jullie? Wat zouden jullie doen? Je kan het natuurlijk altijd tegenkomen maar het was de 3de keer dit jaar. We zijn ook naar de Efteling gegaan (3 kinderen op de achterbank) Wat zouden jullie dan doen? In alle eerlijkheid, ik denk dat jullie nu hetzelfde denken zoals ons. Wat voor auto is dat !? Of wat is het probleem? We moeten ons vanaf heden telkens afvragen of we wel op de bestemming gaan geraken? 1 keer kan altijd, 2 keer ook, de 3de keer hebben we ons ook nog ingehouden, maar 4 keer?? ondertussen zijn ook al tal van onderdelen vervangen op een nieuwe wagen en het probleem blijft .klopt dit neen toch ?We vragen dan ook dat we toch een deftige wagen mogen hebben voor het neergetelde bedrag. Het is dan ook niet echt de bedoeling dat je de auto in die zin niet meer kan vertrouwen en een nieuwe dient aan te kopen? Wat eigenlijk het bovenvermelde is niet door toedoen van ons. Wij gaan telkens net voor dat hij onderhoud moet hebben naar de garage. Als er een melding komt, bellen we direct naar de garage (hij kan dit ook bevestigen). Want zelf denkt hij ook dat we toch wel zindelijk zijn en zorg dragen voor onze wagens. Zelfs na een maand rond te rijden met de vervangwagen, hebben wij deze proper terug af gegeven. Wat bieden jullie als oplossing? Het is niet 1 keer maar 4 keer. Ons geduld is op. Ik denk ook wel bij andere mensen dat je al lang een mail mocht verwachten en dat hij er zelfs al heel anders zou uitgezien hebben. We hopen dat het ook niet nodig is dat we verdere stappen ondernemen want we hebben hier al genoeg moeten voor lopen en springen om een auto van 1,5 jaar te vertrouwen. Hopend op een goeie oplossing van jullie kant uit. Gewenste oplossing vervanging

Beste,In mei 2015 sloten we een Flexcare contract met Opel voor een periode van 5 jaar voor onze gezinswagen (Opel Zafira Tourer (1-AVD-899). Dit contract geeft een bijstandsverzekering (contract Opel Flexcare BE00067348 van 20/05/2015 – geldig tot 19/05/2020). Vanavond had mijn echtgenoot autopech langs de autosnelweg en bij het contacteren van Opel Flexcare bleek ons contract nooit geregistreerd te zijn terwijl we er wel € 820 voor hebben betaald. Er werd een dossier voor bijstand opgemaakt zonder contract. De dienstverlening van Opel Assistance was echter totaal ontoereikend. Om bijstand te vragen duurde het meer dan een half uur om een operator aan de lijn te krijgen en mijn echtgenoot heeft 2,5 uur moeten wachten om gedepanneerd te worden.Graag hadden we jullie hulp ingeroepen om na te gaan waarom ons contract niet werd geregistreerd door Opel terwijl de facturatie wel degelijk is gebeurd en door ons werd betaald. De slechte dienstverlening van Opel Flexcare kan best onder de loupe worden genomen want deze service is geen naam van bijstandverzekering waardig.Alvast bedankt.Met vriendelijke groeten,Els Vervloet

Beste,In mei 2015 sloten we een Flexcare contract met Opel voor een periode van 5 jaar voor onze gezinswagen (Opel Zafira Tourer (1-AVD-899). Dit contract geeft een bijstandsverzekering (contract Opel Flexcare BE00067348 van 20/05/2015 – geldig tot 19/05/2020). Vanavond had mijn echtgenoot autopech langs de autosnelweg en bij het contacteren van Opel Flexcare bleek ons contract nooit geregistreerd te zijn terwijl we er wel € 820 voor hebben betaald. Er werd een dossier voor bijstand opgemaakt zonder contract. De dienstverlening van Opel Assistance was echter totaal ontoereikend. Om bijstand te vragen duurde het meer dan een half uur om een operator aan de lijn te krijgen en mijn echtgenoot heeft 2,5 uur moeten wachten om gedepanneerd te worden.Graag hadden we jullie hulp ingeroepen om na te gaan waarom ons contract niet werd geregistreerd door Opel terwijl de facturatie wel degelijk is gebeurd en door ons werd betaald. De slechte dienstverlening van Opel Flexcare kan best onder de loupe worden genomen want deze service is geen naam van bijstandverzekering waardig.Alvast bedankt.Met vriendelijke groeten,Els Vervloet