Alle openbare klachten

Beste, onze Citroën C4 Picasso is 8 jaar oud en er staat 140.000 km op. Tijdens het rijden is de distributieriem gescheurd en heeft ook allemaal andere onderdelen in de motor kapot gemaakt. Een distributieriem moet een degelijk product zijn die pas veel later zou mogen scheuren... Ik heb op 21/11 via de website van Citroën een klacht ingediend en vandaag op 28/11 heb ik via dezelfde weg meer informatie verstuurd.We zouden graag een terugbetaling willen van de kapotte onderdelen.Alvast erg bedankt,Vriendelijke groet,Lidia

Beste, wij hebben onze Citroën Berlingo XL 1.2 Puretech gekocht en ingeschreven 11/10/2019. De renting startte 18/10/2019. De laatste afspraak voor onderhoud werd gemaakt 05/10/2023. Deze werd door u uitgesteld naar 27/10. Ondertussen viel mijn wagen meerdere keren stil tijdens het rijden. Ook op de autostrade, levensgevaarlijk !! Ik vroeg uw diensten dringend onderhoud, ik werd nooit teruggebeld !! Ik ben langsgeweest, in paniek, geen antwoord ! Mijn wagen viel opnieuw stil. Ik werd gedepaneerd vorige week door mijn verzekering. De depanneur bevestigt mij het alom gekende probleem met de distributieriem, waarvan stukjes afbrokkelen in de olie,... een gekende voortijdige slijtage van de distributieriem met alle mogelijke gevolgen vandien. Ik ontvang een vervangwagen en vandaag 24/10 melden uw diensten mij dat ik moet opdraaien voor de kosten ?! Dit probleem is u duidelijk bekend lees ik in menig artikel, ook in Nederland is het bekend in artikels van Kassa in maart 2023. Stellantis mag mij niet laten opdraaien voor fabricage/foute oliekeuze-fouten ! Ik verzoek u dan ook om mijn wagen onder garantie te herstellen, zoals het hoort. Mijn wagen heeft slechts 68.000 km (dankzij de coronaperiode), en is slechts 4 jaar oud, en steeds onderhouden in uw officiële Citroëngarage in Drogenbos, dit is absoluut geen normale slijtage ! Ik heb hierover echt al veel gelezen. Zeg niet dat het niet waar is.Dank voor uw herstelling onder garantie, zoals het hoort.

Goede middag team Citroën België, Op 25 mei 2023 heb in mijn Citroën C3 bij garage VanHoecke in St Niklaas binnen gebracht na problemen met de motor (motorstoring en horten en stoten van de wagen) en nadat zij reeds een week eerder de software van mijn wagen hadden geüpdate. Ze zeiden indien de problemen zouden terugkeren, ik de wagen terug moest binnen brengen voor verder onderzoek. Dat heb ik op 25 mei 2023 gedaan en er werd me gezegd dat er 2 lambdasonders moesten vervangen worden met een offerte van +/- 692 euro. Ik vroeg hoe dit mogelijk was bij een wagen die net 3 jaar oud is en die maar een 33.788 km op de kilometerteller heeft. Na aandringen werd mijn dossier ingediend bij de dienst garantie van Citroën om te onderzoeken of er een tussenkomst mogelijk was voor de te maken kosten. Deze aanvraag werd geweigerd met enkel de volgende reden: bedrag te laag. Ik had dus geen andere keuze om mijn wagen te laten repareren met de kosten van 692,81 euro. Nu wil ik toch wel om wat meer uitleg vragen hoe dit soort reparaties kan voorvallen bij een wagen die net 3 jaar oud is en die goed onderhouden is met nog niet teveel kilometers? Dit moet een fabrieksfout geweest zijn, lijkt me? Kunnen jullie mijn dossier bekijken met garage VanHoecke en een eventuele vergoeding/tussenkomst toch nog overwegen? Alvast bedankt op voorhand. Een fijne dag en week verder. Met vriendelijke groeten, Veronique

Ik had een nieuwe Citroën C3 Aircross aangekocht in januari 2020Mijn eerste onderhoud laten doen mei 2021 , gezien corona en maar 12 000 km op de teller15 mei 2022 auto in panne, motor te herstellen diagnose van de invoerder , auto rijdt op 2 cilinders ipv 3 cilinders en te laat met eerste onderhoud, dus geen garantie meerMijn auto telt amper nu 23000 km, een motor gaat zomaar niet stuk , en waarom geen foutmelding als auto maar op 2 cilinders rijdt ipv 2Contact met Citroën Mechelen waar ik de auto heb gekochtAuto staat bij Citroën Londerzeel Garage PolWillen niet tussenkomen , invoerder heeft garantie geweigerdik wens dus een herstelling onder garantie

Beste, in mei 2019 werd mijn Citroën C5 Aircross 1.6 Pure tech 180 geleverd. Na enkele dagen merkte ik dat de Stop Start functie NIET naar behoren werkte. Het controle lichtje ging en weer uit. Maar de motor stopte niet en de chrono bleef op 00:00. In de garage werd gezegd dat er een software update moest komen, maar daar heb ik niets meer van gehoord. op 07/05/2020 bracht ik mijn auto binnen voor de jaarlijkse inspectie en vroed om deze keer het probleem te verhelpen. Op de herstellingsfactuur staat dat START EN STOP FUNCTIE WERKT WEL NA LANGERE RIT. ZOWEL BATTERIJ ALS E BOOSTER MOETEN GELADEN ZIJN. BA . Ik denk niet dat de garage een langere een langere testrit gedaan heeft om dit te testen. Indien mijn originele batterij te zwak is, had Citroën er een sterkere moeten in plaatsen. Een E Booster kent ik niet en weet dus ook niet hoe ik die moet opladen. Ik heb verleden jaar al een paar ritten van meer dan 200 km afgelegd en dat ding werkt nog steeds niet. Dit jaar heb ik als ritten van 50-60 km afgelegd steeds met hetzelfde resultaat: licht gaat aan maar motor stopt niet. Aan gezien dit reeds mijn 3de of 4de C5 is met heel veel opties, had ik graag dat mijn wagen optimaal werkt zodat ik milieubewust verderkan rijden. Ik hoop dat u mij kan verder helpen voor dat ik op zoek ga naar lotgenoten.Met vriendelijke groeten,D.Detilloux

Met de moed der wanhoop probeer ik een samenvatting te geven van, kaderend in deze tijd vh jaar, MIJN PASSIEVERHAALIn jan. ‘18 kocht ik een nieuwe auto in garage DDZ. Die kan ik eíndelijk gaan halen half juli na de hoofdleverancier erbij te moeten betrekken.Lang gewacht maar blij met mijn oranje flashy bakske.Tot iemand mij attent maakt op een raar geluid bij het op-en afrijden van zn oprit. En idd. bij induwen en lossen van gaspedaal in stilstand hoor ik ook een rinkelend?tsirpend? geluid!Daarmee begint dus een kruistocht van bezoeken ad garage met eerst focus en testen op geluidjes die zo’n auto wel al eens kan maken het wordt ‘knarsen en kraken’!Er wordt niets gevonden, auto ok, en al deze type auto’s maken dit geluid blijkbaar!???Ik neem het geluid op en Mr. DD hoort ‘t nu ook maar geeft dit niet door ad werkplaats.Ik kom wéér langs maar bij een min of meer bevriend mecanicien X die daar werkt en zo krijg ik een uitleg over wat er wel eens mogelijks ad hand zou kunnen zijn aan ‘dit type auto’s’(intss word ik over mn hoofd heen beetje uitgelachen door andere werknemer)Ok .. X zal het na Mr.DD zn vakantie nog eens met hem bespreken .. maar ik verneem niets!Intss vul ik een tevredenheidsenquete in waarbij ik globaal ‘zeer ontevreden’ invul en de ganse ‘geluid’zaak uit de doeken doe. Via dit kanaal gaat het ineens wat rapper want Mr.DD belt me in paniek op om zo vlug mogelijk de auto binnen te brengen voor een volledige check-up! Code rood! En iedereen daar op ‘t appel geroepen!Auto gaat dus weer binnen, alles wat ‘t mogelijk zou kunnen zijn wordt vervangen én ! het geluid zou weg moeten zijn!!(Tss haakjes: zelfs een stuk uit een nieuwe wagen gehaald waarbij ik me dan afvroeg of dit mss met de mijne ook al eens niet was gebeurd tijdens wachten op levering??)Geluid was NIET weg en dat meld ik dan ook weer aan Citroën.be maar geen reactie meer. Garage had blijkbaar zn goeie punten terug en dat rare geluid lag niemand meer van wakker .. behalve ikMoet dan al ongeveer sept.’19 zijn dat ik platte band krijg en daarom hulp zoek bij garage GA in GentDaar word ik meteen geholpen (reserveband) en doe mijn verhaalMen hoort idd ook het geluid (oef) en zullen dit beter onderzoeken bij het terugplaatsen van herstelde band.Auto dus weer binnen en bij ophalen de boodschap dat er een veertje is besteld en wnnr ik terug kan komen?Geen probleem, naar de garage gaan is zo ‘n beetje mn maandelijkse bezigheid aan ‘t worden, dus zo rap mogelijk terug een afspraak.Auto terug gaan halen daarna en geluid is weg YES YES YES (en ook de nummerplaat en adres van vorige garage) maar ......... nee, toch niet!Nu ja, ik had er eigenlijk al niet echt op gehoopt en de mensen vd nieuwe garage waren zo vriendelijk en bekommerd dat ik daar al best tevreden mee was.Ware het niet dat ik de volgende dagen ineens een luid schurend metaalachtig geluid hoor bij vertrek in 1ste versnelling en koude motor!!!Dus terug naar garage en deze keer is het toch wel de versnellingsbak zeker!!!Weer terug binnen na bestelling van een nieuwe en ook weer opgelost maar ... soms nog .... lichtjes .. ach jaNu moet ik hier ergens tussen een belletje gekregen hebben van Citroën of ik tevreden was van werken ad auto ( wist al nie meer over dewelke dat ging) en leg ook nog eens alles uit maar ... geen verdere opvolging!Kort daarna, en nu spreek ik van enkele weken terug (begin januari) bonkt mijn auto alsof ik over iets rijd bij het manoeuvreren uit een parkeerplaats (achteruitrijden en dan wielen draaien)Dit herhaalt zich enkele keren later ook weer waarbij ongeruste passagiers vragen of ik soms een platte band heb???EN DAN HEB IK HET GEHADNaar garage terug binnen voor een dag en vraag hoe het verder moet met deze wagen??? Straks uit garantie en dán???Men raadt me aan om terug klantendienst te bellenDit doe ik dan ook en .. ik zal op de hoogte gehouden worden + de garageBij ophalen auto (na ganse dag) de vraag of hij kan blijven want er is speciale smeerstof besteld voor tss de veren die wat meer demping zou geven.NEE!!! Ik kom niet meer terug en nooit meer!!! Mijn auto mag ontploffen nu!!!!Na 2 weken nr klantendienst teruggebeld omdat er ook weer niet komt van die kant en ...Een hollandssprekende meneer is zeer verwonderd dat mijn dossier blijkbaar is blijven liggen! Hij gaat daar onmiddellijk werk van maken en id loop vd week contact nemen!DIT IS VAN 7 FEBR GELEDEN en wéér nog niets vernomen!Gelukkig gaf deze vriendelijke man mijn dossiernummer door en heb ik nu toch iets in handen!Besluit:Ik voel me heel erg ongelukkig met mijn (nieuwe) wagen, heb er al heel wat tijd mee verloren en rij al anderhalf jaar ongerust rond!!!!!!!Straks is de garantie voorbij en dan??Ik had graag een vergoeding voor al deze kommer en kwel en dat er zo gauw mogelijk iemand contact met me opneemt om dit te bespreken!

Klacht:Aankoop Citroën, DS3 cabrio, bij My Car Ronse op 12/11 2015. Kilometerstand: ongeveer 15.000 km.Kostprijs wagen: 15000 Euro.Nu, 2018: leeftijd auto: 4,5 jaar, km: 55000Dak gaat niet meer open. Kan ook niet hersteld worden volgens 2 Citroën garagisten. Kostprijs nieuw dak: 5700 euro, zonder werk. Invoerder Citroën België komt tussen voor amper 35% van de kostprijs. Klantenservice zegt eerst: doe een aanvraag voor tussenkomst via een officiële dealer en misschien is er een kans op grotere tussenkomst.Tweede telefoon naar klantenservice: 'u hebt de auto gekocht via een niet-officiële dealer en daarom kan Citroën echt niets meer voor u doen'Ik voel mij meer dan bedrogen.... een auto verandert toch niet op zo'n jonge leeftijd in een autowrak? Een auto van 15000 euro en na 4,5 jaar 5700 kosten? Terwijl de eigenaar daar op een zeer zorgvuldige manier is mee omgegaan?

Citroën maakt reclame op de radio en op hun website dat er in de maand juli een Citroën Cactus is vanaf € 9990. Ik ben in twee garages langs geweest en voldoe aan alle voorwaarden ( Eco tech premie van € 2500 ). De laagst aangeboden offerte is echter € 10790 (8% duurder dan reclame). De uitleg in de garage is dat het model beschreven in de reclame niet/nooit beschikbaar is in stock.