Top 7 beste elektrische auto’s onder € 50 000
Elektrische auto’s
KIA NIRO EV (64,8 KWH) (Totaalscore: 73/100)
De nieuwe volledig elektrische Kia Niro EV is geschikt als gezinsauto voor dagelijks gebruik. Hij is ruim, comfortabel en stevig gebouwd. In de praktijk kun je met deze wagen meer dan 400 km rijden met een volle batterij. De auto heeft een laag verbruik en bovendien een uitgebreide garantie van maar liefst 7 jaar. Nadelen van de wagen zijn de eenvoudige interieurmaterialen en veel windgeluid bij hogere snelheden.
VW ID.4 (Totaalscore: 72/100)
De VW ID. 4 is een van de meest efficiënte voertuigen in zijn klasse, met een bereik van ongeveer 385 km, gebaseerd op een stroomverbruik van 22,8 kWh/100 km (inclusief laadverlies). De auto heeft bovendien een hoog veiligheidsniveau, uitstekende LED-matrixkoplampen en een gedegen afwerking. Enkele tekortkomingen zijn de eenvoudige interieurmaterialen en de omslachtige bediening, zoals aanraakgevoelige knoppen op het stuur.
VW ID.3 PRO S (Totaalscore: 72/100)
Deze wagen heeft een goede actieradius van 450 tot 500 km, een hoog rijcomfort en zeer goede rijprestaties. Opladen gaat snel en het navigatiesysteem (helaas optioneel) plant automatisch de nodige laadstops in. Je moet het helaas wel zonder trekcapaciteit en daklast doen, dus alles wat je in de ID. 3 wilt vervoeren, moet erin passen.
SMART #1 (Totaalscore: 72/100)
De volledig elektrische Smart #1 overtuigt met een uitgebreid scala aan comfort- en veiligheidskenmerken. De wagen heeft een afstandscontrolesysteem met rijstrookassistentie en verschillende actieve veiligheidsassistenten. Bovendien laat de goede afwerking en kwaliteit van de materialen een positieve indruk achter, en is er bovengemiddeld veel ruimte voor langere mensen. Bij deze wagen is het rijgedrag helaas niet altijd top, is er geen warmtepomp als standaard en heeft onbetrouwbare verkeersbordherkenning.
TESLA MODEL 3 (Totaalscore: 71/100)
De nieuwe versie van de Tesla model 3 heeft een onberispelijk rijcomfort, met een interieur dat een hoogwaardige uitstraling geeft. De krachtige elektromotoren stuwen de Model 3 met zoveel kracht vooruit dat je je zeker in een sportauto waant. Aan de andere kant maakt het dubbele glas rondom het interieur aangenaam stil. Hoewel de aandrijving en het comfort indrukwekkend zijn, zijn sommige rijassistenten minder overtuigend. Vooral als het gaat om adaptieve cruisecontrol en botsdetectie zijn de foutpercentages te hoog.
Plug-in hybrides
TOYOTA PRIUS 2.0 PLUG-IN HYBRID (Totaalscore: 69/100)
De Toyota Prius overtuigt niet alleen op papier met zijn uitgebreide comfort- en veiligheidsuitrusting (warmtepomp, geventileerde stoelen, zonnedak en Toyota Safety Sense 3. 0), maar ook het lage gecombineerde verbruik van 1,7 l en 11,5 kWh elektriciteit per 100 km bewijst het brandstof besparende potentieel van de plug-in hybride. Een paar minpunten van de wagen zijn dat de afwerking en materiaalkwaliteit beter kan, de accu een lage laadcapaciteit heeft en er geen dak- of aanhanglast mogelijk is.
KIA NIRO (Totaalscore: 66/100)
Deze Kia Niro Plug-in hybrid kan bijna 60 km puur elektrisch rijden en in het stadsverkeer zelfs nog een stuk verder, wat vaak genoeg is voor woon-werkverkeer. Deze actieradius wordt bereikt ondanks een relatief kleine batterij. Zelfs wanneer de batterij leeg is en de Niro als "normale" hybride verder rijdt, blijft het verbruik op 5,5 l Super per 100 km. Om kosten te besparen, moet je wel een tijdje rijden, omdat de optie om de Niro Hybrid via een kabel op te laden flink duurder is dan de vergelijkbare, zuinige Niro Hybrid zonder stekker.
Exclusief voor leden
Deze inhoud is exclusief gereserveerd voor onze leden.