Laadpaal thuis installeren? Dit moet je weten

Kan ik een laadpaal thuis installeren?

Om te weten of jouw huis geschikt is om thuis een laadpaal te installeren, kun je de specificaties van je bestaande elektriciteitsnetwerk doorgeven aan de verkoper of installateur van de laadpaal. Zij kunnen je vertellen of jouw woning en netwerk geschikt is. 

Let op dat je voor sommige laadpalen een 3-fasen aansluiting nodig hebt of je huis moet voorzien van meer stroomverbruik. Dit kan extra kosten met zich meebrengen naast de prijs die je betaalt voor de laadpaal en installatie. 

Belang van de juiste installatie 

Het correct installeren van je laadpaal is belangrijk. Als een laadpaal niet goed geïnstalleerd is, brengt dat risico's met zich mee, zoals brand, elektrocutie of gewoon een slecht functionerende/opladende installatie. 

De installatie van een laadpaal thuis moet worden uitgevoerd door een erkend elektricien. Thuis een laadpaal installeren betekent dat je de elektrische installatie moet uitbreiden met een extra circuit, en dient daarom door een professional uitgevoerd te worden.

Keuring laadpaal verplicht

Een laadstation installeren betekent de elektrische installatie uitbreiden met een extra circuit. Aangezien elke wijziging van een elektrische installatie gekeurd moet worden, geldt dit ook voor de installatie van laadpalen, dat is wettelijk verplicht. Dit kan niet zomaar door iedereen uitgevoerd worden, deze inspectie moet gebeuren door een erkend keuringsbureau.

Hoeveel kost het om een laadpaal bij je thuis te installeren?

Er lijkt een enorme variatie te zijn in prijzen voor de laadpaal zelf, maar ook voor het installeren van de laadpaal. Soms is de prijs voor de installatie zelfs hoger dan de prijs van de laadpaal zelf.

De prijzen voor een laadpaal en installatie die wij tegenkwamen in onze test: 

Hoe we laadpalen hebben getest

De algemene tevredenheid en kwaliteit van een laadpaal is sterk afhankelijk van de installatie en de integratie in het elektrische systeem thuis. Om die reden zijn wij bij de mensen langs geweest om de bestaande installaties van laadpalen bij hen thuis te komen testen. 

Daarbij hebben we verschillende aspecten van de laadpaal onderzocht. Er werd een uitgebreide lijst met testcriteria samengesteld:

• Merk en model
• Kosten en installatie 
• Laadsnelheid
• Integratie met elektrisch netwerk thuis
• Certificatie
• Basisfunctionaliteiten
• “Smart” functionaliteiten
• Veiligheid
• Handleiding

Testresultaten

Over het algemeen waren alle laadpalen goed geïnstalleerd, en voldeden ze aan de veiligheidsvoorschriften. We kwamen wel grote verschillen tegen in de prijzen voor de laadpaal en de installatie. Een van de grootste problemen die wij tegenkwamen bij ons onderzoek, was dat de wettelijk verplichte certificatie onjuist of zelfs helemaal niet was uitgevoerd. Daarnaast waren de “smart” functies bij veel eigenaren volkomen onbekend. 

Merk en model

In totaal hebben we 21 laadpalen getest van de volgende merken: 

• Alfen
• Blitzpower
• CenEnergy
• Easee
• Mennekes
• Powerdale
• Shell Recharge
• SMA
• Smappee
• Tesla
• Volkswagen Group
• Wallbox

Kosten en installatie

Zoals hierboven al benoemd, stelden we een grote variatie vast in de prijs voor de laadpaal en installatie. We constateerden van de prijs voor de laadpaal tussen de 500 en 2600 euro is. De kosten voor de installatie varieerden tussen de 200 en 1400 euro. 

Laadsnelheid

Je kunt je elektrische wagen thuis opladen met verschillende laadsnelheden. Dat is afhankelijk van de stroombron, het vermogen van de lader en de laadcapaciteit van het voertuig. De meest voorkomende laadsnelheid van laadpalen die wij testten, hadden een capaciteit van 7.4kW of 22kW. 

Er zat één uitschieter tussen, deze laadpaal had een maximumcapaciteit van slechts 2.3 kW. Dat is een ernstige beperking van de laadsnelheid, vooral voor een elektrische wagen. Dit type laadpaal zou enkel gebruikt moeten worden voor hybride auto’s, want die hebben een veel kleinere batterij dan elektrische wagens.  

Integratie van thuisnetwerk

Bij de integratie van het thuisnetwerk hebben we geen drastische problemen geconstateerd. Bij een enkeling vonden we kleine problemen terug met de bedrading, de ruimte die vrijgelaten moet blijven rondom de laadpaal of de aansluiting op het juiste circuit. 

Certificatie

Uit ons onderzoek is het duidelijk dat de verplichte keuring of certificering niet altijd werd uitgevoerd. Dat is tegen de wet!

Sommige certificaties hadden daarnaast verkeerde conclusies, dit betekent een slechte kwaliteit van het inspectiebedrijf. In dit geval heeft de eigenaar een installatie die niet aan de eisen voldoet, maar is deze gedekt door een certificaat waarin staat dat de installatie wél aan de eisen voldoet. Soms werden de documenten niet door het certificeringsbedrijf verstrekt.

Basisfunctionaliteiten

Om de basisfunctionaliteiten te testen, hebben we een simulatie gedaan met een speciale adapter om een elektrische wagen na te bootsen. Daarmee hebben we systeemfouten nagebootst, de communicatie tussen laadpaal en auto, aardingsfouten en kortsluitingsfouten getest. 

De meeste tests leverden goede resultaten op, maar constateerden we ook een aantal mislukte tests. Op basis van de frequentie van mislukte tests bij sommige merken, kunnen we de laadpaal van Wallbox en SMA EV Charger niet aanbevelen.

“Slimme” functionaliteiten

Een laadpaal met slimme functionaliteiten houdt in dat je de laadpaal met het internet kan connecteren en met een app op je smartphone op afstand kunt besturen. Zo kun je bijvoorbeeld op afstand inplannen wanneer je de auto oplaadt.

Uit ons onderzoek blijkt dat installateurs tijdens de installatie weinig of helemaal geen uitleg hebben gegeven over de mogelijke slimme functies van de laadpaal. Om die reden waren veel eigenaars van laadpalen simpelweg niet op de hoogte van alle mogelijkheden van het systeem.

Veiligheid

Alle laadstations in dit onderzoek waren voldoende toegankelijk en goed beveiligd.

Handleiding

In de meeste gevallen was er een (online) handleiding aanwezig in de taal van de gebruiker. Indien aanwezig, was de handleiding overzichtelijk en bevatte duidelijke en accurate informatie. 

Tips van de expert om een laadpaal te installeren

Onze mobiliteitsexpert Steve Mestdagh heeft een aantal tips opgesteld om de installatie van je laadpaal zo goed mogelijk uit te voeren: 

• De installatie van een laadpaal mag alleen worden uitgevoerd door een gekwalificeerde elektricien.
• Een keuring door een erkend certificeringsbedrijf is verplicht.
• Bewaar de certificaten, conformiteitsverklaring, inspectierapport, documentatie en (online) gebruikershandleiding.
• Vraag om een degelijke uitleg van de installateur. Als dit niet mogelijk is, moet de gebruiker zelf de handleiding zorgvuldig bestuderen om een juist gebruik te garanderen en de volledige functionaliteit van de laadpaal en/of app te verkennen.
• Laadpalen voor elektrische auto’s moeten altijd worden geregistreerd bij de netbeheerder en vereisen autorisatie als ze meer dan 11 kW overschrijden.
• Kies bij voorkeur voor een laadpaal met een capaciteit van minstens 7 kWh. Bij lagere capaciteiten wordt de laadsnelheid namelijk te laag voor een elektrische auto.
• Goed gebruik van de kabels, inclusief een stekkerhouder, vergemakkelijkt het dagelijks gebruik van de laadpaal.
• Een laadpaal met een stekkerdoos moet een schakelbaar vergrendelingsmechanisme hebben voor de laadkabel, zodat de laadkabel ook beveiligd kan worden tegen diefstal op een vrij toegankelijke plaats zoals een carport.
• Definieer vóór aanschaf nauwkeurig de eisen van de apparatuur (bv. de app, elektriciteitsmeter, statistieken, vermogensinstellingen, toegangsbeveiliging) voor de laadpaal.
• Toegang via smartphone-app moet ook mogelijk zijn met een slimme laadpaal.
• Bij gebruik van zonnepanelen moet je ervoor zorgen dat het de laadpaal en zonnepanelen compatibel zijn. 
• Laadpalen worden meestal niet permanent gebruikt. Best dat stand-by verbruik daarom zo laag mogelijk blijft, of het moet mogelijk zijn om de laadpaal volledig uit te schakelen.