Alle openbare klachten

Mijn dochter Vere heeft op dinsdag 4/8/2015 in station Brussel Noord een boete gekregen wegens het 'niet in bezit zijn van een geldig vervoersbewijs'. Zij was nooit eerder in dat station van geweest en was niet vertrouwd met de daar geldende regels dat ze éénmaal afgestapt van de tram verderop haar ticket alsnog nodig had om het station buiten te geraken. Bovenaan de roltrap was het namelijk extra ticketcontrole. Daar heeft ze dus een boete gekregen omdat ze haar ticket niet direct kon vinden en tonen. Ze heeft een mail gestuurd naar de MIVB met een rekeninguittreksel waarin ze in elk geval heeft kunnen aantonen dat ze het vervoersbewijs heeft aangekocht en betaald. In die mail dus vecht ze die boete van 107 € (veel geld voor een student) aan en verzoekt ze uitdrukkelijk om die boete op te willen heffen. Het referentienummer is 20150804110001 en gestructureerde mededeling 015/0007/79511.MIVB is hier niet op willen ingaan en heeft er zich met een standaard brief van gedistantieerd.Wat ze in haar schrijven niet heeft vermeld (echter wel tegen mij verteld) is dat ze vermoedt dat er mogelijks communautaire zaken meespelen. De Franstalige controleur was nl. zeer snel met het schrijven van de boete. Dit laatste is echter niet hard te maken. Ik vind het zeer wrang en onaanvaardbaar van dit 'dienstverlenend' bedrijf om op deze wijze hun financiële cijfers 'op te poetsen'.

Monopolisten zoals de NMBS zul je niet gauw op enige klantvriendelijkheid betrappen, maar in de 35 jaar dat ik van het openbaar vervoer gebruikmaak heb ik dit nooit eerder meegemaakt. Kortom: de schaamte méér dan voorbij! Even de feiten.Op 15/07/2015 wil ik rond 23.00 uur de trein nemen in Leuven. Via een automaat probeer ik mij tevergeefs een vervoersbewijs aan te schaffen. Idem voor een jonge vrouw aan het toestel naast mij. (En ook, zo blijkt, voor enkele van mijn medereizigers.) Ternauwernood kan ik de trein halen, zoek meteen de treinbegeleider op en leg het hem uit. Hij antwoordt mij dat hij sinds februari 2015 niet anders kan dan 7 euro extra aanrekenen. Die toeslag kan ik ev. terugvorderen via de online klachtendienst. Nee maar, wat een gunst, en hoe praktisch! En wat voor mensen die niet online terechtkunnen? Blijkt dan dat ik net niet genoeg cash geld bij me heb om het werkelijk verschuldigde bedrag, vermeerderd met een toeslag, te betalen. Dan print hij mij zonder commentaar een document af “C170 – Vaststelling van onregelmatigheid” waarin ik tot mijn grote ontsteltenis word afgeschilderd als zwartrijder en mij maar eventjes 75 euro wordt aangerekend voor een ritje dat er in werkelijkheid nog geen drie kost. Dit noem ik laster en eerroof aan mijn adres! De NMBS behandelt haar reizigers m.a.w. niet als klanten, maar als potentiële criminelen! Bovendien heb je geen enkel tastbaar bewijs om je verhaal mee te staven, want je wordt onverdiend zomaar gelijkgesteld met zwartrijders! Is dit een smerige manier om extra inkomsten te genereren?Intussen heb ik klacht ingediend bij de NMBS zelf en bij de ombudsdienst, maar het kan een maand (!!!) duren vooraleer je antwoord krijgt: van een service gesproken! Tevens heb ik aan het loket de minieme som van € 2,30 vereffend die ik werkelijk verschuldigd was. Ik ken ook senioren die binnenkort de keuze hebben tussen thuisblijven of telkens die toeslag van 7 euro te betalen (voor een traject van amper 7 km). Reden: het station met de loketten in hun gemeente wordt opgedoekt en zij zijn eenvoudigweg niet in staat om via automaten of pc tickets aan te schaffen.Met permissie: maar dit alles vind ik er héél erg zwaar over! En dan spreek ik nog niet over de úren vertraging die ik in het verleden heb opgelopen, vooral tijdens het woon-werkverkeer, en waarvoor nooit één cent compensatie werd verleend.Ik lees dat deze werkwijze bedoeld is om agressie tegen te gaan. Wel, nog maar zelden heb ik mij zo boos en verongelijkt gevoeld als nu! Hoog tijd dat consumentenverenigingen en politici ingrijpen en deze totáál verkeerde aanpak terugschroeven!Nico D.