Elektrische auto’s op het Autosalon 2026: eindelijk échte keuze onder 25 000 euro

Waarom nu het moment is voor elektrisch rijden

De markt voor betaalbare elektrische auto’s is in een stroomversnelling gekomen, waardoor consumenten nu echte alternatieven hebben voor kleine benzinewagens. Dankzij nieuwe modellen onder 25 000 euro wordt elektrisch rijden haalbaar voor wie tot voor kort uit de boot viel. Terug naar boven

De invloed van Chinese en andere nieuwkomers

Nieuwe spelers, vooral uit China, drukken de prijzen en dwingen gevestigde merken om hun elektrische strategie te herbekijken. Merken zoals BYD en Leapmotor combineren scherpe prijzen met degelijke uitrusting en zetten zo de Europese markt onder druk.

Traditionele Europese merken, en met name Duitse constructeurs, bieden voorlopig weinig competitieve kleine elektrische modellen. Het verdwijnen van modellen zoals de VW e‑up! en Smart ForTwo zonder volwaardige opvolgers illustreert die achterstand.

Terug naar boven

Elektrisch vs benzine: het prijsverschil krimpt

Het prijsverschil tussen elektrische auto’s en vergelijkbare benzinemodellen is de voorbije jaren duidelijk kleiner geworden. Voorbeelden zoals de Opel Corsa tonen dat de meerprijs voor elektrisch nog voelbaar is, maar niet langer onoverbrugbaar zoals enkele jaren geleden. Terug naar boven

Kwaliteit en veiligheid: waar moet je op letten?

De goedkoopste elektrische modellen scoren gemiddeld redelijk tot goed, maar halen nog niet het niveau van de beste – duurdere – elektrische wagens. Consumenten moeten vooral letten op rijbereik, laadmogelijkheden, veiligheidsuitrusting en comfort, en niet enkel op de catalogusprijs. Terug naar boven

De 7 geteste modellen onder de loep

In de gedetailleerde test werden zeven van de goedkoopste elektrische auto’s op de Europese markt beoordeeld, allemaal onder of rond de grens van 25 000 euro. Voor elk model zijn er uitgesproken sterke en zwakke punten, zodat het loont om te kiezen in functie van het eigen gebruiksprofiel.

1. Hyundai Inster Select – 24 499 euro

Score: 65/100

De Hyundai Inster is een compacte elektrische SUV van 3,83 meter die bijzonder veel binnenruimte en een zeer complete standaarduitrusting biedt (onder meer automatische airco, navigatie, smartphoneconnectiviteit en achteruitrijcamera). Met een rijbereik van bijna 290 km en snelladen van 10 naar 80% in ongeveer 30 minuten is hij goed inzetbaar buiten de stad.

Sterke punten Ruim interieur Goed rijbereik Snel laden Complete uitrusting Algemeen veilige en comfortabele rijervaring

Zwakke punten Slechts 4 zitplaatsen Hoge kofferdrempel Geen knelbeveiliging op de ramen Remprestaties en koplampen kunnen beter

2. BYD Dolphin Surf Boost – 21 290 euro

Score: 61/100

De BYD Dolphin valt op door zijn dynamisch ontwerp en verzorgde afwerking, wat in dit prijsegment niet vanzelfsprekend is. Het interieur is ruim en comfortabel, met een uitgebreide veiligheids- en comfortuitrusting en een rijbereik rond 260 km.

Sterke punten Goede bouwkwaliteit Comfortabele binnenruimte Aangenaam comfort Veilige rijervaring Betrouwbare elektrische aandrijving Complete uitrusting Gulle garantie

Zwakke punten Geen achterruitwisser Onhandige bediening van sommige knoppen Snelladen verloopt relatief traag Stuurinrichting mist precisie Halogeenlampen geven zwak licht

3. Fiat Grande Panda Electric – 23 900 euro

Score: 60/100

Met de Grande Panda keert Fiat terug in het segment van kleine elektrische wagens, met een modernere en langere koets en een motor van 113 pk met een batterij van 44 kWh. Het gemiddelde rijbereik ligt rond 250 km, maar op de snelweg zakt dat tot ongeveer 150 km.

Sterke punten Correcte ruimte voor passagiers en bagage Intuïtieve en comfortabele rijervaring Goed uitgebalanceerd chassis

Zwakke punten Beperkt rijbereik op snelweg Relatief hoog verbruik Isofix-bevestigingen zijn minder praktisch Uitrusting is vrij basic en neutraal

4. Citroën e‑C3 You – 19 900 euro

Score: 59/100

De vierde generatie Citroën C3 krijgt voor het eerst een elektrische aandrijving met een batterij van 44 kWh en een rijbereik van ongeveer 255 km, meer dan 300 km in stadsverkeer. De auto verrast met royale binnenruimte voor zo’n compacte wagen en met een opvallend comfortabele vering.

Sterke punten Correcte ruimte voor passagiers en bagage Zeer comfortabel rijgedrag Veilige rijervaring Krachtig genoeg motorvermogen Aantrekkelijke prijs

Zwakke punten Erg sobere uitrusting (geen radio, geen aanraakscherm) Achterbank niet in delen neerklapbaar Hoog verbruik en beperkt rijbereik op snelweg

5. Renault Twingo E‑Tech – 23 250 euro

Score: 54/100

De elektrische Twingo is gebaseerd op de techniek van de vroegere Smart ForFour, met een achterin geplaatste motor van 60 kW en een compacte 22 kWh-batterij. Dat levert een rijbereik van ongeveer 150 km op, waardoor hij vooral geschikt is als tweede auto voor stadsritten.

Sterke punten Laag verbruik Kleine draaicirkel Zeer wendbaar in de stad

Zwakke punten Geen aansluiting voor snelladen (wel tot 22kW AC) Veel lawaai binnenin op de snelweg Trage stuurreactie Geen airbag achteraan Geen extra koffer vooraan voor laadkabel

6. Leapmotor T03 – 18 900 euro

Score: 53/100

De Leapmotor T03 is een zeer compacte elektrische stadsauto van 3,62 meter, met een kleine draaicirkel en een duidelijk stedelijk gebruiksprofiel. Het rijbereik bedraagt ongeveer 210 km in gemengd gebruik en ongeveer 150 km op snelweg, met een beperkte laad- en koffercapaciteit.

Sterke punten Zeer compact en wendbaar Kleine draaicirkel Correcte uitrusting voor de prijs

Zwakke punten Beperkte laad- en koffercapaciteit Weinig intuïtieve bediening Matig rijbereik Verwarming en airco kunnen niet tegelijk Cruise control werkt slecht Veiligheidsuitrusting is mager (geen gordelspanners of krachtbegrenzers, passagiersairbag niet uitschakelbaar)

7. Dacia Spring 65 Expression – 17 990 euro

Score: 51/100

De Dacia Spring is een van de goedkoopste volledig elektrische auto’s op de markt, met een zeer compact formaat en lage gebruikskosten. Met een rijbereik van ongeveer 195 km is hij vooral bedoeld voor korte ritten in en rond de stad.

Sterke punten Compact formaat Kleine draaicirkel Goede wegligging in de stad Efficiënte remmen Lage onderhoudskosten

Zwakke punten Slechts één ster in de Euro NCAP-crashtest Onvoldoende comfort en veiligheid Gemiddelde afwerkingskwaliteit Stoelen nauwelijks verstelbaar Ramen zonder anti-knelbeveiliging Beperkt rijbereik

Deze zeven modellen tonen dat elektrisch rijden onder de 25.000 euro vandaag wel degelijk mogelijk is, maar altijd met compromissen op vlak van rijbereik, uitrusting of veiligheid. Door de sterke en zwakke punten per model te vergelijken, kunnen consumenten het voertuig kiezen dat het best aansluit bij hun eigen prioriteiten en gebruikspatroon.

Terug naar boven