To-dolijst wanneer je je auto verkoopt

Eerst en vooral moet je de auto laten keuren in een erkend keuringscentrum, met de melding dat het de bedoeling is om hem te verkopen. Behalve de gebruikelijke keuring voert het centrum dan ook een “keuring voor tweedehandsverkoop” uit, waarbij 33 bijkomende punten worden gecontroleerd. 

Als het nog geen twee maanden geleden is dat je auto voor het laatst werd gekeurd, volstaat een zogeheten vereenvoudigde tweedehandskeuring met visuele inspectie. Daarbij wordt alleen het remsysteem nog op de testbank gecontroleerd. De uitlaatgassen, de ophanging en de lichten daarentegen worden alleen visueel nagekeken.

Deze stap is niet vereist als je auto met de nummerplaat overdraagt aan de partner met wie je getrouwd bent of wettelijk samenwoont of aan je kind.

Na de keuring krijg je drie documenten: 

• een groen keuringsbewijs (voor een volledige tweedehandskeuring) of een attest van visuele inspectie (voor een vereenvoudigde tweedehandskeuring), 
• een rapport van de staat van het voertuig op het ogenblik van de keuring (twee maanden geldig),
• de aanvraag tot inschrijving die je aan de koper moet geven (twee maanden geldig).

Denk eraan om tegelijkertijd je Car-Pass te vragen (€ 8,80; twee maanden geldig). Die geeft de werkelijke evolutie van de kilometerteller aan. 

De waarde van je auto hangt af van heel wat factoren: het merk, het model, de afwerkingsgraad, de cilinderinhoud, het jaar van de inverkeerstelling, de kilometerstand, het brandstoftype, de opties enz. Natuurlijk speelt ook de algemene staat van de auto een rol, het feit of hij ongevalvrij is, of je de eerste eigenaar bent en vooral of het een gewild model is.

Het is belangrijk om te vergelijken. Maak daarvoor gebruik van een van de vele tweedehandssites die een gratis schatting aanbieden, bekijk zoekertjes van vergelijkbare modellen, zoek de inruilwaarde van je auto op en laat hem eventueel schatten door een garagist. Handelaars gebruiken vaak de referentietabellen van EurotaxGlass, maar die service is betalend.

Leg voor jezelf vast hoeveel je wilt vragen en tot waar je eventueel bereid bent te zakken, zodat er wat onderhandelingsmarge is. 

Goed om te weten: als particulier moet je geen btw aanrekenen.

Je kunt op de goede oude manier een zoekertje plaatsen in de krant of in een automagazine (tegen betaling en met een maximaal aantal karakters) of uithangen in de supermarkt (zo bereik je slechts een beperkt publiek). Of je kunt gebruikmaken van een gespecialiseerde tweehandssite, zoals AutoScout24, 2dehands, Gocar en Vroom, waar je meestal een gratis zoekertje kunt plaatsen.

Andere mogelijke kanalen zijn mond-tot-mondreclame, een post op Facebook of een zoekertje op Marketplace. 

Vermijd de zondagse automarkten op parkings. De kopers die daarop afkomen, zijn vaak gehaaide onderhandelaars of zelfs regelrechte oplichters. 

Denk eraan dat je alleen een "te koop"-affiche op je achterruit mag plaatsen zolang je auto op je oprit staat. Op de openbare weg is dat verboden.

Het lijkt vanzelfsprekend, maar je zou niet de eerste zijn die op de dag van de verkoop op zoek moet naar de factuur van de auto. Zorg er dus voor dat je dit alemaal bij de hand hebt: 

• de originele verkoopfactuur, 
• het inschrijvingsbewijs, 
• de documenten die je bij de keuring hebt ontvangen (het keuringsattest, de aanvraag tot inschrijving, het tweedehandsrapport), 
• het gelijkvormigheidsattest,
• het bijgewerkte onderhoudsboekje (of de onderhoudsfacturen),
• de Car-Pass. Dat document is absoluut verplicht. Je vindt er de geschiedenis van je voertuig en alle kenmerken: het merk, de inschrijvingsdatum, het chassisnummer, de kilometerstanden (met datum) ... Het document blijft slechts twee maanden geldig nadat je het van keuringscentrum hebt gekregen, maar het is noodzakelijk om je auto te kunnen verkopen. Zonder Car-Pass zou de koper achteraf de ontbinding van de verkoopovereenkomst kunnen verkrijgen voor de rechtbank, en dan zou je hem moeten terugbetalen;
• de code die nodig is om de autosleutel te kunnen laten bijmaken.

Je bent ook verplicht om de koper in te lichten over de staat van het voertuig. Een volledig ingevuld onderhoudsboekje is een pluspunt, maar facturen voor de aankoop van eventuele accessoires of nieuwe banden of voor de herstelling na een defect of ongeval zijn interessante extra’s.

Maak op voorhand je auto grondig schoon, neem versleten matten weg, controleer het peil van de motorvloeistoffen (koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, stuurvloeistof) en de bandenspanning. Zo laat je zien dat je het voertuig goed hebt onderhouden.

Werk indien nodig kleine verfschade bij. Bij de vakhandel zijn middelen verkrijgbaar waarmee een beetje doe-het-zelver al een mooi resultaat kan bereiken. Op internet kun je ongetwijfeld allerhande tips vinden. Gebruik je een verfproduct, kies dan een zo correct mogelijke kleur. 

Grotere schade (bijvoorbeeld aan bumper of portier) moet je zeker vermelden bij de prijsonderhandeling, want ze kunnen de prijs beïnvloeden.

Geef tijdens de afspraak gerust wat meer uitleg over je auto, bijvoorbeeld over het aantal kilometers, de troeven die hij volgens jou heeft enz. Maar wees eerlijk en meld ook eventuele minpuntjes. Als de koper nadien een gebrek ontdekt waar je niets over hebt gezegd, kan hij je immers aansprakelijk stellen voor “verborgen gebreken”. Laat ook niet na om indien mogelijk te verwijzen naar de goede score die dat model auto haalt in onze betrouwbaarheidsenquête.

Om goed voorbereid te zijn kun je ook het dossier lezen met tips voor mensen die een tweedehandsauto willen kopen. 

Doorgaans moet je je verzekeraar niet verwittigen als je iemand van meer dan 26 jaar occasioneel met je auto wilt laten rijden. 

Maar je neemt wel beter een aantal voorzorgsmaatregelen:

• Spreek niet bij je thuis met hem af.
• Spreek liefst ook niet alleen met hem af.
• Vraag naar zijn rijbewijs en maak er een foto van.
• Noteer het uur waarop hij met je auto wegrijdt en terugkeert om te kunnen bewijzen dat hij aan het stuur zat ingeval je een boete krijgt.
• Ga zelf op de passagiersstoel zitten voor je hem de sleutel overhandigt. 
• Wacht na de testrit tot de motor stilstaat en stap pas uit als je de sleutel hebt teruggekregen.

Wat als je onderweg een ongeval krijgt?

Als de bestuurder van de tegenpartij aansprakelijk is, zal zijn verzekeraar de schade moeten vergoeden, zowel de schade aan het voertuig als de medische kosten van eventuele gewonden. 

Als het daarentegen jouw kandidaat-koper is die aansprakelijk is, zal jouw (verplichte) autoverzekering alleen de tegenpartij vergoeden. De schade aan je eigen auto is dus voor rekening van de kandidaat-koper. En dat zal wellicht niet vlot verlopen, de kans is reëel dat je hem voor de rechtbank zult moeten dagen.

Als er in jouw auto gewonden zijn gevallen, kun je gewoonlijk op je (verplichte) autoverzekering terugvallen voor de passagiers (jezelf dus), maar niet voor de bestuurder. Tenzij je daar een specifieke bestuurdersverzekering voor had genomen.

Jammer genoeg kan het ongeval ook een invloed hebben op de bonus-malusgraad van je verzekering en dus op je toekomstige premies.

Lees ook ons dossier over het uitlenen van een auto aan iemand anders.

Zo’n verkoopovereenkomst is niet verplicht, maar wel sterk aan te raden. Hoe zul je anders bewijzen wat je bent overeengekomen als het ooit tot een geschil komt? 

Stel een document op in twee exemplaren (een voor jou en een voor de koper) met daarin zeker de volgende elementen:

• de naam en het volledige adres van jezelf en de koper;
• dat het gaat om een tweedehandswagen;
• een zo volledig mogelijke beschrijving van de auto (merk, model, type, brandstof, chassisnummer, jaar van de eerste inverkeerstelling, cilinderinhoud, motorvermogen, fiscaal vermogen, kilometerstand ...);
• het nummer van de Car-Pass en een ontvangstbevestiging van de koper;
• de plaats, de datum en de handtekening van beiden, indien mogelijk met een kopie van de identiteitskaart van de koper erbij.

Vergeet zeker niet te vermelden dat “de auto verkocht is in de staat waarin hij zich bevindt en die door de koper is gekend”. Dat is vooral belangrijk opdat de koper je dan niet voor het minste kan beschuldigen van “verborgen gebreken”.

In cash betalen tijdens de afspraak is nog altijd het veiligst voor iedereen. Voor een professionele verkoper geldt daarbij een limiet van € 3 000, maar daar is geen sprake van bij een verkoop tussen particulieren. 

Een overschrijving is ook goed, omdat je dan een duidelijk betalingsbewijs hebt. Maar dat vergt wel het nodige vertrouwen omdat een van beiden hoe dan ook een risico neemt: de koper als hij betaalt vóór hij de auto heeft ontvangen, de verkoper als hij zijn geld pas na de overdracht krijgt.

Aanvaard daarentegen geen betaling met een cheque, wat bepaalde buitenlandse kopers wel eens voorstellen. Een cheque innen kan immers (hoge) kosten impliceren. En als de cheque niet gedekt blijkt, is je auto weg en blijf jij met lege handen achter.

De autosleutels overhandigen

Zodra de verkoop is gesloten, moet je de koper alle documenten bezorgen waar hij recht op heeft.

Natuurlijk geef je dan ook alle sleutels. Meestal zijn het er twee, soms is er ook nog een “master key”. Vergeet de code niet die nodig is om een sleutel te laten bijmaken. 

De nummerplaat

Vergeet niet om de nummerplaten van je auto te schroeven vóór de koper ermee vertrekt. 

Als je niet van plan bent om een nieuwe auto te kopen, moet je je nummerplaat laten schrappen. Het volstaat om ze in een postkantoor af te geven. De schrapping is gratis en gebeurt onmiddellijk. De loketbediende zal je een schrappingsattest geven. Dat moet je aan je autoverzekeraar bezorgen om je verzekering op te zeggen. Voor meer info verwijzen we naar de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV).

Koop je een nieuwe auto? Dan kun je de oude nummerplaat behouden als het al een Europees model met 7 tekens is. Je hebt daar na de verkoop van je oude auto vier maanden tijd voor.

De autoverzekering

Als je een andere auto koopt, moet je je verzekeraar daarvan op de hoogte te brengen.

Maar ook als je geen andere auto koopt, moet je je verzekeraar laten weten dat je je auto hebt verkocht en dat je hem niet zult vervangen. Voor tips verwijzen we naar ons dossier daarover.

Blijf je voor de vervangauto bij dezelfde verzekeringsmaatschappij, dan zal die de polis van het oude voertuig overdragen naar het nieuwe. Heeft de nieuwe wagen een andere motorinhoud en/of een ander vermogen, of kies je om enkele jaren een omniumverzekering te nemen, dan verandert het te verzekeren bedrag en worden je polis en de jaarlijkse premie aangepast. Je verzekeraar zal daar zelf de nodige stappen voor zetten aangezien hij op automatisch op de hoogte is van je aanvraag voor de inschrijving van het nieuwe voertuig (hij moet dat document ondertekenen).

Verander je wel van verzekeraar, dan zul je in principe een deel van de betaalde premie terugbetaald krijgen. Je zult dan een nieuw contract krijgen voor de vervangauto. 

Ook als je geen ander voertuig laat inschrijven, zal je verzekeraar het overschot van de premie terugstorten.

Voor meer details verwijzen we naar ons dossier daarover.