Via deze weg willen we in een 'notendo'p onze klacht neerleggen over de campervan die wij bij Indie Campers huurden. Wat een droomreis met ons gezin had moeten worden, werd een aaneenschakeling van gevaarlijke situaties, verloren dagen, frustratie en angst. En tot vandaag geen terugbetaling voor reparaties & waarborg.
Bij het afhalen van de camper in Elewijt waren we positief. Een Fiat Diesel uit 2022, slechts 30.000 km gereden, zou in goede staat moeten verkeren. De verkoper gaf toe geen technische achtergrond te hebben, daar alles te hebben geleerd maar wel instond voor alles wat met de bussen te maken heeft, ook onderhoud. We vertrokken met een half opgeladen batterij, wat losse sluitingen, raampjes, rechterspiegel geblutst en kleine interieur mankementen waar we niet van zouden wakker liggen. En als we een oogje dicht zouden houden, zou de verkoper bij onze terugkomst hetzelfde doen als wij een kleine beschadiging zouden hebben, wat we wel heel vreemd vonden.
Maar na enkele kilometers verschenen de eerste foutmeldingen: *Check Engine*, *Oliepeil te hoog*, *Olie verversen nodig*. De verkoper zei me dat hij daar olie had leren vervangen en dit net gedaan zou hebben. We gingen er dus ook vanuit dat hij iets overvuld had, en de waarschuwing hierdoor kwam, of dat hij de waarschuwing niet gecleard had nadien. Zo een groot internationaal bedrijf zou ons toch niet al wetend aten vertrekken voor een huurperiode langer dan een maand met een campervan met een kapotte motor. Of was het verreist om de kennis van een ervaren vakman te bezitten om de bus na te kijken voor vertrek, blijkbaar wel want indie campers staat niet in voor herstellingen.
Al snel merkten we dat de camper nauwelijks optrok. Op snelwegen en zeker in de bergen zakte de snelheid soms tot 40 km/u. Invoegen werd levensgevaarlijk, vrachtwagens claxonneerden ons voortdurend voorbij. Intussen verschenen nieuwe meldingen: *ABS niet beschikbaar*, *ESC defect*, *Hill Climb Control defect*, *Cruise Control defect*, *Achteruitrijsensor defect*.
In Portugal probeerden we via “urgent support” hulp te krijgen. Vervangwagen of roadside assistance, waarvoor we de premium verzekering hadden afgesloten, bleef uit. We kregen enkel chatberichten met loze beloftes: dat er een swap mogelijk was in Lissabon, dat er voertuigen beschikbaar waren, dat we later bericht zouden krijgen. Twee dagen bleven we noodgedwongen in Lissabon wachten rond het HQ, maar uiteindelijk kregen we te horen dat er géén wagen was en we in deze staat naar een ander land kunnen rijden om misschien een vervangwagen te krijgen. Ze vragen ons om honderden, of zelfs duizenden kilometers te rijden, met een kapotte wagen, naar een plaats waar we helemaal niet moeten of willen zijn zonder garantie dat ze daar eigenlijk ook wel een camper hebben of dezelfde situatie zich zou voordoen.
De “24/7 service” was een lege doos. Wij verloren dagen van onze reis, bleven op ongewenste locaties hangen en kregen nul daadwerkelijke hulp.
Na de motor die niet naar behoren werkt begint de camper luid te schuren, alsof hij elk ogenlijk uiteen kan vallen of er iets over de grond van metaal sleept. Eerst denken we aan een steun van de uitlaat dat is losgekomen waardoor die over de grond sleept. Zo luid is het. We zetten ons aan de kant, en alles hangt nog op zijn plaats. Enkel losse tie-wraps van eerdere ‘reparaties’ teniet gelaten ziet de onderkant er in goede staat uit. Met een baby achterin reden we duizenden kilometers in een voertuig dat elk moment leek uit te vallen. De spanning was immens en het gevoel van onveiligheid voortdurend aanwezig. Indie Campers wil ons ook bij deze niet helpen met roadside assistance! .
Zo konden we echt niet verder rijden en besloten een garage die Indie Campers ons doorgaf voor herstellingen te bezoeken, waar we onmiddellijk geholpen zouden kunnen worden. Daar bleek niemand van ons dossier te weten. De garagist kon ons pas de volgende dag helpen.
Na diagnose bevestigde hij wat wij al vreesden: de wagen was totaal niet onderhouden. Volgens hem was het gevaarlijk om zo de baan op te gaan en moesten we op zijn snik hete parking overnachten. Vastgesteld werd o.a.:
* Volledig verstopte roetfilter
* Geen remblokken vooraan (ze waren gesmolten door een gok van de garagist voorgaand ongeval)
* Geen werkende handrem
* Ernstige defecten aan ABS-systeem (rechtsachter)
* Olie verversen dringend nodig (olie van zo danig slechte kwaliteit dat deze vele andere problemen heeft veroorzaakt)
Daarnaast gaf het uitlezen van de boordcomputer een hele reeks foutcodes: motorproblemen, turbofouten, defecte sensoren, inefficiënte NOx-katalysator, transmissiestoringen, problemen met de Body Control Module en Parking Assist Module.
De garagist was in totale chock dat zo’n voertuig werd verhuurd. Hij adviseerde dringend herstel, vermist indie campers weigerde om de factuur rechtstreeks te betalen aan de garagist hebben we hem gevraagd om het minimale te doen zodat we wel veilig in België terug zouden geraken. Ze beloofde terugbetaling binnen 10–15 dagen die reeds lang zijn gepasseerd zijn en we nog geen terugbetaling hebben ontvangen, alsook onze waarborg.
Ondertussen lezen we de recensies online over deze wanpraktijken en wat voor een oplichters het zijn, hoe een onveilige campers ze zonder technisch nazicht meegeven en dat mensen daar zelf voor alle kosten moeten opdraaien en vaak nog een totaal uit de mouw geschudde extra factuur krijgen.
Door deze problemen:
* verloren we meer dan een week reistijd door oa de snelheid en aangepaste wegen,
* moesten we op hete asfaltparking bij de garage overnachten,
* reden we permanent in angst met onze baby in een onveilige wagen,
* maakten we onnodige kosten voor brandstof, zoals ook de ad blue bovenop de reeds betaalde huursom van meer dan €4.000 waaronder de premium verzekering zou vallen €1.400 waar ze zich niet aan houden.
We betaalde 500 euro waarborg die ze niet blokkeerden op de rekening maar enkel rechtstreeks wouden innen via Bancontact. Nog steeds niet terugbetaald.
Dit alles hadden we er zeker voor over om met een gerust gevoel op reis te vertrekken. In tegenstelling hiervan hebben we een voertuig meegekregen voor een road trip dat na nazicht van de garagist ons niet meer van zijn parking heeft laten afgaan omdat het te gevaarlijk was om mee te rijden. Wij hadden ook het vertrouwen dat zulk een groot onderneming ter controle werd gehouden en dat we niet de kennis en materialen van een mechanieker met ons dienden mee te nemen vooraleer we de parking van Indie Campers zouden afrijden.
Bij terugkeer in Elewijt bleek niemand van de eerdere verkopers nog in dienst. De enige aanwezige medewerker moest alleen alles afhandelen, het platform werkte niet, foto’s zouden later wel worden gemaakt, dit voelt heel louche. Hij ging een nota maken dat de bus gemaakt diende te worden – maar zei tegelijkertijd ook dat een “handige bestuurder; geen vrouw of oudere mensen” wel met zo’n bus zou kunnen rijden en ze dat zo wel eens oplossen. Het is zeer twijfelachtig of deze camper effectief uit roulatie wordt genomen.
We hebben er geen vertrouwen in dat ze ons de gemaakte kosten gaan terugbetalen zonder dat we klacht neerleggen of onze waarborg en dat ze met een schadevergoeding komen voor de tijd die we hebben verloren van onze reis en het gevoel van onveiligheid dat ze hebben veroorzaakt door de camper in zo een slechte staat de baan op te sturen.
Ik hoop via deze weg dat wij een compensatie kunnen krijgen voor de geleden last en dat ze de gemaakte kosten betalen. Op zijn minst de premium verzekering die door hen absoluut niet nageleefd werd, de kosten van de garage, en een tegemoetkoming voor zowel de verloren dagen, als de emotionele impact die dit heeft gehad om niet alleen onszelf, maar ook onze baby in deze levensgevaarlijke situaties te moeten plaatsen.
