Klacht
I. C.
Naar: Allianz Assistance
Kontrakt World Gold Protection 3800072558 sedert 2014 1) In panne in Frankrijk late namiddag 11/8/2025 op weg naar huis te Heule : de verzekering dient om te takelen naar de dichtsbijzijnde garage (merk chrysler) vaststellen van wat er gaande is (eventuele reparatie of repatriëring) in geval lagere duur : logeren van de verzekerden en/of repatriëring van de verzekerden Wat gebeurt er : Dag 1 Allianz weet perfect al voor het takelen dat de wagen 18 jaar oud is en 300,000km heeft (werd aan de telefoon bij het eerste kontakt gevraagd) takelen naar depot takeldient gezien franse snelweg zonder enige constatatie geeft Allianz zelf aan het voertuig direct te repatriëren naar de belgische garage. De client kan op eigen initiatief verder naar huis reizen (in gedachte dat het defecte voertuig door Allianz naar huis gebracht wordt). Dag 2 en vervolg Dag 3 versie 1 Allianz laat weten het voertuig niet te repatriëren gezien old-timer versie 2 Allianz laat weten dat de motor kapot is en dus zal ze niet repatriëren (zonder enige vorm van expertise/nog garage advies) versie 3 Allianz laat weten dat het voertuig nul euro waard is en dus een wrak en dat er niet zal gerepatrieerd worden. Waarde bepaling omdat het een oude wagen is. versie 4 Allianz wil toch voor de repatriëring zorgen op voorwaarde dat ik akkoord ga met alle kosten maar Allianz kan/wil geen kostprijs opgegeven (achteraf afrekenen) versie 5 Allianz stelt dat ik het verkeerd begrijp : ze willen wel repatriëren : niet het voertuig maar wel de personen. PS Maandag avond 11/8 waren wij al thuis in Heule deze communicatie gebeurde op woensdag namiddag 13/8. PS de diagnose van mijn garagist was dus reeds van in het begin juist. We hadden hem via de telefoon laten luisteren en het gedrag beschreven. Er is daar online uitwisseling van gezien hij de nodige info had doorgestuurd om aan de locale garagist door te kunnen geven. Maar gezien repatriëring voorzien was, is het nooit zover gekomen. Ik repatrieer zelf en dit is een kost van 1450€ zonder stalling en takelingskosten. Opgave kosten door allianz (op mail) aan de makelaar tussen de 6000 en 10000€ Maar de essentie is : Het feit dat Allianz door af te spreken met de verzekerde op 11/8/2025 bij de takeldienst om de wagen naar de Belgische garage te repatriëren (en van deze garage ook effectief de gegevens vraagt aan de verzekerde) geeft/zegt Allianze officieel aan/toe uit te voeren waarvoor de verzekerd. En dat na de feiten dan plotseling niet meer willen het toegezegde uitvoeren is woordbreuk (ongeacht de talloze variërende argumentatie van Allianz). Volgens mij is het zelfs nog erger : Allianz maakt achteraf zijn rekening : 1) ten hune laste : de kosten van depannage / stalling / repatriëring 2) maar gezien de verzekerde op eigen initiatief verder kon : geen kosten van taxi / sleping naar 'merk bekwame garage' / diagnose /overnachting van de verzekerden / repatriëring van de verzekerden. Dus Allianz trek zijn woord in, zich verschuilend achter de 'kleine letterjes' en heeft een dubbele win-situatie : geen enkele kost enkel jarenlange incassering van de royale premie voor de WORLD GOLD ASSISTANCE whats in a name. Huidige kostprijs van dergelijk kontrakt 623€, kontrakt dat ik achteraf gezien reeds minstens 7 jaar voor niets betaal.
Berichten (2)
Allianz Assistance
Naar: I. C.
Internal Geachte, Hieronder zal u ons schrijven vinden naar de makelaar van Mevrouw Coelembier. Met vriendelijke groeten, Cordialement. Carine Complaints Specialist Quality Road Side Assistance BeLux Department Allianz Partners I 32, Boulevard du Roi Albert II - Koning Albert II-Laan 32 I 1000 Bruxelles - 1000 Brussel I Belgique - België www.allianz-partners.be De: Quality BE (Allianz Assistance) Envoyé: mardi 30 décembre 2025 11:42 À: 'timo@malfait.be' timo@malfait.be Cc: 'automotive.be@allianz.com' automotive.be@allianz.com Objet: TR: [EXT] FW: Ref. Malfait 2025-01517uw ref: Claim 2025 7179185, IP: BVBA NEYCO Polisnr: 38000072558plaat: 091ABTDatum schade 11/08/2025KLACHT - FRIENDLY REMINDER Geachte Heer Lahaye, Na grondig analyse van het dossier kunnen wij concluderen dat deze schade correct en volgens de algemene voorwaarden van de onderschreven polis werd afgehandeld. De verzekerde besloot zelf rechtstreeks met kennissen onmiddellijk naar België terug te keren zonder de tijd te geven voor een diagnose door de garage. Later bleek, op basis van het rapport van de garagist ter plaatse, dat de motor beschadigd was en dat de restwaarde van de wagen door de expert geschat werd op 0 €. Contractueel kan er dan geen repatriëring van de wagen gebeuren. Voor deze reden zullen wij geen bijkomende tussenkomst voorzien voor dit dossier. Onze Relation Management laat ons ook weten dat zij geen Commerciële tussenkomst zullen voorzien in deze schade. Met vriendelijke groeten, Cordialement. Carine Complaints Specialist Quality Road Side Assistance BeLux Department Allianz Partners I 32, Boulevard du Roi Albert II - Koning Albert II-Laan 32 I 1000 Bruxelles - 1000 Brussel I Belgique - België www.allianz-partners.be De: klachten@notify.test-aankoop.be klachten@notify.test-aankoop.be De la part de klachten@test-aankoop.be Envoyé: dimanche 7 décembre 2025 12:15 À: Quality BE (Allianz Assistance) quality.be@allianz.com Objet: [EXT] Repatrieëring voertuig uit Frankrijk
I. C.
Naar: Allianz Assistance
Beste, U geeft een eigen interpretatie letterlijk alle kleine lettertjes in de polis, om te concluderen dat jullie niet dienen tussen te komen. U negeert volledig het feit dat : U, Allianz, mij ter plekke aan de lijn hebt, mij na het gesprek met de takelfirma, onmiddellijk het Belgische adres van mijn garagist vraagt om het voertuig te repatriëren naar België. In wezen geeft u daarmee aan dat het voertuig zal gerepatrieerd worden. Sprake van takelen naar een garage voor diagnose en dat ik ter plekke moet blijven in afwachting is er nooit geweest. Pas ongeveer 24 uur later komt er een telefoontje van Allianz met de melding dat er geen repatriëring zal zijn telkens met een heleboel variërende redenen (oldtimer / te oud / 0 restwaarde /de takelkost is groter dan de waarde/ ...). En nu interpreteert U dat ik , de klant, direct op eigen initiatief naar huis ga zonder jullie de kans te geven jullie werk te doen conform het contract (diagnose van het probleem), en zodoende zou ik dus zelf aan de basis liggen van het contractueel probleem. In mijn optiek was er gezien de boodschap om het voertuig naar de belgische garagist te brengen dan ook geen enkele verdere nood om daar te blijven. U verdraait echter volledig de feiten, wat ik betreurenswaardig vind (il faut le faire). De wagen is bovendien ook nooit naar een erkende garage geweest , noch is er een expert te plekke geweest. De wagen is gewoon blijven staan bij de takelfirma. In België is er wel een diagnose door de garagist geweest en is een expert te plekke geweest. Het dossier is in jullie bezit via de makelaar, van een kapotte motor is geen sprake, wel van slecht werkende verstuiver. Ook het feit dat u mij een indicatie geeft dat de repatriëringskost tussen de 6000 à 10000€ kan liggen en u geen exact bedrag kan opgeven, maar ik, als klant, zou wel op voorhand blindelings mijn akkoord moeten geven voor een niet gebudgetteerd grote kost indien ik repatriëring door Allianz wil. Terwijl het repatriëren in wezen een kostprijs heeft van 1450€ BTW in en direct opvraagbaar is bij iedere gespecialiseerde takelfirma in functie van de locatie. Voortgaande op deze feiten komt U, Allianz, zeker niet over als een betrouwbare en correcte verzekeraar. Ook het feit dat U op dag 3, mij terug telefonische contacteert (voor de zoveelste keer) waarbij Allianz stelt dat jullie wel bereid zijn mij en mijn echtgenote, als personen te repatriëren, maar niet het voertuig, toont bovendien nogmaals aan dat jullie het dossier ondanks de vele telefoontjes blijkbaar totaal niet kennen en enkel uit zijn op het ontlopen van jullie engagement en een voertuig repatriëring. OF nog cynischer jullie weten reeds van dag 2 dat wij thuis zijn en op dag 3 stellen jullie voor om ons te repatriëren ? En stelt zich bij Allianz blijkbaar niemand de vraag of de ‘gestrande klant’ met een ‘kapot voertuig’ niet eerst moest geholpen worden met vervoer te plekke, overnachting, etc wat standaard zou moeten aangeboden worden. Dossierkennis ? Serieux ? Het door jullie aangehaald feit dat ik op eigen initiatief terugreis zonder dat jullie de kans hadden om een diagnose te stellen totaal niet klopt. Jullie hebben nooit de moeite nog de optie genomen om het normale verloop te volgen zijnde naar erkende garage / diagnose / klanten bijstaan. Onmiddellijk werd de optie repatriëring voertuig door jullie gekozen, zonder enig ander voorstel. Als ik mij niet vergis worden telefoon gesprekken bij jullie opgenomen. Dus de staving van mijn beweringen is heel simpel. Maar Allianz al kennende in dit dossier, zal jullie antwoord zijn dat telefoon opnames van 4 à 5 maanden oud niet bewaard worden. Handig voor jullie. En dit terwijl er al van dag 1 discussie is omtrent dit dossier en heel veel communicatie via de makelaar. Gelieve dit klantvriendelijk en commercieel op te lossen en tussen te komen in de door mij gedragen kosten van 1450€ voor de repatriëring. Met de meeste hoogachting
Hulp nodig?
Bedrijven antwoorden doorgaans binnen 3 werkdagen. Als het langer duurt, neem contact op met ons.
Bel ons
Onze advocaten zijn beschikbaar van maandag tot vrijdag van 9u tot 12u30 en van 13u tot 17u (vrijdag tot 16u).
Informatie voor bedrijven
Informatie voor consumenten