Geachte heer,aangaande: Mercedes-Benz A250eChassisnummer: W1K1771861J251912Na lang overwegen en het maken van een proefrit met een Mercedes A200 (daar de A250e) met het autosalon van 2020 nog niet voorradig was, heb ik een bestelbon getekend voor aankoop bij Hedin Automotive Lokeren van de plugin hybride A250e.Voor mij gaf de doorslag het magistraal koppel van 450Nm (zie alle info & berichten & tests op het internet) en de grote batterijcapaciteit (rijden tot max. 65 km) van 15,6 kWh.Einde maart, begin april werd ik uitgenodigd door Hedin Lokeren, om dan een proefrit te maken met hun A250e.Voor mij was dit een grote teleurstelling want van het verwachte koppel hebben wij slechts 390 Nm afgelezen op het dashboard, tijdens het rijden Een pak minder dus dan de beloofde 450 Nm (in een etst op internet sprak men zelfs van GTI-prestaties).Deze wagen had toen al meer dan 3.000km, dus was hij ingereden.Ikzelf heb nu 2000 km met mijn A250e en ben nog nooit boven de 370 N geraakt (20% minder dan beloofd).Ik ben meer en meer overtuigd dat het geclaimd koppel consumentenbedrog is.Volgens de klantendienst van Mercedes België zou mijn concessiehouder,dit “probleem” kunnen oplossen.Mijn garage heeft al alten weten dat zij geen testbank e.a. hebben.2. Laadvermogen batterijen 15,6 kWh:Het absolute maximum dat de wagen al geladen heeft is 51 km en hij heeft momenteel 2000 km en al 12 à 14 keer opgeladen geweest. Zijn rijbereik is inmiddels gezakt naar 37km (ipv op te lopen richting 60-65km) Dus hoe meer ik hem oplaadt, hoe minder zijn bereik wordt.Mijn vorige wagen was een Golf GTE met 8,9kW aan batterijen, welke steeds mooi 37 à 40 km reikbereik oplaadde.Deze Mercedes heeft schijnbaar 15,6 kW aan vermogen om dan minder dan 40km ver te geraken. Uw wagen weegt meer dan 100 kg meer dan mijn vroegere Golf. Ik rijd dus met meer dan 150 kg DOOD gewicht rond Leuk voor het verbruik & wegligging.Dus beide punten, die mij doen beslissen hebben om te kiezen voor de A250e i.p.v. de nieuwe Golf8 GTE, blijken dus fake te zijn. De A250e doet niet beter dan de Golf GTE, die 350 Nm beloofd en 50 km bereik.Opladen tijdens het rijden doet hij ook niet wat de Golf dan wel deed + recuperatie via de remmen (dat doet de A dan wel).Ik vind dit serieus consumentenbedrog van Mercedes en ben daarom niet tevreden.Ik heb beide vragen aan de klantendienst van Mercedes gesteld, daar zij mij gemaild hadden met een tevredenheidsonderzoek.Zij hebben mij geantwoord dat deze problemen doienen opgelost te worden dorode consecciehouder (Hedin Lokeren).Deze laatste wist mij te melden dat zij dit niet kunnen.Dus lijkt mij een minwaarde wel van toepassing. Ik heb de A250e (46.000€) verkozen boven de VW Golf GTE (41.000€) op basis van valse presaties & laadvermogen. De helft avn het prijsverschil tussen beide wagens lijkt mij een redelijk voorstel.Hoogachtend,Patrick De VylderIK heb reeds tweemaal een aangetekend schrijven verstuurd naar mijn concessiehoduer (Hedin Automotive Lokeren) maar krijg geen antwoord. Idem bij Mercedes Belgium (copy van aangetekend schrijven gestuurd maar helaas)
