Beste,Sinds mei 2018 hebben wij een auto gekocht van het merk Peugeot 5008 met een 1.2 puretech motor. In December 2021 diende de distributieriem vervangen te worden door corrosie door middel van olie. Na vele problemen is dit uiteindelijk door de garage vervangen. Sinds vorig jaar is er een hoger verbruik van de olie en dit werd ook bevestigd door de garage. Na wat opzoekingen te hebben verricht blijken er meerdere consumenten problemen hebben te hebben met dit type motor, wat ook weer door de garage wordt bevestigd. Als oplossing werd er ons gezegd dat de garage een dossier zou indienen bij de verdeler om een tegemoetkoming te bekomen voor het reviseren van de motor (wat volgens hen noodzakelijk is). Het voorstel van de garage was dat wij een 1500 euro diende te betalen voor de werkuren, de vervangstukken zouden door de verdeler bekostigd worden. Uiteindelijk zouden wij het dubbele moeten betalen aan werkuren?!?!?! Online heb ik het volgende gevonden: Overmatig olieverbruikHet is niet ongewoon dat eigenaren van een 1.2-PureTech-motor regelmatig olie moeten bijvullen. De oorzaak ligt vaak bij defecte segmenten (keerringen). Als het waarschuwingslampje voor het motoroliepeil minder dan 6.000 kilometer na het bijvullen gaat branden, heb je het waarschijnlijk vlaggen.De werkplaats zal een controle op lekken uitvoeren en olie bijvullen. De klant moet dan met de auto rijden om het verbruik te meten. Als het probleem te wijten is aan de segmenten, dan ben je aan een nieuwe motor toe. Als het probleem de oliedampafscheider is, moet het voldoende zijn deze te vervangen. Interessant weetje: de dampafscheider werd in november 2021 gewijzigd.Indien het duidelijk is dat het olieverbruik overmatig is en het onderhoud is steeds nageleefd, dan komt Stellantis tussenbeide (onderdelen en arbeid) als de auto maximaal 100.000 kilometer gereden heeft OF vijf jaar oud is. Gedeeltelijke dekking, ditmaal beperkt tot onderdelen, is mogelijk tot acht jaar of 150.000 kilometer.
