Beste,
mijn wagen is in augustus afgekeurd door te hoge roetuitstoot (2.000.000 roetdeeltjes).
Hierdoor heb ik mijn garagist de vraag gesteld of hij dit in orde kon krijgen.
Hij zei me dat het nodig was om de roetfilter te vervangen of te reviseren om deze probleem op te lossen.
Omdat de roetfilter vervangen veel te duur wwas (met werk inbegrepen €4500), heb ik voor reviseren gekozen.
Mijn garagist garandeerde me dat de wagen goedgekeurd ging worden na deze aanpak.
Nadat de roetfilter werd gereviseerd is hij meteen naar de keuring in As gereden op 23/10.
De wagen werd alsnog afgekeurd met identiek dezelfde waarde.
Mijn garagist is dan rechtstreeks doorgereden naar Diest, en daar werd de wagen goedgekeurd namelijk met 100.000 roetdeeltjes (1.900.000 minder als in As).
Ofwel moeten hun toestellen van As geeikt worden ofwel zijn ze hun voeten hieraan aan het vegen.
Dit spelletje heeft me in totaal meer dan €1000 gekost.
inmiddels hebben we een telefonische klacht ingediend maar tot op heden hebben we hier nog niks van vernomen.
Volgens de mensen die in de keuringsstraat werken zijn de keuringsorganismen aan het sjoemelen om zo de diesel wagens stuk voor stuk af te keuren zodat mensen verplicht zijn om een nieuwe wagen aan te kopen, bij voorkeur natuurlijk benzine waar mensen elke 4/dagen mee moeten tanken OF een Elektrische wagen.
enkele info ivm met mijn wagen;
Audi A6 Avant, bowjaar 2015 2.0TDI C7;
wagen beschikt over adblue(wat de roetuitstoot ZOU moeten verminderen) en heeft een euronorm 6b.
Hopelijk kan hier iets aan worden gedaan want dit is pure zakkenvellerij, het is wederom dat de gewone werkende mens hier altijd de dupe van wordt.
Het kan toch niet dat bij de ene keuringsstraat in As afgekeurd wordt en nu in Diest goedgekeurd wordt, en dit met zo een grote verschil.
alvast bedankt,
mvg
Elshanaj Gjem
