BesteNaar aanleiding van een terugroepactie ivm brandrisico inlaatspruitstuk en een een te snel vervuilende EGR koeler deed ik mijn volvo xc60 op 23 januari jongstleden mijn volvo xc 60 binnen bij volvogarage Van Kasteren in Sint-Niklaas.Daar is een nieuwe software geladen in de auto en andere koelslangen geplaatst naar de EGR koeler.De dag na deze update startte ik mijn wagen en begon onmiddelijk het motorchecklampje te branden in het dashbord. Deze storing heb ik dan laten uitlezen bij volvo Van Kasteren.Daar werd mij verteld dat de egr koeler vervuild was en moet vervangen worden op mijn kosten.(700€ werd mij verteld)Volvo zou hier niet in tussenkomen aldus Van Kasteren vermits de auto niet wordt onderhouden bij de officiële dealer.Ik vind niet dat deze kosten voor mijn rekening mogen zijn vermits er duidelijk een verband is tussen de gedane acties van de terugroepactie van volvo en de motorstoring.Volvo heeft reeds enkele jaren serieuze problemen met de egr klep en koeler op deze dieselmotoren(2liter 4 cyl.) met interne vervuiling van de motor als gevolg.Er zijn hier al meerdere fora over vol geschreven. Ik vind het dan ook zeer flauw van volvo om zich nu weg te steken terwijl zij zeer goed op de hoogte zijn van deze problematiek.Er zijn reeds vele egr koelers en kleppen vervangen buiten de officiele garantieperiode..Ik vraag dan ook dat volvo de nodige acties onderneemt.De egr koeler vervangen en de waarschijnlijk ook vervuilde EGR klep en inlaatspruitstuk reinigen.Graag terugkoppeling van Volvo hoe zij dit gaan oplossen.
