Een elektrische fiets leasen, kopen of huren?

Steeds meer mensen ruilen hun gewone fiets in voor een elektrisch exemplaar. Een elektrische fiets biedt immers tal van voordelen: je kunt gemakkelijker en sneller langere afstanden afleggen dan met je klassieke fiets, het is een milieuvriendelijk alternatief voor de auto, én het is beter voor je conditie dan niet fietsen.

Een elektrische fiets kost echter al snel enkele duizenden euro's en is dus een hele investering. De goedkoopste fiets uit onze tests kost € 1 900, en die is dan slechts van redelijke kwaliteit.

Bovendien sta je dan zelf in voor het jaarlijks onderhoud en eventuele herstellingen, een extra uitgave bovenop je aankoopprijs. Als de batterij van je elektrische fiets het na gemiddeld een vijftal jaar opgeeft, zul je een nieuwe moeten kopen, wat je opnieuw honderden euro's kost, maar de levensduur van je fiets wel significant verlengt.

Je kunt al deze kosten echter ook skippen door een elektrische fiets te leasen of te "swappen". Maar is dat wel goedkoper? Wij zetten de voor- en nadelen van elke formule op een rijtje, en berekenen hoeveel zo'n e-bike je kost afhankelijk van de gekozen formule. 

Waarom een elektrische fiets leasen?

Een elektrische fiets leasen, betekent dat je maandelijks een bepaald bedrag betaalt om gebruik te maken van de fiets en van de diensten die daarbij worden aangeboden, zoals verzekeringen, onderhoud en herstellingen. Je hebt dus alle lusten van een elektrische fiets, zonder de lasten.

Volgens een studie van Traxio, de Belgische belangenfederatie van de mobiliteitssector, heeft België ongeveer 167 000 geleasde fietsen. In 2024 alleen al kwamen er 52 278 bij. Dit lijken er veel, maar eigenlijk rijdt slechts 2 % van de werknemers rond op een leasefiets. Vier op de vijf van die fietsen zouden elektrische ondersteuning hebben.

Fiets leasen via je werk

Meestal verloopt de leasing via je werkgever. De leasingprijs wordt dan verrekend op je brutoloon, waardoor je netto een stuk minder betaalt voor de fiets. En er komen geen (soms onverwachte) extra kosten meer bij zoals bij een eigen e-bike wel het geval is.

Fiets leasen als particulier

In principe kun je ook een fiets leasen als particulier, maar dan heb je op het einde van het contract geen aankoopmogelijkheid. Het is dus eerder huur op lange termijn, en daardoor vrij duur en niet populair.

Omdat je werkgever niet tussenkomt in de leasingkosten, betaal je deze kosten met je nettoloon, wat dus een pak duurder uitkomt. Bovendien ben je dan na afloop van het contract van drie jaar geeneens eigenaar van de fiets.

Voordelen en nadelen van een elektrische fiets leasen

Hoeveel kost het om een elektrische fiets te leasen?

Wij vroegen een voorstel bij Cyclis Bike Lease, dat enkel leasing aanbiedt via de werkgever, voor drie verschillende modellen voor een contract van telkens drie jaar, inclusief een onderhoudsbudget van € 300 voor de volledige termijn:

Bovenstaande nettobedragen zijn indicatief. Ze kunnen afhangen van de persoonlijke situatie van de fietser. De leaseprijs en het overnamebedrag kunnen afwijken in functie van de afspraken met de werkgever. Prijzen geldig in juni 2025.

Op het einde van de rit heb je volgens deze prijzen met de leasingfiets van Pegasus na drie jaar zo'n € 2 150 uit eigen zak betaald.

Je leasingfiets overkopen na gebruik?

Na afloop van je leasingcontract kun je de fiets vaak overkopen, zoals in ons voorbeeld na drie jaar. Bij de meeste leasingmaatschappijen betaal je dan nog 15 à 20 % van de oorspronkelijke aankoopprijs.

Ben je niet geïnteresseerd om de leasingfiets over te kopen en wil je hem na het einde van je contract terug inleveren, dan check je het best in de algemene voorwaarden van je contract of je moet betalen voor eventuele schade: blijft dit beperkt tot een vergoeding bij echte schade, of moet je ook betalen voor normale gebruiksschade zoals krasjes in de lak? Dat zijn dan helaas extra kosten waarmee je rekening moet houden.

Weet ook dat je vaak moet bijbetalen als je de leasing vervroegd wilt stopzetten.

Is het goedkoper om een elektrische fiets te huren?

Wil je flexibeler zijn dan met een leasingcontract van verschillende jaren, dan kun je ook kiezen voor een Swapfiets. Voor € 69,90 per maand huur je een Power 7 met 7 versnellingen. Voor ondersteuning en pechverhelping kun je terugvallen op het verhuurbedrijf.

De huurfietsen met de blauwe voorband zijn inmiddels een vertrouwd beeld op straat, vooral in de steden.

Wij testten eerder de Power 1, een elektrische fiets met één versnelling die met € 64,90 per maand iets goedkoper is. Dat bleek toen een solide, degelijke fiets en ook de dienstverlening verliep vlekkeloos als er iets mis ging.

Kun je geen elektrische fiets leasen via je werkgever, dan is de Power 7 op een termijn van drie jaar nog steeds goedkoper dan een fiets via private lease. Daarna wordt deze formule duurder omdat je deze fiets niet voordelig kunt overkopen zoals bij leasing. 

Conclusie: is het interessant om een elektrische fiets te leasen?

Een elektrische fiets leasen kan interessant zijn, maar enkel als dat mogelijk is via je werkgever. Je hebt dan meestal een erg degelijke fiets voor een relatief laag maandelijks nettobedrag.

Als je het onderhoudsbudget bovendien niet (volledig) hebt gebruikt, dan kun je dat bij sommige maatschappijen inzetten voor de aankoop van accessoires of een waardebon.

Wil je als particulier een fiets leasen, dan is dat zelden financieel aantrekkelijk.

Op lange termijn is het echter goedkoper om zelf een elektrische fiets te kopen, maar dan ben je als eigenaar wel zelf verantwoordelijk voor onderhoud en herstellingen. Vind je de initiële investering te hoog, dan kun je ook altijd een lening aangaan voor je fiets.

Verschillende kredietinstellingen bieden specifieke leningen aan voor fietsen, aan rentes die te vergelijken zijn met die van de meest milieuvriendelijke auto's. Vergelijk én onderhandel dan ook vooraleer je een lening aangaat.

Wil je een elektrische fiets kopen? Check dan eerst in onze testresultaten welke modellen het best scoren voor de beste prijs.

Naar onze testresultaten