Beste,Afgelopen zomer,lieten wij ons verleiden tot de aanschaf van 2 elektrische fietsen bij één van uw filialen. Het ging om de Minerva Comfort Estrel fietsen, het nieuwe model, volgens uw reclame. Wij kochten deze fietsen aan om volgende redenen:- Een gekend merk van Belgische kwaliteit- U adverteerde de fietsen met o.a. volgende kenmerkeno Het nieuwe model van 2019 (t.o.v. de goedkopere Minerva fiets eveneens in uw gamma).o Een luxueuze afwerkingo Een kwalitatieve fiets met 5 jaar garantie voor zorgeloos genoto Een fiets uitgerust met onder andere 9 versnellingen en Schwalbe antilekbanden- U verzekerde ons een snelle en goede service aan huis . Toen we in de winkel vroegen naar eventuele servicepunten, werd dit al lachend beantwoord met: “Dat hebt u niet nodig! Mekaniekers van Minerva komen gewoon gratis aan huis, u hoeft zich niet te verplaatsen.”Dit alles kregen we voor de prijs van €1499 per fiets i.p.v. €2099 per fiets.Hieronder kan u het relaas terugvinden van ons avontuur tot op heden met betreffende fietsen, aangekocht bij Hubo Nijlen.- Bij afhalen van de fietsen bleek er een probleem te zijn met de standaard van de damesfiets. De damesfiets viel gewoon ter plekke om. Reactie van de winkel:” Wat raar! Deze komt over van de winkel van Schoten en stond daar normaal.” Het euvel kon niet onmiddellijk verholpen worden. - Afhaalpoging 2: fietsstandaard was terug gemonteerd door Hubo zelf. We rijden naar huis met onze fietsen, waarop mijn vriend bijna verongelukt omdat zijn stuur niet fatsoenlijk gemonteerd was (m.a.w. stond los op het frame).- Dag 1 van het woon-werkverkeer met damesfiets: Na enkele km's hoor ik een kletterend geluid. Ik stop en inspecteer de fiets. De fietsstandaard ligt enkele meters achter mij op het fietspad. - Al van de eerste keer dat we samen fietsten merkten we dat er een hoorbaar verschil was tussen de dames- en de herenfiets qua ondersteuning en geluid. De herenfiets produceert meer geluid en ondersteunt minder goed dan de damesfiets.- Ons eerste avonduitje werd een gevaarlijke onderneming aangezien de batterijen van de achterverlichting al leeg zijn nog voor we ze één keer hebben gebruikt. Het beschermende plastic laagje (beschreven in de handleiding) is op beide fietsen niet meer aanwezig. Zijn deze fietsen dan niet nieuw???- Een volgend zomers avonduitje eindigt in mineur wanneer we bijna 5 km te voet naar huis kunnen omdat de linker pedaal van de herenfiets is losgekomen en ergens naast het kanaal ligt.- Na een paar 100km heeft de D-fiets reeds een lekke band. (antilekbanden?)- Schakelen gaat steeds slechter. Er moet vaak 2 keer geschakeld worden voor er wat gebeurd en op de meest onverwachte momenten schakelt de fiets ineens door waardoor je bijna zou verongelukken.- Service bij Minerva is een lachertje. Aan huis komen ze niet, want veel te druk. Op de aanvraag tot herstelling komt dan gewoon geen antwoord. Uiteindelijk wordt er een herstelpunt in de buurt gezocht. Onze fietsen staan daar ruim 2 weken bij de hersteller en na zelf contact te hebben opgenomen mogen we eindelijk de “herstelde” fietsen gaan halen. Al snel bleek dat enkel de lekke band hersteld werd en dat er aan de andere punten helemaal niets gedaan werd. Onze fietsen zijn bovendien erg bevuild en verroest terugkomen. - Een nieuw online contact met Minerva om ons ongenoegen te uiten volgt. Geen antwoord. Na ruim een week neem ik tel. contact op. Bellen naar Minerva, is een beetje Russian Roulette en ditmaal kreeg ik een uiterst onvriendelijk vrouwmens aan de lijn. De dienst aan huis kon wederom niet komen. Mijn ongenoegen op een nieuwe afspraak bij een ander servicepunt werd beantwoord met “Dat is wel bij u in de buurt he mevrouw!”. In de buurt betekende in dit geval een rit van 21 km (ENKEL) door de vrieskou!- Tijdens de tweede herstellingsronde werden wij enerzijds erg goed verder geholpen en anderzijds stevig wakker geschud.o Schakelen loopt vlotter maar zal nooit beter gaan dan de huidige situatie. Het ‘doortrappen of doorschakelen’ kan niet opgelost worden omwille van de kwalitatief inferieure derailleur.o Het roesten van de fiets? Niks aan te doen, allemaal minderwaardige kabels, bouten,… Binnen enkele maanden is alles wat kan roesten daadwerkelijk verroest!o Het verschil in kracht en geluid? Natuurlijk: de herenfiets heeft een ouder type motor en batterij dan de damesfiets (hoezo nieuw model?)o H-fiets: gelukkig werd hij gecontroleerd want de versnelling was dermate slecht gemonteerd dat hij elk moment kon uiteen barsten (woorden van de hersteldienst!).o D-fiets: de remmen en spatborden waren eveneens zeer gebrekkig en onveilig gemonteerd.o Pech met de lekke band? Meneer en mevrouw, dit zijn geen antilekbanden, dit zijn goedkope standaardbanden.o Maar meneer de fietsenmaker, dit zijn toch kwalitatieve fietsen met een verkoopswaarde van €2000 per stuk? Nee meneer en mevrouw, dit zijn eigenlijk Chinese rommelfietsen.o En wat nu? Het voorstel van de fietsenmaker: bekabeling en derailleur vervangen door kwalitatief materiaal, banden vervangen door een beter type, enz (tegen betaling uiteraard).Ondertussen hebben zich al nieuwe problemen voorgedaan (blokkeren van de motor, meermaals op ritje van 11km) en hebben we de fietsen uit veiligheidsoverwegingen aan de kant gezet. Wij hebben een stevige investering gedaan voor twee kwalitatieve fietsen op basis van uw reclame en het advies van uw personeel. Wij zouden dus graag exact dat ontvangen waar we voor betaald hebben. Indien u dit niet kan leveren, zouden wij graag onze investering terugkrijgen waarop u uiteraard, zonder fout de geleverde fietsen terug in ontvangst mag nemen.Wij vernemen graag spoedig een antwoord van u met een adequate oplossing.
