De juiste profieldiepte en wanneer je banden te vervangen
Bandenslijtage en de profieldiepte van je autobanden hebben een grote invloed op je veiligheid, vooral in sneeuw en regen. Lees meer over de risico's en onze aanbevelingen over de juiste profieldiepte en wanneer het tijd is om je banden te vervangen.
In dit artikel
Waarom is het belangrijk om je banden op tijd te vervangen?
Uit ons onderzoek, in samenwerking met de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), is gebleken dat de profieldiepte en de staat van je banden een grote invloed hebben op de verkeersveiligheid. Het onderzoek toont namelijk aan dat de prestaties van banden aanzienlijk afnemen naarmate ze slijten, vooral bij sneeuw en regen.
Hieronder leggen we je uit wat de rol is van de verschillende elementen van een band en welke risico's je loopt door te rijden met versleten banden.
De rol van de groeven, lamellen en profielblokken in het loopvlak
Het loopvlak van een band is het deel van de band dat contact maakt met de weg. Dit loopvlak bestaat uit profielpatronen met groeven, lamellen en profielblokken. Elk van deze elementen heeft een specifieke functie:
- De groeven zorgen voor waterafvoer;
- De lamellen helpen grip te krijgen op ijs en sneeuw;
- De profielblokken zorgen ervoor dat de band niet te veel vervormt tijdens het rijden.
Samen zorgen ze voor een goede wegligging. Helaas verminderen de voordelen van deze functies door slijtage.
AFBEELDING
Versleten banden verhogen het risico op ongevallen
Onze studie toont ondubbelzinnig aan dat de profieldiepte en het slijtagepatroon een essentiële rol spelen in de prestaties van banden, vooral in moeilijke weersomstandigheden.
Het aantal verkeersongevallen stijgt sterk met versleten banden: van + 38 % op droge wegen, tot + 64 % op natte wegen en zelfs + 82 % op gladde of besneeuwde wegen.
Vermindering van grip, gedrag en balans van banden
Op een nat of glad wegdek worden de prestaties van banden dus beïnvloed door de profieldiepte en het slijtagepatroon. Dat betekent een aanzienlijke vermindering van de grip, het gedrag en de algemene balans van de banden.
Versleten banden verlengen de remweg
De remweg van een auto met versleten banden is aanzienlijk langer dan die van een voertuig met banden in goede staat.
Gemiddeld is de remweg:
- 12% langer zijn op een natte weg,
- 32% langer zijn op een besneeuwde weg
Als voorbeeld: Een wagen met goede banden die 30 km/u rijdt op een besneeuwde weg en plots moet stoppen, staat stil waar de remmende wagen met slechte banden dan nog 13,5 à 16 km/u rijdt.
Terug naar bovenDe wettelijke profieldiepte van autobanden
In België bedraagt de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 mm, dat geldt voor winterbanden, zomerbanden en allseasonbanden. Voor optimale veiligheid wordt echter aangeraden om je banden al te vervangen voordat deze grens is bereikt.
Profieldiepte van winterbanden
Het wordt aanbevolen om winterbanden te vervangen wanneer de profieldiepte minder dan 4 millimeter bedraagt.
Profieldiepte van zomerbanden
Voor zomerbanden wordt geadviseerd om je banden te vervangen zodra de profieldiepte 3 millimeter bereikt.
Meer over wetgeving profieldiepte
Terug naar bovenWat is de levensduur van een autoband?
De levensduur van een band hangt sterk af van de rijstijl. Ook de technische kenmerken van de band, zoals de hardheid van het rubber, spelen een rol.
Een maximale levensduur van 10 jaar
Ongeacht welke band je kiest, wordt de maximale levensduur geschat op ongeveer tien jaar, zelfs als er geen uiterlijke tekenen van slijtage zichtbaar zijn en ook al heeft de band weinig of zelfs helemaal niet gereden. Rubber veroudert namelijk met de tijd en verliest zijn eigenschappen. Hoge temperaturen en blootstelling aan de zon versnellen dit verouderingsproces.
Ongeacht het aantal afgelegde kilometers, wordt aangeraden om na vijf jaar gebruik je banden jaarlijks te laten inspecteren door een professional.
Hoe weet je hoe oud een band is?
Om het fabricagejaar van een band te controleren, kun je de laatste drie of vier cijfers van de DOT-code op de zijwand raadplegen.
- Banden die na het jaar 2000 zijn geproduceerd, hebben vier cijfers: de eerste twee geven de week van productie aan en de laatste twee het jaar van productie. Bijvoorbeeld, als er 0809 staat, betekent dit dat de band is geproduceerd in de 8e week van 2009.
- Banden die voor het jaar 2000 zijn geproduceerd, hebben slechts drie cijfers: de eerste twee staan voor de productieweek en het laatste cijfer voor het productiejaar.
Hoe weet ik wanneer ik mijn band moet vervangen?
Om je veiligheid op de weg te waarborgen, raden wij aan je banden te vervangen wanneer de profieldiepte 4mm bedraagt voor winterbanden en 3mm voor zomerbanden.
Op basis van de resultaten van het onderzoek zijn hier onze aanbevelingen om de optimale prestaties van je banden te garanderen en je veiligheid op de weg te waarborgen:
- Controleer regelmatig de staat van je banden;
- Raadpleeg een gespecialiseerde verkoper bij onregelmatige slijtage, dit kan wijzen op een probleem met de balans of ophanging;
- Als de voorbanden aan één kant meer versleten zijn dan aan de andere, ga dan langs bij je monteur om de uitlijning van de vooras te laten controleren;
- Als je bulten of golvingen op de zijkanten of het loopvlak opmerkt, kan dit duiden op schade aan de binnenlaag of de binnenband, en moet de band worden vervangen;
- Zorg ervoor dat de slijtage van de banden gelijk is op beide assen. Onze tests tonen aan dat een groot verschil in slijtage tussen de voor- en achteras het risico op slippen verhoogt bij het manoeuvreren of het wisselen van rijstrook op een natte weg;
- Vervang je winterbanden zodra de lamellen niet meer zichtbaar zijn om goede prestaties op sneeuw te behouden;
Controleer de slijtage-indicatoren
De slijtage-indicatoren zijn kleine rubberen blokjes tussen de groeven van de band. Wanneer deze blokjes gelijk staan met het rubber van het loopvlak, betekent dit dat het profiel een diepte van 1,6 millimeter heeft bereikt. De band is dan versleten en moet snel worden vervangen.
Om de slijtage-indicatoren te vinden, zoek je naar het TWI-symbool (Tread Wear Indicator) op de zijkant van de band.
Vervang je banden als ze te oud zijn
Zelfs als ze weinig gebruikt zijn en er nog goed uitzien, verliezen banden na verloop van tijd hun prestaties omdat het rubber zijn kwaliteiten verliest.
We hebben de wegligging van nieuwe banden, zowel op droge als natte ondergrond, vergeleken met die van dezelfde bandenmodellen die tussen de 2 en 14 jaar oud waren en een profieldiepte van 5 tot 7 millimeter hadden, ruim boven de wettelijke grens. De resultaten zijn opvallend:
- De grip neemt aanzienlijk af naarmate de tijd verstrijkt.
- Vooral op natte ondergrond is de achteruitgang spectaculair.
- Na drie jaar zijn de remprestaties op natte wegen al met ongeveer 15% afgenomen.
- Na tien jaar heeft de band op droog wegdek ongeveer 10% van zijn grip verloren, terwijl de prestaties op nat wegdek met 30% zijn verminderd in vergelijking met een nieuwe band.
Om onnodige risico's te vermijden, laat je je banden het beste controleren door een professional na 4 of 5 jaar, zelfs als ze nog niet versleten zijn. Als je banden ouder zijn dan 10 jaar, vervang ze dan onmiddellijk. Je veiligheid hangt ervan af.
Waar gooi je je oude banden weg?
De wet verplicht verkopers en garages om oude banden gratis in te nemen bij aankoop van nieuwe. Wil je van je oude banden af zonder nieuwe te kopen? Sommige garages en bandenspecialisten accepteren ze gratis, maar onder bepaalde voorwaarden.
Je kunt ze ook naar een containerpark of een afvalverzamelpunt van het Recytyre-netwerk brengen. Controleer echter wel de voorwaarden: je mag meestal maximaal 4 banden per gezin inleveren en alleen bepaalde soorten banden worden geaccepteerd.
Ben je op zoek naar nieuwe banden voor je auto?
Zoek je de beste zomer- of winterbanden voor je voertuig? In onze koopgids lees je meer over het kiezen van de juiste autobanden. Raadpleeg ook zeker onze bandenvergelijkers, waar je de best geteste banden terugvindt. Deze testresultaten zijn gebaseerd op grondige tests die we in realistische omstandigheden hebben uitgevoerd.
Terug naar boven