De meest en minst betrouwbare automerken

Voorkeur voor benzine en automaat

In het voorjaar van 2025 ondervroegen wij tienduizenden abonnees van consumentenverenigingen uit 10 Europese landen, waaronder ook België. Hun antwoorden hebben betrekking op hun eigen wagen van tussen de 6 maanden en 12 jaar oud. 

De helft van de Belgische ondervraagden heeft een benzinewagen. Die is intussen veel meer in trek dan een dieselwagen, waarmee nog maar 19 % rijdt. Een minderheid bezit in afnemende volgorde een hybride (14 %), een volledig elektrische auto (9 %) of een plug-in hybride (6 %) . 

De automaat is trouwens in opmars: een steeds grotere meerderheid rijdt met een automaat (60 %) in plaats van met een handgeschakelde auto (40 %).

Terug naar boven

Betrouwbaarheid weegt door bij autokeuze

Bij de aankoop van een auto hecht 40 % van de ondervraagden vooral belang aan de betrouwbaarheid. Dat is aanzienlijk meer dan de 15 % die vooral let op de praktische zaken voor het gezin zoals de ruimte of kofferinhoud.

De betrouwbaarheid van auto's blijft ongeveer dezelfde als bij ons vorig onderzoek. Tijdens de garantieperiode (van 2 tot 5 jaar) moest 24 % van de wagens naar de garage. Maar achter dit percentage schuilen grote verschillen: bijna de helft van de Land Rover-eigenaren werd al vroeg geconfronteerd met een defect, terwijl dat bij Lexus minder dan één op tien is. 

 

Terug naar boven

Wat zijn de meest betrouwbare merken?

Net als in onze vorige enquêtes van 2021 en 2023 komt Lexus, het luxemerk van Toyota, als winnaar uit de bus, deze keer gevolgd door Toyota, Suzuki en Subaru. Een volledig Japans podium dus. 

Opvallend in vergelijking met 2023 is dat Cupra ver uit de top 10 is gezakt naar een 19de plaats. Een verklaring voor die tuimeling is dat de vrij jonge auto’s van Cupra in 2023 hun portie pech nog niet hadden gehad.  

Daardoor is Smart het enige Europese merk in de top 10. BMW en Mini staan respectievelijk wel op 12de en 14de plaats.

Terug naar boven

Welke motortypes en modellen zjin het meest betrouwbaar?

In de rangschikking behalen hybride auto's - benzine/elektrisch - en benzinewagens de hoogste scores. Opvallend, want in 2023 was de best scorende benzinewagen nog de Audi A1 1000 die pas op de negende plaats stond. Vandaag staan twee benzinewagens bovenaan de ranglijst met een score van 98: de Audi Q2 en de Toyota Aygo Cross.

Daar vlak achter volgen twintig modellen met een score van 96 op 100. Het zijn overwegend benzinewagens en niet-oplaadbare hybrides op benzine, maar in dat twintigtal zitten ook drie elektrische wagens: de nieuwste Kia Niro, Tesla Model Y en BMW i3 (2014-2023). Onderaan de ranglijst staan voornamelijk dieselwagens.

Terug naar boven

Welke merken behalen de hoogste tevredenheidsscores?

Een plaats aan de top van meest betrouwbare merken staat niet noodzakelijk synoniem met een topscore op het vlak van tevredenheid. Toyota en Suzuki hebben dan immers wel de tweede hoogste score qua betrouwbaarheid, maar in de top tien hebben enkel Smart en Mitsubishi lagere tevredenheidsscores. Tevredenheidsscores zijn immers veel meer subjectief.

Feit blijft dat eigenaars van een Land Rover niet te benijden zijn: de hekkensluiter op de ranglijst van meest betrouwbare merken staat ook op de derde laatste plaats in de tevredenheidsrangschikking (64/100 en 79/100). Enkel Peugeot en Fiat hebben een lagere tevredenheidsscore (76/100 en 78/100).

Terug naar boven

Welke problemen komen het meest voor bij welke merken?

Op basis van de ervaringen van de ondervraagden geven we hieronder een overzicht van de 6 meest voorkomende problemen en de merken die daar het vaakst mee te kampen hebben.

Problemen die eigen zijn aan elektromotoren (100 % elektrisch of hybride) komen niet voor in deze top 6.

1. Elektrisch systeem (los van de motor)

• 14 % van de problemen.
• Vooral bij: Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Land Rover, Opel, Renault.

2. Remsysteem

• 9 % van de problemen.
• Vooral bij: Ford, Lancia, Opel, Land Rover.

3. Onderdelen van de verbrandingsmotor

• 9 % van de problemen.
• Vooral bij: Citroen, Land Rover, Opel, Peugeot, Jaguar, Lancia.

4. Motorelektronica/bedrading/verlichting

• 8 % van de problemen.
• Vooral bij: Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot, Land Rover.

5. Infotainmentsystemen*

• 8 % van de problemen.
• Vooral bij: Jaguar, Jeep, MG, Cupra.

6. Verwarming, ventilatie en airco

• 7 % van de problemen.
• Vooral bij: Alfa Romeo, Citroen, Ford, Nissan, Opel, Land Rover, Subaru.

Terug naar boven

Wat als het tijd is voor een onderhoud?

Zelfs de meest betrouwbare auto heeft regelmatig een onderhoudsbeurt nodig.

80 % van de Belgische ondervraagden laat het onderhoud uitvoeren door een erkende dealer van het merk. Wij hebben hun gevraagd hoeveel ze bij de dealer gewoonlijk betalen voor een onderhoud. 

Dat varieert sterk. Een groot onderhoud kost gemiddeld € 600 of meer bij Audi, BMW en Volvo, tegenover hooguit € 350 bij Dacia en Honda. Voor een klein onderhoud varieert de prijs van € 182 bij Dacia tot € 380 bij Mercedes-Benz. 

Terug naar boven

Auto's vergelijken

Ben je op zoek naar een nieuwe wagen? Ontdek dan welk type van auto het best bij jou past via onze koopgids voor nieuwe auto’s. Of bekijk meteen onze koopwijzer elektrische en plug-in hybride auto’s.  

VERGELIJK ELEKTRISCHE EN PLUG-IN HYBRIDE AUTO'S

Wil je meer weten?

Heb je nog meer vragen over auto’s, lees dan ook onze andere autodossiers of bel naar onze Adviesdienst op het nummer 02 542 32 00, maandag tot vrijdag van 9u tot 12u30 en van 13u tot 17u (vrijdag tot 16u).

Terug naar boven