Waarop letten bij het plaatsen van een fietsendrager?
Het monteren van een fietsendrager vereist speciale aandacht. De keuze van de stekker, de kogeldruk, de klemkracht, het slot en het brandstofverbruik zijn allemaal belangrijke punten waar je rekening mee moet houden. Maak je geen zorgen over het vervoer van je fietsen met het advies van onze experts.
Kogeldruk van de fietsendrager
De kogeldruk is het maximale gewicht dat verticaal op de trekhaak kan worden uitgeoefend. Deze parameter is essentieel bij het gebruik van een fietsendrager, omdat een te zware belasting de trekhaak of het voertuig kan beschadigen.
De maximale belasting staat in de handleiding van de auto, op het typeplaatje van de trekhaak of soms op een sticker op de deurstijl of in de bagageruimte. Deze belasting ligt meestal tussen 32 en 100 kg, afhankelijk van het voertuig en de trekhaak.
Als je een fietsendrager gebruikt, moet je rekening houden met het volgende:
- Het gewicht van de fietsendrager zelf (meestal 10-20 kg).
- Het gewicht van de fietsen (elektrische fietsen kunnen tussen 20 en 30 kg per stuk wegen).
- De totale belasting, die minder moet zijn dan de maximale belasting van de trekhaak.
Voorbeeld:
Overschrijding van de maximale belasting kan de trekhaak en het frame beschadigen, de wegligging verminderen door overbelasting van de achteras en de vooras lichter maken, waardoor het sturen minder soepel gaat. In extreme gevallen kan de trekhaak breken.
Voor een veilige bevestiging van de fietsendrager en fietsen:
- Controleer de maximale kogeldruk voordat je een fietsendrager op de trekhaak plaatst.
- Verdeel het gewicht van de fietsen gelijkmatig over de drager.
- Verwijder indien mogelijk de accu van elektrische fietsen.
De beste fietsendragers
Klemkracht van de fietsendrager
De klemkracht van een fietsendrager verwijst naar hoe stevig de drager aan de trekhaak is bevestigd. Dit is essentieel voor de veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. Een goede klemkracht voorkomt beweging zonder de trekhaak te beschadigen. Afhankelijk van het model gebeurt dit met een snelsluiting met een hendel of een schroefsysteem dat een momentsleutel vereist.Wil je controleren of de klemkracht voldoende is? De fietsendrager mag niet loskomen of kantelen als je er met de hand aan trekt. Bij een fietsendrager met een hendel voel je een duidelijke weerstand bij het sluiten – dit geeft aan dat de klemkracht goed is. Na het monteren is het verstandig om een korte testrit te maken over een hobbelige weg om te checken of alles stevig vast blijft zitten.
Is de klemkracht te laag, dan kan de fietsendrager loskomen of gaan bewegen tijdens het rijden, wat gevaarlijk is. Maar als je deze te hard aandraait, kun je de trekhaak beschadigen, het fietsframe vervormen of onderdelen van de drager breken. De juiste balans is dus belangrijk.
Controleer regelmatig of de klemkracht nog goed is, vooral bij lange ritten.
Ook de fietsen zelf moeten stevig op de drager vastzitten. De frameklemmen grijpen het fietsframe en moeten goed aangedraaid worden, maar niet te strak, om schade te voorkomen. De wielen zet je vast met verstelbare bindriemen in de wielhouders. Zorg ervoor dat deze niet te los zitten, zodat de fietsen stevig op hun plek blijven. Terug naar boven
Vergrendeling van de fietsendrager
Het vergrendelen van een fietsendrager is cruciaal voor zowel de veiligheid als de bescherming tegen diefstal. Bij duurdere modellen is vaak een ingebouwd vergrendelingssysteem aanwezig, waarvan de effectiviteit afhangt van het type drager.
Veel fietsendragers hebben een slot om de drager aan de trekhaak te vergrendelen. Dit voorkomt dat de drager in zijn geheel wordt gestolen wanneer hij op de auto gemonteerd is. Zo’n slot is doorgaans geïntegreerd in het bevestigingssysteem en werkt meestal met een sleutel. Dit zorgt ervoor dat de drager stevig blijft zitten en niet zomaar verwijderd kan worden.
Hoewel een fietsendrager met een goed slot de veiligheid aanzienlijk verhoogt, is geen enkel systeem volledig diefstalbestendig. Daarom is het verstandig om je fietsen en de drager altijd in de gaten te houden, vooral in risicogebieden. Voor extra bescherming kun je overwegen om aanvullende sloten te gebruiken, zoals een kettingslot of een extra kabelslot.
Controleer regelmatig of het slot nog goed functioneert en niet versleten of verroest is, vooral als de fietsendrager vaak wordt blootgesteld aan regen en vuil. Door het slot te reinigen en te smeren, blijft het soepel werken en verlengt het de levensduur. Een goed werkend slot biedt niet alleen extra beveiliging, maar geeft je ook meer gemoedsrust.
Daarnaast zijn de meeste fietsendragers uitgerust met een slot waarmee de fietsen aan de fietsendrager worden vergrendeld. Dit voorkomt dat iemand de fietsen eenvoudig kan verwijderen, zelfs als de drager niet aan de auto vastzit. Zo’n sluitsysteem bestaat meestal uit een cilinderslot of een staalkabel, waarmee de fietsen stevig worden vastgezet via de frame- of wielbevestigingen. De meeste sloten werken met een sleutel, en bij sommige modellen heeft elke fiets een apart slot voor extra veiligheid.
Terug naar bovenKantelsysteem fietsendrager
Het kantelsysteem van een fietsendrager is een handige functie waarmee je toegang tot de koffer behoudt zonder de fietsen te hoeven verwijderen. Dit systeem werkt met een mechanisme dat de drager naar beneden laat kantelen. Afhankelijk van het model wordt dit geactiveerd met een hendel, een knop of, bij luxere uitvoeringen, een elektrische motor die je op afstand bedient. Vooral bij een volledig beladen fietsendrager is dit een uitkomst, mits de fietsen stevig vastzitten om verschuiven te voorkomen.De kantelhoek verschilt per model en moet geschikt zijn voor jouw auto. Sommige systemen bieden een ruime kanteling, terwijl andere beperkter zijn, afhankelijk van de constructie van de drager en de auto.
Houd er rekening mee dat het kantelsysteem ook beperkingen heeft. Bij sommige modellen is de kantelhoek niet groot genoeg om de kofferbak volledig te openen, vooral bij auto's met een grote achterklep. Bovendien kan het mechanisme extra belasting ondervinden wanneer het gewicht van de fietsen naar voren helt. Zonder goed onderhoud kan dit op termijn slijtage of storingen veroorzaken. Elektrisch bedienbare kantelsystemen zijn vaak duurder dan de manuele varianten, maar bieden dan wel weer extra gebruiksgemak.
Veiligheid is een belangrijk aspect bij het gebruik van het kantelsysteem. Zorg ervoor dat de fietsen goed bevestigd zijn op de fietsendrager. Fietsen die niet stevig vastzitten, kunnen gaan schuiven of zelfs vallen. Controleer ook of de fietsendrager niet te zwaar beladen is, want overbelasting kan het kantelsysteem beschadigen of de stabiliteit van de drager in gevaar brengen. Terug naar boven
Gewicht en opvouwbaarheid
Het gewicht van de fietsendrager is een belangrijk criterium bij het kiezen van een model. Het beïnvloedt de handelbaarheid, de veiligheid tijdens het rijden en de belasting op de trekhaak van je auto. Het gewicht varieert sterk, afhankelijk van het type drager, het materiaal en het aantal fietsen dat je wilt meenemen.
Hoe kies ik de juiste fietsendrager?
Een lichte fietsendrager is makkelijker te hanteren, monteren en demonteren, en daarom ideaal voor regelmatig gebruik. Lichtere modellen zijn meestal gemaakt van aluminium of andere lichtgewicht metalen en wegen doorgaans tussen de 7 en 15 kg, afhankelijk van de specificaties en capaciteit. Ze zijn vooral geschikt voor kleinere auto’s en voor situaties waarin je niet te zware lasten vervoert.
Een zwaardere fietsendragers zijn meestal robuuster en kunnen meer fietsen dragen. Deze modellen zijn vaak gemaakt van staal of andere stevige materialen en wegen tussen de 15 en 30 kg of meer, afhankelijk van het ontwerp en de capaciteit (meestal 3 tot 4 fietsen). Hoewel ze meer stabiliteit bieden, kunnen ze ook lastiger te tillen en te monteren zijn. Dit type drager is vooral geschikt voor grotere voertuigen zoals SUV’s en bestelwagens.
Het gewicht van de fietsendrager heeft bovendien invloed op de belasting van de trekhaak. Je moet ervoor zorgen dat je trekhaak het totale gewicht van zowel de drager als de fietsen aankan. Controleer daarom altijd de maximale draagkracht van je trekhaak en zorg ervoor dat deze in verhouding staat tot het gewicht van je fietsendrager en de fietsen die je wilt meenemen.
Brandstofverbruik
Alle fietsendragers zorgen in meer of mindere mate voor een hoger verbruik, omdat ze de aerodynamica van het voertuig beïnvloeden. Hoe zwaarder en omvangrijker de fietsendrager, hoe hoger het brandstofverbruik.
Waar moet ik mijn fietsendrager plaatsen als ik minder brandstof wil verbruiken?
Fietsen die op een fietsendrager op het dak worden vervoerd, vangen veel wind, wat de luchtweerstand van de auto aanzienlijk verhoogt. Dit leidt tot een brandstofverbruik dat met 20 tot 30% kan toenemen. Bij elektrische auto's heeft dit uiteraard ook invloed op het energieverbruik en kan het de actieradius flink verkleinen.
Dragers die op de trekhaak of achterklep worden gemonteerd, hebben een minder grote impact dan dakdragers, omdat ze minder wind vangen. Daarnaast geldt: hoe meer extra bagage op de fietsen (zoals fietstassen), hoe groter de luchtweerstand en het extra verbruik. Het is daarom aan te raden om dergelijke accessoires te verwijderen voordat je de fietsen vervoert.
Bij de meeste fietsendragers zit een waarschuwingssticker die aangeeft dat de maximale snelheid met een beladen drager 130 km/u is. Dit is belangrijk om de stabiliteit van zowel de fietsendrager als de auto te waarborgen. Het is verstandig om deze limiet aan te houden voor een veilige rit.
Welke stekker voor fietsendrager?
Bij fietsendragers kun je kiezen tussen een 7-polige of een 13-polige stekker. Het verschil zit vooral in de functionaliteit en het aantal elektrische verbindingen.
7-polige stekker
Een 7-polige stekker is geschikt voor eenvoudige fietsendragers die alleen de volgende basisverlichting nodig hebben:
- Achterlichten
- Remlichten
- Richtingaanwijzers
- Mistachterlicht
Deze stekker ondersteunt geen achteruitrijlichten, constante stroomtoevoer (bijvoorbeeld voor een koelbox of caravan) of extra functies zoals elektrische ontgrendeling van de fietsendrager.
13-polige stekker
Een 13-polige stekker biedt alles wat een 7-polige stekker heeft, plus:
- Achteruitrijlichten
- Constante stroomtoevoer voor accessoires
In sommige landen is een 13-polige stekker verplicht als je fietsendrager achteruitrijlichten heeft. Ook als je elektrische accessoires op je drager wilt aansluiten, is dit de beste keuze.
Heb je een adapter nodig?
Houd er rekening mee dat een adapter nodig kan zijn als het aantal polen van de aansluiting op je voertuig niet overeenkomt met dat van de fietsendrager. Er zijn adapters beschikbaar van 7 naar 13 polen en omgekeerd, zodat in elke situatie een geschikte oplossing bestaat.
Samengevat: voor eenvoudige fietsendragers is een 7-polige stekker meestal voldoende. Voor geavanceerdere modellen, bijvoorbeeld met verlichting en elektrische functies, heb je een 13-polige stekker nodig.
Is je fiets verzekerd als hij van de fietsendrager valt?
Een fietsendrager valt niet altijd onder een standaard omniumverzekering. In sommige gevallen wordt hij beschouwd als een accessoire van de auto, maar de meeste verzekeraars sluiten fietsendragers expliciet uit. Dit komt omdat ze niet permanent aan de wagen zijn bevestigd en gemakkelijk verwijderd kunnen worden, bijvoorbeeld bij een trekhaakmontage.
Bij KBC wordt een fietsendrager automatisch gedekt door de omniumverzekering tot een bedrag van 2 000 euro, zelfs als de drager pas na de ingangsdatum van de verzekering is geplaatst.
Sommige verzekeraars bieden echter de mogelijkheid om de fietsendrager apart te verzekeren. Bij Baloise en AG Insurance kan dit via een uitbreiding van de cascoverzekering. Bovendien kan de vervoerde fiets bij AG Insurance mee verzekerd worden. Let wel: bij deze verzekering is de fiets bij diefstal alleen gedekt als ook de auto wordt gestolen. Wordt enkel de fiets van de fietsendrager gestolen, dan is er geen tussenkomst.
Bij accidentele schade vergoedt AG Insurance de schade aan de fiets tot 2 000 euro. Heb je een aparte fietsverzekering met dekking voor diefstal en materiële schade, dan is de schade doorgaans verzekerd als de fiets van de auto valt. In veel gevallen geldt de dekking ook bij diefstal, op voorwaarde dat de fiets bevestigd was aan een vast ankerpunt. De polisvoorwaarden vermelden echter niet altijd expliciet of een auto als vast ankerpunt wordt beschouwd.
Welke nummerplaat is verplicht voor een fietsendrager in België?
In België moeten de achterlichten en de nummerplaat van een voertuig altijd goed zichtbaar blijven. Als de fietsendrager en de fietsen deze belemmeren, is het noodzakelijk om een passende oplossing te voorzien, zoals een extra nummerplaathouder met verlichting op de fietsendrager.Heb je een fietsendrager op een trekhaak? Dan is dit probleem meestal al opgelost, omdat de meeste van deze dragers zijn uitgerust met verlichting en een ruimte voor een nummerplaat. Of de fietsen nu op de drager staan of deze ingeklapt is op de trekhaak, de lichten en nummerplaat moeten zichtbaar blijven voor andere weggebruikers. Zorg er ook voor dat er geen losse banden of riemen voor de fietsendrager hangen.
Bij een fietsendrager op de achterklep kan de zichtbaarheid van de lichten en nummerplaat in het gedrang komen. Zonder fietsen blijven ze mogelijk goed zichtbaar, maar zodra de drager beladen is, kunnen de fietsen (vooral de wielen) de verlichting en nummerplaat gedeeltelijk of volledig blokkeren.
Binnen Europa verschillen de regels voor fietsendragers per land. Hoewel er algemene richtlijnen bestaan, zijn er ook specifieke nationale voorschriften waarmee je rekening moet houden. De hier vermelde informatie helpt je om boetes te vermijden tijdens een controle.
Hoe hard mag je rijden met een fietsendrager in België?
In België geldt geen specifieke snelheidsbeperking voor voertuigen met een fietsendrager. De maximale snelheid hangt af van de aanbevelingen van de fabrikant en de plaatselijke verkeersregels. Over het algemeen wordt een snelheid van 130 km/u als richtlijn aangehouden, wat overeenkomt met de maximumsnelheid op autosnelwegen in sommige Europese landen.Toch is het belangrijk om te beseffen dat de stabiliteit van de lading, het gewicht van de fietsen en de luchtweerstand de wegligging kunnen beïnvloeden, vooral bij hogere snelheden. Daarom wordt vaak aangeraden om de snelheid te beperken tot 90 à 100 km/u voor een veilige rit, vooral op snelwegen of bij winderig weer.
Sommige landen leggen specifieke snelheidsbeperkingen op voor voertuigen met een fietsendrager. Controleer daarom steeds de lokale regelgeving voordat je op reis vertrekt.
Aarzel niet om advies te vragen aan de verkoper of om de fietsendrager direct uit te proberen. Zoals men zegt: oefening baart kunst. Het installeren van een fietsendrager of het vastzetten van de fietsen kan in het begin lastig lijken, maar met een beetje ervaring wordt het steeds gemakkelijker.
Ben je op zoek naar een nieuwe fietsendrager?
Raadpleeg onze koopgids en de resultaten van onze tests om te ontdekken welk type fietsendrager het beste bij je voertuig en je behoeften past.
Wat is de beste fietsendrager?