Hoe vul ik het aanrijdingsformulier correct in?

Het aanrijdingsformulier is het officiële basisdocument voor verkeersongevallen. Het stelt verzekeringsmaatschappijen en de rechtbank die de zaak behandelt in staat om te bepalen wie er schuld heeft. Dit formulier beschrijft de exacte omstandigheden van een verkeersongeval. Als het correct is ingevuld, vergemakkelijkt het de afhandeling van een schadeclaim.

Het voordeel met het aanrijdingsformulier is dat het alle informatie verzamelt en verstrekt die nodig en nuttig is voor verzekeraars om de aansprakelijkheid vast te stellen. De claim zal sneller worden afgehandeld als deze volledig is, omdat de omstandigheden duidelijk worden vastgesteld.

Is het slecht ingevuld of onvolledig? Dan kunnen er geschillen ontstaan die kunnen leiden tot een langere procedure voor de rechter.

Tegenwoordig kun je kiezen uit 2 mogelijkheden: het papieren formulier of via een mobiele applicatie.

Wat je ook kiest, zorg ervoor dat elk onderdeel van het aanrijdingsformulier zorgvuldig wordt ingevuld. Dit helpt de verzekeraars te begrijpen hoe het ongeluk is gebeurd en wie er verantwoordelijk is. Zodra het ondertekend is, is het niet meer mogelijk om het te wijzigen of aan te vullen. Je handtekening betekent dat je akkoord gaat met alle informatie op het formulier. Het is daarom uiterst belangrijk om kalm te blijven en het formulier volledig en duidelijk in te vullen.

Je kunt ook foto's maken van het ongeluk en van de plek van het ongeluk, waarop je de verkeersborden op de plek van het ongeluk kunt zien. Vergeet niet om zowel algemene foto's als close-ups van de schade aan de voertuigen te maken.

De voorkant van het Europese aanrijdingsformulier moet worden ingevuld door de 2 partijen die betrokken zijn bij het ongeval. De achterkant is uitsluitend voor jou bedoeld en bevat nuttige informatie voor je verzekeraar.

Bekijk al onze tips voor het invullen van elk deel van het aanrijdingsformulier.

Om je te helpen een autoverzekering te vinden die aan je behoeften voldoet, helpen we je verder met deze twee hulpmiddelen:

Autoverzekering vergelijker

Gebruik onze autoverzekeringsvergelijker voor een volledig overzicht van je opties. Hiermee kun je de dekking en kwaliteit van verschillende verzekeringen vergelijken op basis van een typisch profiel dat lijkt op jouw persoonlijke situatie.

NAAR DE AUTOVERZEKERING VERGELIJKER

Prijsvergelijker autoverzekering

Gebruik onze prijssimulator om snel en eenvoudig een persoonlijke offerte voor je autoverzekering te krijgen. Het enige wat je hoeft te doen is wat basisinformatie opgeven en je ontvangt binnen 2 werkdagen offertes van verschillende verzekeraars. Je kunt dan prijzen vergelijken, maar ook de kwaliteit van de autoverzekering.

NAAR ONZE PRIJSSIMULATOR VOOR AUTOVERZEKERINGEN

B: Als er iemand gewond is geraakt, zelfs lichtgewond, kruis dan het vakje 'gewonden' aan. Bij ernstig letsel moet je de politie bellen. Je kunt de contactgegevens van de gewonden op de achterkant van je rapport vermelden.

C: Materiële schade anders dan aan de betrokken voertuigen: bijvoorbeeld schade aan openbare eigendommen, een muur, een barrière of een 3e voertuig. Specificeer het type schade in kwestie op de achterkant van het rapport.

D: Noteer de volledige contactgegevens van eventuele getuigen: naam, voornaam, volledig adres en telefoonnummer. Let op: verzekeraars houden alleen rekening met neutrale getuigen, dus niet met passagiers, familieleden, etc. Als er geen getuigen zijn, schrijf dan “geen getuigen”.

E: Idealiter vul je deze informatie van tevoren in, want dat maakt het makkelijker voor je in geval van een ongeluk. Noteer voor het polisnummer de volledige code in vak 4 van de “groene kaart” (die nu wit is!).

F: Denk goed na voordat je een hokje aanvinkt. Vergeet niet onderaan de lijst aan te geven hoeveel vakjes je hebt aangekruist.

G: Laat de andere partij hun eigen secties 6 tot 11 invullen en controleer alles zorgvuldig. Er is hier geen sprake van vertrouwen, dus wees niet bang om naar hun identiteitskaart en verzekeringspapieren te vragen om hun verklaringen te controleren.

H: Dit is de persoon die het voertuig bestuurde op het moment van het ongeval. Niet te verwarren met de persoon die is ingevuld in sectie “6.
Verzekeringnemer/verzekerde”. Verzekeringnemer/verzekerde", die de persoon aangeeft op wiens naam het verzekeringscontract is uitgegeven.

I: Alleen het eerste punt van impact op jouw voertuig moet hier worden genoteerd. Alle andere schade moet worden genoteerd onder punt 11.

J: Aarzel niet om foto's te maken van de schade. Noteer alle schade aan je voertuig en voeg de woorden “onder voorbehoud van verborgen schade” toe. Dit zal al je rechten beschermen in het geval van “verborgen” schade.

K: Maak een nauwkeurige schets. Teken eerst een ruwe versie, bijvoorbeeld op de omslag van het formulier. Dit vereenvoudigt discussies met de andere partij en voorkomt doorhalingen. Identificeer voertuig A (linkerkant van het formulier) en voertuig B (rechterkant), geef de voorkant van de voertuigen weer met een driehoek en geef hun herkomst en bestemming aan met een pijl. Geef ook wegmarkeringen, borden en verkeerslichten aan, de aanwezigheid van wegwerkzaamheden, straatnamen, de naam van een kruispunt, enz.

L: Geef alle specifieke opmerkingen die je nuttig beschouwt om de omstandigheden van het ongeval te verduidelijken. Lees de opmerkingen die de andere partij in vak 14 heeft geschreven en als je het er niet mee eens bent, vermeld dit dan duidelijk in je opmerkingen.

M: Onderteken het rapport niet als je het niet eens bent met de omstandigheden (vak 12) of de schets (vak 13)!

Je kunt een ongeval digitaal aangeven met een van de mobiele applicaties die hiervoor bedoeld zijn: Crashform of Assisto. Lees stap voor stap hoe je deze applicaties gebruikt, met hun voor- en nadelen.

Crashform (by Assuralia)

De applicatie Cashform starten

• Download en installeer de app, liefst via de officiële app stores van Google of Apple.
• Als je de app voor de eerste keer opent, raden we aan om alle gegevens van de gebruiker in te voeren (naam, adres, geboortedatum, rijbewijsnummer), informatie over het voertuig van de gebruiker (model, inschrijvingsnummer), de naam van de verzekeringsmaatschappij (90 % van de Belgische bedrijven is vooraf ingevoerd) en het polisnummer.
• Tijdens de installatie van de app kun je alle identiteits- en verzekeringsgegevens onmiddellijk in het profielgedeelte invoeren.

Voordelen van de Cashform applicatie

• Beschikbaar in België en in vier talen (Nederlands, Frans, Engels en Duits). 
• Als je via de app een ongeval meldt, kun je automatisch bepaalde gegevens invoeren (bijvoorbeeld de plaats van het ongeval dankzij geolocatie) of kun je gemakkelijk foto's toevoegen. 
• De app werd gelanceerd door een erkende Belgische organisatie. In geval van een ernstig probleem (bijvoorbeeld verlies van de ongevalsaangifte) kun je die makkelijk bereiken.
• De gebruiker kan de gegevens van de verzekeraar invoeren via de QR-code op zijn “groene” kaart (die niet altijd door de verzekeraars wordt verstrekt), maar ook via zijn profiel.
• Je kunt tot drie verschillende verzekeringspolissen aan een profiel koppelen. Handig voor wie meerdere auto's binnen het gezin heeft, met een bedrijfswagen rijdt …
• Zodra de gebruiker de aangifte heeft ingevuld, wordt ze naar de verzekeraar en de verzekeringsmakelaar gestuurd (als zijn e-mailadres is ingegeven).
• De kleur van de schermen wordt aangepast aan het onderdeel dat is voltooid; dat zorgt voor een betere herkenning.

Nadelen van de Cashform applicatie

• Vereist een internetverbinding. Je kunt de app niet gebruiken in gebieden zonder internet (bosrijke wegen, afgelegen gebieden zonder netwerk ...).
• De namen in de lijst van de verzekeraars zijn die van de hoofdmaatschappijen en niet die van de “merken”. Zo komen DVV Verzekeringen (merk van Belfius), ING (merk van NN Non-Life) of Vivium (merk van P&V) niet in de lijst voor. Dat maakt het moeilijker om de betrokken verzekeraar correct te identificeren (in de verzekeringssector hebben veel fusies en/of overnames plaatsgevonden; consumenten weten vaak niet of niet meer waar zij verzekerd zijn en vertrouwen daarom op hun verzekeringsmakelaar).
• Het is het gemakkelijkst om een aangifte op twee apparaten in te geven, aangezien elke gebruiker de taal van zijn app bepaalt. Als de aangifte op één telefoon gebeurt, kun je bepalen in welke taal de gegevens in deel B worden ingevuld. Terwijl de rest van de aangifte in de taal van de gebruiker van de telefoon gebeurt. 
• Aangezien Crashform werd ontwikkeld om automobilisten te helpen, is de app niet altijd geschikt voor ongevallen waarbij andere weggebruikers betrokken zijn (fietsers, voetgangers). In zo'n geval hebben sommige gegevens geen belang (bijvoorbeeld de gegevens over voertuig, rijbewijs, verzekeringskaart).
• Crashform vervangt alleen de voorkant van het aanrijdingsformulier. Als je ook informatie naar de verzekeraar wilt sturen, zoals je op de achterkant van de papieren versie zou doen, moet dat achteraf apart gebeuren.

Assisto 

De Assisto-applicatie starten

• Download en installeer de app via de officiële app stores van Google of Apple.
• Als je de app voor de eerste keer opent, raden we aan om alle gegevens van de gebruiker in te voeren (naam, adres, geboortedatum, rijbewijsnummer), informatie over het voertuig van de gebruiker (model, inschrijvingsnummer), de naam van de verzekeringsmaatschappij (90 % van de Belgische bedrijven is vooraf ingevoerd) en het polisnummer.
• Nadat de partijen de aangifte hebben ingevuld, wordt die als een PDF naar de verzekeringsmaatschappij verzonden. 

Voordelen van de Assisto-applicatie

• Beschikbaar in 42 Europese landen en in 15 talen.
• De gebruiker kan de gegevens van de verzekeraar invoeren met de QR-code van de “groene” kaart (die nu wit is).
• Een onbeperkt aantal voertuigen kan vooraf worden geregistreerd.
• Wanneer de geolocatie is geactiveerd, kan de locatie van het ongeval automatisch worden ingevoerd.
• De gebruiker kan de aangifte ook naar andere personen doorsturen (bijvoorbeeld de politie en de verzekeringsmakelaar).
• Handig: als je aangeeft dat er gewonden zijn, kun je via de app meteen 112 bellen. 

Nadelen van de Assisto-applicatie

• Vereist een internetverbinding om te kunnen werken. De applicatie kan daarom niet worden gebruikt in gebieden zonder internettoegang (beboste wegen, afgelegen gebieden, enz.).
• Om de kwaliteit van de gegevens te behouden, wilden de ontwikkelaars niet dat de consument een niet-bestaand bedrijf zou kunnen invoeren in de lijst die door de app wordt voorgesteld. Als het bedrijf niet is opgenomen, moet je contact opnemen met de ondersteuningsdienst via de app. Dit is niet erg praktisch, omdat het niet mogelijk is om het formulier direct in te vullen. In plaats daarvan moet je een papieren versie gebruiken.
• Het is niet eenvoudig om contact op te nemen met de helpdesk en er is geen telefoonnummer.
  
  
  

Conclusies

De twee applicaties zijn eenvoudig in gebruik en daarom aan elkaar gewaagd.

Het vooraf invullen van gegevens is noodzakelijk als je wilt voorkomen dat je alles handmatig moet invoeren op het moment van het ongeval (een stressvolle situatie).

Beide apps hebben een demoversie waarmee je de toepassing kunt testen. Zo kun je beter bepalen welke applicatie je kiest op basis van je voorkeuren.

Neem de tijd om de FAQ's te raadplegen die beschikbaar zijn in de apps, die een overvloed aan informatie geven over hoe ze werken.

In die zin is geen enkele applicatie beter dan de andere. Als je vaak met je voertuig naar het buitenland reist, zul je ongetwijfeld de voorkeur geven aan een app met een groter aantal talen en beschikbaar in verschillende landen.

Helaas kun je met deze apps echter nog niet zonder een papieren aanrijdingsformulier. Als het ongeval plaatsvindt in een gebied waar geen internetverbinding is, is de papieren versie nog steeds nodig. Hetzelfde geldt in het geval van een verbindingsonderbreking, waardoor alle gegevens opnieuw moeten worden ingevoerd of... een papieren versie moet worden gebruikt.

Hoewel deze toepassingen praktisch kunnen zijn, moeten ze worden verbeterd voordat de papieren versie kan worden geschrapt. Het is dus nog geen tijd om het papieren formulier af te schaffen (waar alleen het verlies of het vergeten van een balpen het invullen van het formulier kan belemmeren).

Als er heel weinig schade is, kan het voor de bestuurder die in fout is, interessanter zijn om geen aangifte te doen bij zijn verzekeraar en de schade uit eigen zak te betalen. Maar zelfs dan moet je erop aandringen om het aanrijdingsformulier in te vullen als jij niet in fout bent. Je kunt wel afspreken om een paar dagen te wachten vooraleer elk van jullie het formulier naar zijn verzekeraar stuurt. Zo heb je meer tijd om de omvang van de schade in te schatten.

Als de persoon die aansprakelijk is voor het ongeval uiteindelijk weigert om je schade te vergoeden of als de schade aanzienlijker blijkt dan aanvankelijk gedacht, kun je het formulier alsnog naar je verzekeraar sturen. 

Als de persoon die aansprakelijk is voor de aanrijding daarentegen akkoord gaat om je schade correct te vergoeden, kunnen jullie het formulier allebei verscheuren. De betalende partij heeft er echter alle belang bij om de tegenpartij een document te laten ondertekenen waarin die erkent een volledige vergoeding te hebben ontvangen. Dat is nuttig als de ontvanger te kwader trouw is en het formulier toch naar zijn verzekeraar stuurt ... 

Absoluut. Met een ingevuld aanrijdingsformulier zal het schadegeval sneller worden afgehandeld, zelfs als de politie een proces-verbaal heeft opgesteld. Dat proces-verbaal ontvangen de verzekeraars immers pas veel later. In tussentijd krijg je dus geen schadevergoeding. Vraag de politie niettemin om het nummer van het proces-verbaal en vermeld dat op de achterkant van het aanrijdingsformulier. 

Als je geen aanrijdingsformulier invult, ondervraagt de politie alle partijen. Elke partij krijgt vervolgens een kopie van haar eigen verklaring, en die dient als eerste aangifte bij de verzekeraar.

Denk eraan dat het verplicht is om de politie te bellen als er iemand gewond is, ook al is het maar licht.

Zelfs dan is het de moeite waard om een aanrijdingsformulier in te vullen en toe te voegen aan de schadeaangifte die je naar je verzekeraar stuurt. 

Ben je betrokken bij een aanrijding met een minderjarige fietser of voetganger, dan moet een van de ouders het aanrijdingsformulier ondertekenen. 

Als jullie het niet eens raken over de toedracht (rubriek 12) of de situatieschets (rubriek 13), onderteken het formulier dan niet. 

Wanneer je schade hebt, is het beter om de politie te bellen. Die zal bemiddelen bij het invullen of het formulier voor jou invullen. Weet dat de bestuurder die een overtreding heeft begaan en het ongeval heeft veroorzaakt, een boete riskeert als er een proces-verbaal wordt opgemaakt. 

Ook als niemand schade heeft, kun je het aanrijdingformulier alsnog gebruiken om jullie gegevens uit te wisselen. Je vult de rubrieken 12 tot en met 15 dan niet samen in. Een handtekening hoeft ook niet. In plaats daarvan maak je de twee exemplaren los en vul je die rubrieken afzonderlijk in, zodat ieder een kopie kan bezorgen aan zijn eigen verzekeraar. De behandeling van het schadegeval zal echter veel meer tijd in beslag nemen dan wanneer je het formulier samen ondertekent. 

Ga je niet akkoord met de opmerkingen die de andere bestuurder heeft genoteerd in zijn vak 14? Betwist die opmerkingen dan in jouw vak 14 en leg uit waarom vooraleer je het formulier ondertekent.

Bij een kettingbotsing moet je twee aanrijdingsformulieren invullen: één met je voorligger en één met je achterligger. Eén exemplaar volstaat echter voor twee voertuigen (de ene partij krijgt het origineel mee en de andere het dubbel). Normaal gezien zijn er dus altijd voldoende formulieren voorhanden, maar het kan natuurlijk geen kwaad om er standaard twee in de auto te hebben.

Het “Europees aanrijdingsformulier” dat je van je verzekeraar hebt gekregen, is identiek in alle landen van de EU. Je kunt het dardoor probleemloos invullen zelfs al spreek je de taal van de tegenpartij niet. Dat is ook handig als je over de taalgrens in botsing komt en geen Frans spreekt.

Goed om te weten: in sommige landen stelt de politie alleen een proces-verbaal op als er gewonden zijn. Reden te meer om altijd samen met de tegenpartij een aanrijdingsformulier in te vullen.