De sterke en ambitieuze strategie die PostNL heeft gepresenteerd, moet het mogelijk maken om de positie van de groep op haar historische markten te versterken en internationaal sneller te groeien, terwijl de operationele efficiëntie wordt opgevoerd via automatisering en data.
Het succes van het plan is echter allerminst gegarandeerd en zal afhangen van de snelheid en de doeltreffendheid van deze transformaties. We wachten liever de eerste impact op de resultaten af, alvorens we ons advies eventueel wijzigen.
HOUDEN.
Het Nederlandse postbedrijf PostNL kondigde vanochtend een nieuwe ambitieuze strategie aan om zijn groei te stimuleren en zijn positie te versterken, onder meer via een ruimere inzet van artificiële intelligentie.
Het segment Parcels wordt daarbij opgesplitst in twee aparte divisies: E-commerce (met een meer gepersonaliseerde aanpak en een geoptimaliseerd netwerk) en Platforms (internationale uitbreiding, lichtere modellen).
De focus zal eveneens liggen op investeringen van ongeveer 150 miljoen EUR per jaar vanaf 2026, bestemd voor technologische versterking, kunstmatige intelligentie, de uitbreiding van het out-of-home netwerk en de ontwikkeling van nieuwe digitale diensten.
PostNL mikt tegen 2028 op een omzet van meer dan 4 miljard EUR (3,3 miljard in 2024) en een bedrijfswinst van meer dan 175 miljoen EUR (53 miljoen in 2024 en 92 miljoen in 2023).
Ambitieuze doelstellingen die de beleggers lijken te verheugen – de koers stond vanmorgen 7% hoger – maar die niet noodzakelijk eenvoudig te realiseren zullen zijn.
De uitdagingen zijn inderdaad talrijk: de structurele achteruitgang van de traditionele post, de afhankelijkheid van overheidscompensaties voor het behoud van de universele postdienst, de wettelijke en economische onzekerheden, de toenemende concurrentie in e-commerce en de noodzaak om het logistieke apparaat grondig te moderniseren om competitief te blijven tegenover Amazon, DHL, enz.
Koers op het moment van de analyse: 1,005 EUR
PostNL is de vroegere Nederlandse post. De groep is vandaag ook sterk ingeplant in de sector voor logistieke dienstverlening.
