Test-Aankoop

Gepost op : 15/03/2010 22:47

Ik begrijp heel het gedoe met de code-share vluchten niet. Ik heb reeds regelmatig vluchten met Brussels Airlines (en andere maatschappijen) geboekt en als het een vlucht is uitgevoerd door een andere maatschappij, dan staat dat er altijd bij... Dus mensen die kunnen lezen, weten welke vluchten ze boeken en met wie ze vliegen. Als je de vluchten opvraagt, dan staat er immers bij dat ze door een andere maatschappij worden uitgevoerd. Laat mensen toch af en toe eens zelf denken! Test Aankoop kan nuttig zijn voor vele dingen, maar blijkbaar hebben jullie toch veel tijd over over om te spenderen aan nutteloze onderzoeken, rechtzaken enz... (de reden waarom ik geen abonnee niet meer ben)).
Laat mij er wel aan toevoegen dat ik akkoord ben met Test Aankoop en hun strijd voor 'All-in' prijzen en misleidende de 'fuel taxes' e.d.

Gepost op : 16/03/2010 00:42

Ik heb zoals jij het hele persbericht ook nog niet gelezen...
Maar codesharing betekent dat je boekt bij Brussels, en zonder morren op een andere "louche" maatschappij kan gezet worden.
Als je de ongevalstatistieken leest, zie je dat er gróte verschillen zijn.
Mensen die dus kunnen lezen en nadenken en een bewuste veilige keuze maken, komen van een kale reis terug.
Oh ja, dat een maatschappij lid is van IATA maakt geen indruk hoor, er is wel degelijk verschil.

En dan heb ik het nog niet over de kwaliteit van de dienstverlening aan boord, waar je bij skytrax info over kan vinden.

Laatste wijziging op 16/03/2010 20:56

Gepost op : 16/03/2010 02:28

Gewoon eens op de website gaan en een boeking maken (zonder de boeking af te maken en te betalen natuurlijk). Ik vind de manier waarop men een code-share aankondigt, met een rood sterretje (*) geeft de opmerking mee dat de vlucht wordt uitgevoerd door een 'partnermaatschappij'..., duidelijk genoeg, nietwaar? Als je dan nog eens op het vluchtnummer klikt, dan zie je welke maatschappij, het vliegtuigtype enz...
De enige keren dat ik op een andere maatschappij werd geboekt zonder voorafgaand akkoord van mij, was bij onregelmatigheden (zoals de vele sneeuw in december). Men heeft mij toen herboekt op een code-share om me toch op mijn bestemming te krijgen... niet echt iets om dan over te klagen.
De service kan inderdaad in sommige gevallen verschillen, maar als je de luchtvaart een beetje kent (hallo Test Aankoop?), dan weet je dat SN nu in Star Alliance zit. Deze maatschappijen voldoen, in theorie, aan dezelfde standaarden. Star Alliance maatschappijen code-share vaak met elkaar (net zoals Oneworld en Skyteam).
De veiligheid wordt ook gegarandeerd (ook in theorie) door de EU, die hebben immers een zwarte lijst van onveilige maatschappijen. Geen enkele maatschappij die een code-share heeft met Brussels Airlines, staat op die zwarte lijst.
Dan nog even een kanttekening... een reactie van een passagier op het nieuws (niet letterlijk):"het mag allemaal wel wat duidelijker want ik heb geen zin om al die kleine lettertjes te lezen... ik kijk naar de bestemming en de prijs, de rest interesseert me niet..." Kijk, als ik een contract afsluit (wat een ticket kopen is), dan lees ik de kleine lettertjes. Doe ik dat niet, dan hoef ik achteraf niet te klagen dat ik het niet wist. Mensen moeten eens wat meer verantwoordelijk worden voor hun eigen daden ipv te klagen als ze voor iets moeite moeten doen (luiheid?).
Ik vind dit hele vonnis een onnodige betutteling van de mensen...

Gepost op : 16/03/2010 21:13

Voldoen aan dezelfde standaarden omdat ze in één commerciële groep zitten ?
Ik weet wat het verschil in service is tussen de sympathieke(!) Star Alliance leden als Brussels Airlines en Egyptair aan de ene kant, en Thai of Singapore Airlines aan de andere kant.
Over hemelsbreed verschil gesproken.

Laatste wijziging op 16/03/2010 21:14

Gepost op : 18/03/2010 19:27

Kan best zijn, maar ik heb reeds 32 maal gevlogen met Ryanair, die hun vluchten rouwens altijd zelf uitvoeren. Nog nooit heb ik problemen gehad. Slechts tweemaal vertraging, niet de schuld van Ryanair. De eerste maal zaten we tijdig op het vliegtuig toen iemand verkoos om niet mee te gaan. Zijn bagage moest er om veiligheidsredenen terug uit. De tweede keer was er een radar defect op de luchthaven van Pisa waardoor ALLE vluchten moesten uitgesteld worden. Ondanks de vele cowboyverhalen over Ryanair kan ik deze maatschappij zeker aanbevelen. Ik heb er alleen positieve ervaringen mee. Bovendien heb ik nog NOOIT fueltoeslag moeten betalen, zelfs bij een boeking die maanden daarvoor was gebeurd terwijl de meeste andere maatschappijen toeslag aanrekenden. Voor de rest lees je toch altijd eerst wat je tekent of aanvaardt. Uiteindelijk komt de totaalprijs te voorschijn VOORDAT je bevestigt en de betaling uitvoert. Dan kan je toch niet bedrogen zijn.

Gepost op : 24/03/2010 10:34

Alvorens jullie als ervaringsdeskundigen, de inspanningen die Test-Aankoop geleverd heeft te veroordelen, zouden jullie er best eens over nadenken dat de meeste mensen hoogstens slechts een paar maal per jaar vliegen.
Het is voor deze mensen (waaronder ikzelf) heel nuttig dat een consumentenvereniging er werk van maakt om duidelijke taal te bekomen in de algemene voorwaarden van luchtvaartmaatschappijen.
Ik lees ook altijd de kleine lettertjes, alvorens ik iets koop of boek, maar vanwege de grote onduidelijkheid bij het zélf boeken van vluchten, zie ik mij spijtig genoeg verplicht om hiervoor beroep te doen op reisbureaus.
Dus hoog tijd voor meer duidelijkheid en minder dubbelzinnigheid !