Test-Aankoop

Geen "echte" fietsen

Vouwfietsen pretenderen niet de prestaties of het comfort van "echte" (stads)fietsen te evenaren. In hoofdzaak zijn ze bedoeld voor korte trajecten: bv. van uw woonplaats naar het station en na uw treinrit van het station naar uw werk. Eenmaal dichtgevouwen kunt u deze fietsen makkelijk kwijt in de koffer van uw wagen, in een kast of in een caravan. U neemt ze ook gewoon mee in de lift. Bij gelegenheid kunt u ze als voetganger over een korte afstand meedragen. Toch kan er op het vlak van de draagbaarheid nog veel vooruitgang worden geboekt. Tal van modellen zijn te zwaar.

Waarop moet u letten?

- Vouwen. Soms vergt dat heel wat hoofdbrekens. Voor een beginner alleszins. Met de hulp van de handleiding en enige ervaring lukt het bij alle fietsen wel binnen de minuut en zelfs in enkele seconden voor de fietsen met het beste ontwerp. - Wielen. Hoe kleiner de wielen, hoe minder ruimte de opgevouwen fiets inneemt. Helaas zorgen kleine wielen er ook voor dat uw rit ietwat onaangenamer en minder veilig wordt. - Versnellingen. Is uw parcours heuvelachtig, kies dan een fiets met meerdere versnellingen. Sommige modellen hebben er slechts 1. Andere merken bieden dan weer verscheidene mogelijkheden op eenzelfde model. Een systeem met tandwielen is gevoeliger voor schokken dan een versnellingsmechanisme in de wielnaaf. - Gewicht. Essentieel voor de draagbaarheid. Sommige wegen 15 kg. Train uw spierbundels dus! - Volume. Let er natuurlijk op dat uw fiets in de bergruimte kan waar u hem wilt bewaren. - Afmetingen. Ook de grootte van de fietser is van belang. Sommige fietsen zijn niet geschikt voor grote fietsers. Doe een testrit voor u de fiets koopt. - Prijs. Die varieert enorm. Aanbiedingen in supermarkten kunnen interessant zijn. De duurste modellen kosten om en bij de 1 500 € ... en het zijn niet de beste modellen. - Aandrijving. Met een aandrijfriem moet u uw ketting nooit smeren. Hetzelfde geldt voor een cardan, maar die verzwaart de fiets wel. Let op dat de ketting niet afloopt telkens u de fiets open- of dichtvouwt. - Frame. Aluminium is lichter dan ijzer en het roest niet. - Stevigheid en remmen. Onze tests brachten op dat vlak geen problemen aan het licht.