Test-Aankoop

Gepost op : 12/07/2010 18:43

In response to

De garantie die Opel je geeft is wettelijk in orde.
Als je nog nooit grote kosten hebt gehad, mag je blij zijn.
Anderen hebben met hun opels, citroen enz. al veel kosten moeten maken.

Naast de twee jaar contractuele garantie, heb je nog een wettelijke garantie.
Er is hier al over geschreven. Zoek maar in dit forum.

Kijk eens na of de rechtsbijstand van je auto dit soort contractuele betwistingen dekt ?
Zelfs als de inzet 1200 euro is, heb je immers een advocaat, expert en geld nodig.

Laat gerust weten hoe het afloopt.
Ik wil hier ook wel eens goed nieuws lezen.

Gepost op : 12/07/2010 19:02

In response to

Beste, bedankt voor je reply. Ik heb ooit eens ergens gelezen dat je garantie afhangt van de verwachte levensduur van het product. Dus als een wagen van een pak geld maar 2 jaar zou meegaan... Ik ga wel eens contact opnemen met men makelaar. Als er nog iemand een idee heeft, laat maar horen!
Thx

Gepost op : 12/07/2010 19:11

In response to

FF een aanvulling :

Het is belangrijk om de fabrieksgarantie niet te verwarren met de wettelijke garantie op een product. De wettelijke garantie houdt in, dat een product moet voldoen aan wat men er redelijkerwijs van mag verwachten, ook qua levensduur. Deze wettelijke regel is vastgelegd in boek 7 van het Burgerlijk Wetboek. Dit wordt ook wel de conformiteitsvereiste genoemd. De wettelijke garantie is altijd van toepassing, ongeacht de fabrieksgarantie. De wettelijke garantie betreft de koopovereenkomst en bindt dus koper en verkoper. De fabrikant is geen partij in die koopovereenkomst dus kan de verkoper zich nooit beroepen op overmacht door verlopen fabrieksgarantie. Zo komt het dus wel eens voor dat een verkoper alsnog de schade van een gebrekkig product moet vergoeden terwijl de termijn van de fabrieksgarantie al verlopen is.

BRON : http://nl.wikipedia.org/wiki/Garantie

Wat gebeurt er na de wettelijke garantie van twee jaar?

Als de termijn van twee jaar is verlopen, wordt het bestaande regime van de verborgen gebreken toegepast.

De klant kan nog aanspraak maken op een prijsvermindering of een ontbinding van de koop vragen, maar hij moet kunnen bewijzen dat er een gebrek bestond op het ogenblik van de verkoop.

Hoe kan iemand bewijzen dat dit defect er al was bij de aankoop? Iemand een idee?

Laatste wijziging op 12/07/2010 19:14

Laatste wijziging op 12/07/2010 19:15

Gepost op : 12/07/2010 23:25

In response to

Net om te bewijzen dat het gebrek al van bij aanvang moet bestaan hebben, heb je een expert nodig.

Gepost op : 13/07/2010 07:34

In response to

En volgens men makelaar valt deze voor kosten van de verzekering.

Gepost op : 13/07/2010 10:52

In response to

Dat is goed nieuws !

Vraag goed na hoever de tussenkomst van je verzekering gaat.
Wat is wel en niet inbegrepen enz.


Zodra je verzekering de garage contacteert, kan het goed zijn dat er een minnelijk voorstel van Opel komt.

Dergelijke panne is nooit helemaal uitgesloten, maar toch echt veel te vroeg op de levensduur van de auto, zelfs voor een opel vectra...

Laatste wijziging op 13/07/2010 10:54

Gepost op : 13/07/2010 11:46

In response to

Rij zelf al 20 jaar met Opel en heb net een Opel Insignia besteld. Heb zelf ook af en toe wat probleempjes gehad zoals defecte cruise control en gps op mijn Signum maar ben wat realistischer in mijn benadering.
Je schrijft immers zelf dat je wagen meer dan 100 000 kilometer heeft, veel mensen rijden 4 tot 5 jaar alvorens ze dit bereiken (zelf rij ik ook veel kilometers; zit nu aan 262000 op 6 jaar). Je slijtage is dan wellicht te wijten aan gebruik. Bovendien is een Airco heel gevoelig. Er treden bij veel merken snel problemen op. Nadeel is altijd dat de kosten snel oplopen. Een Airco vullen en nakijken kost al bijna 100 euro.
Ik begrijp dat het niet leuk is om kosten te hebben maar bij een ander merk zou je wellicht niet beter af zijn. Ken zelf diverse personen die supertevreden zijn van Renault maar spreek er mijn collega niet over aan want die is zeer ontevreden na talloze problemen. Je moet dus ook wat geluk hebben. In jouw geval is er van permanente problemen echter geen sprake waardoor ik vind dat je te snel ontevreden bent. Maar dat is natuurlijk mijn mening.

Gepost op : 13/07/2010 16:52

In response to

Thx voor de reactie allemaal. Mijn auto heeft idd meer dan 100.000 km op 3 jaar, wij rijden zeer veel met deze wagen, daarom word hij ook 110% onderhouden. Dit is het eerste wat ik voor heb met men vectra, voor de rest ben ik er zeer tevreden van. Aan het gebruik van de airco zal het niet liggen denk ik. Wij gebruiken de airco alleen als het zeer heet is zoals in de zomer.

Gepost op : 19/07/2010 20:35

In response to

Kia geeft 7 jaar garantie, toyota 5 jaar, als er geen bepaalde voorkeur is voor een wagen , dan neem je de wagen met meeste garantie, heb nooit gesnapt waarom mensen een auto nemen met 2 jaar garantie ,als je 7 jaar kan krijgen

Gepost op : 02/08/2010 11:37

In response to

Persoonlijk zou ik eens een brief naar Opel zelf schrijven.
Leg je probleem vriendelijk & correct uit en zeg hen ook dat je al x aantal jaar een trouwe klant van het merk bent en dit ook hoopt te blijven. Misschien willen ze je wel een (beperkte) tegemoetkoming geven (bvb. korting op het wisselstuk).

Dat er 1 Opel-garagist zijn klanten onvriendelijk behandelt (uitlachen?) betekent natuurlijk niet dat ze allemaal zo zijn. En dit kan dus -zoals een andere forum-fan al heeft vermeldt- ook bij een andere merkdealer/garagist gebeuren.
Opel geeft gewoon 2j garantie zoals het gros van de automerken.

Laatste wijziging op 2/08/2010 11:39

Gepost op : 04/08/2010 11:50

In response to

[Q]Re: Nooit meer Opel
Aan het gebruik van de airco zal het niet liggen denk ik. Wij gebruiken de airco alleen als het zeer heet is zoals in de zomer. [/Q]

Toch wel, wss is het onregelmatig gebruiken van het airco systeem de oorzaak van het defect.

TIP:
- Gebruik de auto airco-installatie regelmatig. Hiermee vermindert u slijtage van lagers en pomp. Als een stilstaande pomp lange tijd op een trillende motor zit, krijgen de lagers een continue stotende belasting.
- Zet de airco minimaal 1x per week 10 minuten aan. Dit voorkomt lekkages door uitdroging van pakkingen en afdichtingen

Laatste wijziging op 4/08/2010 11:51

Gepost op : 04/08/2010 16:46

In response to

Bij Auto5 kost een onderhoudsbeurt aan de airco tussen de 75 en de 80 euro.
(Vernieuwen van het gas.)
Mijn ervaring is wel dat je niet kan tellen op het tijdsbestek dat men daar voorspelt.
Aan de telefoon spreekt men van "1 uurtje werk", maar bij mij duurde het 2 ½ uur!
(Had ik het geweten, ik had mijn auto daar achtergelaten!)

Gepost op : 12/08/2010 18:51

In response to

mijn wagen heeft er nu 110000 km , maar mij raadden ze aan om de airco ALTIJD te laten aan staan! zowel winter als zomer. anders zoek je problemen.
en mijn verbruik is nog steeds 5,5 a 6 liter/100km....

Gepost op : 14/08/2010 10:43

In response to

Ik had een Opel astra en die heeft slechts 4 maanden gebold.
MOTOR stuk.
Gelukkig was hij eigendom van de leasing.
Ik vraag me af of deze wagens tegen grote afstanden kunnen.
Hij had slechts 30 000 km op de teller in die 4 maanden.

Nog te zwijgen over het verbruik.
Zet naast een GM (Opel, Chevrolet, ....) een Audi, VW, Seat, Skoda en vergelijk het verbruik en de kosten over de jaren heen.
Deze laatste zijn duurder in aanschaf, maar zijn toch veel goedkoper omwille van het lagere verbruik en het minder aantal pannes/kosten over de levensduur van de wagen.
Ook de restwaarde is hoger.
En dit zie je goed als je auto´s kan leasen.

Is het dan zo verwonderlijk dat men op een Renault 27%, Alfa 21%, ... krijgt?
Dit is gewoon omdat de restwaarde veel lager is en de kosten hoger. Daarom moeten de fabrikanten extra kortingen geven zodat deze wagens ook eens geleased kunnen worden.
Voor audi en VW krijgen we tussen 7 tot 9% korting.
Een voorbeeld: Zonder korting zou ik nooit een LAGUNA kunnen leasen maar wel een Audi A4.
En toch is het prijskaartje voor een particulier ongeveer hetzelfde.

Voor mij NOOIT meer een GM (Chevrolet/Opel/...) en ook nooit meer een Franse wagen zoals Citroën.
Het mogen dan mooie wagens zijn, maar dat is het dan.

Mijn Collega had een Renault LAGUNA en die zijn motor was ook stuk binnen de 2 jaar.

Er zijn genoeg collega´s die voorbij de 200 000km zitten zonder enig probleem. Wel VW of Audi hé.
We leasen op 4 jaar (160 000km) of op 2 jaar (160 000km) Maar tussen de tijd dat we mogen bestellen en tegen het moment dat onze wagen geleverd wordt, staat er al lang >200 000km op de teller.

Dit zijn mijn ervaringen.
Met Suzuki en Toyota heb ik anders ook heel goede ervaringen.

Gepost op : 20/08/2010 16:06

In response to

Ik heb nog geen 100.000 km kunnen rijden, indertijd met mijn VW-Polo.
Slechte service en steeds duurdere problemen.
Nee, voor mij nooit meer VW!

Daarna ben ik twijfelend overgeschakeld op Opel.
20 jaar en 300.000 km reed ik met mijn Opel Vectra zonder noemenswaardige problemen en met een sublieme service, ook ivm vervangwagen tijdens onderhoud.

Daarom kocht ik in juni 2010 een Opel Corsa 1400 met airco.
Fijn, krachtig en prachtig wagentje.

Ivm de airco heeft mijn garage mij bij aankoop gemeld dat die zomer en winter dient aan te staan om problemen te voorkomen (oa bedampte ruiten).
Trouwens het is niet omdat de airco aan staat dat die koude lucht produceert. Inderdaad dient dit om de pomp te laten draaien waardoor de mechanische onderdelen van de pomp minder snel verslijten en de koelvloeistof minder snel lekt. De koelvloeistof moet trouwens regelmatig aangevuld worden.

Gepost op : 09/10/2010 22:32

In response to

.

Laatste wijziging op 9/10/2010 22:45

Gepost op : 09/10/2010 22:39

In response to

[Q]Re: Nooit meer Opel
Gelukkig Kan ik over meerder modellen en auto´s spreken en niet over een alleenstaand geval zoals het voorbeeld van de polo dat werd gegeven.

Heb/had volgende wagens gehad bijna allen op DIESEL:
opel: kadet, Corsa (3 stuks 9L), Astra 7L, Vecta 7L, (enkel den vectra was zonder pannes, maar had een hoog verbruik)
VW: passat Variant 1, Polo fox, golf I cabrio, golf III cabrio, Golf IV variant Sidney, (Allen rond 6,5L)
Audi: A4 MMI, A4 new avant 2010 , (6,1L)
BMW touring 318 TD, (6,7L)
Suzuki Swift GS, (was een benzine tussen 7 en 10L afhankelijk van stad of autostrade)
Peugeot: 205 GTI, 106, 407 SW (Automaat 9L);
Citroen Xsara SW 2 stuks; (9 à 10L) (Elke week ging er iets stuk. Kdacht da den 2de da ni ging hebbe)
Chevrolet Nubira SW; (tot 14L) (In <1j weg gedaan. Stond te veel in de garage met pannes)
Toyota starlet (7L), Carina E (Tot 14L);
Mitsubishi Galant, Lancer SR, Space Star, Colt Cabrio (tussen 6,5 en 7L)
Ford Escort Clipper Gold edition, Fiesta,
Renault 5

Mijn huidig gemiddeld verbruik sinds de aanschaf van de audi A4 vorige maand; 6,1L en > 82xxkm. (Dit hoge verbruik, komt dan nog omdat ik veel in Duitsland vertoef en men daar sneller mag rijden. In België heb ik een gemiddeld verbruik van 4,4l bij filevrije autostrade 120km/u. Dit ligt terug in de aard van 8j geleden bij de golf IV. Het was een droom om terug een laag verbruik te zien en was erg benieuwd naar wat de audi te bieden had.

Gepost op : 12/10/2010 16:01

In response to

[Q]Re: Nooit meer Opel
Ik had een Opel astra en die heeft slechts 4 maanden gebold.
MOTOR stuk.
Gelukkig was hij eigendom van de leasing.
Ik vraag me af of deze wagens tegen grote afstanden kunnen.
Hij had slechts 30 000 km op de teller in die 4 maanden.



Heb nu ook een nieuwe opel astra, 9 maand bijna 20 000 km. Is nu binnen in de garage omdat er een foutmelding kwam : motorvermogen beperkt. Een week geleden had hij dit ook en in de garage zeiden ze dat het de roetfilter was, dat ik te weinig km doe en te weinig autostrade.
Ik heb die melding gekregen nadat ik van Spanje terug kwam. (3000 km autostrade)
Men zegt dan ook nog dat dit niet onder de garantie valt.
Daar kan ik toch wel niet bijkomen.

Nog iemand met zulke ervaringen?

Laatste wijziging op 12/10/2010 16:01

Gepost op : 17/01/2012 20:49

In response to

Beste, m'n vroegere vectra 17td had 320000 km, motor was nog prima, enkel alternatorprobleem gehad, heb daarna een Kor. gehad,na 5 jaar erg veel kosten, terug opel gekocht hoor.
Auto's zonder (kleine) problemen zijn erg zeldzaam, kijk maar eens bij 'problemcars' , dan ga je weer fietsen of
met de trein.

Gepost op : 07/02/2012 09:19

In response to

Ik heb ook een Opel Corsa van bij Wittockx....NOOIT MEER!!!
Wagen aangekocht in augustus 2011, nieuw!
Twee weken geleden haal ik hem uit de garage en deze trekt niet meer, ik naar de garage met het idee het is garantie!
Na een uurtje rijden ze de wagen buiten, er was een kabel over, waarschijnlijk overgebeten door een dier (?!?) in een afgesloten garage?
Als ze dit hadden vastgesteld hadden ze mij toch eens kunnen roepen voor is te kijken wat het probleem was, ik was aanwezig in de wachtruimte, WANT HET IS TEN STRENGSTE VERBODEN DAT JE DAAR IN DE WERKPLAATS KOM EN NIEMAND VERTELD ER WAT ER AAN JE AUTO GEBEURD!!
Wagen heeft 4000km en moest 65euro betalen voor?????
De mensen aan de receptie hebben mij dan ook goed uitgelachen als ik meer info vroeg!!!
Schreef ook een mail naar opel..hun reaktie: ik mocht tevreden zijn dat ze de kabel aan elkaar hadden gezet, een nieuwe kost 400euro!
NOOIT MEER OPEL EN ZEKER NOOIT MEER WITTOCKX AARSCHOT