Test-Aankoop

Gepost op : 15/01/2010 21:20

Shoppen voor extra korting, als verkoper heb ik er toch bedenkingen bij.

Een relatie met een klant duurt verder ook na de aankoop van een wagen, daarom zijn service en kwaliteit belangrijker dan 1 extra % korting. Test aankoop zou beter de marges op nieuwe wagens (bij volumemerken) eens onderzoeken dan zou men begrijpen dat extra kortingen bovenop saloncondities verdacht zijn. Een pak koffie in reclame is op een ander ook niet nog goedkoper of er moet een ander product duurder zijn. Net zo bij nieuwe wagens en daar zit nu net het gevaar, een pak koffie heeft geen onderhoud nodig een wagen wel. Ik heb weet van plaatsen waar klanten onmiddellijk extra korting krijgen helaas voor die klanten wordt hun onderhoud niet of gedeeltelijk uitgevoerd met kans op schade de factuur wordt dikwijls opgemaakt aan duurdere forfaitprijzen. Ik ben trots dat ik geen of zeer zelden extra kortingen geef en toch mijn resultaten haal. Alleen jammer dat ik weet dat ik veel klanten uit mijn sector verlies aan andere garages omdat ze soms 50 euro goedkoper zijn, ik kan me dan tenminste troosten met de gedachte dat als ze 10 jaar rijden met een wagen die 50 euro in een veelvoud mogen neertellen. Jammer dat jullie die loop op extra korting stimuleren, ik blijf gewoon verder verkopen zoals ik bezig ben ...

Gepost op : 16/01/2010 18:12

Dat kan allemaal wel waar zijn, maar ik kan toch alleen maar op de verkoopprijs afgaan.
En als ik in het oog krijg dat de garage me wil gaan pluimen, dan ben ik weg, naar een andere garage.

Misschien doen veel mensen het anders, maar ik denk dat die trend toeneemt.

Gepost op : 16/01/2010 20:12

En alweer iemand die in de val trapt.

Geloof me vrij dat als je koopt aan de condities vermeld in de reclamefolders dat je aan een goede prijs koopt en wat maakt soms 200 euro op een som van enkele 10000en euros. Hoeveel kost je wagen je jaarlijks aan onderhoud, hoe kan je zeker zijn dat alles wat op een factuur staat ook daadwerkelijk is uitgevoerd, gaat jou garage je helpen als je wagen uit garantie is, krijg je elders ook gratis vervangwagens of zijn het loze beloftes?

Klanten met een overname hebben wel meer kans op betere prijzen door te gaan shoppen, maar vaak als ze nog eens terugkomen met een beter overnamebod wil elke occasieverantwoordelijke in de concessie zijn bod nog wel eens herbekijken. Ach ja ik begrijp de mentaliteit wel, maar het is soms frustrerend om te horen wat mensen denken dat wij op nieuwe wagens verdienen...

Het is een echt gevecht en ik ben er zeker van dat dit jaar nog talloze garages binnen het merk hun faillissement gaan aanvragen.

Gepost op : 16/01/2010 21:33

Als ex-garagist begrijp ik deze situatie maar al te goed. Service, vakbekwaamheid en garantie zijn voor mij veel belangrijker dan de laatste euro te gaan afdingen. Ik heb me drie jaar geleden een nieuwe wagen gekocht en heb toen mijn ogen uitgekeken. Zo ne klungelaar heb ik nog nooit gezien. Ben dan nadien voor het onderhoud bij nen andere gegaan (garantie) en ben nu blij dat de garantieperiode voorbij is. De garagist deed enkel het hoogstnodige, deed nooit een testrit, onderhoud van de airco was nooit nodig enz.... Zo kun je natuurlijk goedkoop werken. Ik moest soms smeken om iets gedaan te krijgen bvb. olie versnellingsbak vervangen, pollenfilter vervangen enz gebeurde enkel als ik er meer dan 1 keer voor zaagde. Dit terwijl het wel degelijk in het onderhoudsboekje stond.
Bon, ik doe het nu terug zelf en tevreden.

Gepost op : 17/01/2010 10:01

We willen natuurlijk allemaal zo weinig mogelijk betalen, logisch toch. Sommige merken spelen daar handig op in.
Maar zoals bvb. bij shitroën krijg je heel flinke kortingen.
Heb je het geluk geen problemen te hebben met de wagen, dan is alles ok.
Heb je de pech dat er toch eens iets aan mankeert, dan ben je goed gezien. De service naverkoop is onbestaande, ofwel in die mate erop gericht het probleem voorbij de garantieperiode te rekken en dan zich daarop beroepen om de garantievoorwaarden niet toe te passen.
Zoals bvb. onze berlingo, nu drie en een half jaar oud, 75000 km ... en eigenlijk alleen nog over te laten tegen de waarde van een schrootpremie.

Dus hierbij eigenlijk een vraag aan testaankoop ... Jullie hebben zicht op de nodige probleemmerken, licht uw leden hierover in. Hiermee kunnen veel euro's bespaard en ergernissen vermeden worden. Daar ben ik toch lid voor.

Gepost op : 18/01/2010 23:16

Ik had aan mijn Peugeot Boxer een olielek tussen versnellingsbak en motor, en dit 1 maand voor afloop garantieperiode.Bij afhaling zei men me dat hij gerepareerd was.Dan,4 weken later hoorde ik rare geluiden en bleek het lek weer aanwezig.Toen bleek dat de rollagers in de versnellingsbak allemaal stuk waren zei men me dat de garantieperiode spijtig genoeg voorbij was!Echter, volgens de datum van mijn faktuur was de garantieperiode nog niet verlopen (zij gebruikten de leveringsdatum van Peugeot Belgie aan de garage) en na een aangetekende brief met de nodige verwijzingen naar TA hebben ze gauw besloten om het dan toch maar in garantie te repareren.Achteraf bleek dan dat het olielek nooit gerepareerd was en dat ze enkel alles gereinigd hadden met het doel om het te rekken tot na de garantieperiode.Welke garage? Garage NOVA te LIER.
Dat TA aan zulke oplichterspraktijken eens een halt toeroept, want door zulke oplichters krijgt de naam Garagehouder een heel negatieve bijklank.

Gepost op : 19/01/2010 15:37

Bedankt voor de tip.
Is waarschijnlijk een garage waar je bij aankoop niet zo'n grote korting krijgt, omdat ze extra goeie service geven.

Gepost op : 19/01/2010 16:41

Wagens, en zeker tweedehands zijn goedkoper geworden dan pakweg 5 jaar terug.
Persoonlijk kocht ik in mei 2009 een wagen van het zelfde merk als ik vijf jaar geleden kocht voor ongeveer 2000 Euro minder dan die van vijf jaar terug. Mijn huidige wagen heeft echter een hoop opties mee, zoals o.a GPS, automatische lichten enz... wat er zich wel voor doet is de prijs van wisselstukken (indien ze nog zelf te vervangen zijn) die verschrikkelijk duur zijn geworden, ook op de paralelle markt... en zo worden de "mirakelprijzen" gecompenseerd..

Gepost op : 11/03/2010 23:18

Ik betaal liever wat meer bij de aankoop, rij desnoods een half uur om ..... als ik weet dat de wagen waar je toch een mooi kapitaal aan gespendeerd hebt op de CORRECTE manier onderhouden wordt. Die paar honderd euros die je bij de aankoop "wint" ben je zo kwijt aan half gedane onderhoudsbeurten, herstellingen die na de garantieperiode plots de kop opsteken.

Bij de aankoop van een nieuwe wagen voor het vrouwke een paar jaar geleden, zei de toenmalige zaakvoerder dat het aan het prima onderhoud was van onze schoonbroer (hij werkte daar) dat de wagen zolang zonder noemenswaardige problemen heeft kunnen rondrijden. Moest ik toch wel even slikken.

Hij is nu al meer dan 15 jaar automechanieker en zegt zelf dat sommige onderhouden die gebeurden door collega's om van te huilen is.

Nu heb ik recentelijk een AUDI gekocht en daar zat 5 jaar gratis onderhoud in. Ik ben er eigenlijk niet blij om dat ze die promotie gedaan hebben. Ik zou bijna durven zeggen, zet het om in extra korting en ik betaal het onderhoudsfaktuur zelf wel.

Reden ? Simpel. De kostprijs van het onderhoud (vermoed ik) faktureren ze nu naar hun invoerder. Dus zijn ze gehouden aan de opgelegde "werktijden" per type werk. bv 12min voor wisselen oliefilter, 8 min voor checken van banden (fictieve voorbeelden) met als gevolg ...... extra werkdruk op de mechanieker. Een ervaren of een stageloper krijgen allebei dezelfde tijd ervoor. Hopelijk heeft men dan een ervaren man/vrouw of je bent de pineut.

Het niet wisselen van bv de automaatolie heeft pas gevolgen als je de garantieperiode uit bent en dus dikke herstellingskosten. Daar gaan je afgepingelde euros.

Ik heb mijn beslissing om bij die welbepaalde garage te gaan voor de aankoop van mijn wagen niet laten bepalen door wie kon mij de meeste korting geven, maar wel van hoeveel negatieve info ik kon vinden op het internet via fora of van horen zeggen. Waar rook is .... is vuur zegt men.

TA zou eerder dan het afpingelen van de eenmalige aankooprijs, de uitvoeringen en de efficientie van de onderhoudsbeurten onderzoeken. Dat zou wel eens genoeg stof of is het olie doen opwaaien.

Gepost op : 28/03/2010 15:38

Dat elke euro telt bij aankoop van een nieuwe wagen lijkt me voor de meeste onder ons niet meer dan normaal.
Dat wij dit achteraf zouden moeten "bekopen", is inderdaad om schrik van te hebben. Als leek hebben wij toch helemaal geen idee wat er juist aan standaardonderhoud moet gebeuren en wat dat moet/mag kosten.
Dus bij deze inderdaad een oproep voor test-aankoop:
- kunnen garages niet verplicht worden in het onderhoudsboekje van de wagen te vermelden wat er juist moet gebeuren bij die km-stand of die welpbepaalde termijn
- kan men dan ook aan de garages vragen om de gangbare tarieven uit te hangen, op hun site te zetten of hoe dan ook bekend te maken (na enkele jaren kunnen we zelf wel uitmaken of een verhoging van de prijzen aannemelijk is (loonindexering ed)
- kan TA geen afspraak maken met VAB en Touring voor mensen die dat willen heel goedkoop te laten testen of de garagehouder de werken uitgevoerd heeft die hij gefactureerd heeft

Gepost op : 27/05/2010 15:19

Wat is het probleem eigenlijk om de auto in een garage te kopen (waar de beste prijsofferte te krijgen is), en achteraf in een *andere* garage te laten onderhouden (die precies de reputatie heeft om goed onderhoud te doen, alhoevel de verkoopprijzen daar hoger liggen)? Zolang het om een officiele dealer/hersteller van het merk gaat, natuurlijk.

Uit de bovenstaande reacties zou men de conclusie trekken dat als je een auto in garage X koopt, dan ben je verplicht om daar ook de onderhoud te doen...

Gepost op : 27/05/2010 17:08

Test-Aankoop vraagt regelmatig aan haar leden om mee te doen aan het invullen van een enquete-formulier, waarin men zijn goede en slechte ervaringen kan aangeven over zijn auto.
De uitslagen van deze enquetes worden dan ook regelmatig gepubliceerd.
Daar kun je uit opmaken welke auto-merken en -types er het betrouwbaarste uitkomen.(per categorie : stadswagen, kleine of grote gezinswagen, monovolume...)

Als je daarop voortgaat voor de keuze van je wagen, en dan eens gaat vergelijken bij de verkopers van dat merk in je omgeving, kan het zeer de moeite lonen.

Zo bezit ik een van de meest betrouwbaarste auto's.
Het automerk in kwestie biedt langere waarborgen dan zijn concurenten.
De vaste onderhoudsprijzen worden vastgelegd door het merk zélf, en worden betaalbaar gehouden.

Er worden door het automerk ook enquetes gehouden onder hun klanten, om hun oordeel te geven over hun garagist.
Slechte garagisten worden daardoor systematisch uitgesloten.

En als klap op de vuurpijl heb ik enkele jaren geleden, door eerst te gaan vergelijken, ongeveer 1.000 euro korting gekregen (op een kleine gezinswagen), + een zeer hoge overnameprijs voor mijn oude wagen (die goed onderhouden was) van hetzelfde merk.
En dit bij een garagist waar ik al jaren een prima service krijg, én ook een gratis vervangwagen indien nodig. (trouwens ook standaard voor dit automerk)

Ik kan nog een heleboel voordelen vergeten zijn, maar de conclusie luidt :
Kijk en vergelijk : het loont de moeite.

En vergeet niet : de meeste mensen zijn trouw aan hun automerk omdat zij niet beter weten.
(en laat u vooral niets wijsmaken door verkopers die geen korting willen geven)

Laatste wijziging op 27/05/2010 17:09

Laatste wijziging op 27/05/2010 17:10

Gepost op : 28/05/2010 11:27

Een verkoper wil zoveel mogelijk verdienen, een klant zo weinig mogelijk betalen.
Als klant is het dus een vuistregel om te streven naar de gulden middenweg.

Of menig garagist bekwaam personeel heeft, hangt in mijn ogen maar weinig af van de verkoopsprijs.
Tenzij dit rechtstreeks of onrechtstreeks gevolgen heeft voor de verloning van het personeel.
Een schoolverlater zal sneller tevreden zijn dan een ervaren vakman, das logisch.

Neemt niet weg dat je, met wat tegenslag een leerling aan uw wagen hebt laten kloten die er niks van bakt en u, duizenden km verder op uw teller, opzadelt met extra kosten.

Zonder goeie referenties weet je gewoon bij een garagist niet op voorhand hoe het onderhoud aan uw wagen zal verlopen, ook al geef je bij de aankoop wat meer uit.

Gelukkig heb ik een garagist gevonden die het onderhoud van onze wagens op zich neemt, na de blunders en incompetentie van een dure concessiehouder.

En raad eens, zijn uurloon ligt een pak lager!

Gepost op : 26/03/2012 17:42

Onthou goed dat de eerste ontmoeting altijd veel zegt. Think