Test-Aankoop

Gepost op : 05/02/2010 11:16

Kan TA mij verduidelijken hoe je een 'Rangschikkng' van alle merken kan maken als niet alle automerken in je 144 modellen voorkomen ?
Voorbeeld : Lancia, Daihatsu, LandRover, Jeep (en misschien nog een aantal ?).

Of hebben jullie dan wel die enquêteformulieren mee opgenomen waarvoor je GEEN significante resultaten kregen (zie testmethode die jullie hanteerden).

Eigenaardig onderzoek...

Zouden jullie je niet beter houden aan het testen van wit- en bruingoed / verzekeringen / telecom / banken / geschillen / etc en auto's overlaten aan gespecialiseerde tijdschriften ?

Of hou je beperkt tot specifieke consumentenzaken ivm auto's, zoals : de garantievoorwaarden vergelijken van merken onderling (cfr verzekeringen onderling met elkaar vergelijken).
Of een test van garages wat betreft het onderhoud dat ze uitvoeren (met gemerkte onderdelen, correcte uitvoering, prijsvergelijking voor eenzelfde onderhoud per model van hetzelfde merk. NIET een Toyota met een BMW vergelijken aub, maar bijvoorbeeld met eenzelfde Toyota bij verschillende Toyota garages langsgaan)
(vergelijk het met een winkelkarretje vol met dezelfde merkproducten bij verschillende supermarkten)

Koen

Gepost op : 06/02/2010 11:20

Gespecialiseerde tijdschriften...?
... waarvan de redacteurs worden uitgenodigd op prachtige locaties om auto's te "testen" ?
... die vol reclame staan voor de merken die op het volgende blad 'objectief' worden getest ?
... die niet ophouden onbetaalbare superkrachtige bolides op te hemelen omdat de lezers het graag lezen ?

Gespecialiseerd, dat zal wel.

Laatste wijziging op 6/02/2010 11:20

Gepost op : 08/02/2010 14:23

Maar nog geen antwoord op mijn 1e vraag : [Q] Kan TA mij verduidelijken hoe je een 'Rangschikkng' van alle merken kan maken als niet alle automerken in je 144 modellen voorkomen ? [/Q]

En Yucom : lees ook de andere voorstellen die ik doe. Geen enkel 'gespecialiseerd' tijdschrift in België houdt zich daarmee bezig. Dat is 'een gat in de markt' voor TA.

Ik ben gedeeltelijk akkoord met je opmerkingen, maar de testen van TA [B] over auto's [/B] trekken op niet veel.

Zoals de vergelijking van Breaks / Crossovers / MPV. Dat is toch gewoon hilarisch ?
Beste koop = Mini Cubman.
De Dacia MCV hangt ergens vanachter.
En daartussenin een Toyota IQ.
Sorry, maar dit is echt appelen met peren vergelijken. (wat heeft een gezin met 3 kinderen nu aan deze test ?)
Dan heb ik het nog niet over de verschillende motoren die TA meeneemt in zijn 'test' (diesel, benzine, vermogen gaande van 50 tot 125 Kw).

In een 'gespecialiseerd' tijdschrift zie je zo'n (absurde) verschillen niet.

Maar, @TA, graag antwoord op mijn 1e vraag...

Laatste wijziging op 8/02/2010 14:27

Gepost op : 09/02/2010 11:11

kcj,

Enquete berouwbaarheid.
TA kan alleen betrouwbare resultaten publiceren als er ("significant") voldoende antwoorden zijn voor dat bepaald model. Aan minder dan +/- 30 antwoorden per model heb je niet veel, denk ik.
TA zal dus statistisch alleen iets zinnigs schrijven over modellen waarvoor ze voldoende enquete-resultaten hebben.
Over een Maserati hebben ze geen gegevens, dus ook geen plaats in de rangschikking voor de Maserati.

Het tijdschrift is tegenwoordig zo "vlot" leesbaar, dat je niet meer ziet of leest wat de achtergrond is van bepaalde gegevens of beoordelingen.

Vergelijkende autotests.
De autotesten van TA zijn volgens mij gebaseerd op de onderzoeken van hun Engelse collega's van "Which"
Zij doen veel autotests, zijn er in gespecialiseerd.
Dat TA soms alles op 1 hoop gooit is een gemiste kans.