Test-Aankoop

A A A

Auto & vervoer

Subthema's

Breaks voor het gezin: goede kwaliteit maar duur

24/6/2011

De breaks in onze tests zijn geschikt voor het alledaagse leven. Ze brengen u naar het werk, uw boodschappen van de winkel en heel uw gezin op vakantie. Bovendien kunnen ze in een handomdraai worden omgevormd tot een kleine bestelwagen waarin een kampeerbedje, een grasmaaier, huishoudtoestellen, fietsen, sportmateriaal, enz. probleemloos een plaatsje vinden. En dit alles met een weggedrag dat niet moet onderdoen voor andere gezinswagens.

Sommige modellen, zoals de Renault Laguna en de Ford Mondeo zijn wel erg populair maar werden niet opgenomen in onze test. We konden immers niet over de recentste gegevens beschikken, waaronder die van de crashtests. Anderzijds werd de Passat na onze test nog vernieuwd.

Ruim en veilig

Vanzelfsprekend is het laadvolume de grootste troef van deze voertuigen. De verschillen op dat vlak zijn echter opmerkelijk. De Seat komt er maar erbarmelijk uit met zijn 330 liter met alle zetels geplaatst en 660 liter met de achterbank neergeklapt. De 515 en 929 liter van de Mercedes maken daarentegen indruk, net zoals de 505 en 905 liter van de Citroën.

Wat de veiligheid betreft behalen alle geteste wagens op één na het maximum van 5 sterren EuroNCAP. Verder zijn ze allemaal standaard uitgerust met een elektronisch systeem voor de controle van de stabiliteit dat het traject aanpast in geval van problemen en een rembekrachtiging die het remmanoeuvre van de bestuurder optimaliseert bij noodgevallen.

Zuinig, maar duur in aankoop

Deze grote wagens zijn overigens bijzonder zuinig: de grootste slokop van onze breaks, de Toyota Avensis, verbruikt slechts 6,3 liter per 100 km met toch een respectabel vermogen en gewicht (110 kW voor 1660 kg). Een speciale vermelding is er zeker voor de VW Passat die, onder meer geholpen door het start/stop-systeem dat automatisch de motor uitzet en opnieuw inschakelt aan een rood licht bijvoorbeeld, zich tevreden stelt met een bescheiden 4,6 l/100 km.

Voor wie houdt van de eerder praktisch gerichte vormgeving, zijn deze wagens dus een goede keuze ... behalve als het op de prijs aankomt. U bent al snel meer dan € 25000 kwijt voor het goedkoopste van de modellen in de geteste versie, de Seat Exeo, die laatste eindigt in onze test. De wagen op de tweede plaats, de BMW 520, kost bijna € 43000 en is € 10000 duurder dan de beste uit onze test, de Audi A4, die weliswaar van een lagere categorie is.

Kwaliteit gegarandeerd

Geen van de 13 geteste wagens kreeg een negatieve score voor de belangrijkste criteria in de vergelijkende tabel. Dat getuigt van een goede algemene kwaliteit.

De voornaamste tekortkomingen zijn vaak details (hoofdsteun, inrichting van de bediening, enz.) die eenvoudig gecorrigeerd kunnen worden.

Zoals altijd zal de keuze afhangen van de smaak en de behoeften van de bestuurder. Vindt die bijvoorbeeld vooral het comfort van de passagiers belangrijk, of toch veeleer het laadvolume? Maar de aankoopprijs zal ongetwijfeld een belangrijke factor zijn bij het nemen van de beslissing.